交通运输局实习报告实习总结文章

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更新时间:2023-03-08 15:14:07 发布时间:24小时内

交通运输必须树立科学的发展观,转变传统的发展方式,从单一的数量、规模、速度型变为速度、规模、效益相统一。本站为大家整理的相关的交通运输局实习报告实习总结供大家参考选择。

  交通运输局实习报告实习总结

  一.实习时间:

  20xx.6.29 49;—— 20xx.7.3

  二.实习地点:

  xxx交通局

  三.实习目的:

  初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使在大一一学年里所的学理论知识得到运用,并且深化对所学的知识的理解,培养灵活运用书本知识的能力,还学到课本、课堂以外的知识,增长和拓展自己的知识面,增加对社会的接触,增加社会实践能力。

  四.实习进程:

  这是我们政治0801班的第一次集体实习,我们班每个人被分到xxx的各个政府单位,我被分到交通局。在这简短的五天实习工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。

  ⅰ.关于xxx交通局:

  通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。它的主要职责有以下几点:

  (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。

  (二)拟定并组织实施全市公路、发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全xxx交通行业统计和信息引导。

  (三)负责全区交通运输行业管理;制订全区国防交通保障计划,负责全区地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。LOCALHosT

  (四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。

  (五)负责全区公路、设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

  (六)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。

  (七)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

  (八)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。

  (十)承办市政府交办的其他事项。

  我还了解到交通局的机构设置:

  (一)局长办公室(二)党政办公室 (三)行政办公室 (四)运管科 (五)公路科 (六)质监科; 交通局机关行政编制为30余名。其中局长1名,副局长1名,科级领导职数12名。

  xxx是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区,交通对xxx至关重要,在叶局长的带领下交通局近几年紧紧做好:

  一)抓好农村公路建设。

  xxx委、区政府把通村公路作为新农村建设的一项重要举措,在省厅每公里补助15万元的基础上,按照街办、平原乡镇、山区乡镇分别给予每公里3万元、4万元、5万元的财政资金配套,大大激发了全区上下建设通村公路的积极性。从去年4月份开始,全区通村公路建设项目“遍地开花”,各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现场。

  2023年农村公路建设实际完成355公里,完成总投资1.02亿元,超计划137公里,彻底解决了群众出行难问题。

  2008年全年完成投资1.65亿元,建设农村公路284.5公里,其中县乡油路改造84.5公里,通村油(水泥)路200公里,全区23个乡镇(街办)285个行政村全部贯通了油(水泥)路,提前实现了建制村水泥路畅通率100%。农村公路的巨大变化成为新农村建设的最大亮点,为实现xxx“六大经济板块”间的互通连接,促进各地区经济的发展,帮助农村产业结构调整和农民致富奔小康起到了积极作用,得到了广大群众的赞誉和社会各界的一致好评2008年,该局根据市政府《关于农村公路管理养护体制改革实施方案》,对公路管理站进行了体制改革,农村公路站在全区各乡镇、街办设立成立农村公路养护所23个,新成立xxx农村公路养护中心,下设养护工区9个,使xxx的农村公路发展由只重视建设转向了养、建、管并重,全年共清理水沟淤积224公里,疏通涵洞144道,整理铲平路肩1510公里,绿化道路169公里。完成投资近400万元对全区养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作。投资1180余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了年终好路率达到92.2%,为农村公路可持续发展奠定了良好基础。公路治超工作完成了预期目标,实现了干线公路超限超载率控制在2.8%以内,农村公路超限超载率控制在3%以内的目标。

  二)抓好行业管理

  1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时,确定发展一批新的线路和班次,并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息,提高工作透明度;进一步探索农村客运管理的新路子,解决运力与运量之间的矛盾,现有业户和申请经营者之间的矛盾,利用政策引导促进农村客运市场发展;加快省际客运班线的申办工作,积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理,争取省际客运班线的发展有新的突破。

  2、进一步强化规费征管手段,完善微机征费,拓宽征费渠道,加大涉外征费力度及稽查力度,严厉查处偷、漏费行为,严格票据使用规范。

  3、规范货运管理。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施,减少货运车辆落户外县的现象。积极向县政府汇报,主动与有关部门加强沟通,争取得到支持配合,形成工作合力,将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来;为快速货运的发展提供条件,进步加强和引导,鼓励运输企业发展这方面的业务,逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势,摸清和掌握本地运力情况,制定和完善抢险等紧急物资的运输预案,加强运输组织协调、挖掘运输潜力,鼓励发展运输企业,并加强对运输企业的学习考核,建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。

