航天管理局工作总结1
在这份年终工作总结中，我首先要记录的就是本人本年度本职工作的完成度。去年我的本职工作完成度是不够好的，不是说没有完成，而是完成的不够好，这是有区别的，区别在于我不够细心仔细，很多可以完善好的事情，却在自己的一些缺点里导致没有完善好，以至于完成度不好。今年就彻底改变了。在今年的工作中，我非常的仔细，也非常的细心，每一个项目，每一件事情，我都亲力亲为，从头跟到尾，不把希望寄托在别人身上，我发现事情就完美了。本年度的本职工作算是所有员工中完成度最高的，领导表扬是小事，自己对自己的信心增加了这是一件大事，这意味着以后我在做事情的时候会以这种已经达到的高标准来要求自己，工作只会越来越好的！
航天管理局工作总结2
建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。
因公司员工的流动量大，个别的团队凝聚力和归属感不强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。经理、厂长、主任、班组长沟通比较少，让工作没有明确长远的方向，建议要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！
20xx年的工作已经告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作，经历这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。
回首一年来完成的银行工作让我积累了不少经验，我明白做好本职工作对自身的职业发展十分重要，有着银行领导的支持与同事们的协助，我在本年度的银行工作中也取得了不少成就，但面对职场竞争让我明白自己不应该因为眼前的些许成就便感到骄傲，因此我认真总结了这一年完成的银行工作并期待获得综合素质的提升。
认真学习业务知识以便于更好地为客户提供帮助，在客户前来办理业务的时候往往会对此进行咨询，因此我要能够解答对方的疑虑从而让客户放心办理才行，这便需要自己具备丰富的理论知识才行，所以我很重视对业务知识的学习并追求能力的提升，在平时的银行工作中能够对自己有着严格的要求，虽然整体表现上比较平庸却能够认真做好本职工作，而且我对银行工作也有较高的积极性从而主动完成了不少任务，但通过本年度工作中的表现可以得知自己仍需要认真学习。
帮助客户办理业务并对银行的活动进行宣传，由于银行有时也会对业务办理提供优惠的缘故，因此我在办理业务的同时也会对此进行宣传，主要是让客户了解银行推出的活动信息，这样的话也能够让对方决定是否要进行新业务的办理，由于我能够耐心为客户解答的缘故从而在工作方面得到了对方的理解，而且我也认真对新业务的相关知识进行了重点学习，确保自己已经掌握以后再来在工作中进行宣传，总之业务的办理也是为了方便客户的生活，因此我能够时刻为客户着想并认真做好银行的各项工作。
强化对工作技巧的学习并拓展了自身的晋升渠道，我明白工作中的努力是为了今后的职业发展更加顺利，而且巩固好自身的基础能够让自己在今后获得更多成就，因此我不会因为银行工作中取得的些许成就便沾沾自喜，因为我能够深刻意识到自己在能力方面还存在着不少差距，因此要尽快弥补自身的不足并在工作中有着更好的表现才行，本年度我便通过工作之余的学习强化了对自身职责的理解，而且我也会经常向同事请教从而了解不少工作中的注意事项。
正因为怀揣着对银行工作的热忱才让我在以往付出了不少努力，我也会继续做好本职工作并为了银行的发展而努力，希望今后能够通过银行工作中的良好表现获得领导的认可。
三个月的时间，短短长长，感慨良多。记得刚来的时候，对岗位是忐忑青涩、手足无措，对工作更是擀面杖吹火，尽管我以前的经历也是丰满而充实的，然而对于新的环境，仍然需要一个缓冲，那段时间也犯了不少低级而幼稚的错误，譬如第一次开三联时候的紧张兴奋，第一次收款时的编码混淆与输入金额错误，等等等等，但都在同事老师们的“没有事儿”和经验之谈中，渐渐的就成为过去。为了更好更快的进入角色，我每天下班之后仍然要到柜组待上一段时间，尽可能多的参与前台事务。我逢事必寻遇事必问，总算在鼓励与坚持中争取到一个良好的开局。
如今，身为朝阳储干，在大厦食品商场实习，我想我至少在以下三个方面有所收获：
