运输公司平安建设工作总结1
通过上半年车队的行车情况，现将华苑煤业车队工作总结如下。华苑煤业综合管理部车队一直将交通安全和职工安全放在首位，车队通过多重途径提高公司驾驶员安全行车意识，更好地贯彻和执行交通安全的指示，营造了良好的交通安全环境和秩序，消除了因交通违章带来的安全隐患和交通事故，确保了华苑煤业各项工作的正常开展。
一、规章制度方面
自车队建设以来，严格按规程办事，检查落实到位，坚持科学有效进行管理，近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全意为领导和职工服务，受到一致好评。
1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程，在必须使用公车外出时，一定经过公司负责领导批准，履行派车手续，没有履行相应手续，一律不准私自出车。
2、完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从职工满意的地方做起，从职工不满意的地方改起，从职工反映强烈的问题抓起，切实为公司职工提供最好的服务。
3、严肃各项考核制度，对违反相关规定危险驾驶的人员要不留情面的坚决处理，把交通安全的重要性渗透到每位员工。
二、交通安全方面
安全工作是车队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。因此，为了切实加强驾驶员的安全意识，落实驾驶人员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范，增强驾驶员对不同道路情况的处理能力，加强对交通安全的认识，掌握交通安全的各种动向。
例如：在6月23日下午，华苑煤业综合管理部车队开展了一次交通安全宣传活动，此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘月亮，通过此次活动，落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”三项工作，把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20xx年新出台的条款及处罚标准等几方面内容分析讲解，并结合交通事故视频为全公司司机敲响了警钟。
三、维护保养方面
1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患，对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查，特别对动力、转向和制动系统进行了全方位重点检查，并做好相应记录，对存在问题的车辆立即送修，杜绝“病车”上路。
2、定期对车辆进行维护保养，建立和落实驾驶人员的交通安全教育管理制度，督促驾驶人员规范操作、文明行车，保持安全车速，监督和纠正驾驶人员的交通违法行为，防止出现超速、超载等情形。
3、完善汽车安全行驶的配品配件，为公司每辆汽车统一配发灭火器、警告标志等，增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧急情况的应对能力。
四、车辆管理方面
随着华苑煤业的步步前进，各级领导用车需求日益增加，车队领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都是精神饱满、技术全面；车辆都是车容整洁、车况良好；行车文明驾驶、谨慎开车，做到安全有保障。在任何时候、任何情况下，车队所有人员都随叫随到，及时出车，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时，出车前、归队后，车队人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车。我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在指定位置停放。在外长途的车辆，要把车保管好、使用好。严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事。
车队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。
通过总结华苑煤业车队上半年安全工作，我们将更好地做好下半年的交通工作任务，综合办车队将振奋精神、扎实工作，深刻领会学习“安全生产月”活动宗旨，将安全主题落到实处，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识和责任意识，为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。
