运输车队工作总结及工作思路

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更新时间:2022-12-22 11:06:34 发布时间:24小时内

运输车队工作总结及工作思路(通用4篇)

运输车队工作总结及工作思路 篇1

今年以来,我队在公司领导的关心和直接领导下,全面安全地完成营运任务,实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司hse管理体系,坚持“以人为本,服务至上,安全第一,预防为主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就__年以年来的主要工作汇报如下:

一、主要工作

__年是我队按照公司hse管理体系严格管理,严格要求,综合素质明显提高的一年。

(一)严把车辆手续关,保障运输车辆证件齐全有效。09年三月份,我公司从历下区乔迁至历城高新开发区,相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆,撬车33辆,在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上,在不影响车辆正常生产运营的情况下,队领导积极与有关政府部门协调,加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。

__年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作,根据济南市委、市府,和市公安局、交通局的总体要求和部署,我运输队按照市有关部门、单位的总体要求,积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件,确保公交车、出租车、市民的生产生活。

(二)强化管理,克难奋进,狠抓安全管理工作。

车辆运输单位,安全工作无处不在,无处不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中,我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式,根据管理手册和各项规章制度,结合我队实际情况,大力推进安全生产建设。

一是加强安全教育培训力度,增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重,每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料,认真学习公司各项规章制度,严格执行危险品运输车辆操作规程,夯实专业知识,坚持“人防”措施不放松。

__年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下,不断开拓进取,市场经营日益状大,公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬,随着市场的不断扩大,我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作,租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方,相应地给运输管理工作带来了难度。因此,加强人员安全教育培训,防范“人为”因素带来的不安全因素,克服麻痹思想,牢记“安全第一,预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变,进一步提高驾驶员的安全意识。二是加强车辆技术管理,加大措施确保车辆运输安全。1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查,对车辆检查不合格的,要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速,不违章。遵章驾驶,文明行车。车队随时抽检,对违反规定,未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员,进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业,坚决做到车辆不超期上路行驶,杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱,“技防”水平再提高。3、加强抢修设备建设,快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中,难免有车辆中途出现故障的可能性。因此,我车队由副队长任组长,成立了车辆维护、抢修小组,配备必要维修工具,24小时待命,及时有效地完成抢修任务,确保安全运输。

三是根据季节特点和实际工作,调整生产运输,保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料,根据季节的不同变换特点,制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施,母站、车队领导24小时带班,确保财产、生命安全。在生活方面,车队非常注重员工身心建康,按照不同季节制定营养食谱,各员工宿舍配备冷暖空调,让员工吃住无忧。

(三)端正工作态度,提高服务水平,完成年度生产计划。

我队不仅仅要抓好安全管理工作,还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口,个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理,并不断提升优质服务水平。

_年随着我公司的日益发展,工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台,撬车33台。今年底新购进牵引车5台,撬车5台。外租牵引车6台,外租撬车8台。共计67台。截至12月底,我队完成公司年度生产计划万方。

二、车队目前存在的问题

我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里,在公司领导的直接关怀和亲自领导下,运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理,存在麻痹思想,乎视安全。今年六月份,我队一运输车在济荷高速造成一死一重伤的重大交通事故,这一事故的直接原因就是因为驾驶员心里存在侥幸心理,麻痹大意,超速行驶造成的后果。十一月份,我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度,制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到团队、集体观念上来。

现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低,缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端,干多干少拿一样的薪酬,所以队内个别员工在到子站卸气,到维修站修车时,故意拖延时间,造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾,不利于员工和谐团结。

三、明年工作打算

(一)进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面,人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作,教育大家时时刻刻把安全工作放在首位,逐步改变以前的劳动纪律焕散,队伍内部存在的不利团结的诸多因素,树立大家的爱岗敬业工作态度,增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度,大力推进hse管理体系理念。