第一，是心态好。很多人认为营业员岗位上做一年，是对自己人生的不负责任，我却不这么想，我反而觉得这是一种人生锻炼，一段丰富的人生历程，也是一种心态成熟的量化和基础的夯实。首先是很快的调整好自己并进入营业员这个角色，在踏实中不断的追求上进。组里部里和楼层里的各种事务，是琐碎而复杂的，我希望自己拥有这些能力并能很好的发挥出来，因为我觉得能力就是能自信又快速的办好各种事情，于是我严格要求自己，不断的告诫自己遇事沉着冷静，按部就班，如果我能顺利的完成上级交给我的每一项工作，并能达到自己给自己的期望值，我就算完成了自己的超越。其次是坚持，如今，我热爱我自己的工作，热爱这个企业，我的每一刻，都是忙碌而开心的。
第二，工作技能有了提高。我算是勤快而肯干的，部组上货，我抢着帮忙，组长传票据，我抢着上楼，包括部里考勤，我都认真的划。如今，我对一楼算是比较熟悉，大部分同事，我都能叫得上名字或者是混个脸熟;对于销售工作，虽然谈不上得心应手，但是已经习惯多了，譬如调去支援月饼时，就能很快的找到熟悉商品知识的切口，并算是成熟的完成交易;对于稍微有一些接触的业务和管理工作，我也在努力的学习和体验。
为前进寻找一个方向，总结过去是为了更好的把握现在、面对未来。通过这些日子的实习，加深了我对企业文化的掌握，对工作氛围的熟知，对工作情形的认识，也更好的了解到自身的定位。到了该签合同的时候，签还是不签已经不足以作为一个话题，因为我知道我肯定会留下来，继续接受这种洗礼与熏陶。所谓“读万卷书，行万里路”，这已不仅仅是一种工作，一种活着的必需，而是这些早已成为生活，这种工作就是我的生活。只是“前线还是后勤，管理还是业务”这样的问号偶尔依然会出现，却也已不再重要，因为一个真正的兴隆人是放之四海而皆可用的全能，这也将是我努力的目标、前进的方向。
过去的不需过多回顾，对于将来的畅想，却可以按照设计的蓝图不断的实现，只有以无尽上进之心，进展所长，图一共谋。如果企业是一座高楼，我希望是那做地基的砖石，如果说企业是一条大河，我希望是那汇聚而成的水珠，如果企业是坚固的堤岸，我就做最柔韧的垒土。
李白诗说，大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。虽然我的工作经验无从谈起，竞争实力也无法衡量，但是年青的本钱却不可限量，学习的能力不可低估，青年的自信不可枉论，渴求的斗志不可菲薄。
首先要感谢的，是这个公司。人生苦短，命途多舛，稍纵即逝的是机会，无处安放的是青春。对于我们这种年龄段的人来说，最重要的莫过于“出路”两个字。是公司对我的赏识，让我有了这个锻炼自己、发挥自己的机会。公司给出的要求，不管是从人生历炼的角度还是个人成才的方面，都让我有了一个质的提高，而公司提供的舞台，不仅让我看到未来的广阔前景，更让我能踏踏实实的在现有岗位上接受熏陶、磨炼和成长，我会一如既往的努力，为自己的将来打下厚实的基础，为企业的明天贡献自己绵薄却在不断积累着的力量。
其次要感谢和我一起并肩战斗过并继续战斗着的同事。俗话说”在家靠父母，出门靠朋友”，我很庆幸的是，在走出校门步入社会之际，还能交到这么多优秀且真诚的朋友，尽管大家到现在可能更多的互相埋汰与自我吹捧，但是以他们为镜，我能更好的认清自己，定位自己，而且，大家之间互相的交流与学习，让彼此共同的进步有了稳重而宽大的步伐，以后的日子，我会继续贯彻人际交往的“黄金法则”和“白金法则”，也希望大家继续携手并肩，共创美好明天。
我还要感谢我的师傅们，经理们。刚出校门的我，带着清高和稚嫩，初来乍到，又是谨小慎微，小心翼翼，是他们对我的关心、爱护和照顾，让我弥散漂泊他乡的惆怅，用谆谆教导和循循善诱，让我更好的融于这个企业，领会这个氛围，超越这个社会。
请允许我列出他们的名字：以纯店三星级营业员、大厦十三年老员工李萍老师和六个同事，我现在的师父李国辉老师和柜组的16名同事，我所在的乳品冷冻部94名员工，我现在的部经理刘佳，部经理助理李辛，食品商场的现场经理林颖、储玉双和魏春丹，管理经理李爽，楼层经理魏炳辉，以及一楼所有的、不管我我有没有过接触的同事、经理。这些人里面，特别是我的师傅，不仅教我各种商品知识、组长职责，还传授我做人做事的经验与道理，而且对我是充分的信任;还有刘佳经理他们，对我关心爱护有佳，指导信任并重，不以我年轻而溺爱，不以我不懂而吝罚，从他们身上，我学到了太多太多。
还有__年一期储干，我称之为学长的大哥大姐们，这里一并表示感谢。
最后，我还要感谢我的学校。二十四年的生活，十六年的求学，成长的.过程让人生有了各种可能。是我的学校，给了我能力，给了我自信，我感谢他们，真诚的对母校说一声“谢谢!”
