客车制造工艺工作总结1
为坚持实行我财务副部长职位的本职工作，我进取协助我部门领导以及其他部门领导人员，开展各项工作任务。在工作期间我任劳任怨，不畏艰辛，不计较个人得失，将我xx公司的利益建设作为我的终身工作目标。由于我财务部的工作性质，每当公司有资金财务方面的项目工作发生时，我部门就开始了繁忙的工作进程，在公司盈利期间，我公司财务项目繁多，资金相关流动复杂。因而，我部门的各项工作任务也较为繁重，作为我财务部门的领导人员，我更是承担着极其重要的工作职责，为做好各项财务工作，完成好公司安排的各项财务任务，我坚定克服各种困难，采取多种方法和措施，解决在此期间任务重，任务杂的问题，切实的为公司的财务利益流通做出贡献。
客车制造工艺工作总结2
在我从事财务部副部长职位的xx年中，我一向坚定清正廉洁的工作准则，坚持自身的工作原则。坚决反对挥霍收礼等行为，建设完善自身的工作作风。虽然在财务副部长这一职位上，我承受着方方面面的压力，官位的全力与接触利益也充满着极大的诱惑力，可是我始终坚定自身的工作准则，绝不打破自身的工作原则，我进取以员的高标准，高党性要求自我执行每一项工作，实际维护，保障公司的利益基础，为公司的本质效益供给坚实保障。
回顾xxxx年度的工作，我公司的财务效益的到了显著的提高。对此，我感慨万千，这一提升是对我工作成绩的突出体现。虽然在我的努力工作与辅助下，我部门的各项工作任务完成情景较好，但却仍存在有差距与不足。在未来的工作中，我将总结本年度的工作经验，切实改善工作措施，争取未来的各项工作都能够获取更大的成效。
对于生产工作的完成而言做到爱岗敬业是很重要的，至少我能够严格遵从这项原则并以此指导自己的工作，无论能力是否优秀都应该稳重地做好本职工作，而且我能够根据每月的工作量来安排自己的生产任务，围绕着年初的计划来严格要求自己从而做好了车间各项工作，现对我在生产车间完成的工作进行简要总结。
努力达成每月的生产指标并以此提升自身工作能力，我明白工作量的完成是车间员工需要做到的基础部分，因此我在年初之际便对每月的工作任务进行了安排，一方面要认真完成领导安排的任务从而履行好自身的职责，另一方面则是尽量多完成生产任务并以此证明自身的价值，超额完成任务对于自身的发展来说有着不少益处，所以我能够积极主动地做好这项工作并创造了更多效益。虽然有时也会因为车间工作中的难题感到困惑，但由于能虚心请教领导和同事从而积累不少经验，而我也会认真分析自身的不足并运用以往的经验进行指导。
认真检验自身生产产品的质量并确保全部合格，尽管次品的出现是生产过程中难以避免的，但还是应当尽量提升质量从而降低原材料的损耗率才行，而且产品质量有所提升也有利于自身今后的职业发展，所以我在本年度能够熟练运用所学技术从而做好相应的工作，每当领导下达生产任务的时候都能够积极投入到车间工作中去，将车间效益当成自身利益并为此而奋斗，至少我在这一年无论是责任心还是集体荣誉感都得到了很大提升，即便如此我也能认清自身定位并勤恳地做好本职工作。
正视车间工作中的不足并对今后进行相应的规划，尽管能较好地完成本职工作却在具体做法上比较偏执，即对于复杂的指令无法做到灵活处理从而让我感到苦恼，尤其是对打乱原本部署的安排会感到不知所措，这种状况的出现对我而言无疑是需要尽快改正的。我在下一年度应该多学习生产技术从而熟悉各方面的流程，而且我也应当尽快改变性格上的缺陷从而正式自身的不足，多分析自身的工作对于今后的发展而言也是有着不少益处的。
很感激领导与同事在这一年车间工作中的照顾，我会继续做好本职工作并为车间发展而努力，用自身的行动来证明自己不会辜负车间领导的栽培。
客车制造工艺工作总结3
制造业办公室文员工作总结
办公室文员岗位虽然与我所学的专业并不对口，我还是报以很认真的去对待的。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的 生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上 开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也 不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不 同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争, 无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂 活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个 月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计 算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。
我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我 们必须在工作中勤于动手。在实习期间，我在莱阳广播电视局办公室担任普通文员，处理办公室日常工作。在这 一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了事业单位办公室文员工作中的具体业务知识，拓展了所学的 专业知识，为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会 人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在学校学习中不曾接触过的方面。
客车制造工艺工作总结4
230022
安徽省合肥市包河区东流路176号 安徽江淮汽车股份有限公司物资采购部（负责人）收
241009
安徽省芜湖市鸠江区长春路8号 奇瑞汽车有限公司
物资采购部（负责人）收230051
安徽省合肥市包河区义兴镇葛淝路1号 安徽安凯汽车股份有限公司
物资采购部（负责人）收230031
安徽省合肥市蜀山区天长路3号
江西昌河汽车股份有限公司合肥分公司 物资采购部（负责人）收243061
安徽省马鞍山市雨山区佳山乡红旗南路 安徽星马汽车股份有限公司
物资采购部（负责人）收
239000
安徽省滁州市琅琊区扬子工业开发区 中国扬子集团有限公司
物资采购部（负责人）收239500
安徽省滁州市全椒县襄河镇建设东路 安徽省全柴集团有限公司
物资采购部（负责人）收
241009
安徽省芜湖市鸠江区银湖北路237号
西门子威迪欧汽车电子（芜湖）有限公司 物资采购部（负责人）收
230051
安徽省合肥市包河区骆岗镇朱岗社居委会 安徽江淮客车有限公司
物资采购部（负责人）收
客车制造工艺工作总结5
时间总是过得最快，转眼年底又到了一年总结的时候。在这一年里，我们在张总提出的“创新思维、跨界求索、定制精准、自我革命、突破瓶颈”指导思想的引领下，公司领导的带领下，不断地突破自我，寻求一条发展之路，不断地完成任务目标，现将我20xx年的工作情况和明年的工作打算汇报如下。
科室亮点：
1、我们在张总提出“跨界求索”的经营方针指导下，走出去，到理工大利用早6点到8;30周六、日到9点，向理工大的老师和学生们售卖早点，有第一天的几个到现在我们拥有了固定的客户，使我们走出跨界经营的第一步，这也让我们意识到，做任何事，只要突破束缚，就能够看到一片美丽的天空。
2、为了更好地服务业户，同时也为了增加我们的收益，活动室上半年新增加了盒饭、凉皮、炒菜，米饭让业户吃的放心、满意。我们每个人也都轮流上车售卖盒饭、凉皮，在炎炎夏日给旅客送上我们的服务热情。下半年我们又从水果、特色面包、关东煮等新奇的商品入手，以价廉物美来吸引客户和业户。
3、为了更好地监督检查科室员工的业务学习、自律能力和仪容仪表以及旅游、包车等营销目标，同时又把正能量传达给每一位员工，成立了学习、检查、营销、报道小组，各司其职，认真完成各项目标任务。
4、为了更好地营销，我们在程处的带领下，从亲戚朋友入手，从个人的朋友圈展开行动，打开营销市场，不断推出我们的特色商品，我们员工也奉献自己的休息时间，主动打出送货上门的服务，以次吸引了大量的客户，不断提高我们的售卖成绩。
个人不足
20xx年在工作我仍然存在一些不足和问题有以下几点。
1、过于高估自己能力，也太低估了别人的能力。对自己的长处、短处不能深入全面的了解，对自己仅有的业务能力也没有有效利用，不能够在自己的岗位上发光发热，把退休前剩余的工作时间充分加以利用，做到为总站发展尽自己的微薄之力。
2、不相信自己的能力，遇事先退缩，而不是迎难而上，把自己想的太弱，凡事不知尽力，而是尽量完成。
其实没有人无所不能。就算拥有真正强大学习能力的人也无法做到无所不能--因为时间不够。有位哲人这样说过:“一个人的幸福程度取决与他能够在多大程度上独立于这个世界”。独立意味着完整地承担必要的责任;能够运用自己的能力承担必要责任的人必然相对更加自信。在工作岗位上，只有自信的人才能够把平淡的工作做得有声有色。
3、随着年龄的增长，退休的日期逐渐临近，我没有了以前的那种事事抢先不让人的工作干劲，也没有了往日的激情，现在的我虽然还在认真工作，单也只限于干好本职，而不是像孙师傅那样以站为家，把车站当做自己的家来经营，更没有把帮助同事解决困难当做是自己的事情来做，同时也失去了发现问题的眼睛，解决问题的那种积极的心态，平淡的度过着每一个工作日。
客车制造工艺工作总结6
20xx年已经过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，收获了很多珍贵的阅历。在辞旧迎新之际，我有必要对自己的工作做一下系统的深刻的总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信念、有决心在新的一年的工作中做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是今年三月份到X公司工作的，在销售部从事过销售方案工作半年后，转而开头从事汽车销售工作。之前我是没有销售阅历的，缺乏汽车行业销售阅历和销售学问。为了快速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开头，仅靠着对销售工作的热忱，一边学习产品学问，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我常常请教公司领导和其他有阅历的同事，一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户讨论针对性策略，取得了良好的效果。
