个人送货合同范本1
一、运输合同主体及其特征
运输合同主体是运输合同权利义务的承担者，即运输合同的当事人，运输合同的主体和客体。根据运输合同是双务合同的特性，基本当事人一方是享受收取运费权利并承担运送义务的承运人，另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人，双方当事人的数目则视具体合同关系而定。由于运输合同经济关系的特殊性，承运人和旅客及托运人作为合同主体也相应地具有特殊性。
（一）承运人的性质和种类
当代运输生产的高风险、高技术性质要求承运人具备多种条件才能进行运输生产活动。一般来说，承运人首先应拥有适当的运输工具，配备掌握运输技术的运输专业人员并具有较雄厚的经营资本。因此，承运人一般不能是个人，而是较大规模的企业。其次，从现代企业制度角度来说，运输企业必须是企业法人，能够独立承担法律责任，其资格首先应符合法人的一般法律规定，组织形式和组织机构应符合公司法的规定，其运输经营活动必须符合专门运输法的规定。
运输企业既然是企业，必然同其他企业一样，具有营利目的。所不同的，是运输企业的营利目的，是依靠运用特定运输工具运送旅客和货物，即支出运输劳务和物化劳动并收取运费才得以实现的。但是，运输生产的性质决定，运输经济关系的相对方不是特定的、少数的个人或组织，而是不特定的、全社会的人或组织。运输企业具有公用性质，运输企业的二重性决定，企业效益和为社会服务作用的对立统一。这就导致必须以法律予以控制和调节。此外，特定地区和线路上所容纳的运力与运输需求应当适应，并且应当具有运行的固定性和规律性，进而要求限制承运人数量，并且限制承运人之间进行无节制的自由竞争，结果，是由法律确立承运人的垄断和独占地位，法学论文《运输合同的主体和客体》。法律为了维护社会公共利益，同时也是为了平等保护运输合同关系双方主体的权益，需要对承运人加以严格的资格（或身份）规定，并明文规定其权利范围并课以法律义务。但社会生活中并非一切运输生产活动都具有同等的公用性，因此，西方国家有所谓公用承运人和独立承运人之分，但在现代市场经济条件下，独立承运人的相对方仍是社会大众，其公用性仍是不可否认的。因此，独立承运人不过是契约自由在运输合同领域内的标榜而已。我国有营业性运输和非营业性运输之分，只有营业性运输才属运输企业生产活动。
1、承运人资格与经营特许权
西方某些国家在19世纪初，自由放任的市场经济制度曾一度允许一切人或者公司从事某些运输活动，但后来就逐渐被严格的限制和管理所取代。基本原因在于公路、铁路、内河、航空、海上等运输活动固有的公用性和对国家、全社会的经济、军事作用。各国对具体运输方式的严格管理程度和发生时间并不是相同的，一般取决于各运输方式发展的水平。最早出现国家干预的是铁路运输，其后是公路运输，再后是海上运输和航空运输。
国家对运输业的管理方式是多种多样的。某些情况下，政府可以直接投资、经营运输业务，即政府直接作为承运人与相对方发生运输合同关系。大多数情况下，政府采取投资控股的方式控制运输企业的活动。政府的直接经营活动，导致取消一切竞争，导致官僚主义和效率低下，历史上证明效果并不理想，本世纪七十年代美国运输业内发生的所谓“放松管理”的运动是一例证。因此，最普遍的国家管理方式是制定专门运输法，一方面限制进入运输领域，规定承运人从业资格和经营特许权，不具备法定从业条件、未取得运输特许权的个人和组织，一律不得从事运输活动。另一方面，专门运输法和行政法规对运输经营业务主要是合同的基本内容、运价、合同责任等作出明确规定并严格行政管理，承运人不得违反。
个人送货合同范本2
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方：x有限公司
住所地：x
邮编：
电话：
传真：
账号：
税号： 乙方： 住所地: 邮编： 电话： 传真： 账号： 税号:
为确保配送服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方本着平等互利、诚实信用的原则，根据《_合同法》及相关法律法规，就甲方委托乙方进行配送服务事宜签订本合同并共同遵守。
一、 甲方权利及义务
1. 甲方有权按照合同约定对乙方义务履行情况进行监督与考核，乙方违规的或违反合同约定的，甲方有权视情形要求乙方整改、支付违约金、赔偿或解除合同。
2. 甲方委托乙方承运配送业务，配送货物主要为x公司产品及其他附属广告品、促销品等;