  4、进一步加大客运站建设力度,力争按照国家通达工程的总体要求和省“十一五”农村客运站建设的规划,完成年度客运站建设计划任务。为了强力推进城乡一体化客运体系建设,xxx率先实现了城区客运公交化,农村客运服务水平也不断提升,区局以xxx汽车站为辐射中心,在全区各主要人群集结地带建立了7个五级客运站和118个招呼站,农民出行更加方便快捷,充分体现了交通公共服务均等化和社会公平的原则。为了保持良好的运输市场管理秩序,交通运输管理站加大投入,购置了运政执法车辆和稽查摄像车,坚持上路巡查,有效保证了全区14条客运线307辆客运车辆和852辆货运车辆的安全、规范营运。

  三)抓好安全生产。

  通过深入学习、广泛宣传《道路运输管理条例》、《中华人民共和国安全法》等相关法律法规,并狠抓落实工作。认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度,并不断完善充实提高,努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化;进一步加大安全生产监管力度,认真查处生产过程中存在的事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态,确保全系统安全生产。

  四)抓好文明创建

  1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育,增强全体工作人员工作的主动性和积极性,树立“交通兴我荣,交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设,定期不定期举办交通业务知识培训,鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习,不断提高人员工作的能力和水平,为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。

  2、继续巩固开展好优质服务诚信交通活动。一是清理行政法规,行政审批事项,凡无法律、法规和省级人民政府规定的行政审批一律取消,并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题,对重点时期、重点单位和重点路段,加大明察暗访力度,对违犯的,严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题,以“提高道路通行能力”为目标,发扬不怕脏、不怕累,迎难而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辞辛苦的工作精神,使我县公路建设再上一个新台阶;四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题,以“执法为民、依法行政”为宗旨,努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事,寓服务于执法之中,在执法中搞好服务,展示交通执法新面貌;五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题,以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容,做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手,树立窗口新形象。、进一步抓好人民满意基层站所建设,加大站所创建力度,推行标准化交管站建设,使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。

  五)抓好法制、综治工作

  按照依法治国的方略的基本要求,实施《关于全面推进依法行政实施纲要》,大力普及宪法和交通专业法律法规,加强法制培训,严格学法考试制度,落实多种形式的法制宣传活动,开展法律进机关等“六进”活动,增强交通干部职工法制观念,健全执法责任制,加强执法评议,完善执法公示制、错案追究制,加大交通执法和监督力度,促进依法行政工作,提高执法水平。

  综治工作:全面贯彻《中共中央关于进一步加强社会治安综合治理的意见》(中发[2001]14)等上级综治方针政策,贯彻打防结合、预防为主的方针,坚持“谁主管、谁负责”原则,进一步落实综治措施,指导和加强单位内部治安防范工作,落实奖惩兑现,搞好综治宣传教育,弘扬社会正气,抵制各类社会丑恶现象,加强矛盾纠纷排查,积极预防各类案件发生,保持单位良好秩序。

  ⅱ.实习心得:

  短短的五天实习生涯是我学到了许多课本以外的东西,我也思考了很多问题。从我在交通局里接触的每个人身上学到了很多一点社会经验,自己的能力也得到一点提高,在实习过程中我发现自己在校园里,认为简单的专业课,其实与现实还有很多的不同,为了更好的能深化知识为技能,我们需要努力的还有很多很多!在方方面面都需要学!

  交通运输局实习报告实习总结
   实习报告

  一 、实习时间: 20xx .10.1 -- 20xx.10.10

  二 、实习地点:叶集区交通运输局

  三 、实习目的:初步熟悉基层民主制度、在事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使在大学年里所的学理论知识得到运用,并且深化对所学的知识的理解,培养灵活运用书本知识的能力,还学到课本、课堂以外的知识,增长和拓展自己的知识面,增加对社会的接触,增加社会实践能力。

  四 实习进程:这是我们2023法学的第一次集体实习,我被分到叶集区交通局。在这实习过程中我了解到了不少交通运输局的知识也学到了很多。 通过交通局办公室主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料,叶集区交通运输局是负责全区交通行业工作的市政府工作部门。

  四、叶集区交通运输局的主要职责有以下几点:

  (一)贯彻执行国家关于交通运输行业的发展战略和方针政策,根据国家和省、市、区交通运输发展的总体布局,研究拟定全区公路、水路交通运输行业的发展计划、中长期计划、年度计划和规范性文件并监督执行。