运输公司平安建设工作总结2
平安交通建设工作是确保交通运输系统安全生产和社会稳定的一项重要工作。局班子对平安交通建设工作非常重视，由党委书记、局长同志担任组长，副局长担任副组长的平安建设领导小组，配备了专干。保证了平安交通建设工作领导力量的落实，从而也把平安交通建设工作提到重要工作议程。
局平安交通建设工作领导小组为落实平安建设责任，通过认真研究，制定了《20_年交通运输局平安交通建设工作方案》、《20_年交通运输局平安建设工作要点》。为使工作方案、工作要点落到实处，交通运输局平安交通建设工作领导小组与责任单位负责人签订了责任书，使交通运输局平安交通建设工作领导小组责任落实到人。
运输公司平安建设工作总结3
抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是学校德育工作的一项长远之计。为了强化我校学生交通安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了交通安全的教育力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
李俊小学地处李俊街，街道纵横，车辆众多，给学校的交通安全工作带来了一定的难度，为此学校根据上级有关部门的要求，依据实际情况，把交通安全教育系列活动作为学校德育特色工作，切实加强对学生交通安全教育，切实增强学生的交通安全意识，确保学生上下学的生命安全。现将我校本学期开展的交通安全教育工作总结如下：
一、加强领导，落实责任。
为落实学生交通安全教育工作常态化开展，学校成立了交通安全教育工作领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，认真做好学生的交通安全教育工作。学校还多次召开了专题会议，以此来加强各班主任的责任意识，教育工作落实到人，来确保学生上下学的交通安全。
二、加强宣传，增强意识，落实措施。
本学期，学校组织开展了多种交通安全知识的宣传教育活动：
1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，通过身临其境，让学生真实感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。通过对学生的交通安全知识教育，使学生掌握有关交通安全法规常识，让学生能自觉地维护学校秩序，疏导交通，宣传交通常识。
2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用综合实践课、专题教育课、主题班会等形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进学生的目的。
3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、宣传画等形式，将交通道路法、交通标志牌等知识宣传到位。
4、加强对学校校车的管理，劝导校车司机严格做到“安全行车、规范停车”，通过劝导、检查校车等形式，以此来规范对校车的管理。学校还通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校，认真做好学生的日常交通的安全提醒，要严格教育孩子在上放学路上，遵守交通规则，使交通安全教育辐射到社会。
学校通过开展交通安全教育活动，学生的交通安全意识已深入人心，学校切实把交通安全教育工作落实到实处，现在，上下学遵守交通规则，已经成为我校全体师生的自觉行为。
运输公司平安建设工作总结4
20xx年已经过去，我们又迎来了崭新的一年，虽然过去但却不能忘记，在过去的一年里，我们究竟做过了哪些具体有意义的工作呢?又有哪些工作我们做得不够完善呢?我们从哪些事件中得到启发等等。为了在20xx年开创一个好的局面，更为了比去年的工作有进步，我们应该未雨绸缪，总结去年工作经验，吸取教训推动下一年的工作。
去年我在上级领导的关心帮助以及同事之间的友好合作下，我由一名司机变成了一名安全运输员。不是简简单单层次上的提升，更重要的是责任与压力的加大使我有了较大的进步，但还存在工作中的不足之处：做为一名安全运输员不是把货物运到就可以了，还要增强与同事、上司的.了解，学会换位思考。
1、去年我部门围绕“安全运输标准化”这一管理体系主要从职业健康、安全、操作3大方面开展工作。
2、从事燃油的节省，车辆的安检保养以及事故的减少。
3、我部在职工方面也实行了以人为本的管理(如10月份的旅游)，随着经济的快速发展，会给我部带来很大的压力，如何去缓解压力是我们首要的任务。