(二)结合车队实际情况,制定职工薪酬制度细则,逐步推进车队员工的薪酬制度改革,促使队伍走向正规化。

(三)进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况,与安全技术部通力合作,大力协调好车辆配件的供应保障工作,确保明年的安全生产。

__年即将结束,我们将要迎来新的一年。继往开来,__年是创新的一年,具有竟争力的一年,我队要在公司领导班子的直接领导和关怀下努力打造一个有凝聚力,竟争力,优质高效,充满活力的车队。

运输车队工作总结及工作思路 篇2

时光飞逝,新的一年即将到来,回首过去的一年,内心不禁感慨万千,过去的一年是公司大踏步向前发展的一年,同时也是我们运输车队不平凡的一年。一年中我们车队在领导的关注和各同志的支持下,全面地完成了公司与客户方面的桥梁作用,全面地完成了营运任务,但也在完成全年工作任务的同时,没有实现全年安全行车的总目标。下面就20xx年以来车队的主要工作情况作以下汇报。

一、主要工作

20xx年是公司不断开拓进取,市场经营日益壮大,公司业绩蒸蒸日上的一年,作为承担着公司在不断壮大的市场中所需的运输任务时,我们车队全年来,有效的完成了公司与客户方面的桥梁作用,全面的完成了营运任务。在日常工作中坚持 安全运输 不放松,严格执行危险品运输车辆操作规程及道路交通法。并保障运输车辆相关证件齐全有效,按时组织车辆进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,杜绝车辆隐患。

二、车队目前存在的问题

1、今年汽车运输队,接连发生三起较大的交通事故和一起责任事故,在事故中造成车辆及人员的不同程度受损,给公司及个人带来了巨大的经济损失。从事故中不难看出:个别驾驶员还存在侥幸心理,存在麻痹思想,忽视安全驾驶,未把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到团队集体观念上来;

2、现阶段有部分驾驶员缺少工作能动性,工作执行能力也过低,不服从公司安排,特别是在特殊情况下的工作安排,工作态度不端正,在自身工作岗位上的敬业意识不强;

3、还需进一步加强对车辆技术状况的检查工作,坚持预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定 抓效率从安全入手,抓安全从思想出发 的工作理念,使全体驾驶员树立运输工作中的重中之重就是安全: 没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零 的意识;

4、队伍管理和建设

在20xx年的管理基础上,加强管理力度,完善管理制度,真正做到用制度管理好人和车,明确工作次序和工作流程,搞好车队人员团结。

三、明年工作计划

我们车队将从细节做起,特别是在驾驶员的管理上,将加大监督检查力度,坚决杜绝酒后驾车、开快车,对自身车辆技术状况维护不佳,特别是对工作任务安排拒不执行者,将成为来年工作的重点。同时,还将进一步规范和完善车队工作纪律的相关制度。

欲穷千里目,更上一层楼。在新的一年里,车队的运输任务将更加繁重、艰巨,希望公司全体运输车队的同仁们,始终牢记 安全是第一 要务的准则,以全新的面貌和风采,搞好本职工作,团结一致,奋力战斗,确保全年行车安全,杜绝事故的发生。全力争取做到事故为零,为公司的各项发展及经济指标的全面完成做坚强的后盾。

运输车队工作总结及工作思路 篇3

一年即将过去,回顾以前的工作,我以为很有必要对今年工作做一个总结,同时对明年的工作做个计划安排。

今年以来,车队所有人员能够严格按照集团公司和弥勒公司相关政策、规定执行,带领车队人员做好各项工作,严守自律,能够2人自己岗位为己任,遵守岗位责任制,把每一项岗位任务落实到实处,认真学习业知识,做好服务工作。

一、在管理上所做的工作

(一)加大力度建立,健全各种记录台帐,消除安全隐患。

对人车而言,所做工作种类繁多,其中包含1、《驾驶证》2、《驾驶员身体条件回执单》3、《道路运输从业资质证》4、《准驾证》5、《安全学习卡》6、《行车证》7、《道路运输证》