  (二)负责规划协调综合运输,优化交通运输布局,促进各种运输方式互相衔接,加快形成便捷、畅通、高效、安全的综合运输体系;统筹区域和城乡交通运输协调发展,优先发展公共交通,大力发展农村交通,加快推进区域和城乡交通运输一体化。

  (三)负责全区公路、水路交通运输的行业管理;培育和管理交通运输市场和交通基础设施建设市场,引导交通运输行业优化结构,维护公路、水路交通运输行业的平等竞争秩序;对关系国计民生的重点物资运输和紧急物资运输进行调控;负责城乡客(货)运、出租车行业、汽车技术检测与维修、驾驶员培训和营业性客货运输场(站)的行业管理;参与拟订物流业发展规划、有关政策并监督实施;牵头做好治理运输车辆超限超载工作。

  (四)负责全区交通基础设施的建设、维护、管理,监督交通基础设施建设资金的使用;组织重点交通工程建设的实施;负责全区交通基础建设工程质量监督和管理。

  (五)负责全区权限范围内客货运、公交、出租车、维修、驾培等交通运输行政审批及服务工作。

  (六)负责实施交通行业技术政策、标准和规范、组织交通重大科技攻关,推动行业技术进步;负责全区交通运输信息化建设,监督分析运输情况,开展相关统计工作,发布有关信息;负责全区交通行业环境保护和节能减排工作。

  (七)负责交通运输安全生产和应急管理工作,按规定组织协调重点物资和紧急客货运输;负责全区路网运行监测和协调;承担全区水上交通运输安全监管责任。指导镇乡办做好渡口交通安全及事故应急处理等工作。

  (八)指导全区交通运输行业职工队伍建设、行业精神文明建设。

  (九)承担区交通战备办公室日常工作。

  (十)承办区委、区政府和上级主管部门交办的其他工作。

  五、 叶集区是中国模块建筑之乡华东最大的木竹集散地,交通对叶集区至关重要,在刘局长的带领下交通运输局近几年紧紧做好:

  (一)、工作成效

  1、S437一期(三元至洪集段)建设项目。总投资2.17亿元,新建13.65公里二级公路。2023年9月开工建设。路基路面主体工程、交安、绿化等工程已全部结束,11月底组织交工验收,12月上旬全线通车。

  2、农村道路畅通工程项目。

  2023年建设任务125公里(乡道16.3公里、村道109公里)。其中,省厅下达计划108公里,2023年度10个出列贫困村提前实施项目17公里,总投资近9000万元。4月中旬全面开工建设,目前,村级道路已全部完工。乡村道路畅通工程,其中Y104唐畈至大桥段8.2公里已建成通车,顾王路8.1公里将于12月上旬主体工程完工并通车,在全市率先完成乡级之间通二级路。

  3、全区镇乡公交客运实现全覆盖。6月28日开通了叶集至平岗、姚李公交客运,实现了我区乡镇街公交全覆盖。成功争创安徽省城乡公交客运一体化示范区,获得上级补助资金1500万元。

  4、安全生产。认真开展了“百日除患铸安”专项行动,通过客运安全年、平安交通建设、“六打六治”等专项活动为抓手,从严开展了客运、出租、货运、维修、驾培等运输市场整治,查处“黑头”车14起,出租车违规经营21起;流动加油车8台次;查扣违规教练车3台;查处改拼装车75辆,未采取措施防止扬撒车35辆。并积极申报 “安全生命防护工程”项目,投资280万元实施“安全五小工程”。完成金鑫驾校科目三训练线路改址安全隐患整治,完成民泰公交公司客车火灾救援及人员疏散演练工作。圆满完成春运、国庆中秋及十九大等重点时段道路旅客运输任务,行业安全生产态势平稳。

  5 、招商引资。全年共邀请外商来叶集考察16次,外出招商4次,并抽出专人常年外出招商。在建招商引资项目双渡物流园2023年共完成投资2000万。新招商项目淮矿集团已签约并落户叶集投资1.6亿燃气项目,已动工兴建。通过外出招商,已确定招商线索5条。其中,上海零点装饰公司意向项目一个,拟投资7000万元,正在叶集申报注册,准备在经济开发区落户,主要生产销售木制建材、家具等。