我个人认为：
1、减少事故的发生。
2、人力的合理安排和运用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盘点工作。
20xx年任重而道远，目标与现实有差距，都要我们去面对，以上是我的个人总结，请领导给予批评和指正。
运输公司平安建设工作总结5
交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：
一、加强领导，落实责任。
1、成立了交通安全教育领导小组
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
(1)组长：xx。
(2)副组长：xx、xx。
(3)组员：各班班主任。
德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。
2、建立健全了学校交通安全工作相关制度。
我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下，我校还制定了《学校交通安全工作预案》。
二、加强宣传，增强意识。
1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、交通安全教育课。我们利用校会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。
4、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。
5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;进行题为“关爱生命，安全出行”征文比赛;交通安全知识问卷;交通安全广播;组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。
6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的的感受，增强自我安全保护意识。
7、学校开展了“大小交警手拉手”的活动，组织学生接受了包括交警手势操、道路交通安全知识等项目在内的.多项训练。
8、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
三、高度重视，加强管理。
1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。
2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和值勤生，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
运输公司平安建设工作总结6
交通运输局20_年平安建设工作总结 20_年，永宁县交通运输局平安建设工作以《永宁县20_年政法暨平安建设工作要点》（永政法〔20_〕3号）文件精神为指针，坚持新冠肺炎疫情防控期间平安建设工作不放松，结合我县交通运输实际，深入开展交通运输领域平安建设工作，创新社会管理水平，防范化解各类风险隐患，确保交通运输市场和谐稳定，交通事业健康发展，全系统未发生治安案件，未发生安全生产事故，未发生越级上访案件。现将20_年平安创建工作总结如下。
一、工作进展及成效
（一）加强组织领导，提高思想认识
县交通运输局始终坚持把平安建设工作纳入重要议事日程，紧紧围绕平安建设工作的目标要求,对全年平安交通工作形势进行认真的分析。明确系统各单位平安建设的工作职责和任务，将平安创建工作纳入年度考核目标，召开专题会议，深入学习贯彻党的十九届四中全会及中央政法工作会议精神。研究并制定了《永宁县交通运输局20_年平安建设实施方案》，做到了任务落实工责任到位，使交通运输行业平安建设工作扎实有效的开展。为进一步理顺交通运输综合行政执法体制，永宁县交通运输综合执法大队正式挂牌成立，整合了交通运输领域道路运政、公路路政、地方海事、水路运政、航道行政、工程质量监督管理、安全生产监督管理等领域的执法职责，切实解决了机构重叠、职责交叉、多头执法的问题，实现了交通运输统一管理，统一行使交通运输领域的行政执法工作。
（二）加强督导检查，做好疫情防控
充分认识疫情防控的重要性、紧迫性和复杂性，强化底线思维和风险意识，遵循“依法、科学、规范、统一”的原则，按照“有力、有序、有效、有度”和“早发现、早报告、早处置、早诊断、早治疗”的防控方针，切实加强疫情防控工作组织领导，强化设卡堵疫环节病例排査检测和检验检疫，有效防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。结合交通运输工作实际，加强法治宣传和教育引导，做到群众疫情防控个人风险、法律风险、社会风险告知。在全县在重要路段及高速出入口设置交通防疫检查点，严格筛查车辆及人员信息，有效防止病例输入。
