关于2023年快递员工年度工作总结【三篇】

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更新时间:2023-06-05 12:09:00 发布时间:24小时内

员工是指在企事业单位中以各种形式就业的员工,包括固定工人、合同工、临时工、替代培训工和实习生。现代企事业单位的职工与过去有很大不同。他们的素质比较高,知识面也比较强。 以下是为大家整理的关于2023年快递员工年度工作总结的文章3篇 ,欢迎品鉴!

【篇1】2023年快递员工年度工作总结

  岁月如烟,20_年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20_年部门主要工作完成情况、存在的问题及20_年的工作计划报告如下:
  一、本职工作内容:
  1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
  2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
  3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源
  4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。
  5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
  6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
  二、物流部20_年主要工作完成情况总结:
  1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。
  2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。
  3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。
  4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。
  5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。
  6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。
  7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配置不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。
  三、物流部20_年工作中存在的问题:
  1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定置定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
  2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。
  3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。
  4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。
  四、物流部20_年工作计划:
  针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:
  1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。
  2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。
  3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。
  4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
  5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。
  6、完善仓库的各项管理,加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

【篇2】2023年快递员工年度工作总结

  时间过得真快!昨天我还在电梯里和同事讲起我是怎么开始当上了快递员的,今天我就意识到我得写这一年的工作总结了。
  回想来这里当快递员的第一天,我就像一个刚毕业的学生似的充满了热情!一年下来,这份热情的火山还在,只是暂时休眠了,而休眠的原因只是因为我想要把我的快递业务做得脚踏实地一些。之所以会那么期望来当一个快递员,是我很喜欢故事里的骑手,我觉得快递员每天开着送快递的车在城里面跑来跑去,好像比骑手更加拉风似的,于是就来当快递员了。
  工作了一段时间后,我发现快递员和我想象中的快递员其实还是有出入的,我想象中的快递员因为没有风雨雷电的布景,显得是那么的美好和理想,真正做了快递员了才知道我只看见了我想看见的部分,而没看见的部分是我这一年一直在适应的部分。当然,这一年里,我还是适应的挺好的,也完全接受自己快递员这份工作了,还恢复了最初对别人说我是快递员的那种自豪感。很多人来做快递员并不是像我一样是因为想做,而是生活所迫。我们快递员的工作虽然辛苦,但收入还算可以,来城里的农民工如果能够加入快递公司成为快递员,他们家的经济状况就可以在他一人辛劳的情况下得到全家的改善了。
  在这一年的快递员工作中,我改掉了我过去工作时常常出现的吊儿郎当的表现,把自己完全投入到这份工作去了。以前我开车的时候,都是带着自己的朋友去兜风,今年开车快递去送货的时候,我已经有了一种责任感,以往那些虚无缥缈的浪漫也在这种责任感中升华了我的生活,让我有了成家立业的想法了。当然,这就是题外话了,但这一年的工作可以说是彻底改变了我。
  今年上半年,我一边适应工作一边熟悉路线,到了下半年的时候,我已经把所有的边边角角的地方都跑过了,现在送快递的速度已经是过去的我可望而不可及的了,我知道,这多亏了我对自己熟悉路线的主观锻炼。连我们快递组长有时候都会问我哪哪怎么走的,让我有了一种成就感。就连我工作之余和朋友家人出去玩,再也不会有导了航还迷路的情况出现了。这都是我今年的收获!
  这一年是过完了,接下来要来的新年,我希望自己还能用自己脚踏实地的热情去完成我的工作,把快递员的工作也提升为给人民(至少我的家人和我)带来幸福感的工作!

【篇3】2023年快递员工年度工作总结

  自入职以来,我先后在多家快递公司实习,通过这段时间对快递工作的了解,最终成为一名快递组长。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了快递工作的快乐。每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是最大的快乐,以下是我今年的工作总结。
  一、服从方面
  认认真真完成领导交给的每一项任务,这是一个快递行业员工必须具备的,此项我还有些不足之处,有待改正、进步。需要从一个快递人员向一个好的快递组长转变,把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解,但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。
  二、工作中的不足
  个人修养、基本素质需要进一步提高。理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。工作的主观能动性还需要进一步提高。
  三、团队方面
  三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在领导的带领下,全体员工营造了一份有活一起干、有困难一起解决、有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个基层管理者。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后派遣至多个地方进行学习,使我们的业务水平和专业知识短期内得到迅速提高,对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的员工,深信全体人员终有一天会得到欣欣向荣的发展。
  四、业务方面
  要善于总结,要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训,努力使之转化为自己的业务水平。要勤学习、勤动脑、勤动手,加紧业务水平提高的效率,更快的了解基本业务。
  五、时间观念
  在很多情况下容易出现迟到的现象,虽然大部分情况下,是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解,企业管理的完善程度取决于制度,俗话说“没有规矩不成方圆”,必须在制度约束的同时,进行自我约束,自我提醒,争取把握住工作、生活的平衡点。

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