3. 甲方在约定时间按照合同约定予以结算。甲方逾期结算的，需按照同期中国人民银行活期存款利率支付利息，非甲方原因造成的超期结算，由乙方做出书面说明并经甲方同意后方可结算。
二、 乙方权利及义务
1. 乙方需按照甲方要求提供材料，证明其具有配送资质;
2. 乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;
3. 按照合同约定完成配送。对于未在约定期间或者合理期内将货物运输到目的地的，乙方应负迟延履行的责任;对于发错配送地点的，乙方应当无偿将货物运输到约定地点。未按合同约定完成配送造成甲方经济损失的，除甲方过错或不可抗力的原因，均由乙方承担由此产生的一切民事责任，包含经济赔偿;
4. 及时通知收货人提货并将货物交付收货人，收取甲方规定的回执并及时交付给乙方。乙方未能及时通知收货人，致使收货人未能及时提货发生的一切费用应由乙方自行承担;
5. 货交乙方核对数量后起至送达收货人止这一过程中货物的损毁、灭失，由乙方承担赔偿责任。货物灭失或损毁无法修复的按照同期甲方的统一批发价赔偿，可修复的'按同期甲方的配件维修标准执行。但乙方证明货物的损毁、灭失是因不可抗力或甲方过错造成的，不承担赔偿责任;
6. 乙方需接受甲方关于配送流程、服务质量、安全作业等方面的培训，并经甲方考核合格后方可为甲方提供配送服务。在配送过程中，乙方需按甲方提供的《配送作业操作要求》进行操作。
7. 乙方因履行本合同所知悉的全部甲方信息都应被视为甲方的商业秘密，乙方有义务保守秘密。否则乙方需承担不少于其违反约定给甲方带来的损失。
三、 风险保证金
乙方同意在签署合同时，向甲方一次_纳人民币 元整风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间能顺利交付，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。
四、 合同期限
本合同有效期为 年 月 日至 年 月 日，本合同有效期满时未出现合同解除之情形的，本合同有效期自动延续一年。
五、 运费标准及结算方式
1. 运费标准：
2. 结算方式：
3. 备 注：
六、 争议解决方法
如因本合同的签订以及履行产生的争议，双方应协商解决;协商不成时，双方同意提交甲方所在地人民法院诉讼解决。
本合同一式两份双方各执一份，具同等效力。如需变更、补充，经协商一致后以补充协议形式确定。合同作为本合同组成部分，与本合同具同等效力。
甲方：x有限公司
授权代表人：
日期： (签章)： 授权代表人： 日期： 乙方
甲方：(以下简称甲方)
乙方：(以下简称乙方)
经甲、乙双方友好协商，本着平等、自愿、诚信、互惠互利的原则，就乙方承包配送甲方货物的有关事项达成共识，特签订本合同，以资双方共同信守。
个人送货合同范本3
托运人：___________，地址：___________，
电话：___________，联系人：___________，
承运人：___________，地址：___________，
电话：___________，联系人：___________，
收货人：___________，电话：___________，
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。
第一条货物名称：，规格：，数量：，重公斤，价值：人民币元。
第二条货物起运地点：成都市街号
货物到达地点：市街号
第三条货物承运日期：xx年月日，货物运到期限：xx年6月日前。
第四条运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。
第五条货物装卸责任和方法：货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。
第六条收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单（一式两份，一份交承运人，一份交托运人存底）
第七条运输费用、结算方式：本次运输运费元，本合同签订后托运人预付定金元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。
第八条货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。
承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。