强化行业监管责任和企业主体责任，精准施策统筹推进项目复工，协调和督促各参建单位认真贯彻落实区市县相关疫情防控和复工复产指示精神，严格执行复工审核制度，科学制定复工复产方案，对准备工作不充分、防范措施不落实、隐患治理不到位的工程项目，严禁擅自开复工。成立复工复产工作组，由县交通局分管领导带队，深入辖区货运、客运、维修、驾培、检测企业，协助企业抓好疫情防控，切实解决企业复工复产困难，当好疫情防控的“勤务员”。要求企业对工作场所和员工宿舍每日定时通风换气，对楼梯扶手、门把手等公用设施定时消毒，对不符合复工要求的企业下发停业通知书责令限期整改。对已恢复运营的客运车辆及城市公交车辆要求驾驶员及乘客全程佩戴口罩，并做好进出站车辆卫生清洁及通风消毒，明确未戴口罩和体温异常乘客一律不准上车，严格按照乘坐人员不得超过车辆满载率50%及乘客隔位散坐的要求，保障群众出行安全。
（三）深化行业治理，净化市场环境
今年以来，县交通运输局扫黑除恶治乱继续以道路旅客运输、货物运输、维修驾培、安全生产等领域为重点，严厉打击“黑车”、欺行霸市、利用网络组织运营等违法违规行为，深入整治道路运输领域行业乱象，持续净化市场环境。县交通运输综合执法大队在做好疫情防控工作同时，多次联合辖区公安交警，形成斗争合力，对长期盘踞在大学校园、乡镇、市场周边涉嫌非法运营车辆，采取定点和流动、定时和错时、明查与暗访相结合，下重手、出重拳集中进行整治。共出动执法人员800余人次，与公安联合执法18次，我大队共查处非法营运车辆62辆，处罚60辆，处罚金额共计万元，有效净化了全县客运市场。
联合公安交警、银川交通运输执法分局，在全县开展治理货运车辆超限超载治理“百日攻坚”行动。对全县部分路段采取不定时、不定点的超限车辆整治工作。截止10月底，共计查处超限车辆61辆，卸货1200多吨，消除安全隐患50余起，共计处罚金额万元。
为满足群众个性化出行需求，进一步解决电瓶车取缔后群众出行问题，积极协调银川市交通运输局，由银川公交永宁有限公司成立了永宁县协通出租汽车有限公司，并投放出租车40辆，满足了群众个性化出行需求。积极协调银川市交通运输局和银川市公交公司、银川公交永宁有限公司开展前期规划调研，并积极配合银川市政协主要领导，对永宁工业园区进行公交出调研。于6月30日正式开通410路永宁工业园环园公交线路，为蔚湖城、银子湖、四季鲜等周边群众提供交通便利，方便创业谷、新百物流园等企业员工上下班出行。在前期调研基础上，于7月21日优化调整公交302路、316路、404路部分运行路线、站点、运营时间，最大限度满足群众出行需求，节约运力资源。积极协调银川公交公司，于7月份新开通永宁、望远至银川火车站、银川市民大厅定制公交，结束了县城公交不通银川火车站和市民大厅的历史。10月21日，新辟望远环园公交线路环园南线412路陆坊小镇至创业谷，方便园区企业职工出行，实现望远园区公交线路全覆盖。
（四）强化隐患排查，确保公路安全畅通。
做好预防性养护工作，提升公路整体技术状况水平。对银黄公路、滨河大道、李位公路路面病害进行了修补。修订完善了防汛应急预案和冰冻天气应急预案，切实保证公路畅通。采取定期与不定期相结合、人工清扫与机械清扫相结合的方式，及时清理路面、路肩堆积物，疏通陡坡，易损路段的边沟，修复水毁，填补路基缺口，保证车辆行车安全。截止10月底，开展桥梁专项安全检查12次，维修桥梁1座，其中维修桥栏杆30米/2处，翻建1-2米板涵一道，拆除废旧涵洞一道，清理桥梁淤塞58道。在危险平交道设置减速带14处98米，修理防护栏35米，修理路面检查井一处。安装农村公路标志牌19块。实施农路公路安全生命防护工程87公里，总投资万元，目前正在招投标，计划7月初开工建设，12月底完工。
（五）强化宣传教育，营造浓厚氛围。
今年是“七五普法”最后一年，县交通运输局结合普法各类宣传活动在杨和大街设置咨询点，印发宣传材料2800余份，接受群众和服务对象咨询320余人次。利用单位LED屏，滚动播放平安建设标语，通过单位微信群，转发交通安全知识及法规，强化安全防范意识，保持交通运输行业生产态势安全稳定。加强干部职工通过《法宣在线》平台的学习，坚持机关职工每月一次法制学习制度，利用典型案例对干部职工进行教育。加强对《行政许可法》的贯彻实施，基本达到了职工学法、守法、护法、用法的目的，为维护系统稳定，为平安建设工作奠定了基础。
（六）落实信访工作，维护稳定环境。