  6、脱贫攻坚。年初分别与结队共建村孙岗乡高庄村、洪集镇大桥村签定《2023年度精准帮扶工作计划》,并抽调3名党员干部驻村开展扶贫工作,积极为高庄村、大桥村谋划基础设施建设并付诸实施,并在“扶贫日”牵头中水八局为高庄村捐款4万元。实施交通精准扶贫项目, 16个行政村35公里的6.5米道路改扩建工程正实施中。12月底主体工程完工。

  7、党建工作。深入学习宣传贯彻党的十九大精神,深刻领会习近平新时代中国特色社会主义的精神实质,切实增强“四个意识”,树牢“四个自信”,不忘初心,牢记使命,以交通强区为己任,积极谋划交通建设项目。坚持“围绕发展抓党建,抓好党建促发展”,把党建作为贯穿中心工作始终的一条主线,着眼“交通三个服务”,强化“三抓三强”活动,深化“两学一做”工作,使“两学一做”工作制度化、常态化。进行了总支换届,对支部进行了整合,在建党96周年之际,局党总支荣获全区“先进党组织”称号。

  8、支持配合全区中心工作。在征地拆迁工作中倾全局之力,提前近一周,圆满完成274户征迁工作任务,创一次性完成超过200户包保任务先河,并名列参评小组第一。在创城工作中,我局牵头史河东路的文明创建工作,在月考评中始终保持较好名次。在桔杆禁烧工作中,我局派出专人进驻联系的洪集镇开展巡查,至今未发生桔杆燃烧火点。

  (二)重点工作

  1、加强党的建设。把学习党的十九大精神作为党的理论武装工作的重点任务。党组理论学习要制定系统学习计划,列出专题深入研讨。要以支部为单位采取集中学习与个人自学。专题学习与交流讨论相结合方式不断把学习引向深入。要加强党组、总支、支部各项制度建设,保持党建工作的制度化、常态化,以党建工作统领全局工作的开展。

  2、基础设施建设项目谋划工作。实施5公里G529叶集段改建工程,精心谋划15.55公里S245改扩建工程;实施90公里的农村道路畅通工程和53公里非贫困村道路建设项目;实施18个行政村6.5米道路37公里道路加宽项目,启动27公里的江淮果岭项目及黄泥桥、大顾店桥两座危桥改造项目。

  3、公交工作。启动叶集公交停保场及三元、姚李、大顾店公交换乘中心建设,以荣获安徽省城乡公交一体化示范区为契机,谋划开通孙岗西部11个行政村,姚李、洪集、三元结合部9个行政村及江淮果岭线路公交,实现通村公交覆盖率达85%以上。积极与市局对接,争取尽早开通叶集到六安公交。

  4、治超工作。积极谋划G312大顾店养护应急中心及治超站项目,将智慧城市监控系统与科技治超平台联网,完善联动调动机制,严厉打击超限运输行为。

  5、平安交通建设工作。继续深入开展平安交通建设,抓好安全生产大检查,切实落实“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”,强化人员培训和素质提高等工作,夯实基础安全管理工作,加强市场监管,不断深化和扩大创建平安交通的力度和范围,杜绝安全责任事故、杜绝发生亡人事件。

  6、交通综合服务工作。以公路系统改革为契机,整合运政、路政各项资源和力量,集全系统业务受理、监管服务、投诉反馈、应急救援等多功能于一体,着力构建反应快速、调度有序、权责明晰、服务高效的工作运行机制,全面提升交通运输工作的社会满意度。

  十天的实习生涯使我学到了许多课本以外的东西,我也思考了很多问题。从我在交通局里接触的每个人身上学到了许多业务知识,自己的能力也得到很大的提高,在实习过程中我发现自己在学校里学到的专业课,其实与现实还有很多的不同,深刻体会到工作中需要理论与实践相结合,所以在以后的工作中我一定把所学专业用到工作中, 做到学以致用,知行并进。

  交通运输局实习报告实习总结

  从1月17日到1月21日,我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实习,接触实际,学习新知,感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象,各单位的鼎力协助,同样使人感受到这些单位对大学生的重视,从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实习作一总结如下.