20xx年，开发区工业园在市委、市*的正确领导下，根据园区总体规划和产业定位，依托地缘和资源优势，狠抓项目建设，不断完善园区基础设施，提高园区承载能力，不断克服和解决园区建设发展中的困难和问题，实现了经济增长，规模扩大，承载项目能力提升。现将20xx年工作总结如下并提出20xx*年工作意见。
航天管理局工作总结3
一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高乘务员的综合素质和乘务人员的整体素质。而核心是强化个性化服务，引入人性化服务的理念。它是层次，境界的服务。
在一般人看来，空中乘务员的工作，无非是端端茶，倒倒水，点个头问个好而已，没有多高的技术含量；也有人认为，空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。然而，在我近一年的工作实践中，深感并非如此，只局限于规范化、程序化服务，尽管你的服务十分规范，有条不紊，也很难使乘客完全满意。客舱服务必须个性化、人性化，方能真正赢得乘客的心。空中乘务员不仅要有端庄秀美的仪表和美好的心灵，同时要有较好的文化修养和社会知识。因为我们的服务不仅仅局限于生活性、专业性的服务，还必须包含文化、娱乐等方面的全面服务，感情、心理方面的慰藉。
在个性化服务的基础上，还应引入人性化服务理念。何为人性化服务？简而言之，就是以人为本，用心去服务。人性化服务是在规范化、程序化服务个性化服务的基础上的升华。人性化服务，是层次境界的服务。往往一个微小的动作、表情、眼神，能赢得乘客的心。在一次执行航班任务时，一位年过古稀的台胞，在飞机上久久地盯着我看，看得我有点不好意思，我正在纳闷，他掏出一张照片递给我看，并告诉我：“这是我的孙子，和你长得多像！”我细看了照片，真是和我十分相像，我将照片还他时，他颤抖的双手紧紧握信我的手，激动不已。
眼里噙着泪花说：“我十多年没见他了，真想他呀！“我被他的情绪感染了，一边拿着纸巾为他擦泪，亲切地说：“爷爷，你一定能见到他。”他突然问我：“你叫我什么？”“爷爷”我提高嗓门又亲切地喊了一声。他拍着我的后胸，连连说，多懂事的孩子……。对台胞老人的称呼，通常称“老先生”“您老”“老人家”，但这次我的灵感来了，像他孙子一样，喊他爷爷，没想到老人的心理得到了极大的慰藉和满足，缩短了我们之间的距离，在飞机上他一直情绪亢奋，心情舒畅。仅仅是一个贴切的称谓，居然让老人那么高兴。
在客舱服务中我们会遇到各种各样的问题。乘机旅客会需要各种各样的特殊服务。尤其是由于不可抗拒的天气等原因造成航班延误时，旅客极易产生急躁情绪，感情冲动，做出一些出格的事情。
这时需要乘务员具有良好的涵养性，充分理解对方的心情，豁达大度宽容，谅解旅客的一时冲动，换位思考，宽以待人，严于律己。一次飞至北京航班时，我见一位中年妇女，歪在椅子上睡着了，我怕她着凉，拿了一条毛毯，轻轻的盖上，未曾想惊醒了她，她对我骂道：“小赤佬，干什么？”我连忙解释，她根本不听，在送饮料时，我见这位乘客面色憔悴，眼圈发黑，情绪低沉。我想他肯定缺少睡眠，心绪不佳，本来对她有点情绪，顿生恻隐之心，我想应该理解好，在送饮料返回时，我主动诚恳地对她说：“实在对不起，刚才惊醒了您！”她也十分不好意思，连连说：“怪我不好，向你道歉。”由于我对她的理解，及时的道歉感动了她，我们互相理解。她临下飞机时，主动向我招呼，迸出了一句“理解万岁。”
通过近一年的客舱服务实践我深刻体会到，客舱服务引入人性化服务的理念至关紧要。规范程序化服务与人性化服务相比，相对而言前者是容易做到的，而后者是比较难的。因为后者是难以有语言、文字、事先去规范它的模式标准；难以列入操作程序，它有很大的随机性，要靠乘务员的高尚情操，美好的心灵，强烈的服务意识去创造、发挥。人们常说微笑服务，我认为这种微笑要发自内心，否则是难以达到完美的效果。佯装、勉强、机械、刻板的做作与内心情感的流露效果是不一样的。要用“心”去服务。
空中乘务员是一个光荣的职业，高尚的职业，她集技术性、专业性、服务性于一身。她们不仅要有端庄秀丽的仪表美，同时要有一个美好的心灵，仪表美、心灵美的统一，才是真正的美。心灵美的涵盖面很广，难以直观。但可从你的一言一行、眼神、表情、细微的肢体动作完全表现出来。作为一名空中乘务员，首先要有强烈的事业心，热爱自己的本职工作，必须要有娴熟的专业技术，丰富的文华修养和社会知识，思维敏捷，反应灵敏，具有较好的语言表达能力，遇事沉着，处理问题果断。以上所述是乘务员的个人综合素质，搞好客舱服务，在强调乘务员的个人综合素质的同时，不能忽视乘务人员的整体素质。每个乘务员必须有良好的兼容性，团结协作的精神，大家都要有强烈的集体荣誉感，高度的责任感。在工作中要配合默契，团结协作，要有良好的团队精神。
在此亦向我的同学和同事们表示深切的感谢，感谢你们对我工作的支持和帮衬。我决不辜负我的母校、国航领导、师长的殷切希望，更加努力学习、工作，与时俱进，做一名真正合格的空中乘务员。
航天管理局工作总结4
目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。我们现在缺乏的就是全员参与质量意思，在我们计件和工时制，没有质检的巡检下，有时候会出现一个真空地带，组员和组员之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。员工的精神面貌和紧张感缺乏，在这方面我们必须策划一下整顿，制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施，不断的提高员工的综合素质，以适应企业以后发展的需要。
航天管理局工作总结5
也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的.旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得20xx年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！
