最新车队个人工作总结汇总

半年工作总结 会员上传 下载docx

更新时间:2023-12-10 19:02:30 发布时间:24小时内

最新车队个人工作总结汇总一

切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

最新车队个人工作总结汇总二

20__年,小车服务大队在___党委的正确领导和关怀下,深入学习xx大贯彻___“两会”精神,认真做好安全生产工作,取得了生产经营和支部建设的稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职:

一、重视政治业务学习,培养良好工作习惯

随着___的快速发展,作为车队队长,我深感自己文化知识的不足,为了充分将工作做好,在繁忙的工作中,坚持抽时间、挤时间学习,坚持在干中学、在学中干,在实践中提高。在学习中,我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次,利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用,坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外,我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。

通过学习,我深深体会到,作为一名基层领导,首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此,工作中,我全身心的投入,认真负责,坚持以一个合格党员的标准对照自己,凡是要求别人不做的,自己首先不做,要求别人做到的,自己必须首先做到,坚持在规章制度面前,人人平等。在廉洁自律方面,坚持立党为公,不以权谋私,时刻做到警钟长鸣。

今年以来,我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作,尤其是在加强车队管理,做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上,能够找准定位,锐意进龋这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重,很理解,很支持。班子成员围绕车队发展大局,按照各自的分工和职责尽心尽力,尽职尽责地工作,相互配合,协同作战,使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。

二、围绕各项工作目标,努力抓好经营管理

1、加强内部管理,提升工作效力。中国有句古话,叫做“无规矩无以成方圆”。因此,围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神,我始终把建立完善车队各项规章制度,梳理各项管理流程作为管理工作的重点,要求执行制度必严肃,落实制度必到位。一方面,不折不扣地执行沙运司的各项规章制度,规范车队各项管理,确保车队稳定发展大局;另一方面,结合车队生产工作实际,重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前,车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。

2、狠抓安全管理,确保安全生产。我能够认真落实“安全第一,预防为主”的方针,严格执行三个“禁令”,做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中,认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神,使大家能够依据文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动,切实提高了员工的安全行车意识。这种做法,彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式,大家能够结合自己对安全行车,车辆维修、保养等方面的经验,相互交流和悉心探讨,自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式,能够将环境气候的变化及时告知各位司助,为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式,确保安全行车。

3、夯实设备管理,奠定运行基矗设备作为车队创收增效的武器,是我们安全生产运行的基矗我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩,要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案,督促提醒员工按期维护车辆设备,并对车库车辆的停放,归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排,做到设备管理与经济挂钩,具体运行操作与效益兑现。今年以来,车队无一起人为设备管理事故,无一起人为设备责任损失。

我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作,以便及早发现问题,解决问题,并将检查后的结果和处理决定,在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布,被检查出的不合格车辆,将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。

最新车队个人工作总结汇总三

xx年,是我运输车队非常不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。

一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针,认真落实公司xx年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数xx0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

xx年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。

xx年,在公司建企xx周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。

xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

xx年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。

xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。

xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

xx年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。

xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。

xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。

最新车队个人工作总结汇总四

20xx转瞬即逝。这一年是分公司发展道路上艰难的一年。公司的重组,搬家任务的不足、设备严重紧缺…。.等诸多困难摆在我们的面前。但是我们运输人没有失落,而是握紧拳头,抱成一团。克服一个又一个困难、圆满的完成了五公司下达的各项任务。为20xx年的工作画上了一个圆满的句号。

现将xx年工作情况回报如下:

二车队现有职工25人,外雇工20人,大小车辆33台,截止到12月8日,全年为钻井队搬设备78口井,搬人员40队次,三大件7口井,起早工1147人次,拉运石粉8.5万吨。累计创收653万元,结合xx年分公司生产经营的严峻形势,我队全体干部员工紧紧围绕“四个井下”积极开展各项工作,首先是指引全员思想统一到五公司和分公司的经营理念上来。从日常的工作点滴做起,以安全和效益为重点,追求多收入,少支出的硬性效益观念,在生产工作的各个环节,节约挖潜提高认识,树立多收少支节约光荣的良好氛围,收入与奖金分配紧密的联系在一起,提高全员节约成本的积极性。

坚持层层把关,权衡利弊,领料鉴定为先,做到用前先算帐,细化单车核算支出和路单的回收管理,并与利益分配、年终考评挂钩。油料采取跟踪写实制,随时掌握每次加油量与任务量对比动态,及时发现指正,并在每月底前公示单车当月油料消耗情况。做好车辆例保,从正规操作、科学合理使用设备上努力减少消耗上要效益。

今年以来我们以大队制定工作方针为指导,坚持安全第一的思想,努力做好安全工作。

1、年初我们制定了xx年安全生产工作目标和保证措施,4条和6条,建立干部安全职责。首先从干部自身做起,处处起监督和表率作用,坚持长抓不懈。开展经常的安全教育,利用队安全活动个人交流,板报等形式,及时传达上级领导的讲话要求和有关安全政策法规。新交通法的贯彻学习工作不断强化员工安全意识。

2、开展有针对性的安全工作,努力提高驾驶员的自身安全素质,遵守各项安全法规。根据生产实际分析生产形势,找出危险点和控制点结合天气季节、地理、环境的变化,不断转换工作方法,做好超前工作,查隐患安全检查抓到位,对车库工房的安全防火、用电、不定期进行检查,发现一处整改一处。