通过不断的学习产品学问，收取同行业之间的信息和积累市场阅历，现在对市场有了一个也许的熟悉和了解。现在我渐渐可以清楚、流利的应对客户所提到的各种问题，精确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此渐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了胜利客户案例，一些优质客户也渐渐积累到了肯定程度，对市场的熟悉也有一个比较透亮的把握。在不断的学习产品学问和积累阅历的同时，自己的力量，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一些突发大事。对于一个项目可以全程的操作下来。
我从9月份开头从事于销售顾问这项工作，也取得了一些成果，在9月份，我一共销售了10台车；在10月份，因为参与培训，在杭州出差，也为公司销售了6台车。相继的11、12月份，不仅在广州、上海参与业务培训外，回到公司仔细工作，总结10月的销售阅历后，在11月12月各卖了10台车。总之，在我从事销售顾问的四个月中，一共销售了36台车，平均每月销售9台车，也达到了自己的预期目标，感谢公司供应了这个平台来实现自己的人生价值。但在新的一年中，还需要对自己严格要求，以下是我自己在新的一年中对自己需要改进的地方：
首先，在不足点方面，从自身缘由总结。我认为自己在肯定程度的不能揣摩顾客的消费心理，引导顾客进行消费，错失了许多机会。作为我们一名销售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司制造商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心，激发起购买欲望，就显得尤为重要。因此，在以后的销售工作中，我必需努力提高强化说服顾客，打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累珍贵阅历。
其次，留意自己销售工作中的细节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑，清楚的语言，细致的推介，爱护的服务去制服和打动消费者的心。让全部来到我们卖店的顾客都乘兴而来，满足而去。树立起我们X店工作人员的优质精神风貌，更树立起我们优质服务品牌。
再次，要深化自己的工作业务。熟识每一款车的车型，颜色，价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客，采纳不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的爱车，更力争增加销售数量，提高销售业绩。
最终，端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必竭尽全力。这种精神的有无，可以打算一个人日后事业上的胜利或失败，而我们的专卖销售工作中更是如此。假如一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛苦的秘诀，那么他就把握了达到胜利的原理。如果能到处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的销售岗位上都能丰富自己人生的经受。
总之，通过理论上对自己这大半年的工作总结，还发觉有许多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售工作的阅历。梳理了思路，明确了方向。在将来的工作中，我将更以公司的经营理念为坐标，将自己的工作力量和公司的详细环境相互融合，利用自己精力充足，辛勤肯干的优势，努力接受业务培训，学习业务学问和提高销售意识。扎实进取，努力工作，为公司的进展尽自己绵薄之力！
客车制造工艺工作总结7
一年来，按照市局、市处文件精神和统一部署，在局领导和所领导带领下，客运股始终坚持“以人为本、统筹发展、服务至上”的工作思路，全面树立和落实科学发展观，扎实工作，有力地推动了全县道路客运事业全面、协调、可持续发展，现将20xx年工作情况做如下总结：
一、加强学习、提高素质
以进一步深化“三治三提”效能建设，以党的群众路线教育实践活动为契机，全面贯彻活动精神，继续开展效能建设活动，认真学习各项法律、法规，条例及有关文件，进一步提高工作人员的政治素质及业务素质。
二、春运临检工作
为保障20xx年春运期间旅客运输安全，确保优质有序，快捷高效的运输秩序，在春运工作开始之前，客运股组织人员对全县参与春运的客运车辆进行春运临检，对所有车辆的技术状况、驾驶员资质、车荣车貌、应急消防器材等方面进行检查，确保无“病车”参与春运。
三、春运安全管理工作
为切实加强春运工作的领导，运管所成立了春运工作领导小组，下设了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障、宣传报道、后勤保障5个工作小组，组建了春运现场指挥办公室，所属各运输企业相应成立春运领导小组。制定了《20xx年春运工作实施方案》，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本的和谐春运。春运期间出动了5辆宣传车，宣传交通法律、法规、安全常识；抽出20名工作人员，发放宣传资料3000余份；在交通要道、客流集中地区，悬挂安全宣传标语50幅；在各站摆放安全宣传版画30块，每天用VCD不间断播放交通事故的实况录像，宣传旅客安全乘车常识及车辆安全运营措施。
今年春运客流整体繁忙而平稳，公司共投入营运客车460辆。完成公路客运量约万人次，客运车辆加班及包车186班次。
四、城乡班车年审、更新及车辆档案健全
在今年的客车审验工作中，认真贯彻落实各种规章制度，实行“层层负责制”的审验原则，加强对车辆的各类手续、技术状况等方面的监督检查，各负其责，层层把关，较好的防止了“蒙混过关”“私自非法转让运输证件、许可线路”的违法事件，依法对不规范经营的业户进行了处理，对不符合审验的车辆进行缓审，今年共审验客车107辆，同时按照相关法律法规的要求，对营运期限到其的客运车辆进行更新，截止目前共更新车辆69辆，新增客运车辆2辆。在审验结束后，安排专人对所有车辆档案及运政系统中的网上档案进行完善。
五、客运安全监管及“安全生产月”
1、督促各客运企业严格落实安全例会、日常安全检查等各项安全管理制度，并且每月定期或不定期的对个运输企业进行安全检查。
2、在今年的“安全生产月”活动中，围绕“平安交通，人人有责”活动主题，充分利用新闻媒体等形式开展了一系列安全宣传活动，坚持“三贴近”“三面向”，大力宣传“安全生产年”的意义、目标、任务和措施，宣传道路运输安全法律法规。全县共设置，设置安全生产咨询台5个，悬挂横幅、条幅62条，张贴标语160余条，发放宣传资料3000多份，不间断播放宣传教育光碟，安全宣传工作做得有声有色，充满了“安全生产月”的活动氛围。
六、客运企业及客运站安全标准化考评工作
按照省、市文件精神，商丘市道路运输管理处自20xx年4月份对柘城县顺鸿运输有限公司、柘城县客运总站进行安全标准化考评工作。客运股抽调专门人员深入客运企业指导、参与考评准备工作，在各项安全管理制度落实、企业安全管理措施、车辆安全管理措施、安全专职人员配备、安全设备、设施等方面进行重点强化。经过将近2各月的筹备顺利通过了此次考评工作，得到了上级的肯定。
七、强化职责、落实目标任务
进一步强化安全管理，对于营运手续不全、车辆技术状况不达标、驾驶员资质不符、未按时进行维护的车辆一律不准参与营运，同时采取各种形式加强客运从业人员的安全教育，进一步提高从业人员的安全意识。
截至目前我县共投放客车460辆，完成客运量万人次，客运周转量万人公里，无一例重大责任事故发生。
八、20xx年工作计划
1、积极推进农村客运网络化建设进程，完善农村客运网络化建设实施方案，结合我县实际情况进行农村客运班线的划分，实现乡村通班车。
2、搞好农村客运网络化建设的宣传和农村客运市场调查。
3、加大客运市场的治理，搞好客运市场的培育。
4、搞好20xx年的运输场站建设工作。
5、完成各级领导交办的各项工作任务。
客车制造工艺工作总结8
1、继续加强车间基层管理人员培养，从车间日常基础管理工作中锻炼，形成管理人才梯队，适应车间管理需要。
2、强化车间质量管理工作，加大教育培训力度，以质量提升促生产发展。
3、加快生产保障能力建设，继续紧抓工装工艺持续改进，提升生产效率，满足销售需求。
时光荏苒，20xx年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱来自知识，来自关系。
客车制造工艺工作总结9
来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细节，每个零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做统计这段时间，我经常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，牢固统计基础、力求对统计数据分析质量的提高。让工作做的更顺利，效率更高，更准确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很容易出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错，这样减少了重复核对，提高了工作效率。现在学习分析各报表情况，对于每月的产量分析，工伤情况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样变化，后续工作怎样安排。在哪一阶段胜伤多发期，分析怎样尽量注意，减少事故的发生率，做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。