中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天，我执行xx航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。
起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店（当时空难接待处），一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢xx人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。
在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行xx航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道：“不吃了，肯定是xx没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。”
旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说：“民航都是骗子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了：“你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。”当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表xx，我要维护xx形象，就依然平静地对他说：“先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱歉，对此带来你的不满我们表示理解。但是，由于天气原因，我们也无能为力，为了你我的安全，我们只能等天气好转再起飞，请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景，也停止了争吵，纷纷赞扬
我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时，那个旅客不好意思地向我道歉说：“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说：“我理解你的心情，欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊，人心换人心，只要我们能够体谅旅客，旅客也是能够理解我们的。也许空姐这一特殊的工作，使得我们心中装得下千千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们繁忙的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果，我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时，将会觉得是极其辛苦和平凡的，旅客只是一个一个的工作对象；而当我们把它看作一种崇高的事业时，对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的情感会油然而生，工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
十年来，我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起，为提高xx的服务质量、为提高xx的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手，荣誉给了我压力，鞭策我继续进步。为了无愧于“xx空姐”称号，我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。我以我心写凌霄！
航天管理局工作总结6
一年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部xx机电一组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。
起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作（航前、短停、航后）借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点”制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。
在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时，授课老师对我们说的“机务精神”（特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献）和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂，是机务人员所拥有的相对稳定的'群体心理定势和精神状态，是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力，生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染，从而健康成长。机务工作要求严谨笃行，不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度，也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实，要做老实人，说老实话，做老实事，反对隐瞒差错，反对想当然，反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在工作中必须严密谨慎，并养成诚实守信，认真周到，严谨踏实，一丝不苟的优良维护作风，才能保证飞行安全。
刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，时常需要近距离地接触起落架，从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时，师兄们也常常带着我一起巡视飞机，同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用，这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移，我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置，也知道了如何插安全销，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了，教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等，刚开始时手法一点也不熟练，经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大家的互相交流，我也知道了不少东西，例如货舱门是由黄系统液压供压，起落架舱门收放是由绿系统液压供压，停留刹车是由兰系统液压供压，正常刹车是由绿系统液压供压。起落架舱关闭须打泵；滑油检查要在发动机关车5—30分钟内；a330—300和a330—200的区别（a330—300无机组休息室和中央油箱，并且静压孔不等距）。航行灯左红右绿尾白：尾白灯左侧为1号位，右侧为2号位；左红右绿灯外侧为1号位，内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里，尾部频闪灯变压器在apu舱门内。
时间的步伐在前进，我也不断地在前进，也开始独立做些事情了，责任也多了一分，总希望要做好，我也慢慢戴耳机送飞机了，与机组和旅客挥手告别的那一瞬间，我感觉无比自豪和开心。现在也可以独立换轮子了，也可以独立做内部了，也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等，还有很多······，随着时间的推移，我相信我会了解更多的东西，使自己逐步地成长。
在组里的生活越来越开心了，在闲暇之余，大家一起聊聊天，真是其乐融融。回忆难忘的事情，讲讲以前，谈谈现在，非常有意思。在加上今年09年员工进来，给我们组加注了新鲜的血液，也成为了一股新生的力量。
在以后的日子里，我会不断进取，充实自己，培养自己的优良作风，一丝不苟的工作态度，逐步完善自己，做一个合格的机务人。
航天管理局工作总结7
像我们这种外资公司，最要紧的就是自己明白自己是谁，深刻认识自己的优点和缺点，把握好自己的优点，克服掉自己的缺点，才可以在外资公司里越走越高。在本年度工作中，我发现自己有如下优点：1.不管是对待同事还是对待客户都非常的耐心，这一点是我最大的优点，也可以说是常胜的“宝贝”；2.每一个项目的开始和结束，我都会做计划作总结，这一点虽然很不起眼，但是实际上对自己的帮助非常大，我在明年的工作以及以后的工作中，还是会坚持做好这一点的；3.和每一个同事都保持着适当距离的亲近，这是我能够在公司与人友善合作的基础，往后我还是会这么保持下去。
航天管理局工作总结8
（一）主要指标完成情况
（1）开发区主要经济指标：据预计到12月底，完成工业总产值约为 * 亿元，同比增长 80 %；税收 约 亿元，同比增长 38 %；从业人员约 1400人，同比增长 90 %。
（2）工业园主要经济指标：据统计，截止到10月底，开发完成工业总产值179469万元，同比增长29%；工业增加值 45101万元，同比增长44%；完成税收4174万元，同比增长44%。预计到12月底，完成工业总产值约26 亿元，与上年度同期对比增长 30 %；园区工业增加值 亿元，与上年度同期对比增长 30 %；园区内企业创税收 亿元，与上年度同期对比增长 30 %；就业人数约 2700人，与上年度同期对比增长 40 %。
（3） 固定资产投资：据统计，20xx年1—10月园区内各项新建、续建等固定资产投资项目15个 ，完成固定资产投资亿元，占全年任务的78%。预计可完成市里下达的全年计划任务数 7 亿元。
（二）招商引资项目情况
（1）引进项目。据累计，园区共引进项目48个，已建成投产项目18个。其中20xx年建成投产项目2个，分别是鸿元机械制造项目和绿能生物质能源项目；20xx年度新引进项目3个，其中昌龙塑料制品项目，计划总投资4300万元；颐丰园绿色植物科技项目，计划总投资17000万元；新型涡流纺项目，计划总投资85000万元。
（2）在建项目。园区在建项目8个，其中：
1.建强混凝土项目：该项目建设用地60亩，计划总投资10000万元，已投入资金10300万元，目前厂房和办公楼已建好，于8月13日试产。
2.韶瑞铸钢项目：该项目建设用地亩，计划总投资8500万元，已投入资金6229万元。现已建好厂房，正在安装配电房和组装设备。
3.昌兴机械项目：该项目建设用地亩，现正抓紧时间进行厂房建设，第一栋厂房的主体工程基本完工，第二栋厂房的主体工程部分正在施工。
4.长明五金制品项目：该项目是园区目前唯一一间钟表首饰加工项目，建设用地30亩，计划总投资5200万元，已投入资金3950万元。8月12日投入第一栋厂房的主体工程建设，预计20xx年12月底完成厂房建设。
5.昌龙塑料制品项目：该项目建设用地亩，计划总投资4300万元，已投入资金4000万元，目前厂房的主体工程基本已完成。
6.广东五矿萤石项目：该项目建设用地61亩，计划总投资30000万元，已投入资金6000万元，目前处于试产阶段。
7.安拓机械项目：该建设用地亩，计划总投资8400万元，现已开始进行厂区围墙的建设。
8.华顺新型涡流纺项目。该项目属今年新签约项目，建设用地600亩，计划总投资85000万元，目前已开工建设。
（3）停建滞建项目。园区停建滞建项目2个。其中：
1.利生纺织项目：该项目已完成土地*整407亩，已完成岩土勘察和厂房设计等工作，也已订购部分主要设备。存在问题：由于受雨季的影响，延长了土地*整时间；该公司要求园区将钟表基地二期主干道延长至该项目规划的大门口（长度约为330米）；并在该项目地块修一条排水渠，但由于种种原因双方意愿未能达成一致，且主供电线路的架设和主供水管道的铺设暂未实施，因此，目前该项目建设停滞不前。
