时光匆匆，岁月无痕，紧张忙碌而又充实的2021年工作也画上了句号，在这一年的工作中，智能调度指挥中心全体职工尽职尽责的完成了各项工作职责以及领导交付的各项工作，在工作中锻炼了我们处理问题的能力，练达了我们生活中的人情世故，培养了我们困境中寻觅捷径的能力，现将这一年中我们在工作中取得的成果以及下一年度的工作计划汇报如下：
一．2021年工作总结
2021年，全国疫情还未完全平息，疫情防控工作成为了常态化管理工作，智能调度指挥中心为配合公司疫情防控工作，设计推行一车一码的疫情期间乘车人员基本信息采集码，做为疫情溯源的重要依据。
同时，为了确保安全运营，加强公交车驾驶员安全驾驶意识，规范驾驶行为，我们通过主动安全驾驶行为系统、实时视频监控系统，对在线运营的公交车驾驶员驾驶行为进行监督，2021年共计发现46次不安全及不文明驾驶行为，并截取保存相关视频，移交相关科室，以此督促公交驾驶员养成一个安全、良好的驾驶行为，避免、减少运营车辆的事故发生率，自加强监督力度以来，同比2020年，驾驶员违纪人次下降56%，每月环比不安全驾驶行为及不文明驾驶行为逐月降低。
在移动终端方面，通辽行APP累计下载量已达到16万次（包含IOS系统和安卓系统），日活跃用户5672人，通过下载量的增长幅度以及日活跃用户量，与上一年度相比，用户增幅达到了102%，这主要归功于移动端车辆定位更加准确，维护频率加大随之故障率减少，APP运行的越来越稳定，以及多平台的宣传引导；
微信公众平台方面，它主要用于公司的宣传活动，例如线路临时更改、恶劣天气停运以及恢复运营通知、公交新闻动态发布、线路查询、政策法规宣传等待方面，随着这一年来微信公众平台的逐渐活跃，关注人数也在持续增长，由原来的几百人到现在的累计关注用户1.3万人，有了质的飞跃，成为了乘客与公司沟通的一个新的平台和窗口。
共计记录、处理、答复热线电话5700多条。
车载设备维护、维修共计183辆车次，相较于上一年度，故障率增长约27%，维修、维护内容主要有硬盘更换；车载主机维修；车载摄像头维修、维护；刷卡机具维修、维护。随着车辆运营年限的增长，以及车辆的新增，车载电子设备的故障发生率将逐渐增大，设备维修人员数量将成为一个影响维修速度的大问题。
我们还开始了自主维修、维护场站监控系统，自主学习监控的布线、调试、并网等工作，现已完成了万力城停车场监控布点、布线工作，并可以自主维修、维护各夜间停车场视频监控系统，为公司节约了外雇修理人员的费用支出，并利用报废车辆上的老旧车载设备，改造为夜间停车场及线路调度室室内监控摄像头，节约购置新摄像头及硬盘录像机的费用支出。这也是我们科室从零开始的一项新工作。
此外，在公司领导的大力支持与推动下，正式在公司全部运营的公交车上，实现了微信、支付宝扫码乘车功能，进一步完善了移动支付乘车功能，改善了市民的乘车出行体验，作为通辽市智慧公交建设的重大成果，此次全域公交移动支付的上线，在全面满足广大市民不同支付选择，全面提高公交整体服务水平的同时，也必将成为通辽市智慧城市建设的一张新名片。
在ERP系统的推进方面，在燃料及收银模块的基础上，现已完成人员基础信息、车辆基础信息、线路信息、车辆调拨、上报审批模块的推进工作，已具备人事信息查询、工作事项上报、审批及记录等功能，车辆维修、配件出入库工作正在推进中。
二．2022年工作计划
在即将迎来的2022年的工作中，我们将继续推动公司信息化建设，推行智慧公交、绿色出行的理念，不断推进“互联网+”在公共交通领域的深入应用，从公交智能调度管理系统、车载视频监控系统等等一系列信息化、智能化项目的建设、推广及应用。具体工作规划分为业务发展计划和纪律管理计划：
首先是科室业务发展计划，我将其具体分为以下五项工作：
1.继续加强监控平台监管力度，要做到对危险驾驶行为、不文明驾驶行为、漏站甩站等危害公司财产以及公司企业形象的行为“零”容忍，为公司规范化、文明化、安全化运营打好基础；
2.加大移动端手机APP“通辽行”的维护、更新工作。随着手机APP的使用人数不断增长，通过“通辽行”APP观测车辆运营动态信息，结合用户实际需求选择出行方式已经成为了大部分乘客的习惯，能够稳定、准确的为用户提供服务，已经成为了公司对外展示的一个新窗口，为了确保APP正常运转，持续为通辽市民提供优质服务，2022年我们将大力加强APP的运维工作,优化APP操作界面，使其应用起来更加便捷；
3.抓紧落实ERP的推进工作，积极协调各部门之间的联动关系，加快数据接口开发速度，对智能调度系统、结算平台数据、充电数据等数据平台进行数据对接工作。力争4月份之前，彻底实现ERP企业综合管理平台各项功能，让智能化企业管理系统真正的运转起来；
4.做好基础设备排查工作。2022年计划加大公司运营车辆以及各个停车场、首末站的车载设备、监控设备、网络设备的排查检修工作，争取将故障掐断在苗头中，及时发现及时维修，为一线员工的稳定、安全工作环境做好保障。
5.充分展开智能调度系统的功能优势，通过对车辆GPS里程统计及客运量统计，进行线路百公里客流量、有效运营里程、线路及单车百公里能耗等有效数据进行基础数据比对，建立数据分析模型，针对数据明显偏低的线路联系运营管理部，进行剖析，找到问题根源，通过调整车辆配比及发车时间，达到优化运力，降低运营成本的目的。
其次是纪律管理方面
1.是要规范日常工作流程，建立工作日志，做到每日工作记录存档，日常工作必须做到有据可依，有迹可查；
2.是在纪律管理方面，完善岗位职责，坚持以制度管理人员，并建立相互监督机制，规范科室风气，对违反制度人员依照规章制度进行处罚。