到下半年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之减少了，公司安排了培训计划，对自身业务学习的进一步加强，还组织学习了鞠强老师的“班组管理”，总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的5S做起，从自身做起，用实际行动影响周围的人，一起改善，减少工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。
客车制造工艺工作总结10
汽车销售新员工个人工作总结
汽车销售新员工个人工作总结
各位领导,各位同事大家好!XX年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好.简要总结如下: 我是XX年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.现存的缺点 对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.市场分析 我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在 西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单．现在广西政府招标要求250000以下,排气量在以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.国产车这方面主要是a4,a 6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.从XX年年9月19日到XX年年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.新年到了我也给自己定了新的计划,201N的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的.我有信心!随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.10年工作计划 1 深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态 2 与客户建立良好的合作关系 3 不断的增强专业知识 4 努力完成现定任务量 最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前.碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切.我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈!〔汽车销售新员工个人工作总结〕
附送：
汽车销售经理年终总结范文20_
汽车销售经理年终总结范文20_
在繁忙的工作中，不知不觉的又迎来了新的一年，回顾自己走过的这一年，真的是收获颇多，感慨万千，意犹未尽!xx年是我跨入汽车销售的 受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流，人云亦云;我没有摇摆不定，变来变去;我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实!说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一名经上海大众认证的销售顾问。
在车市火爆的xx年，上海大众以7 万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，申蓉大众也以6000台的成绩取得全国销量 户。我热爱自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜欢大众品牌，坚信它是最好的工业产品;我用乐观积极的心态，去面对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心，让顾客放下内心的防御。
当然在进步的同时，自己也犯过两次比较严重的错误。1，在自己签的
客车制造工艺工作总结11
在我xx公司工作期间，我时刻注意自身的素质建设，不断深化加强自身在各方面财务工作的技术技能，强化自身的财务方面知识，并且不断坚持学习党的新策，新思路，提高自身的党性性质，力实加深自身的道德修养建设。在xx公司工作的xx年度，我经过公司所安排部署的各项工作任务，学习和建设自身的各方面技能。我始终坚持将党思想学习，与财务理论学习放于工作首位。进取参加公司组织的各项学习工作与各种形式的学习活动，并在工作之余也不断的提高自我的理论学习水平，利用全新的知薯论来充实自我的头脑，提高自身的思想觉悟，进一步加强自身的职责意识建设，提高自身的工作效益。并将所学到的各项理论知识运用到自身的工作岗位之中，并努力做到结合工作实际，将思想治学习与忠诚企业，寸近期也财务发展实际相结合。
客车制造工艺工作总结12
经过查找相关资料补充、细化了原来的5s管理规定、工位器具管理规定、周转搬运管理规定。对车间现场的原料部件、合格品、返修品、废品、工量具、工位器具、生活用品、生产垃圾等都做了详细规定。并组织班组长及其成员学习，将5s管理深入传播到员工当中。对生产现场以车间班组为单位划分5s区域及责任人，每个班组的每台设备，工作台都有专人负责，做到日清扫、周整理、月整顿。
完善对责任人、责任班组的考核监督制度，坚持对各班组的5s运行情况进行监督考核。按照班组5s考核表不定期对各班组的现场时行检查，将检查结果进行汇总分析，对多次检查不合格的班组和个人按照相关规定处理。并根据个人德（敬业精神、责任感及道德行为规范）、勤（工作态度）、能（技术能力，完成任务的效率和质量、出差错率的高低）、绩（工作成果、能否开展创造性的工作）进行评选，将优秀员工上报到公司给予一定的奖励。
客车制造工艺工作总结13
车间施行了工资定额制度，一改以往的按产值系数分配方式的决算方式，车间员工的生产积极性有了显著的提高，薪酬与每日的工作息息相关，每个员工都有了积极主动生产的动力，不劳不得，多劳多得是现在员工的普遍心态。但此种方式也有一定弊端，就是不顾质量，只求数量。车间利用现有的管理团队进行加大力度的质量监督，并提高了相应的质量问题的处罚力度，通过培训树立员工良好的工作心态、职业道德。在管理上围绕着质量第一的管理观念，以质量第一工作重心，使员工明白，一切与质量相违背的行为都是不可取的。
随着生产设备的逐渐增加，生产产能的逐渐放大，对外市场的不断推展，车间的工作任务将会任重而道远，我们会积极配合各部门、努力完善生产现场条件完全符合GMP要求，高标准的完成各项工作。
时光似箭、岁月如梭。生产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与部门全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务，在此，我对生产部的工作做以下总结。
客车制造工艺工作总结14
在实际的财务工作之中，我十分重视会计基础工作规范，进取辅助我财务部长做好各项财务管理制度的落实工作，加强公司日常的会计核算与财务管理工作。在工作中，我不断加强自身的财务会计基础工作，并全面建设审核岗位工作，严格检查各项财务记录的正确，以及准确性，要求我财务部各相关人员定期做好各项财务清理工作，并将财务清理工作当做一项日常工作来执行，并严格要求各个财务部门人员的职责意识，加强职责分配式管理，落实各项职责制度，确保财务工作的有效运行。
客车制造工艺工作总结15
建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感补强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
回首过去，或许没有轰轰烈烈的战果，但也确实经历了不平凡的考验和磨砺。生产车间全体员工齐心合力，克服了种种不利因素，在相关部门的协助下，按照工作计划展开工作，总体上完成了公司下达的工作目标，现对生产车间工作做以下总结。
客车制造工艺工作总结16
员工质量意识淡泊：目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。我们现在缺乏的就是全员参与质量意思，在我们计件和没有品管的巡检下，有时候会出现一个真空地带，班和班之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。由于我部门全体计件化以后，在瞬速增产的同事忽略了产品生产的过程质量记录。产品在整个制造中过程中，如何完整记录产品过程质量状态尤为重要。虽然这方面在逐步的改善，但离我们质量管理体系所要求的，些我们所做，做我们所写。记我们所做的还差较远！
客车制造工艺工作总结17
按照《XX市交通委员会关于深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，十四大队认真落实通知要求，迅速行动，周密部署，切实开展道路客运隐患整治专项行动，效果明显，有效地减少客运车辆安全隐患。现将8月21日至9月10日期间的相关工作总结如下：
一、加强宣传，营造安全氛围
充分利用收费站宣传栏、县电视台、网络以及手机短信等形式，悬挂和张贴宣传标语，发放宣传资料，向广大驾驶员和客运企业大力宣传专项行动的必要性和重要意义，营造道路交通安全工作的良好氛围。深入辖区内企业进行走访，认真剖析客运车辆道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，增强客运驾驶人员安全驾驶意识，提高安全驾驶和应急处置能力。进入沿线学校、村庄、社区，对相关情况进行了解，向群众免费发放宣传资料1500余份。
二、细化责任，落实工作措施
