苏锡常城际前期工作计划1
●苏锡常三市市区快速路 20 分钟可达；
●相邻组团快速路 30 分钟可达；
●三市市域内组团 60 分钟可达。
目前，无锡苏州太湖通道已在酝酿筹建中，未来无锡滨湖区与苏州高新区之间将新增一条快速过湖通道。
快速交通要道将直接提高运输效率、降低企业生产成本，带动沿线经济发展、创造更多就业岗位，推动沿线资源的开发和利用、方便群众出行、助力可持续发展的实现。
苏锡常城际前期工作计划2
长三角地区是中国开放度最高、经济最活跃的地区之一。因此，位居长三角核心位置，交通一体化将赋能苏锡常深度融合、抱团发展，实现对上海龙头、对长三角全域的高位融入，并促进沪苏通、锡常泰跨江融合发展上取得重大进展。
交通是连接城市的重要纽带，苏锡常也势必将“紧紧相拥”。目前，市域（郊）铁路互联互通项目包括：
●无锡市域S3线将与常熟衔接；
●无锡市域S4线将与张家港衔接；
●苏州规划市域S6线将对接无锡地铁3号线接入苏南硕放机场；
●加快推进苏锡常城际铁路前期工作；
●共同优化两地中心城区与沿江城镇的轨道交通网络；
其中，S2线+S4线（宜锡张城际）：贯通无锡、宜兴、张家港，升级为都市圈城际线，与通苏_通；S3线（锡虞线，锡虞太城际）：连接无锡东站和常熟，建议与通苏嘉城际莘庄站衔接；未来，无锡地铁5号线将东延接苏州相城区，无锡地铁3号线将跨望虞河与苏州高新区预留线路接通。
苏锡常“强强联手”，与上海之间形成“双赢”，苏锡常三地则形成“三赢”，并与东西南北区域形成“多赢”，最终归结为长三角一体化的“一赢”。
图文排版：温顾
苏锡常城际前期工作计划3
两年前，首届苏锡常一体化发展合作峰会在苏州举行。会议表示，要联合推动基础设施互联共享“编织一张网”。一个一体化、多层次的立体交通大网络将被构建，而无锡轨道交通建设正向深度融入这张网发力。