第九条违约责任
1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。
2承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金元。
3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运人，并向托运人支付违约金元。
第十条本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。
第十一条本合同一式二份，双方各执一份，合同自双方签字盖章后生效。
托运人：（盖章）承运人：（盖章）
代表人：（签字）代表人：（签字）
本合同签订时间：xx年月日。
本合同签订地点：成都市区路（街）号。
个人送货合同范本4
甲方：
乙方：
甲乙双方本着平等互利的原则，经双方友好协商，甲方将碎石工程承包给乙方车队运输。为了明确双方各自的权力、义务和责任，双方同意按如下协议遵守执行。
一、工程地点及单价：
1、工程地点：关西来宾石陵镇。
2、单价：运距32公里以内为元/方(壹拾伍点伍元整)结账，超出里程数按实际结算(按每公里每方结算)也可按磅单重量，比例为1：结账，石渣1：结账。以经理部为准。
3、运输结算方式：一天一结，以现金(税后)方式结算。
二、工程量：
20万方，根据工程进度可增加至200万方(按实际数量为准)。
三、工期：
大约二年。(此合同书二十四小时内生效，超时自动作废。)
四、运输车辆数量：
前二后八或前四后八车先期20辆，以后根据工作面情况，甲乙双方协商逐步增加车辆(每天运输量保证800—1500方以上)。
五、甲方的责任：
1、甲方负责与施工方协调运输道路的修补，保证道路畅通及装卸平顺。
2、甲方每天给乙方结算一次运费款，当天下午5点—6点结算，晚上加班第二天10点结账。如有不兑现，超过一天不结账(24小时)乙方有权停止，并由甲方补偿乙方每天每辆车600元人民币整。
3、甲方应保证有足够的挖掘机和卸货场地，以保证乙方车辆不会因装卸车而排队。
4、乙方车辆进场开始运输后，燃烧油甲方提供(燃油价应低于当加油站的价款)然后从费用里扣回，正常运输产生产值一个星期后，甲方按乙方每天每车次回扣500元人民币，直至扣满20x元人民币作为保证金，工程完工后保证金退还给乙方车队。
5、甲方负责乙方每部运输车的路线、路面撒漏罚款，还包括负责乙方运输过程中的交警、路政、公路有关管理部门及村民闹事的协调及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超过24小时甲方负责赔偿乙方每台车误工费600元人民币每天，由此产生的费用全部由甲方负责。
6、甲方通知乙方增加车辆后(以书面通知为准)两天内乙方必须进车，如超过二天仍不进车，甲方有权安排其它车队车辆进场，并有权终止合同。但甲方应保证乙方为独家车队(同一石场到同一搅拌站，同一石质)否则乙方有权停工，由此造成的损失由甲方负责。
7、乙方必须每天下午17：00时，收集车辆磅单为乙方。
六、乙方的责任：
1、乙主必须保证自双方确认协议后的二天内车辆必须进场到工地。
2、乙方必须服从甲方现场管理人员的指挥安排，不能无故停止运(除非车辆出现故障)如有违约甲方有权没收乙方每部车1000元人民币的保证金。
3、乙方人员及车辆进场后必须听从现场管理人员的指挥，凡因乙方不听指挥造成的人员伤亡、车辆受损及堵车待后果由乙方负责。
4、乙方进场后把每辆车的五证证件复印一份给甲方，如五证不全而引起的各种事故均由乙方自行负责。
七、其它：
1、甲方不能越级私自找乙方司机结账，乙方也不能越级找甲方的上级商谈运输结账事宜。如有任何一方违约按每次伍万元人民币罚款。
2、乙方人员进场子必须严格遵守国家及地方的法律法规，做到文明、安全、高效，在施工过程中，若因乙方引发的交通事故造成的人员伤亡及财产损失，其责任由乙方负责。
3、在保证运力的情况下，甲方不能随便安排其他车队进场，如有违约乙方有权要求甲方赔偿壹万元人民币。
八、本协议一经签署即具有法律效昨，未尽事宜，双方另行商量，若需补充条款，经双方友好协商签字盖章后与本协议具有同等法律效力。本协议一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方：
身份证号码：
日期：年 月 日
乙方：
身份证号码：
日期：年 月 日