为全力预防和减少道路交通事故，消除道路客运隐患，十四大队高度重视，迅速传达文件精神，认真研究制定了《十四大队道路客运隐患整治专项行动工作方案》，明确了工作责任，细化了工作措施，切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导，保证整治工作顺利开展。
三、多管齐下，努力创建安全的客运环境
（一）对客运企业进行全面检查
第一，对所有客运企业进行走访，指导和监督客运企业对涉及安全管理的各项制度进行细化和修改，检查车辆状况和进出站安全检查记录，确保车辆健康上道，检查不走过场。
第二，对所有客运驾驶员的资质进行了全面清理，并建立驾驶员档案，要求企业辞退不合格驾驶员，经常对驾驶员进行培训教育。
第三，强化客运公司对客运车辆gps运行情况进行监管，实时提醒驾驶人员保持车速，每月定期组织驾驶员安全培训，真正落实企业的安全主体责任。我队定期调取客运车辆gps行驶记录，作为监控车辆的一种手段，对超速车辆给予处罚，并通报给客运公司对驾驶员进行处理报我队备案。
（二）开展各种安全检查整治行动
第一，协同路公司对辖区内所有道路、边网等进行摸排。对查出的道路安全隐患，要求养护公司必须及时整改，保证道路具备完好的行驶条件，共排查整治高速公路隐患12起，已整改7起。
第二，开展了5次客车及超速专项整治行动。一是严格实行客车检查登记制度，在秀山站、雅江派专人负责检查登记；二是将雷达测速、ic卡测速相结合，查处客车超速3起，处罚万元，举办针对客车超速行为的专题学习1次。三是严厉打击了客车不按规定线路行驶等违法行为。四是严肃查处客车不按规定上下客、私自揽客、中途甩客、超员等违法行为，基本杜绝了客车不按规定上下客的现象，高速公路甩客现象得到有效遏制。
下一步，我们将严格按照相关工作要求，突出重点，认真排查，对排查出的重大隐患和突出问题，及时落实整改，对一时难以整改的隐患，制定整改工作计划，明确责任人，限期整改落实。认真结合多种专项整治行动，理清客车安全管理思路，并将其形成常态化，确保本辖区内客运车辆健康上道，安全行驶。
客车制造工艺工作总结18
时间好快，稍微回顾就是一年时间了，技术组工作也是有9个月时间，回想一年自己想要的东西得到多少？刚出校门的自己又有什么样的变化？工作呢？
同其他人的想法一样吧，学习社会经验，过年回家能给父母一个工作的满意的回复。自己也是基本做到，工作跟上学就是不一样，唯一遗憾的就是没有多少时间去玩，工作很吃饭睡觉成了每天的主题曲。
进入社会，自己都会有自己的变化，我也是不例外的一个，在学校的时候自己绝对是属于不善于言语交往的一个人，唯一好的就是总是能交几个知心的朋友，不求其他，只求相处快乐。进入公司，大家也是在组建一个小小的个人圈子，终究是一个圈子的人，所有人都逐渐变的渐渐很相似，难道就是近朱者赤近墨者黑。很庆幸自己选择了这个团队，让自己变化的时自己想要的自己，对事情负责，也不在是所有事自己就是置身事外的一个人，有那个责任心，工作的原因，交往是必须的，地方方言的差异，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也选择了有理走遍天下的那条。
工作，是每个人要经历的一个过程，也只有静下心来才能工作的好，比起以前自己会怎样，麻烦的事，烦心的事，可以做也可以随便怎样，现在却是不一样的结果，在烦在难做的事总是要想办法去解决，也只有这样自己浮躁高傲的心态才会一点一点的降低下来，去适应社会。
装配车间是公司最大的车间，工艺跟程序也是最多的，要学习解决的事情也是最多的，很好的自己也是需要记忆掌握更多的东西去工作，在车间跑合班下线自己的想法是苦累自己顶着，自己总会有机会脱离这个岗位，做自己认为能做的岗位，3月份进入技术组的时候自己很激动，是大家梦寐以求的工作地方，呵呵，事实却是有点差别，自己以前看到的都是表面的，实质却是在跑动中工作，员工跟领导之间的问题解决，虽然好多时候有好多疑问和无奈，最后也是自己能做的做不能的由车间去解决。尤其是气缸座活塞连杆的恒温评审，要通知技术部，可是晚上电话通知的时候又讲找其他人，不通知又不给我们补签，还有公司一直存在的垫片问题，气隙不好过问题，盘管焊环漏，工装易坏维修问题，总是得不到有效满意的回复和解决，专职部门的分工很难说清，我们工艺员其实就是主任，所以的都有涉及，都要处理，所有解决不了的就直接丢给了我们工艺员去做，现在技术组要专人搞专项工作，感觉能有人分工，能专项的去做事，除去每天种类繁多的工作。
对于近期壳体的压码改为车间之后，一周之内天天有问题出现，也是讨论过原因跟解决办法，室内力矩问题，可以很好的满足工艺要求的，维修的也是只能勉强能用，班组给的回复是：这样的东西能咋样的保证工艺要求，也是在要求停线的情况下，工装班拿出杀手锏，珍藏的一把新枪去应对，有时在我们不知道的情况下下班之前又是收走了，得到的回复是没有几个好的，我们在维修，下面班组确是尽力的去达而会放松工艺要求去做。压码时传递信息问题，还有设备压码不是太清晰操作工很难做到第一人去互检，导致错误一直流到后面工序。
现在来到了室外，有自己熟悉的环境，熟悉的工序，还有一大部分自己不知道的流程和工艺要求，室内的处理事情流程自己可以套来用，其他流程就多问检验员工艺员班组长。尽量用最短的时间去掌握东西，早日自己可以撑起一个班次的所有事情，也让陈迪林和郁宗伟可以不用那么辛苦的去8对8工作，也有操作工反映问题变为自己去发现问题，让班组去解决。
对于以后的工作，由室内到室外，由于内部的装机要求自己知道也是省去了好多要学习的，室外跟室内不同是班组之间的问题还有车间之间的问题多一点，自己会尽力让各个班组做好处理好之间的问题。
不管以前做的咋样，也是以前的事情，总结自己做不到位的地方，自己去改正，相信经过几个的努力，技术组会越来越好。更好的服务于车间。
客车制造工艺工作总结19
20xx年是我公司跨越式发展的一年，这一年来我公司认真学习党的十八大工作精神，认真执行省市运管局、工信委、质监局、交通局及交警部门的文件精神和工作指示，在各级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我公司的安全生产及安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理责任。
20xx年我公司全年共维修机动车1352车次，外出救援故障车辆125人次。总计改装天然气车辆336辆，其中更换车辆气瓶48个，私家车改装159辆，出租车改装129辆。严格落实安全生产管理制度，做到零事故。严格要求改装技术，燃气车辆改装后动力比下降不超过5%，改装合格率100%，车辆返厂调试率不超过10%。我公司以质量求发展，以信誉求生存，力求安全第一，质量第一，主要做好安全生产和服务质量两个方面的工作：
一、安全生产方面，完善安全管理制度，落实安全生产责任。
为保障广大司机朋友及人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，根据《_安全生产法》、《_道路运输管理条例》、省发改委《关于规范和加强燃气汽车改装及安全管理规定》等法律、法规及管理规定，不断制订和完善安全生产管理制度，并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常工作中切实做好以下工作：
1、我公司严格建立岗位安全教育培训机制，通过每月2-4次的安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，所有员工都分批外派远程交流学习三个月到半年以上，员工上岗前必须进行安全教育测试，所有工种坚持持证上岗原则，并经考核合格后才能正式上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，严格按照GB/《燃气汽车改装技术要求》及相关技术标准改装车辆，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，各改装部位明确细化到每个改装员工，改装检验完毕后签字确认，实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会，严格落实防火，防电，防水，防污染，防噪音等“五防”工作，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到定人定岗，专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或超负荷运转。
5、改装车辆调试维修，车间车辆移位，禁止无驾驶证照的员工驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水平，我公司确立“质量是交通安全的灵魂和生命”的口号，努力打造“诚信优质服务单位”招牌，切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，公开维修质量保证期，改装后的燃气车辆全部签订一年以上的维修、保修合同，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高天然气机动车改装和维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《_道路运输条例》、《燃气汽车改装技术要求》、_《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度，做好改装维修记录，健全维修技术档案，做到一车一档，档案永久性保存，并做好跟踪服务和维修服务。
4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5％以下。
7、向社会作出公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动；经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测，四轮定位、轮胎动平衡检测，提供汽车改装后的使用、维护技术咨询；做好服务质量回访追踪，以丰富多彩的形式营造和谐融洽的改装维修市场环境。
客车制造工艺工作总结20
汽车销售新员工个人工作总结
各位领导,各位同事大家好!