  行程简述:

  为期五天的实习,首先从参观市交通局开始,交通局的领导对河南理工的同学极为重视,局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排,并派了一位办公室副主任全程指导,在接下来的座谈会上,孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等,然后由孙主任带领,一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。

  在新客运站,负责接待我们的是当日值班站长卢站长,在他的带领下,我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察,学习到了作为一级车站的硬件和软件设置,不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排,进入各自的岗位进行操作,在新站的实习持续到周二结束。

  周三早上,孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了,一行人来到市南的焦作市运输管理局,运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家,并详细的给大家介绍了自XX年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位,主要负责全焦作市的道路运输,车辆安全以及驾驶员技能培训等等,除此之外,另有下属的三个独立企业,货运中心,交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心,另外参观了运管局自己的图书馆,依整体安排,我来到客运科参与科内事物的处理,收获颇大。

  周五是实习的最后一天,依孙主任的安排,我们一行20人到焦作境内的黄河大桥,参观游览了宏伟的黄河大桥,领略了冬日黄河的另一番魅力。

  实习认识:

  第一部分:通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。

  它的主要职责有以下几点:

  (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。

  (二)拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全市交通行业统计和信息引导。

  (三)负责全市交通运输行业管理;制订全市国防交通保障计划,负责全市地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。

  (四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。

  (五)负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理;负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

  (六)负责全市水上安全监督,船舶检验,防止船舶污染以及航运管理工作。

  (七)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。

  (八)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督

  。

  (九)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。

  (十)承办市政府交办的其他事项。

  另据介绍,我了解到交通局的机构设置:

  (一)办公室

  (二)人事教育科

  (三)计划科技科

  (四)工程管理科

  (五)路政运管科

  (六)规费征稽科

  (七)财务科

  然而令人惊异的是,交通局的人员编制和领导职数,据了解,XX年焦作交通共完成固定投资额达17亿元,然其整个系统编制则精简的令人吃惊——交通局机关行政编制为31名。其中局长1名,副局长3名(含兼职),纪检组长1名,科级领导职数13名(含监察室主任1名)。即使编外人员有定存在,这样精干的队伍,确实令人佩服。

  第二部分:在为期两天的客运站实习里,我逐步了解到以下的信息:

  焦作市新客运站,总投资4200万,占地90余亩,建筑面积达12,700m2,,现有职工200余人,配备全省联网的微机售票系统,大型旅客休息室,代步电梯,旅客餐厅,设施齐全,已经达到了国家一级客运站的标准。然而据卢站长介绍新站其实早在XX年底就已建成,但实际投入运营却在XX年的12月24日才投入使用,据了解,这样事故的发生基于以下三个主要原因:

  习惯势力左右,大多数市民觉得远离市区的新站乘坐不方便;

  建委下属的城市客运站基于自身考虑,不配合新站的使用。

  配套城市公交线路变线复杂,实现起来要求时间。

  不过,在市委多次协调会议的召开后,各方终于达成了共识,意识到一个统一的客运站对整顿和扩大焦作市的客运市场,有着举足轻重的作用,最终在春运开始之前,使新站投入运行,结合所学知识,我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的尴尬和无力,也进一步激励我为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。

  第三部分:周三周四在焦作市运管局的实习经历,是我感受颇深地两天,办公室的赵主任给我们召开了几次座谈会,从中我更真切意识到运管局工作的重要性,其中关于安全问题的反复介绍,给我很深的印象:

  从去年开始,市运管局就把危险货物运输管理作为运管工作的重中之重,结合焦作运输市场实际,以chr(39)危货运输,人命关天,规范经营,确保安全chr(39)为标准,以各种道路危险货物运输管理法规为准绳,打响了危货运输清理整顿的攻坚战,对从事危险货物运输的企业进行资质复查和认定,对不符合开业审批条件者,一律不准营运;对违法违章操作、非法从事危险货物运输的单位和个人严管重罚,并强制其退出运输市场。

  从去年至今,焦作市运管局对全市危险货物运输管理市场进行了5次清理整顿,向车主、群众散发传单6000余份,并深入到全焦作市12家危运企业宣传政策;坚持在全市范围内进行拉网式检查,治理不合格车辆违规营运行为。经过治理整顿,全市313辆危运货车全部纳入行业管理。同时,该局还实行了安全责任追究制度,凡是安全管理制度不健全、措施落实不到位、车辆技术参数定期检查超标,经整改仍达不到要求的,按照规定随时取缔其营运资格。截至目前,据赵主任介绍,全焦作市尚未发生一起危险品运输意外事件的发生。

  实习总结:

  以前没走出校门,不知道学校能给我们什么!

  现在走到校外,才知道学校对我们意味着什么!

  出了门,我们才知道,原来我们自身的荣辱,身价,发展是和学校紧密联系在一起的!

  出了门,我们才知道自己在校园里,认为简单的专业课,其实离现实还有很多的不同,为了更好的能化知识为技能,我们需要努力的还有很多很多。

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