2.福润肉类加工项目：由于该项目未能通过环评，去年9月至今一直处于停建状态。目前市委、市*已启动该项目的处置工作。
（三）基础设施及配套设施建设情况
一年来的工作已经结束了，我觉得这是一件非常有意义的事情，给我的感觉非常的好，我清楚的意识到了在这方面我应该要去努力的方向，一年来还是进步很大的，在xx银行这里我觉得是非常充实的，给我感觉很好，我也是深刻的意识到了这一点，我应该要让自己进一步去规划好的工作，对于这一年来的工作我也需要总结一下。
在这方面我是要坚持自己的原则，作为一名银行员工这是我要去做好的，我相信我是可以做好自己分内的职责的，工作是自己的事情，不能耽误了，这段时间我也是应该要端正好态度，一年来我也是认真做好了分内的职责，作为一名银行员工我不断的提高自己的能力，去接触各种业务，提高自己的能力，我也相信这对我是一件非常有意义的事情，这段时间以来我也是认真做的更好的，只有在这样的环境下面不断的去提高自己工作经验，才能够吸取更多的工作经验，这一点还是应该要去做好的，一年来在工作中我是经历了很多的，对于我而言这也是应该要去端正好的态度。
在xx银行这里我感觉是一件非常有意义的事情，通过自己的努力我是提高了自己的工作能力，一年来我认真服务好每一位客户，在银行工作我一直以来都是非常的有信心，我认为这也是一种对待工作的态度，在xx银行就应该严格的要求自己，一年来在工作当中我认真听取周围同事的意见，这也是我应该要去完善好的，真的感觉非常不应该，这一年来我还是有非常大的提高的，这也是接下来应该要去落实好，通过这样的方式我还是可以让自己有更多的进步，在xx银行工作这是我的荣幸，我的业务能力也是得到了非常大的提高，这是我的荣幸，我希望能够在以后的工作当中继续保持一个好的态度，我对自己也是非常的有信心的，作为一名银行员工细心有责任感是基础的，在这方面还是要认真保持一个好的态度，工作一年的时间，我真的感觉自己进步是很大的。
当然也是有一些做的不够好的地方，但是我也在慢慢的纠正这一点，在这方面我应该要有自己的态度，我应该在以后的工作当中继续发挥自己的能力，把这份工作做的更好，感激这一年来的点点滴滴，确实还是应该要去落实好的，在来年的工作当中更加用心履行好职责。
航天管理局工作总结9
过去的一年里，车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下，进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求，我部门合理的调整生产加工工艺，和利用有限的资源，及时满足客户的交期，为今后产品打下了基础。在今年工作中，在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。
在过去的一年里，各设备比较良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。在过去的一年里，我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到车间员工的安全知识教育，监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。
航天管理局工作总结10
这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，把大事化小，小事化无。
航天管理局工作总结11
当然，在本年度的工作中也不是没有发现缺点的，我发现我这个人有一个毛病就是“强迫症”，这一点在我周围的人应该都能够感觉的到，我不把一件事情按照自己的思维做好做完整，我就睡不着觉，以至于有时候也会波及他人，让别人在我的这个毛病的阴影下有点不开心。这是我长期以来的一个毛病，在今年的工作中好像更加严重了。希望自己往后能够克服吧！争取！争取！
一年的工作今天结束了，这一年过得很快。在这一年里，我把所有的工作都做得很好，取得了很好的成绩。在这个过程中，我改变了自己的一些缺点。总的来说，我今年的表现值得表扬。现在今年的工作结束了。在开始新阶段的工作之前，先简单总结一下今年的工作。让我带着对明年工作的规划和期待开始新的一年的工作。
1.意识形态方面。
作态度，这样才能够更好的去完成自己的工作。其实在做好每一个工作的过程中自己也是能够有一些收获的，对我们个人也是很有利的。
2.纪律方面
在完成工作的同时也要做到严格的遵守公司的纪律，不迟到、不早退这是最基本的，在上班时间之内也要做到不做跟工作无关的事情，不利用工作的便利为自己谋取私人利益，要时时刻刻的用公司的规章制度来规范好自己的言行。在这一年我是没有迟到过一次的，在上班的时候也从来不会玩手机或者做其它的事情。在上班的过程中也能够做到听从领导的指挥，在这一方面我的表现是很不错的。
3.工作方面
上班的每一天我都会认真的去完成自己的每一个工作，在工作的过程中也会去思考自己怎样做才能够把这个工作做得更好。今年自己的工作可以说是完成得很不错的，虽然说也出现了一些错误，但都不是什么大的问题，我也能够很好的去发现自己的问题并且改正。在这一年的工作中自己是又学到了很多的工作技能的，在我看来这些技能对我完成自己的工作是有很大的帮助的。我想在新的一年自己也应该要保持着今年的积极的工作状态，在明年能够有更多的收获。
明年自己要努力的去改变自己的不足，让自己能够拥有更好的工作能力，在完成工作的过程中也要多进行反思，多向其它优秀的同事学习。我相信我明年是一定能够有更好的成绩的，我也期待着自己明年的表现。
时间如梭，转眼间又跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不*凡的考验和磨砺。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目标，同时也激发我以新的姿态，去迎接新生活！
一、面对现实，接受挑战