XX年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好.简要总结如下:
我是XX年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!
通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.现存的缺点
对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.市场分析
我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车，价格和天津港差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款．广西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单．现在广西政府招标要求250000以下,排气量在以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.从XX年年9月19日到XX年年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.新年到了我也给自己定了新的计划,09年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的.我有信心!
随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.10年工作计划
深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态
与客户建立良好的合作关系
不断的增强专业知识
努力完成现定任务量
最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前.碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切.我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈!
写字教学工作总结
写好规范字是素质教育的一项重要内容，全面开展“规规矩矩写字，堂堂正正做人”的写字教育活动，取得了可喜的成绩。
一、明确思路
加强领导
写字是一项“功夫”，需要足够的时间持之以恒的训练。写字教育的管理本身是教学管理的一项内容，为保证写字教育有成果，必须保证训练到位。一方面，对学生进行必要的教育，在学习过程中培养克服困难的能力，不怕挫折的精神，刻苦钻研的意志，让学生了解诸如汉张芝池尽墨，晋王羲之写空十八缸水始读书，唐欧阳洵路遇名碑三日不肯离去等故事。一方面给予时间上的保证，安排每天练字专用时间，制订必要的规章制度，教师从中培养学生自我检查，自我调控，自我鼓励的习惯，日积月累，逐渐练就一手好字。
写字教育还需要一定的氛围，形成一种浓厚的风气，有助于工作的推进。因此，学校在设计校园文化中，时时考虑到写字教育的渗透，在学校走廊里，有学生的写字作品与中外名人名像同时悬挂。宣传橱窗里可定期看到学生的写字优秀作业，在陈列室里更有学生创作的、发表的获奖的各种成功的作品。这种氛围有利于对学生的引导，产生心理上的认同，表现在行动上的积极参与，良好的书法（写字）文化既传播了我国的优秀文化传统，又美化了校园，陶冶着学生幼小的心灵，这种育人环境，不但提高了校园文化的艺术品位，而且起到了潜移默化的教育功效。二、大胆改革
主动发展
（一）、开展多样教育活动，促进学生主动发展
写字教育的多元化目标规定了过程中活动设计必须与之匹配，才能达到教育的目的。活动形式的多样既能激其趣，又能收其效。为此，在写字教育中除了常规的严格的训练之外，我也注重设计活动，让学生在广泛地参与中得到锻炼和提高。我专门组织学生参观书法优秀作品，对作品予以评析，并经常组织优秀学生参加社会组织的书画大赛进行锻炼，班内形成“人人写好字”的氛围，培养一批写字骨干，让每个学生不断追求新的目标。实践使我认识到，只有坚持学生自主发展、和谐发展、有特色的发展与可持续性的发展的教育，才是完美的教育，才是改革的方向。
（二）、开发校本课程
促进教师发展
汉字是中华文化的根，把中国字写得规范漂亮，是每一个中国人最起码应做到的。把学好汉字纳入课程改革中，进行写字教育的目的，不仅是让学生练出一笔好字，同时也是以写字常规为手段，促进学生形成良好的学习习惯，让学生生动活泼、主动的发展。
语文课的识字教学，每节课都要讲好几个生字，根据笔顺跟随，注重的是这些汉字的正确写法，对于写好这个字，每个笔画、这个字的每部分怎么搭配好看，确实是一个教学空缺。为了弥补这点，写字课上，每周讲一种基本笔画，并结合语文识字内容，选取带有这个笔画的两三个汉字进行练习，一学期下来，学生知道了每种壁画的起笔、行笔、收笔的方法；写好看硬笔字要有轻重变化；每个汉字部分与部分之间如何搭配更合理美观。大部分同学的书写已经有了硬笔书法的韵味。
客车制造工艺工作总结21
20xx年上半年，随着中国经济步入中速增长的“新常态”，特别是经济结构的调整，传统工程建设、房地产等投资领域出现快速下滑，商用汽车产业遭遇“寒流”。公司一班人，按照董事会制定的工作思路，围绕市场、创新、效率、成本的发展主题，通过深化管理，夯实基础，以技术创新、管理创新和市场创新等方面的创新为主措，进一步加大在战略、市场、技术研发及产品上的创新手段，生产经营取得稳步发展。
一、采取的积极应对措施
1、维护好市场，加强与经销商、客户之间的沟通，维护市场关系，强调全员营销意识，公司组织领导在4、5月份分批次、分区域的走入市场；抓住7月份搅拌车行业规范更改造成的市场集中需求，积极抢单，保持上半年搅拌车生产的总体稳定；以交货期的前提来抢占市场，针对交货时间按技术、物资、生产等过程逐一分解，分步考核；加强市场人员管理，按片区划分职责区域，建立有效地激励机制，将收入与订单实行挂钩。
2、强化管理，挖潜增效。加强对生产组织的管理与考核力度，深化工作责任制，各职能部门围绕市场排单计划跟班作业，针对当前生产不饱满的状况，有计划的安排集中式生产模式；严格资金、成本管理，建立全员、全方位、全过程的成本控制体系，从严控制非生产性开支，把有限的资金用在加快发展、提高效益上；提高经营活动分析能力，加强公司内审，加大监督力度，及时纠正经营偏差；合理使用现有资源，消化库存，按计划采购，及时处理废、旧物资，减少物资积压，降低资金占用。开展水、电、油、气专项整治活动，切实降低生产能耗，单台油耗相比整治活动前下降了3%。
3、加强制度建设。建立和完善公司内部各项管理制度，保证各项工作有章可循地顺利开展；加强绩效考核，建立完善公司考核体系，落实考核责任，促进员工工作绩效和各部门管理绩效的提高；完善月度工作考核督办制度，对重点工作予以考核推进；建立领导带队巡查制度，共刊发巡查通报4期，做到及时发现问题，协调处理问题，督办落实问题，通过制度的落实，生产现场及厂区环境有明显改善。
二、20xx年经济形势分析及公司发展
20xx年重卡市场流年不利，总体市场下滑幅度较大。一方面重卡市场受今年整体经济下行压力加大、经济形势不景气，造成很多工程无法投入建设，房地产市场大范围低迷以及基建投资增长乏力等大环境因素影响，市场对重卡的需求量变小，因此重卡车的销售也受到了影响；另一方面受国家宏观经济“结构性减速”，gdp增速持续放缓、消费在国民经济中占比继续下降和国内重卡市场趋于饱和等因素影响，预计重卡需求不旺的局面将持续到20xx年。