8、《保险单》9、《班线行政许可证明》10、《车辆技术等级评定二级维护》11、《车辆班线承包合作经营合同》12、《驾驶员安全责任书》13、《驾驶员从业人员培训安全教育台帐》14、《违法、违章记录台帐》15、《驾驶员违法、违章约谈记录台帐》16、《车队每周管理人员学习台帐》17、《车队每月隐患排查台帐》17、《车队每月隐患排查台帐》18、《车队每周隐患排查台帐》19、《旅游包车记录台帐》20、《GPS监控记录台帐》21、《云GYL037号旅游车包车记录台帐》等21类各种台帐的建立。就人、车相关台帐而言,审验时限等等不一,每年在台帐上的记录就不下一万多条,还不算其他记录,要保证在有效时限内记录在帐,又要确保所有人、车基本台帐让其不能超期、失效,无形中加大了工作难度,体现出此岗位的责任是有多么重要,同时这也是在管理上存在的安全隐患的重点排查对象,针对此情况,车队通过每周、每月组织所有人员不定时进行安全隐患排查和针对性重点排查,及时消除在安全管理上存在的安全隐患。

(二)加强GPS动态监控管理,预防道路交通事故发生。

1、依照国家政策,严格执行GPS监控的各种管理制度,加强车辆动态监管有效地控制车辆超重行驶,违反规定途中上、下旅客,不按规定线路行驶窜线经营等违法行为,特别是对旅游包车的动态监管。

2、加强GPS终端设备的维修工作,发现问题及时处理,及时拆装、送修,对不能解决的问题及时上报,确保GPS在线车达到规定要求。

3、针对各条班线情况,对事故多发地段进行重点监控,制定事故重点国栏、措施,及时发送短信提醒。

4、针对气候变化情况,特别是雨、雾天气,编辑相关短信,进行针对性的短信发送,预防道路交通事故发生。

(三)加强对从业人员的安全学习教育力度,从思想上引起重视,预防道路交通事故发生。

1、依照集团公司对从业人员学习的制度要求,结合弥勒分公司所属车辆各班线情况的不同,每月定期组织从业人员进行安全学习。

2、弥勒公分所属客运车辆总共215辆,其中包含51辆出租车。班共20条,含跨县、医、乡、班线。具体为:弥勒至昆明(33辆)、至开远(16辆)、至虹溪(10辆)、至沙田(10辆)、至罗平(1辆)、至平远街(1辆)、至曲靖(1辆)、至丘北(2辆)、至石林(1辆)、至盘溪(4辆)、至个旧(2辆)、至蒙自(3辆)、至东山(4辆)、至巡检司(5辆)、至江边(1辆)、至角落沼(1辆)、至西二(1辆)、至西一(19辆)、至东风(34辆)自用旅游车(1辆)。

3、安全学习时间:每月5日、3日30辆车,班线从业驾驶人进行安全学习,由于东风班线驾驶员及车辆在发班时间上的问题,风东客运站、新瓦房客运站西站车辆驾驶员难以同时集中,针对此问题,车队采取因地制宜上门进行安全学习,确保北东班线从业人业参学率达100%。每月20日组织跨县及相关区、乡班线从业人员进行安全学习。每月25日组织出租车从业人员进行安全学习。

4、学习方式上,采取多种、多样方式进行安全学习。特别是今年8月分集团公司配备了多媒体投影设备,为安全学习教育方式有了多样化,从而从视角感观上,实际案例上起到了警示作用。

具体内容为:

1、昆交通(20xx)253号文件通知33份

2、《反染安检工作职责》215份

3、《运政提示》215份

4、《我要去红河》215份

5、《交通安全承诺牌》215份

6、《交通安全告知》(215份)

7、《驶驶员服务承诺书》(签订215份)

8、《雨季行车安全规定》(215份)

9、《冬季行车安全规定》(215份)

10、《事故重点围拦地段》资料(215份)

