民航人学习“三个敬畏”心得体会

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更新时间:2023-06-09 13:41:54 发布时间:24小时内

落实“三个敬畏”,需切实增强敬畏意识,不断提高专业素养,将规章了然于心,自觉遵守规章制度,不触碰高压线,认真履行岗位职责,以下是本站分享的民航人学习“三个敬畏”心得体会,希望能帮助到大家!

  民航人学习“三个敬畏”心得体会

  民航局局长冯正霖同志在4月14日民航安全生产形势分析会上提出了以“三个敬畏”为内核深入推进作风建设,为全体民航从业者指明了“抓作风、强三基、守底线”安全整顿的思想基础,这是每一名民航从业人员的终身职业价值追求。既有很强的现实指导意义,也有深远的历史意义。

  人民航空从成立之初就把安全放在第一位,周恩来总理对民航的题词就把保证安全第一放在最前面,习近平总书记对民航的多次指示批示反复强调安全是民航的生命线,这些都体现了中国共产党为人民服务的宗旨,把人民的生命放在第一位。民航业是一个复杂的现代化运输系统,每个环节都是安全链条上的重要组成部分,一旦发生问题,将会造成不可挽回的重大事故,而每次民航重大事故都会造成大量的人员伤亡和财产损失。作为民航业安全的三大支柱之一的空管,一旦失误造成重大事故可能是两架飞机双倍的损失。国内外的一些空管事故,例如:特内里费的跑道相撞,瑞士上空的空中相撞以及“虹桥惊魂”都是我们每一个空管人时刻牢记的教训。“敬畏生命”就是要时刻把安全放在首位,近年来中国民航安全水平不断提高,安全记录不断刷新,长时间没有发生重大事故,难免会在一些人的心中产生麻痹思想,特别是当前新冠疫情造成航班量锐减的情况下,部分员工放松了警惕,侥幸心理和变通思维有增长趋势。所以,在当前形势下,开展“三个敬畏”教育非常及时必要。

  民航是高度依赖严格规章制度运行的行业,许多规章制度都是从血的教训中得来的,每一个事故事件的发生都存在违反规章制度的问题,因此,规章制度是民航保证安全的基石。曾记得90年代通航公司YK42发生的731事故,就是机组没有严格执行检查单制度造成的,导致了100多人伤亡的重大事故。回顾空管近年发生的不安全事件,每一次都存在违章问题。“敬畏规章”就是“敬畏生命”的具体体现,只有自觉严格遵守规章才能确保安全。空管系统倡导的“手册空管人”就是“敬畏规章”的具体落地。如何更好的开展“敬畏规章”教育,应从两个方面发力:一方面应加强教育,从员工入职的第一天开始,贯穿于其整个职业生涯,通过规章解读、正反案例分析、当事人现身说法等方式,向每一名员工灌输遵守规章的意义,使其养成“敬畏规章”的自觉性;另一方面,加强制度的刚性约束,对违章和失信行为露头就打,严肃惩戒,在这方面目前存在“上热、中温、下凉”的问题,基层干部和带班主任中存在相当程度不愿得罪人的“老好人”现象,要引起我们的高度重视。作风建设首要是加强干部作风建设,强化责任担当,作为分局党委要树立正确的选人用人导向,教育干部提高责任担当意识,确立正确的政绩观,还要建立正确的干部评价标准,客观分析干部的民主测评结果,旗帜鲜明的支持勇于担当敢于管理的干部,批评教育“老好人”式的干部,提高基层干部的责任担当。只有两方面工作共同发力,才能逐渐形成“敬畏规章”的良好氛围。

  民航也是一个复杂的现代化高技术系统,每个从业人员都是这个系统中的一个小零件,但正是每个小零件的正常运转,才支撑起这个大系统地良好运行。空管系统是民航系统的一个重要部分,每个空管人都是空管系统的一分子,我们每个空管人所做的工作都是在保障着这个系统有效运行。伟大出自平凡,英雄来自人民,我们的工作是平凡的,但却是保障空管安全必不可少的一环。“敬畏职责”就是要时刻牢记我们每个人的工作都是系统安全的一部分,往往一个人的错误就会对整个系统安全造成破坏。要履行好职责就必须有履行职责的能力,一方面需要加强资质能力建设,提高业务技术水平;另一方面要强化工作作风,培养遵章守纪、严谨细致的工作习惯。只有做好这两个方面,我们才能做到平时不出问题,关键时刻解决难题。

  开展“三个敬畏”教育,我们要立足当下,着眼长远。当前,受疫情影响航班量大幅减少,在一定程度上造成部分员工容易产生松懈麻痹思想,对安全生产造成一定的威胁,民航局及时开展“抓作风、强三基、守底线”的安全整顿,把“三个敬畏”作为内核推进作风建设,我们要认真学习领会,推进开展全员参与的大讨论,使“三个敬畏”深入人心,提高分局安全运行保障能力,为复工复产后的航班量恢复增长做好准备。同时,我们要把“三个敬畏”的教育制度化和常态化,建立员工终身教育机制,为今后持续的安全打好基础。