公司发展方面：一是强化生产布局调整，为搅拌车和新增车型等高附加值产品的上线与上量提供空间，对现有生产场地合理规划工艺路线，提升牵引车等增量车型的发展空间；二是加强新产品的开发，紧跟市场步伐，做好产品技术储备，着重开发42m3半挂散装水泥车，现已进入样车试制阶段；对现有车型进行改造升级，紧跟政策，贴近市场，着重完成了84轻量化底盘和上装轻量化的技术完善工作；服务生产，提高工艺保障水平；协助技改完成工艺布局调整及设备选型调试。
客车制造工艺工作总结22
在实习期间，我努力做到：在思想上跟上公司的发展步骤；在行动上规范自我作为销售人员的行为；在工作上不断增强原则性、科学性、预见性和创造性。同时在公司发展战略理论和业务技能的学习中摆正工作与学习的关系，首先保障工作的时效性，在此基础上，尽量利用课余时间，始终坚持全方位的学习云技术对企业信用信息服务的优势，注重学习效果。进取参加公司业务学习，力求学深、学透、弄懂、弄通，并且做到了理论学习联系实际工作这一点。另外，我还十分重视与单位其他优秀销售人员的思想交流，经常向一些工作经验丰富同事学习，在学习的过程中，及时解决自我的思想问题和实际工作中所遇到的问题。
客车制造工艺工作总结23
制造业年度工作总结
【篇1：20_年度总结(制造业)】
20_年度xx公司工作总结
在20_年度国内大环境并不十分理想的情况下，xx公司取得了较好的成绩，在继续xx订单的同时，同时生产xx订单，整个工厂稳步发展。在这样一个稳定、相对宽松的环境中，在公司领导的带领下，在兄弟公司的支持、配合下，在全体员工的努力下，达到 万元销售额，取得毛利润 万元，净利润 万元，为公司的发展作出了贡献，同时也出现了许多问题，回顾20_年，xx所做的工作及存在的问题如下：
一.20_年度各种指标均达较好的水平。
1.全年实际产量 万(包括退货,未出货回收)。2.全年平均产速。
3.全年实际理想工时 hr(全年时间8760hr)。工时利用率为 %。4.全年。
5.全年结尾料累计 kg。6.全年回收料累吨。7.全年退货 次,计码。
8.全年发生起安全事故,无重大安全事故发生。
9.全年处罚违纪事件
起,无严重违纪事件发生,无打架斗殴现象发生。10.年初公司总人数 人，老员工辞工人数 人，新招员工 名，本年度招聘离职 人,目前在职人数 人。
11.全年培养主管一名、技术员一名、一共进行培训 次
12.从四月份推动5s活动，卫生状况逐步好转，公司形象有所改善。
二.主要工作及体会
1.听从上级的直接领导,接受兄弟公司的业务指导,以大局为重,团结协作,以把工作搞好为原则不动摇。
与去年度相比，今年树立大局观念，听从上级领导指挥，充分认识到搞好局部的目的，就是为了搞好大局，没有大局的稳定和发展就不可能有局部的稳定和发展。认识到我们的所有管理目的是为了实现公司的经营目标，公司的经营目标是我们奋斗的目标。在上述思想的指导下，狠抓落实，把上级的思想体系意图落实在实处。根据上级指示精神，实施安全事故登记制度，环境卫生检查评比制度，安检制度。优先考虑集团内部订单，重点开发围绕生产xxxxu 产品，改善工艺条件并取得成效。在人员的招聘与使用上也一直认真执行上级指示，做到灵活性与原则性相结合。在劳动纪律的管理上力求松紧适宜，以稳为主，稳定压倒一切，在稳定中求发展，但不做“稳定”的奴隶。在产量与质量的关系上，力求产量丰收，质量过关。在具体把握上，曾失去平衡，产量意识过强，而品质意识不足，出现11月份产品退货的严重品质滑坡现象。各部门的协作上，制造与仓库、生管、品检、工务基本上能就许多工作问题达成共识，在处理各种事务时，能够相互配合，围绕“把工作做好”这个纲，予以实施并形成习惯，不仅把份内工作做好，而且还能够互相帮助，互相支持，互相理解，能围绕“把
工作做好”这个纲，指出对方的不足，接受对方的批评。为了更好地让各部门之间协作，在内部分工上也相应的变化，在去年基础上，我们曾以会议形式明确制造部要以多方位支持仓库、工务等其它部门，除例外事务必须经由主管外，常规性事务则可由各级人员承担，比如叉车手在做好制造部的日常工作外，还将仓库的叉车手任务都做下来了；等等。总之，所有部门都能以大局为重，不制造矛盾，相互协作的灵活开展工作。任何一个部门不可能孤立于其他部门之外，与其他部门协作不好，内部必然受到干扰，而其干扰必然反过来更进一步防碍部门之间的合作，只有外部协调有序，才能保证内部安定，才能变干扰为指导。
2.搞好内部分工是发挥各人员积极性的基础。
本年度制造部在人员分工上也与往年有些变化：
（1）制造作为xx公司最大的一个部门，实现了一人多岗，轮流倒班换岗，任何人都没有固定的岗位，哪里需要人就安排往哪里
（2）行政作为企业的左膀右臂，负责了、方面的工作。安全措施的制定，卫生的检查，评比，工伤事故的审核等等。
（3）班长、副班长职能转变
（4）保安送餐
（5）仓库场地小，安装二楼楼阁，加大了空间。最低库存量控制合理
从今年度的分工变化，我们意识到，合理的分工十分重要，分工分得好，则可以使工作协调一致。事事有人管，人人有事做，而且可以调动广大人员的积极性，减轻一个单位“一把手”的工作负担，可以调出时间、精力去从事把握全局的思考工作，即去把握一个单位的脉博，不动则已，动则动关键子，不走则已，走则走关键棋提高处理例外事务的质量。年初肖总提出润和方向，明年我们将会把这一精神更进一步地贯彻，执行下去。
3、对公司现场环境条件的改善是润和主要任务。
搬迁时材料多、乱，在上级的指导下，在黄董的严格要求下，对公司周边环境作了改善，4、员工的招聘，培训和使用不掉以轻心
古人云：“铁打的营盘，流水的兵”。我们相信这一名话。但我们也相信，有了铁打的兵，也就有了铁打的营盘。为此，我们十分重视员工的招聘、培训和使用。今年度，我们招入新工人 人，虽然是断断续续，但基本上可以分为三个时期。在员工的招聘和使用中我们主要注意如下几个方面问题：
①去年底与兄弟公司借调人员投入生产，特别是春节完刚开工时间，与yyy公司一起参与招工，其后xx自己承担了主要自己部门的招工任务。从2月底至12月底合计招入10名员工，这10名员工，有9名是本地人，只有介绍的人员稳定性较高，有一名员工原xx公司工作过的老员工。
②新招人员文化素质偏低。高中以上文化程度的员工所占比例较少，占。年初高中或高中以上文化程的员工所占比例为、减少了近20%。高中以上文化程度的员工比例的减少，为我们培养生产骨干力量，提高生产能力，适当活跃员工思想意识，我了些阻碍。当然我们并非贪大求高,贪名求洋,华而不实。根据实际需要招聘相应人才,是我们招聘人才的 一贯原则。
③新员工入厂后的培训工作紧抓不放
无论新员工的素质是高还是低,新工人入厂后毕竟对工厂是陌生的,他们面对庞大的机器,轰隆的声音,陌生的面孔,不知道哪些是该做的,哪些是不该做的；哪些是禁止的、限制的、哪些是提倡的、鼓励的。这时的新员工人极易出现安全事故、违纪事件及流失现象。因此，新员工入厂后的培训是十分必要的。年度招新工人几十名，行政部均组织相关人员抽时间对他们进行产前培训，在培训过程中做到每次主管必到，每到必讲，每讲必事先备课。除此之外，每名新工人入厂均安排相应的老师（明确师徒关系），以便“传”、“帮”、“带”。新工人出错老师有责。经过培训，新工人不仅掌握初步的生产理论知识，而且掌握了部分实操技巧，更重要的是新工人能领会我们公司管理的风格，知道配合比技巧更重要，知道了不能空手无物使用电梯，以梯代步等诸如此类的规章制度。