坚持“属地管理、分级负责、谁主管、谁负责”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人，使信访工作做到了责任到人、任务到人。完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度。主动深入分析、及时协调化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，针对交通工程拖欠农民工工资问题，按照要求，提前做好农民工资保证金的缴纳。施工过程中，及时督促施工单位按月足额发放农民工资，拨付资金优先发放农民工工资，施工单位在申报计量支付报表时，上报农民工工资表，从源头预防农民工为讨要工资上访事件的发生。
（七）开展铁路隐患排查整治。
今年以来，在铁路沿线隐患整治工作中，县交通运输局与县政法委（护路办）密切配合，联合县应急管理局对各乡镇境内的定银线和包兰线铁路隐患进行排查确认，督促铁路沿线有关乡镇在9月初，完成了自治区铁路环境整治办公室交办的12件铁路隐患整治任务，确保境内铁路运输安全。
二、存在的问题
20_年，全县交通运输系统平安建设工作顺利推进，维护了群众出行安全，道路交通秩序逐步优化，我县城市形象切实得到改善。但工作中仍然存在着不足，一是部分货运车辆法制观念及平安意识还有待进一步提升，二是平安建设缺乏长效机制。
三、下一步工作计划
下一步，永宁县交通运输局将治理行业乱象和扫黑除恶专项斗争紧密结合起来，净化交通运输领域政治生态环境。进一步落实各有关单位及运输企业安全主体责任，持续加强对执法人员的宣传教育工作，提高执法水平，切实加强治安防范和安全维稳工作，为建设平安永宁做好更大贡献。
（一）进一步抓好平安公路建设。积极与银川市局、区交通厅对接，争取项目资金开展农村公路改建工程，加大危桥和安保工程建设力度，强化对全县公路安全隐患进行摸底排查，及时将隐患路段列入工程建设计划中。
（二）进一步抓好平安工地建设。加强交通工程施工标准化建设力度，督促施工企业建立完善安全员管理制度，不定期对施工现场进行安全监督，对检查中发现存有安全隐患的下发整改通知书，责令限期整改。
（二）进一步抓好平安运输建设。督促客运企业落实安全生产主体责任，加强对客运车辆动态监管，规范农村班线安全管理及驾驶员安全文明驾驶行为，杜绝超载超限和疲劳驾驶行为，并做好各项突发事件应急抢险救险，努力提升农村客运服务质量，完善城乡客运一体化发展。同时，加强铁路沿线隐患排查治理，巩固治理成果，确保境内铁路运输安全。
运输公司平安建设工作总结7
为进一步落实安全生产责任，加强安全生产风险闭环管控，深入排查和整治安全生产隐患，夯实安全生产基础，严守安全生产底线，确保安全生产持续稳定，结合“找差距、抓整改、促提升”活动，树立“隐患未被发现就是事故”的安全理念，不断推进公司本质安全体系建设，有效防止季节性事故发生，为迎峰度夏工作做好准备工作，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保维修班组人身、车辆、设备的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身伤害、防止车间设备损坏，提高设备健康水平，强化外委、维修施工现场全过程安全管理以“可控、在控、能控”为原则，进一步细化各项预控措施、执行到位、监督检查到位。
加强外围工作、临时性工作的管理与控制，特别是在我分公司当前安全生产态势平衡的情况下，努力预防各种麻痹、骄傲松劲思想，尤其要做好员工的思想稳定工作。以工作现场“两错”、反违章、“危险点”控制为重点、做好作业环境变化生产的动态危险点控制措施落实和监控工作。
做好、做实此次春夏季安全大检查活动。我分公司对照春夏季安全生产大检查表单（附件2）仔细逐一检查，现将此次安全生产大检查活动中发现的问题及整改情况汇报如下：
一、领导重视、精心组织：
为加强本次安全大检查活动的组织领导，确保大检查活动的扎实有效开展，首先成立了“自纠自查”小组，以我分公司第一责任人为组长的检查领导小组，各班组人员积极配合开展，对活动进行认真组织，使活动开展得有计划、有布置、有检查、有总结、有考核。
二、扎实开展春检工作：
依据总公司春夏季安全生产大检查表单（附件2）的要求，结合“找差距、抓整改、促提升”活动及迎峰度夏准备工作，认真展开大检查工作，对照检查项目逐项检查，对发现问题及时汇报，并做好小结。检查过程中的问题，本部门能整改的随即进行整改，不能整改的问题汇总上报。在全面落实常规检查要求的基础上，围绕“三突出”即突出隐患排查治理；突出反违章工作落实；突出安全责任落实。与本安风体系建设工作有机结合，全面推进“春夏检”工作。
1、春夏季安全检查组织部署：