(五)加强违反安全管理规定从业人员的教育,有效竭制道路交通违法行为的发生。

针对去年全国上下发生的多起重大交通事故,从中不难看出,主要原因都是超员、超速、强超抢会、严重超载、违反规定停车等违法行为造成的。极少部份驾驶员从主观上设有引起高度重视,思想麻痹大意、临危操作不当,导致重特大疲乏路交通事故发生。车队在今年安全管理方面,对违反安全管理规定的从业人员加大处罚力度。不单是进行思想教育,在经济上加大处界力度,凡是行业管理部门抄告的违法行为一律按规定进行处罚,情节严重的还要重处重罚,决不能像别人更害了自己。我们作为基层安全管理人员,处在生产第一,谁摸、准碰准承担。

(六);车辆保险、确保平安

1、自去年集团公司要出今年各分(子)公分执行《公省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款》相关管理规定。车队在20xx年去年下的,车队依照集团公司宣传贯彻执行《云南省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款》相关管理规定的文件要求,及时开展对班线承包合作经营者的宣传工作,对部分经营者不能对此项文件精神理解,甚至到队人吵闹的,我们人花了大量时间,依次单独做思想工作讲解、分析,此项统筹条款的出台依据问题,最终得以说服。

正因为去年我们做了落实此项统筹条款的铺垫工作,自今年1月实施此项工作以来,才得以顺利实施。

2、今年到目前为止,其办理车辆保险共______辆,投保险额为________万元,其中统筹保险共________万元,强制险共_______万元,其中发生脱保、漏保现象。真正做到 安全统筹、统筹保安全 。

二、生产经营 利润保企业、安全保利润

(一)依照去年在车队工作总结中得到的今年任务目标,在班线费车辆管理费收取问题上,经过车队所有人员的共同努力,生产任务目标得以顺利实施。

(二)在云GYL037旅游车生产经营管理上,车队大胆管理,利用各种关系,开展旅游包车业务。为了调动大家共同参与的积极性,任何人只要联系到包车业务,都可按一定比例兑现提成,说明(车队长、副队长不在此范围),在今年的旅游包车业务联系中,部分业务自此得来,车队边按一定比例兑现到联系人手中。

今年旅游车具体收支情况汇总如下:

三、自觉维护企业形象,接受社会监督。

今年车队目前为止共接待各及政府部门,集团公司,弥勒公司各种安全生产检查大1、15次,针对检查结果要求及下达的整改、不足方面,车队在规定时间内及时进行整改、补充和完善。

对于明年的工作计划、措施、办法。

(一)特别要加强从业人员安全学习的教育多想办法,制定一套具有针对安全学习方面的有效措施。从向保障安全学习确实做到学习有效、思想上自动上引起重现。

(二)加强GPS动态监管,对在监控系统上有经常超速,甚至严重超速车辆进行痕迹,对其对行处罚。

(三)加大对违反管理定的行为进行处理,从重从严,不单要进行安全教育学习、经济处罚。对严重违反规定的进行累长期限的停班处理,驾驶员到车队进行停班期间的跟班学习。

(四)加强内部管理、特别是人、车基础帐管理,确实做好每周每月的安全生产隐患排查工作。

(五)加强学习,提高思想认识,做好各项服务工作。

(六)加强旅游车包车业务的开展工作。

以上是车队今年的工作总结和明年的工作计划,如有不是之处请公司领导给予批评、指正。

运输车队工作总结及工作思路 篇4

今年以来,我队在公司领导的关心和直接领导下,全面安全地完成营运任务,实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司hse管理体系,坚持 以人为本,服务至上,安全第一,预防为主 的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就x年以年来的主要工作汇报如下:

一、主要工作

x年是我队按照公司hse管理体系严格管理,严格要求,综合素质明显提高的一年。

(一)严把车辆手续关,保障运输车辆证件齐全有效。20xx年三月份,我公司从历下区乔迁至历城高新开发区,相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆,撬车33辆,在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上,在不影响车辆正常生产运营的情况下,队领导积极与有关政府部门协调,加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。

x年第十一届 全运会 在省会城市济南举办。为确保 国庆 、 中秋 和 全运会 期间的道路运输、安全生产等 六大保障 工作,根据济南市委、市府,和市公安局、交通局的总体要求和部署,我运输队按照市有关部门、单位的总体要求,积极制定在 两节 一会 期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件,确保公交车、出租车、市民的生产生活。

(二)强化管理,克难奋进,狠抓安全管理工作。

车辆运输单位,安全工作无处不在,无处不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中,我队坚持公司推行的 hse 体系管理模式,根据管理手册和各项规章制度,结合我队实际情况,大力推进安全生产建设。

一是加强安全教育培训力度,增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重,每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料,认真学习公司各项规章制度,严格执行危险品运输车辆操作规程,夯实专业知识,坚持 人防 措施不放松。

x年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下,不断开拓进取,市场经营日益状大,公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬,随着市场的不断扩大,我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作,租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方,相应地给运输管理工作带来了难度。因此,加强人员安全教育培训,防范 人为 因素带来的不安全因素,克服麻痹思想,牢记 安全第一,预防为主 的管理方针。从 要我安全到我要安全 的思想观念的转变,进一步提高驾驶员的安全意识。二是加强车辆技术管理,加大措施确保车辆运输安全。1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆 三检 制度进行车辆安全检查,对车辆检查不合格的,要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速,不违章。遵章驾驶,文明行车。车队随时抽检,对违反规定,未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员,进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业,坚决做到车辆不超期上路行驶,杜绝车辆隐患。坚持 机防 不减弱, 技防 水平再提高。3、加强抢修设备建设,快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中,难免有车辆中途出现故障的可能性。因此,我车队由副队长任组长,成立了车辆维护、抢修小组,配备必要维修工具,24小时待命,及时有效地完成抢修任务,确保安全运输。

三是根据季节特点和实际工作,调整生产运输,保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料,根据季节的不同变换特点,制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施,母站、车队领导24小时带班,确保财产、生命安全。在生活方面,车队非常注重员工身心建康,按照不同季节制定营养食谱,各员工宿舍配备冷暖空调,让员工吃住无忧。

(三)端正工作态度,提高服务水平,完成年度生产计划。

我队不仅仅要抓好安全管理工作,还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口,个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理,并不断提升优质服务水平。

XX年随着我公司的日益发展,工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台,撬车33台。今年底新购进牵引车5台,撬车5台。外租牵引车6台,外租撬车8台。共计67台。截至12月底,我队完成公司年度生产计划万方。

二、车队目前存在的问题

我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里,在公司领导的直接关怀和亲自领导下,运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理,存在麻痹思想,乎视安全。今年六月份,我队一运输车在济荷高速造成一死一重伤的重大交通事故,这一事故的直接原因就是因为驾驶员心里存在侥幸心理,麻痹大意,超速行驶造成的后果。十一月份,我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后 三检 检查制度,制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到团队、集体观念上来。

现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低,缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端,干多干少拿一样的薪酬,所以队内个别员工在到子站卸气,到维修站修车时,故意拖延时间,造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾,不利于员工和谐团结。

三、明年工作打算

(一)进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面,人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作,教育大家时时刻刻把安全工作放在首位,逐步改变以前的劳动纪律焕散,队伍内部存在的不利团结的诸多因素,树立大家的爱岗敬业工作态度,增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度,大力推进hse管理体系理念。

(二)结合车队实际情况,制定职工薪酬制度细则,逐步推进车队员工的薪酬制度改革,促使队伍走向正规化。

(三)进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况,与安全技术部通力合作,大力协调好车辆配件的供应保障工作,确保明年的安全生产。

x年即将结束,我们将要迎来新的一年。继往开来,x年是创新的一年,具有竟争力的一年,我队要在公司领导班子的直接领导和关怀下努力打造一个有凝聚力,竟争力,优质高效,充满活力的车队。

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