④在员工的招聘与使用的过程中,我们始终注意： a.根据不同需要招收不同素质人才。
b.注意品德，讲究可靠，以稳定为原则。c.防止形成帮派体系。d.德才兼备,任人唯贤.e.扬长避短,专任久任.f.承认人员流失的客观性,努力做到人员稳定,但不强留,不勉强,不做“稳定”二字的奴隶.⑤在员工招聘,培训和使用过程中存在的问题.在员工从招聘到使用的过程中,培训是其中至关重要的环节,目前存在的问题是:a.培训能力弱,培训质量不高.b.没有合适的教材,培训内容不系统。其中，“b”是问题的关键所在。针对上述问题,明年计划争取编制一套简单教材,以适应目前流动人员比例较高,培训任务重的现状。
五、工作纪律的管理是组织存在的保证
无规矩不成方园。无组织无纪律，生产必然混乱，有组织无纪律，则组织必将名存实亡。因此劳动纪律的管理是任何组织不可或缺的。本年度xx十分注意劳动纪律的基础管理，做了如下工作：
（1）加强思想教育
xx在加强工作纪律的基础管理时,始终把加强思想工作当作是不可缺少的内容。把做思想工作经常化、细致化是我们的一贯作风。20_年度我们运用例会、讲课、学习、张贴宣传等形式把思想工作深入员工,使其覆盖率达到100％。除此之外，部长、主管还经常与班长、员工做个别谈心工作。本年度与员工的谈心率达90％以上.通过做思想工作,运用具体问题具体分析的方法,适时适量,有的放失,避免了各种矛盾激化。本年度除有轻微的员工间争吵外，近五十人无打架斗殴、无激烈争吵的现象发生。这与做大量的思想工作是分不开的。
（2）建立健全各种规章制度
本年度xx从10个方面着手规章制度的建立和完善,它们是:①遵守工作时间；②坚守工
作岗位；③保证产品质量；④执行安全生产规程；⑤认真交接班；⑥引入竞争；⑦完成生产进度；⑧下级服从上级安排；⑨搞好配合；⑩克服“软毛病”。相继制度订了相关制度，如①考勤制度；②班长超产奖金与产品质量挂钩办法；③讨论并修改了班级考核办法；④超产奖金发放办法；⑤安全生产检查制度；⑥安全事故登记办法；⑦异常品质登记办法；⑧环境卫生检查制度；⑨交接班制度；⑩日检制度；⑾工具管理制度以及许暂时性临时制度。
在建立健全各种规章制度时，充分发扬民主，把员工意见，特别是骨干力量的意见纳入其中，这样既避勉了“闭门造车”，又调动广大员工的积极性和主人翁意识。比如考绩办法，制订超产奖金的发放办法，几经讨论，修改，三番五次才告初步定型。
（3）执行制度，有奖有罚，奖罚分明
本年度在执行制度方面坚持①松紧适宜，多做思想工作；
②经济手段与思想工作相联系,本年度处理7起违纪事件,奖励员工7次,每次奖罚之前,无论如何,均先做思想工作,以期达到奖和罚的目的；③多正面引导,少反面批评,本年度许多规章制度均刚刚建立而且象我们这样的新工厂无可借鉴，故规章制度之中肯定还有不成熟之处，当此之时，正面引导十分重要，润和要求主管、班组长要深入实际，积极引导，防止工人违返制度。多做正面吸引工作。
④执行规章制度不排除使用激烈的强制性措施
本年度共辞退1名员工.实践证明不使用适当的强制性措施,怕得罪人,老好好，则规章制度就会失去权威,组织的效能必然会降低。
⑤工作纪律存在的问题
由于经验不足，本年度在工作纪律的管理上还存在着不足，主要是 a、制定的规章制度尚不能形成系统，有“杂乱”之嫌。
b、由于培训质量不高，还有部分员工不是十分明了现有规章制度。c、落实规章制度不彻底。
为此，我们计划明年将增加人力或安排专门人员做好这几方面工作，特别抓紧“落实”这两个字。“落实”工作是十分复杂的工作，但只要我们提高规章制度的权威，工作深入细致，是可以保持乐观态度的。6、日常工作实实在在，有条有理；有矛盾不要激化，有问题不要积累。
在工作中，不可能没有问题，也不可能没有矛盾，润和是依靠实实在在和有条不紊的日常工作加以解决，旨在淡化矛盾，消除问题积累，保持生产稳定，保证大局稳定。
①制造部的班组长是生产的骨干。日常的具体的生产由他们来完成，班组长日常通过交接本，对话、报告的形式汇报和交流问题。②基本员工是生产的基本分子,构成生产的主要部分,生产的绝大部动作由他们完成.他们通过对话、汇报、巡检记录的形式反映问题。
③各部门主管兼职了文员的日常工作，平时收集资料及整理资料都是自己做自己部门的，并以各种报表的形式向上级反映问题。
④主管是一个部门的首脑，必须十分清楚本部门运作的情况，只有洞察秋毫，才可能作出正确的决策。为了达到了解情况的目的，必须每日审核各岗位《工作日誌》、《现场检测记录》即生产24小时监控表。根据实际情况，主管必须当日对生产情况进行评判，有问题的必须立即着手解决，实在无法解决的也必须给工人一个答复。通过员工，班组长及主管的日常工作，及时解决问题，有效地防止矛盾的激化和问题的积累。
7.实事求事和以稳为主的原则是本年度整个管理思路中的两个最基本原则。
把实事求是作为管理思路的一个基本原则。处理各种事务，其决策首先是建立在实事上，深入实际,从员工来，到员工中去，没有调查就没有发言权，不允许主管、班长等管理人员还没有了解情况就指手画脚，妄下结论。主管人员除理日常事务以外，就是深入实际，多了解情况，多摸底，多和员工交流思想，通过大量实际情况，找到问题症结，提出合理的解决问题措施。
xx的又一原则就是以稳为主，稳中求发展，在内部管理上，讲求松紧适宜，在实施各种规章制度上，总是先试行后推广。在处理具体事务时，总是急则缓之，缓则急之。
稳定发展与实事求是不可分。实事求是是稳定发展的基础，不了解实际情况，就不可能谈得上稳定发展。下一年度我们将继续以实事求事和稳定发展为最基本的管理原则。20_年的管理思路重点：
1.进一步落实上级指示,按上级意图办事.求的上级的理解和支持.2.进一步协调好部门间的协作.3.进一步分工,把常规性的工作尽可能下放到主管去做,主要归纳,总结和推广工作以及处理例外事务.4.进一步完善各种规章制度,加强落实,为明年规章制度度规范系统做准备(重点修改安全操作规程)5.建立档案资料.6.建立与员工每日谈话制度.7.培训工作规范化.8.团结领导班子,引导群体情绪走向互相支持、帮助。
【篇2：工厂制造业人力资源部年度工作总结及规划】
本资料由三茅人力资源网 整理
人力资源部20_年度工作总结及 20_年度工作规划
报告人：
时间：20_年12月8日
第一章 20_年工作总结........2（一）、建立健全合法规范的人力资源管理制度 2 1、建立绩效导向的薪酬体系..2 2、建立培训制度及计划。......3 3、明确岗位说明书.....5 4、初步完成公司主经营流程图及相关表格....5（二）、根据组织结构图为企业配置人才..6 1、人员到岗情况.........6 2、招聘情况....6 3、人员分析....7（三）、建立有凝聚力的企业文化.9 第二章20_年工作规划.......10（一）、建立开放创新的人力资源管理制度......10 1、在薪资管理方面，分步进行改革.10 2、建立员工招聘渠道..11 3、合法用工..14 4、结合企业战略规划的培训 14（二）、建立持续激励的管理制度.........15（三）建立真正“以人为本”的企业文化保证企业持续发展....16
第一章 20_年工作总结
北京****有限公司于20_年10月份正式成立，20_年是企业从初创期向成长期转变的阶段，企业完成了筹建工作，新的组织架构成立。带领人力资源部在这个阶段的主要工作如下：
（一）、建立健全合法规范的人力资源管理制度