20××年x月我到xx物业公司接任仓库管理员一职，要面临工作极大挑战。由于当时仓管员急辞职，中间间断了一个月的时间，那时xx物业公司不仅是账目混乱，而且有大量的不良库存，部分物品还有短缺，我的心一下子就变的沉重起来，怎么办？如何来理顺这个烂摊子？
我没有灰心，决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子首先整理帐目，其次对所有物品进行大盘点，对所有货物进行分类有序摆放，通过这些努力后，整个xx物业公司仓库进入良性循环。
二、理清头绪，细化管理
每日库存报表都由我一人负责，所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理：
1、重新设计制定xx物业公司管理规范，严把出库、入库和在库三个方面管理，参考《仓储管理人员工作级效考核表》进行量化管理，每天抽盘，每周小盘点，每月配合财务大盘点，作到账目清晰，账实相符。经手货款无一差错，体现了一名财务人员的严谨和细致，近段时间来，账实相符基本达到100%，实现无库损！
2、与公司同事紧密配合，做到库存的结构合理。紧盯各物品流动，认认真真做好每月的月报表，且每月准时向财务部发库存月报表，并结合自身岗位，先后做出《进销存明细帐》、固定资产表格、物品物资表格、物资申购汇总表格等，有力的配合了财务！
3、对在库物品进行分类管理，对工程类、办公类、清洁类、固定资产类等主要品项实施重点管理，在做申购汇总表时减小在库物品的再申购，努力降低其库存量，对小品项等实行简单控制，改方案实施做到了重点与一般的结合，降低了库存，加速了库存周转率。
三、进行信息化
随着公司业务的连年增长，工程部需求物资够大，日发货收货量也进一步扩大，在xx物业公司领导的重视下，实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑，可以准时看到库存明细。该举措大大方便公司领导和员工的查询，加强与各部门之间的信息交流，整个20××年不良库存下降基本至零。
四、坚持学习，与公司共成长
在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制，最让我难忘的是x总、x总亲自到仓库指导工作，提醒我保持学习，说公司在快速发展的同时，个人会有更大的舞台，与公司一起共成长！
工作之余，我学习会计、营销、管理、电脑等知识，在工作中充实和完善自己。回首过去一年来的工作管理经历，我成熟许多，也成长许多，一直致力利于仓库管理的合理化，整合进销存，也深知一个团队的重要性，只有与工程，财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能！我在公司各位领导和同事的关心下，愉快的度过了一年难忘的时光！
今年年初，我调动了工作。到了新的工作岗位，作为一名新员工，我迅速调整自己的状态，在领导和同事的指导帮助下，积极融入新的工作环境，为今后干好工作打下了良好的基础。现将一年以来的工作、学习作以下总结：
一、转变角色，尽快适应工作环境
到新的公司对于我来说是一次难得的机会，尽快完成角色转变，是做好本职工作的前提。工作中，我细心向领导和其他同事请教，多向其他人学习，用心观察、用心揣摩。想问题、办事情时刻从一名工程技术人员的角度出发，努力尽快适应工程项目的快节奏、高效率的工作，通过学习，自己的知识积累、技术水*、协调能力等方面都有了一定程度的提高。
二、加强学习，努力提高技术水*和业务素质
到新的工作岗位以后，我积极地参加各种技术交流活动，仔细听、认真记、用心琢磨，努力了解各种新技术、新设备。其中，通过去生产厂家现场考察，扩大了知识面，对先进设备有了一个全方位的概念，为日后工作打下了坚实的基础。
三、踏实肯干，端正态度
始终保持谦虚学习的态度，切实增强责任感、危机感和协调能力，使自身能力全面提高。工作中时刻提醒自己：我的工作关系到总厂日后的发展，不能有丝毫马虎。按照领导的安排在工作过程中，遵守纪律，服从安排，顺利完成了自身的工作任务。
四、协同工作
作为公司的一员，我始终努力配合领导和同事的工作，在配合好各项工作的基础上，一直以来，公司的部分电脑有问题，只要我空闲，从来没有拒绝过维修;大家遇到电脑技术方面的问题，只要是我知道的，均给于了耐心答复和解决。
回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水*还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。在今后的工作中，要努力做到：夯实基本功。积极参加继续教育和技能培训以及各类厂家技术交流，努力提高自己的技术水*。努力做一个复合型的技术人才。工业自动化涉及的专业很多，在工作中要积极熟悉其他专业特点，使自己在最短时间内成长为一名合格的技术人才。
尽管在银行工作至今的自己对大多数业务都感到耳熟能详，但是在为客户办理业务的时候依旧能够感受到自己存在着可以进步的空间，联想到这类现状的以后自然明白这也是自己在银行业务员工作中得以提升的契机，归根结底还是自己通过今年的良好表现从而为银行带来不错的业绩，然而在意犹未尽的同时不妨静下心来对今年完成的银行业务员工作进行总结并思考今后的职业规划。
坚持做好银行业务办理的本职工作并在外拜访客户的时候有着良好的表现，尽管在柜台处理业务的时候比较枯燥却也是通过这样的方式不断进行积累，结合自己年初制定的业绩目标自然要好好对待每名办理银行业务的客户才能有所收获，因此即便没有在思想方面获得蜕变也能通过这番积累使得自身的基础在反复实践中变得巩固。其中跟随团队主动拜访客户也是自己在业务员工作中得以锻炼的契机之一，纵然成功转化的几率很低却能在和客户的交涉过程中不断熟悉业务宣传流程，长期以往自然能够树立业务宣传的信心并使得自身交流与分析能力再次获得提升。
完成对客户信息的整理并在与企业对接的过程中处理好相应的票据，其中对于自己曾经进行拜访却没能使对方成功办理业务的客户信息要引起重视，实际上业务宣传不成功也很有可能是自身在交涉过程中未能谈及对方感兴趣的点，或者说未能及时找出问题的关键才会在对方的推诿之中使得业务宣传失败，因此即便这类现象是在所难免的事情也要在详细的分析过后尽量减少相应的几率才行，除此之外与企业出纳进行票据处理与业务对接也是自己需要重视的问题。