我分公司根据公司要求自查整改时间为07月25日－08月02日
成立了检查小组：
检查小组组长：
检查小组副组长：
检查小组成员：
按照公司春夏大检查方案结合我分公司交通安全检查重点及检查行动计划详细内容逐一对生产区域，班组认真开展检查。
2、安全生产责任制落实情况：
保证每个岗位有任务，人人肩上有重担，今年新增了安全员B岗的岗位责任书，其他岗位安全生产责任书已按照岗位职责、权限、到位标准落实到各个岗位；对各岗位履职情况我们以每季度的`绩效考核为准，对履职是否到位对个人进行奖惩考核，对履职不到位或者严重违规违章人员除扣除绩效外，在每月28日安全学习会上进行通报批评；分管领导对安全教育培训计划、应急演练计划、安全学习、法律法规学习相关内容进行了检查并组织安排照计划进行；对班组安全学习内容进行检查，有记录。
3、安全风险管控机制建立：
完成了20_年度的风险概述报告及管理评审内容，维修部风险没有特高风险及高风险，中风险不变，低风险有所降低转化为可接受的风险，完成了20_年维修部风险评估并更新了风险数据库，完成维修作业风险评估无大于15分的关键作业任务，对有风险的作业过程制定了安全措施，操作规程上墙。完成20_年安全生产责任制，个人防护用品已发放到个人；防火防汛方面，对场内灭火器需求量进行分析，并合理安放，专人负责每个月进行检查，易燃物品单独存放；对排水沟进行清理，地下污水无堵塞情况。
4、作业风险管控:
作业人员资质管理：维修工相关资质证件齐全，对新进员工进行入场教育培训，培训内容保存完备；
生产用具管理：维修车间工器具分类存放，举升机定检有记录，抽查车辆工器具齐全，合格有效，个人防护用品有发放记录；
作业过程管理：维修作业操作规程上墙，维修二保标准上墙，对维修作业过程建立风险数据库，驾驶作业过程要求实行车辆“三检”，特殊作业下的安全交底，建立道路交通安全数据库；
现场作业环境：现场防火、禁烟、限速等标识齐全，灭火器配置，检查到位。
5、应急与事故事件管理
防范各类风险的应急预案及演练计划： “火灾应急预案”、“地震应急救援预案”、“人身事故救援预案”，今年应急演练计划已上报，并于03月完成了“地震应急救援演练”
应急队伍及物资配置：应急队伍人员台账详细，结构合理，应急人员取得相应的救助资质，应急物资存储单独存放，并建有应急物资台账及相关检查记录。
三、“自纠自查”工作加强、保持、整改：
1、认真落实春夏检整改工作：
通过开展春夏检“自纠自查”专项检查，针对查出的各项问题，及时制定春夏检整改工作计划，明确责任和要求。同时，加强整改检查落实，确保春夏检整改合格率。
2、继续扎实做好整改工作：
各部门根据“自纠自查”检查小组整改工作要求，针对部门、班组存在的问题，制定详细的整改计划，落实责任人、完成时间以及验收人，以公司各项标准作为工作指导依据，将整改工作贯穿在生产中，落实在各项工作中，体现在具体行动中，保质保量对存在的问题和隐患进行全部整改，不断提高设备健康水平，提升员工的安全意识和安全技能，进一步夯实安全管理基础，使安全生产做到“可控、在控、能控” 为原则。
3、加强班组安全培训，提高部门、班组成员安全意识：
意识决定行动，思路决定出路。我们要高度重视安全培训活动，有步骤分层次地进行培训。结合实际，有针对性地开展各类技术和安全培训，逐步提高班组成员的安全素质和业务技能，力争做到五熟悉，即：熟悉岗位标准、熟悉安全职责、熟悉专业特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，将安全基础管理工作做的更加扎实可靠。
4、继续加强隐患排查，完善事故应急预案：
加强隐患和危险源的排查，把隐患排查工作做深、做细，不留盲区，不留死角，巩固整治效果。保持预案的有效性和适宜性。同时，抓好应急预案的培训和演练，要把应急预案纳入日常安全培训活动，提高班组成员应急处理能力。
运输公司平安建设工作总结8
今年较之去年，新冠肺炎疫情有了根本改善，稳控形势良好，但国外疫情依旧没有得到有效控制，我国面临外防输入、内防反弹的压力，20_年上半年，国内多次出现个别城市疫情反弹的现象，因此，为积极贯彻落实县委、县政府有关防控要求，在紧要关头，我局主要领导多次带队积极深入交通运输基层一线指导协助旅客登记、车辆消杀、进出站管理、卡点值守等疫情防控工作。今年以来，我局共派出人员近1000人次深入车站、村、小区卡点一线等指导协助疫情防控工作。同时一是我局交通运输综合行政执法大队积极制定打击非法营运方案，根据方案安排和所全体干部职工的努力，20_年上半年我局共查处非法营运“黑车”80多辆；二是我局交通运输综合行政执法大队又积极实施普通货运车辆超限超载行为治理，查处超限超载违规货运车辆40多辆，有力地保障了人民群众的生命财产安全和公路安全。通过全局干部职工的共同努力，我县交通运输行业的疫情防控工作取得了明显的成效，为我县和国家打赢这场疫情防控战争作出了应有的贡献。