合法的规范是企业用人留人的起码前提条件，本年度主要工作是建立健全人力资源管理的各项规范及管理制度：《人事管理制度》、《劳动合同管理规定》、《薪酬管理制度》、《绩效考核制度》、《员工培训管理制度》、《新员工考核管理办法》、《员工转正程序》、《工伤保险报销的程序》、《调整公司组织结构、部门职责和主流程通知》等等。员工从进入公司到岗位变动，从绩效考核到批评处分，从日常考评到离职，人力资源部都按照文件的程序进行操作，采取就事不就人的原则，对员工提供尽可能的个性化的服务，希望能达到各项工作的合法性、严肃性，能够使员工处处、事事能透过与员工切身利益相关的活动来感受公司的“以人为本”的关心以及制度的严肃氛围。但是愿望与执行力之间还有很大的差距，具体表现如下：
1、建立绩效导向的薪酬体系
用绩效考核与薪酬结合激励人，奖效挂钩，绩效决定薪资水准，绩效决定升迁奖罚，坚定不移地对优秀人才实施倾斜激励政策，鼓励员工积极创造价值，并建立与公司分享价值创造、分享回报的氛围。在物质激励的同时，不断提高精神激励的水平，将成为企业持续激励的重要方式之一。
以业绩为导向，既是公司的经营目标，也是人力资源管理的重要环节。企业是：“考核什么，就得到什么”。对股东而言，要的是利润；对经营者来说，要的是业绩；对员工来说，要的是个人成就和个人发展。而这一切的基础都取决于公司的经营业绩。因此，公司对业绩的考核，对考核目标的设定，对考核标准的选择，对考核内容的要求将直接体现公司的经营理念和管理思想，并直接作用于
企业对员工的激励。在实践中，我们通过对岗位业绩、员工素质、工作态度和领导能力多方面的量化考核，规范了月度的基础考核，加强计划与过程控制，强化了公司奖优罚劣、重在激励的分配制度，并成为激励人才成长的重要手段和管理方式。但是公司绩效考核制度虽然试行近9月，关键绩效指标的考核推行不畅，仍需进一步的改进。
本年部门的绩效考核情况如下： 20_年绩效考核情况
2、建立培训制度及计划。
尽管每位员工的成功标准各有不同，但追求成功却是每位员工的终极目标。因此，培训不仅是员工追逐的个人目标，是员工梦寐以求的福利享受，也是企业义不容辞的义务和责任，更是企业激励员工的颇为有效的激励手段。给员工成长的空间和发展的机会，是企业挖掘员工潜力，满足员工需求的重要表现。20_年企业刚开始运行，创业期的员工有来自国有企业的技术骨干、有放下锄头来工厂的农民工、有来自外资企业的管理者、还有刚从学校毕业的学生，每个人都有不同的工作习惯。如何将所有的员工融为一个整体、形成****工作方式，是人力资源部本年的培训目标。通过制定《员工培训制度》，并根据各部门的培训需求及企业的整体需要建立了企业年度培训计划，从基础的安全培训、质检培训、质量管理培训、团队合作培训、基础管理培训、新员工企业文化培训等等来满足企 业的初期需要。
20_年培训计划如下：
本年培训计划执行率100%，培训人/次统计如下： a)全体人员参加质量管理知识培训。
b)“质量标准培训”、“质检员培训”等共计300 多人/次参加。c)外包队的涂装培训共计12人/次。
d)新员工入厂教育，人力资源部和安全员组织了400多人/次参加了企业文
化培训、安全培训、质量培训。
【篇3：制造业市场部年度总结】
市场部年度工作总结
但市场的竟争不会停止，就象营销的赛道没有终点一样，竞争是市场的唯一出路。在新年伊始，我们又站在了一个新的起跑线上，站在了一个新的起跑点。做好总结计划工作是一个承前启后的关键工作。现将本年度工作总结如下：
第一部分 年度市场部工作总结
一、本年度产品销售情况：
二、政策与机制方面
1、本年度在各营销分公司，办事处中继续推行经济目标责任制，通过一年的机制操作，取得了较好的成效，推动了各分公司办事处的积极性，实现销售额 万元，销售利润达 万元。
3、本年度市场部在分公司办事处的远程管理上继续推行月度费用预算审核机制，对各项开支费用及时有效地进行控制，并取得了良好的效果，杜绝了乱开乱支现象。
4、本年对外贸市场继续推行经济目标责任制，经过一年的运行，外贸销售业绩有了较大的增长，全年实现出口额 万美元。
5、为降低大客户货款占用额度，公司制订清账回收政策，对代理商的铺货货款限额出台相关规定。三、制度及政策制订
1、市场部编写并向分公司/办事处下达《分公司销售激励政策考核细则（暂试行）》，对分公司的销售业绩、新网点、新产品、售后服务等方面予以激励规定，在一定程度上促进了工作人员的积极性。2、向分公司下达《关于分公司财务管理的若干要求》，对票据的规范填写、报销、回扣、减少库存资金等方面予以明确规定。
4、向分公司下发《关于做好电动车/蓄电池市场的工作要求》，对分公司月度销售量下达 组的任务，并指导蓄电池、电动车市场拓展的相关思路与要求。
5、9月10日，向分公司下达《近期蓄电池/电动车营销工作要求》，文件中向分公司下达两项任务，一是要求积极投入，全面打开蓄电池市场。二是要求配合公司在10月10日举行的电动车招商会工作。6、11月初，向分公司下达《金融风暴中我们怎么做——营销分公司近期工作要求》，文件中要求分公司做好如下几项工作：一是从内部着手，降低成本，挖掘潜力。二是第三产业，外协产品经营采购要做好控制；三是加强应收账款的控制与回收；四是梳理并上报历年来发生的死呆账。
7、6月25日，向各分公司下达《关于加强应收账款控制的通知》。
四、合同管理方面
1、市场部在2月份与各营销分公司、办事处负责人签订“经济目标责任制”合同，按照经济目标责任制的内容，各分公司办事处负责人与下属业务员签订责任合同。明确双方的权利义务，共同做好公司产品的销售工作，本年度共与分公司、办事处签订责任合同14份。
五、计划管理
1、市场部按期进行计划总结工作，年初按公司销售计划执行任务分解。每月及时督促代理商、分公司销售进程。本年度市场部共编制工作计划13份（含年度工作计划），编制工作总结13份（年度工作总结）。
2、1月12日，向分公司下达《关于编写年度工作总结及年度工作计划的通知》，并对分公司上报的总结计划进行梳理、统计，对市场部本年度政策调整发挥重要的参考依据。
六、组织与学习管理
1、及时完成每个月份对营销分公司办事处及市场部内部人员的绩效考核工作。2、做好分公司人员的管理工作。于2月份春节期间，市场部根据分公司人员上报的总结中提出的要求，对分公司人事进行适当调整。1月份，对山西仓管携款旷工事件与人事部一同进行处理。3月份，对沈阳办负责人进行调整。3月份，对公司招聘的50名营销
人员进行培训，经过半个多个的培训之后，对合格人员分派各分公司从事电动车/蓄电池营销工作。
3、7月份，积极贯彻公司人员分流政策，做好部门岗位重新分析与分配，并做好分流人员的思想交流工作。市场部本次分流3名员工。4、公正公平地做好营销分公司办事处及市场部内部工作人员年终业绩考核。
5、5月上旬，根据公司的总体要求，市场部开展本部门内岗位分析，编写岗位分析说明书。
6、3月15日，23日，本部门人员参加公司组织的 “自动自发”、“如何让员工跑起来”的培训学习。
7、4月份本部门人员参加公司统一举行的《员工手册》培训，6月份参加公司的统一的考核测验。
8、7月18日，向分公司下发《蓄电池售后服务条例》，要求各分公司加强蓄电池产品知识的学习，提高业务员市场营销的技能。
七、市场开拓
1、今年市场部开拓方面，重点扶持的还是新疆与越南两个市场。2月下旬，市场部及公司相关领导对越南市场的操作政策予以定位决策，对出口的十款天线进行定价；并于11月下旬，公司领导到越现参加产品展览会。在新疆市场方面，6月份，公司领导到新疆进行市场考察，就出口产品的相关政策、价格进行定位。
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