  民航人学习“三个敬畏”心得体会

  习近平在“七一”重要讲话中指出“各级领导干部要牢固树立正确权力观,保持高尚精神追求,敬畏人民,敬畏组织,敬畏法纪,做到公正用权、依法用权、为民用权、廉洁用权,永葆共产党人拒腐蚀、永不沾的政治本色。”对领导干部而言,习近平提出的这“三个敬畏”,是安身立命之本、廉洁从政之要,“畏则不敢肆而德以成”,有敬畏心才能够不忘初心,修养品德,更好地保持共产党员的本色。

  在此疫情期间,民航人和逆行者们都以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核,切实增强敬畏意识,深入推进作风建设,不断提升专业素养,全力确保所有工作的正常有序的开展。敬畏生命在5.14事件和疫情期间,有了一个真实的写照。当人民的生命安全受到威胁时,无论是在英雄机组的每个人心中,还是在疫情期间,马上出动的所有医护工作者,所有军人,所有志愿者心中,他们每一个人没有考虑自己,而是把所有人的生命放在首位,彼此之间,因敬畏生命而心跳同律呼吸相连;天上人间,齐心协力,共同唱响敬畏生命的最强音。

  敬畏规章,中国机长之所以能驾驶飞机安全返航,处理临危不乱,除了勇气、坚韧,更重要的是杨按规章制度操作。在仪表盘失灵情况下,机长凭着记忆,凭着平日里严格的训练,一丝不苟地按规章实施人工操作,精准再精准,规范再规范。而这精准规范的背后是日复一日的严格规范的专业训练,规范到每一细节的成千上万的练习。事后黑匣子显示,机长在短暂的时间里完成了多个动作,且全部标准到位,由此控制住了飞机。试想不按规章行事,没有规范的操作,仅凭意志力恐怕不会成功。在疫情期间,为了挽救更多的生命,奔赴重疫区的医护工作者们,如果没有规章制度,如果没有过硬的职业技能,如何在病毒蔓延的地方,不仅要挽救一个个病人,挽救一条条鲜活的生命,而且还要保护好自己。试问如果大家不按规定执行,怎么才能取得抗疫的胜利,怎么迎来医护人员的凯旋而归

  在时代复兴之际,在实现中国梦的征途中,敬畏规章让我们越走越有信心,越走速度越快。在维护世界和平,建设人类命运共同体的征途中,敬畏规章让我们民族备受信任。敬畏职责,不论在任何情况下,不允许自己屈服,不允许自己慌乱,不允许自己倒下,职责所在,使命所在。敬畏职责在任何工作岗位中,每一个人都要尊重自己的职业,做到尽职尽责。敬畏职责,践行于每一个普通劳动者奋斗的姿态中。这是一个复兴的民族,一个奋斗的民族,一个敬畏职责的民族,更是一个发展潜力巨大的民族。

  反观自己,虽然我是一名普通的员工,工作在xx的一线,平时也是默默无闻的工作,但是在平凡的岗位上,扎实做好自己的事情,也是敬畏职责。在此次疫情期间,按照xx的要求,认真接待每一位客人,做好每一次的消毒、清洁,记录好每一个客人的体温,严格把控xx入住第一关。面对隔离机组的接待,虽然心里也有忐忑,也有害怕,但是做好自己的本质工作是一名党员最基本的要求。协助其他部门运送隔离机组人员的行李,协调客人提出的要求等,在普通的工作岗位上充分体会到敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责。

  民航人学习“三个敬畏”心得体会

  我认为要学习“三个敬畏”,首先要明白,何为敬畏。我们可以在字典上查到,敬畏是人类对待事物的一种态度。“敬”是严肃、认真的意思,还指做事严肃,免犯错误;“畏”指“慎,谨慎,不懈怠”。敬畏是在面对权威、庄严或崇高事物时所产生的情绪,带有恐惧、尊敬及惊奇的感受,是对一切神圣事物的态度。可见,敬畏是一个神圣的字眼,那么“三个敬畏”就是要我们神圣的面对市场、订单和制度。

  我们强调敬畏市场,因为市场是企业的生存之本,从这一点上讲,我们可以很容易理解为什么要敬畏市场。敬畏市场,就是要我们在市场面前放下自己的私欲,尽职尽责。赢得市场,赢得客户,赢得未来。我们强调敬畏订单,因为订单是企业的发展之道。对待订单一定是、也只能是严肃的,订单代表了客户,客户为天。我们需要为客户提供专业、完善、高质量的服务。

  我们强调敬畏制度,因为制度是企业的长久之道,公道正派、力度与韧性兼具的良好管理制度,才能使企业守住江山,开拓未来。如何优化制度本身也是作为管理人员的一项重要课题。

  作为一名行政后勤工作人员,我深刻的体会到,只有明确自己身上的责任,才能真正将后勤工作搞到实处,搞出实效来。在企业这艘大船上,只有各个部门各司其职,每个人担当好自己的角色,各尽其责,按照规则统一运转才能使工作顺利有序的开展,只有我们规范自己的一举一动,遵守各项规章制度,才能算是切实的担负起了我们自身的责任。也只有我们听从指挥,认真履行自己的职责,才能做到对市场的敬畏,对订单的敬畏,对制度的敬畏。

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