秉承积极拼搏的团队精神并在业务办理工作中体现出一线员工的实力，实际上若非有着良好的营销团队也不会使得自己在寻找客户的过程中省心许多，正因为如此在结束业务工作以后大家相互之间也会验证经验用以探求实现个人能力突破的契机，面对新员工在业务员工作中产生的疑虑也会耐心指导对方直至能够做到独当一面，至于今年在业务员工作中获得的业绩也是因为自身有着一线员工的实力才能达成这样的目标。
业务能力的突破让我在银行职业道路中又有了新的拓展以及发展规划，因此在往后的业务员工作中也应当有着良好的表现才不负过去积累的实力，即便这项目标有些困难也应当有所信心才能够使得心境方面获得成长。
当日历一页页撕落，一年就这样不知不觉，悄无声息地度过。这一年里，虽然没有赫赫显目的业绩和惊天动地的事业，但我们尽心尽力，忠于职守。我们用这平平淡淡的生活，平平淡淡的工作勾画出生活的轨迹，收获着丰收的喜悦。
这一年里，我始终保持着良好的工作状态，以一名合格的慧融村镇银行员工的标准严格的要求自己。立足本职工作，潜心钻研，使自己能在平凡的岗位上默默的奉献着，为村镇银行事业发出一份光，一份热。
对待工作，我心里有一条给自己规定的要求：三人行必有我师，要千方百计的把自己不会的学会。想在工作中帮助其他人，就要使自己的素质提高。半年里，我积极参加集体活动和知识学习，能自觉遵守法律法规和单位的各项规章制度，同时刻苦钻研业务知识，不断提高自己的工作技能。回顾这半年来的工作，我是问心无愧的，在工作中，我是忠于职守，尽力而为的，银行属于服务行业，为此，我常常提醒自己“善待别人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然坚持做好“微笑服务”，耐心细致的解答客户的问题。
回顾检查自身存在的问题，我认为：一是学习不够。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等不能适应新的要求。二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是自己政治素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。针对以上问题，今后的努力方向一是加强理论学习，进一步提高自身素质。
转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导和同事们把工作做得更好。新的一年里我应加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战，总结过去，是为了吸取过去的经验和教训，更好地干好今后的工作。工作中的不足和欠缺，请各位领导和同事批评、指正。
掐指一算，我来公司已经一个月又14天了，真的是好快呀！
这一个多月，我最大的感受就是忙，真的很忙，所以，对于我的朋友们，如有不周的地方，请你们谅解！
刚来的时候，是学习的阶段，那时候并不忙，当时最大的心愿就是多学点东西，使自己赶快上手，做一个有用的人，看到别人都忙忙碌碌有所作为的，我就觉得自己特闲，用咱河南话说就是：不中用。过了一段时间，终于找到了感觉，也能独立处理工作中的事情的时候，就开始忙起来了，只是那时候忙，它是有分时间的，并不是一直忙，我完全可以应付。可是，突然有个同事要走了，真的是很突然啊，因为在她走的前天（上周五）领导和我们才知道，也知道了我将接手她的工作，我当然是很乐意的，因为可以多学点东西。我们交接的是很仓促的，很多东西只是她给我讲了一遍，我并没有实际的去操作，这是为什么呢？因为她也很忙，我也很忙，我们俩档期太满，没有空档
，而她星期一就不来了，刚好星期一又有个很重要不能出一点差错的工作去做，而我又没有做过，我真的是很着急的。以至于星期天在家休息都没有心情，于是乎，我星期天下午就自己跑到公司来加班了，此处省略N个字。结果就是我在晚上快10点了才回去……
终于迎来了星期一，我就走上了一条忙碌的不归途……出政策，做合同，做报表，市场价格分析，利润分析，返利，做考核，客户来访，等等等等……还有那总也响不停的电话，唉，跟我熟的人都知道我是那么的爱喝水，可是我忙得愣是一口水没喝。每天都很晚回家，因为我不紧要把当天的事情做完，还得把明天的事情准备好了，这样才不至于手忙脚乱。这一周嗖的一下就过去了……
可是，就在今天，我知道了很多她没有交接给我的工作，并且她没有交接给我的工作也是很繁琐的，就在那个人来跟我讲我要怎么怎么做的时候，我的眼泪就很不争气的想要流出来，我当然不能让她发现，之前听说过，不想让眼泪流出来，就把头住上仰，我就是这样硬生生的把眼泪给逼回去了，看，我是如此的强大！我也不知道我为什么想哭，可能是因为生气她为什么走的那么急，为什么什么事情都不给我交接清楚？而我，又不能怪她，只能接受，被动的承受，我又不能发一句牢骚，关键是发牢骚也没有用，还不如打起精神工作呢，就觉得心里特委屈。又或是因为它就像是压倒马的最后一根稻草？我不是没有受过委屈，也不是没有承受过压力，在每一次压力面前，我都会对自己说：没有什么大不了，你可以的，而且哪怕是拼尽全力，也不允许自己失败！只是，我也会感觉到累……
在我来这个公司之前，我其实找了个很轻松的行政工作，双休，五天八小时，朝九晚五的工作，工作也不忙，很轻松。只是就在我刚上了几天班之后，我得到了现在公司的面试机会，我就来这个公司面试了，当时也会做比较，到底要何去何从，后来决定，既然自己一直想来这个公司，如果面试成功，就选它，如果不成功，我就还在原公司老实的呆着。后来的结果就是来这个公司了呀。这几天我晚上睡觉前会想：如果我还在那个公司，又会是什么样子？不过，想想还是觉得如果再让我重新选择，我还会亦然决然的选择这个工作！
还好，通过这一个多月的观察，领导让我转正了，当看到领导在转正流程中给我打的分和评语后，我仿佛得到了一丝丝的安慰。其实我就是这么一个人，需要被肯定，需要鼓励，哪怕给我一点小小的肯定，就会迸发出我的***！好好工作，过了这个月就会好的。
来过，便不曾离开……