运输公司平安建设工作总结9
在20xx年以来，我乡在县委、县政府的领导下，按照县安监局文件积极开展各项道路交通安全宣传工作，现就道路交通安全宣传工作情况总结如下：
一、加强领导、落实责任
乡党委政府始终高度重视道路交通安全宣传工作，把道路交通安全宣传工作作为头等大事来抓。一是乡政府成立了先锋乡道路交通安全领导小组，组长由乡长担任，副组长由分管交通的领导担任，成员有派出所、乡安办及各村主任。领导小组办公室设在乡安办。二是组织学习道路交通安全各类文件xx份，乡安办下发文件x份。三是辖区x个村（居）成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村主任担任，副组长由各村道路交通协管员担任。四是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。
二、具体工作措施
在全面加强宣传教育工作的同时，强化群众的安全驾驶意识。一是利用各村召开群众大会，组织群众学习《道路交通安全法》；二是配合辖区交警执勤，并对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并对违章进行批评教育或处罚。三是定期更新宣传横幅、利用各村政务栏张贴道路交通安全宣传画册，加强对群众进行交通法规宣传。四是大力开展主题宣传活动。在超载、酒驾专项整治行动、中小学生交通安全日、安全生产月等活动中，我乡根据县安办文件指示进行安排部署，通过在小河坝桥头悬挂宣传横幅，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动，取得了集中宣传活动的良好效果。五是定期加强对乡干部的交通安全基本常识宣传教育，提醒乡干部要以身作则，不乘坐违法车辆，文明出行。
三、存在的问题和不足
一是宣传人员少。目前，我乡安办人手不足，现有工作人员x名，负责道路交通安全内业档案人员x名，x片区派出所负责区域大，日常交通管理工作多，宣传覆盖面主要集中于xx市场赶场日，难以向辖区更多的群众延伸。
二是宣传工作做得不够实，部分群众对宣传工作的认识存在误区，对于道路交通安全工作不理解，应付了事。宣传工作着力于表面，未能扭转群众思想，使宣传工作难以达到预期效果。
运输公司平安建设工作总结10
20xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求，加强驾驶员的安全意识教育。
一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。
认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时_通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
1、每周召开一次安全例会，认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育，先后请修理厂技师和交警队宣传科警官，对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育，保证了全年行车无事故，安全行车里程达xxxxxx公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
2、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。
3、坚持冬季车辆安全大检查，全部车辆均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
5、根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
二、日常狠抓驾驶员管理，提高安全服务意识是工作重点。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
4、随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员安全，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育，加强对道路交通安全法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保安全行车，为公司的安全工作作出应有的贡献。