3、 贯彻hse的有关规定和要求,在工作中学习在实践中运用,教育和引导职工认真执行有关规定,对装载货物时安全检查,坚持三检制,做到勤检查、勤了望,杜绝乱压地乱开道现象发生。

加强现场安全管理重点项目,开展驾驶员职业道德教育,不断提高队伍素质抓典型、树样板,以点带面,提倡开文明车,礼貌行车,树立以人为本的时代意识。

1、事事联安全,人人懂安全

作为运输单位,安全是永恒不变的主题。把安全问题落到实处,不再纸上谈兵。结合实际,小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。

2、强化生产组织,紧抓设备修保

明确分工,提高组织机构人员素质。多学习、长沟通,加强员工设备维护保养基本常识,力争做到坏不出门,修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门,维修车辆排除特殊原因,当天能修复的,绝不过夜。

3、亲情团体,永驻和谐

以平安和谐为前提,开展工作。同时为员工排忧解难,员工遇婚丧大事必帮,员工有病住院必看,节日食品及时安排人送到家,解除了他们的后顾之忧,鼓舞了员工士气,激发了员工干劲。

安全生产方面存在着‘一般事故,轻微刮碰、刮线等事故还时有发生,也暴露了个别员工存在着薄弱环节和不足之处,下步根据生产实际对远、难、险的生产任务要择人、择地、做好安全教育和防范,力争安全优质完成生产任务。

提高干部的管理水平,强化全员的安全意识,杜绝各类事故的发生。节约挖潜,增收降耗,控制成本,确保各项任务的完成。加强车辆保养,完成分公司下达的各项指标,努力把运输打造成一支“招既能来、来既能战、战既能胜”的强大队伍而努力。

最新车队个人工作总结汇总五

20xx年已经过去,迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:

一、20xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了20xx年的工作目标:

1、 加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、 加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、 抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、 坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、 积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排,

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。

最新车队个人工作总结汇总六

一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏

下,我队始终坚持以_大精神和_届三中全会精神为指针,认真落实公司_年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

_年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数_0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

_年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。

_年,中国奥运,百年期盼。安保工作,重于泰山。在奥运期间和奥运前后,我队广泛的宣传,积极动员,圆满的完成了奥运期间安全行车任务,没有任何事故和失误。

_年,在公司建企_周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。

_年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

_年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。

_年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。

_年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

_年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。

_年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

_年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。

_年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。

一、现将_年工作总结如下:

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为

下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内

4明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

_年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

⑴实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

⑵为了堵塞漏洞,我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。

⑶长途报销,一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符,和调度记录上时间、地点相符,由队核算员精心对照核算,由调度严格把关,再由队长认真审核,确认属实后,由调度盖章后方能去财务处报销。

⑷为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。

⑹严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。

⑺长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。

⑻造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。

在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,_年我队全年费用不超标,并有节约。

三、端正工作态度,提升优质服务水平。

搞好优质服务是我队的天职,能否优质服务事关办公室的素质和形象,事关企业的素质形象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。1、_年随着企业做大做强,各级领导用车需求日益增加,随时都有用车的可能,但我队领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各级领导的及时用车。

2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,对人都是说话和气、对人礼貌,行车都能文明驾驶、谨慎开车,做到既当领导的安全驾驶员,又当领导忠实的保卫员,还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间,确保领导满意。3、班中班后,任何时候、任何情况下,我队所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务,全队全年没有任何失误。

4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时,出车前、归车后,我队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。给领导所派的车,都能提前到位,等待领导乘车,从来没有误过领导乘车时间。

5、我队全体人员全年都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。

在今年所有的大型活动中,我队领导精心的指挥车辆,合理的安排车辆,千方百计满足活动用车需求和领导用车需求,都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误,受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。

_年,我队反馈不良意见为零,都得到了用车单位领导的满意和好评。

四、_年,我队能认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。

上级所下发的文件,我队都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进行宣传,做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。

五、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。

_年,我队领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、责任心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我队好中求优的发展打下了良好的基础。

六、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。

综观_年的全部工作,我队全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。

面对当前新形势和新任务,全面做好_年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于美国的次贷危机,导致了全球的金融危机。由于煤价的直线下跌,企业的发展面临着前所未有的战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验,实行管理转型等重要意义和深刻。更加提高在全球金融风暴的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我队_年的各项任务,再创_年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我队应有的贡献。

最新车队个人工作总结汇总七

__年,是我运输车队非常不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。

一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

__年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数__0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

__年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。

__年,在公司建企__周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。

__年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

__年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。

__年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。

__年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

__年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。

__年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

__年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。

__年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,向更高更好的目标进军。

最新车队个人工作总结汇总八

时光荏苒,岁月如梭,转眼间20____年即将与我们挥手告别。20____年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:

一、思想政治方面

在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。

二、工作方面

在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20____年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题与未来展望

虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。

20____年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过一个月,我们就将迎来崭新的20____年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的发展贡献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生的新篇章!

最新车队个人工作总结汇总九

大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队

1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。20xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。

在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作:

1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。

2、加强gps的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。

3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。

4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。

5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。

6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。

7、最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。谢谢!

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