公路技术监理工作计划1
1、继续深入执行冬季施工就隧道施工的整治工作，加大夜间的巡查工作，同时加大对LJ-9、LJ-10标进场劳动力，技术人员人数及能力进行全面检查、督促、落实，以彻底扭转目前质量差，进度慢的被动局面。
2、对上次内业资料检查较差的单位将于本月联合资料公司、管理处再次予以复查，对仍不符合要求的将按相关条款予以重处，并限定最后期限予以整改。
3、要求各驻地办，项目经理部认真执行，总监办下发的双节期间的维稳及安全控制工作的通知要求，加大安全检查力度，杜绝安全事件发生。
4、针对目前工作面多、任务重、工期紧及今年暴露出的问题，总监办将首先从各参建单位的人员履约着手，使各参建单位的人员必须满足施工现场的需要。同时坚决清退无职业道德、不作为的监理、技术人员，同时理顺对监理人员、项目经理部主要管理人员、技术人员的合同管理，尤其LJJ-3驻地办必须按法人承诺全面执行及LJ-4、LJ-5、LJ-7标的人员履约，其次按剩余工程的详细计划，各驻地办全力督促检查各项目经理部的技术人员、劳动力、模板、设备的投入，与管理处协商制定切实可行的激励机制，全面调动各级参建人员的积极主动性，全面完成20xx年路基总体计划。
为确保各项工作顺利进行，达到预期的目的，现制定20xx年工作计划，以便更好的去开展工作。
1、随时掌握各有关部门情况，包括手续办理、施工准备等。监理进场前每天有人到工地至少一次。
2、组建项目监理部，确定人选，包括业主方派出的协助监理人员。明确岗位、职责，进行授权，岗前培训。
3、提交“业主方应提交给监理方的资料”目录给业主方。由业主方召集召开各有关单位人员的首次见面协调会，包括设计单位、总承包、指定分包单位、监理公司等。协助业主与承建商签定施工承包合同。
4、跟进各项报建工作的进展情况（扩初审查、规划报建、防雷报建等），办理监理报建手续。
5、提交监理规划、监理细则给业主方及施工单位。
6、向施工单位索取施工组织设计及方案、施工进度计划、材料机具进场计划，进行审查、审批。监督材料机具的进场情况。对进场材料进行外观检查、合格证、认证书等资料检查，进行见证取样、送检。
7、监督现场布置情况（工棚搭设、材料堆放等、水电管线敷设、电箱、消防水池、灭火器、标志牌、现场宣传公告栏设置，特别强调设置洗车槽，砂、石堆放场地必须硬底化、分隔，生活用电必须使用安全电压）。
8、督促施工单位办理有关报建手续（施工报建、安监报建、特殊工序施工报建等）；督促施工单位委托试验室做混凝土配合比设计，监督施工单位根据初步配合比设计报告进行现场试配，磅秤设置，装料秤量，斗车标记。
9、熟悉图纸，组织进行设计交底、图纸会审，整理记录；约请规划部门放线，设置控制桩，确定引用水准点，设置现场水准点（用于标高控制和沉降观测）；复核单体放线及桩位。分包单位（桩队）及人员资质审查；要求桩队对单体轴线及桩位进行复核，以免发生质量纠纷；督促、参与施工技术交底（打桩工程）；要求桩队提供桩尖样品、桩身焊接样品，由设计、业主方、监理方、施工单位共同认可后作为质量样板，用于对比检查。
10、审批开工报告、工序开工报告。
以上就是本人的工作计划，可能还有不完善的地方，希望在以后的工作当中能够按质、按量的完成工作任务！
公路技术监理工作计划2
清陇公路工程监理工作报告
清陇四级改建工程项目办公室：
陕西广达公路水运咨询有限公司清陇路监理办经过一年多时间的对清陇公路工程施工监理，20_年11月先后接到清陇公路A、B、C三个合同段交工申请，经监理办对他们的外业和内业的检查验收，对照合同工程量基本完成，且经监理办抽检评定，具备交工条件，现将这12个月监理办的工作情况予以汇报：
一、监理工作概况：
陇县清陇公路工程经陕西省发改委批准立项后，在宝鸡市交通局精心筹划下通过招标，投标等活动，正式确定了陕西河海工程有限公司（A合同段），宝鸡市第二建筑公司（B合同段），宝鸡君安第九分公司（C合同段）三家施工单位和陕西广达公路水运咨询有限公司一家监理单位。我监理公司接到中标书后，精心组织，成立了强有力的领导班子，与20_年11月正式开始了监理工作。
坪李公路工程全线长公里，标准为山岭重丘四级路。
A合同段主要任务为：K0+000----K9+500 段的路工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程；
B合同段主要任务为：K9+500----K20+002 段的路基工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程；
C合同段主要任务为：小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。
根据工程规模和特点，监理办对监理工作进行了职责，权限划分。分为两级管理。设置为监理代表处和驻地办。
代表处在总监的领导下，负责各个合同段监理的组织，协调，管理等工作，直接对业主和陕西广达公路水运咨询有限公司负责。驻地办主要按照监理规范实施各项具体监理细则。
本工程监理人员先后投入7人，小车两辆，办公设备和实验仪器配套。所有监理为清陇公路工程尽心尽力。目的确保工程质量。根据工程的具体特点，监理办考虑路基工程A、B合同段同时开工，加大了监理的投入力度，为了认真执行监理规范，每个分项工程都按照三
个阶段进行监理：
（一）施工准备阶段监理（事先监理）
（二）施工阶段监理（事中监理）
（三）交工验收和缺陷期的监理（事后监理）
二、工程质量管理：
公路工程质量，就是有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准，以及批准的设计文件和工程合同文件，对建设公路工程的安全，适用，经济，美观等特性综合。
监理办处处为业主着想，对法人负责作为出发点，形成强有力的质量保证体系在抓好自身质量管理的同时还认真抓了施工单位的质量管理。
我监理单位有一套完整的质量管理职责：
1、陕西广达公路水运咨询有限公司经工商部门注册，执有交通主
管部门核发的资质证书，并按规定的监理业务范围，承担了本工程的监理业务。
2、监理办严格按照有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和施工合同文件，对本工程施工进行全面监督管理。
3、按照监理合同规定的任务和要求，向工程施工现场派出了监理
人员，组建了驻地监理机构，配备监理设备。
4、上岗监理工程师持有交通和主管部门核准的监理证书，其他监
理人员经过了岗前培训。监理人员具有相应的工程管理能力，技术业务素质和公正，廉价的职业道德。
5、监理工程师认真做好了下列工作：
1、审查施工组织设计和技术措施；
2、审查试验工艺，批准了试验报告；
3、监督合同中有关质量标准要求的实施；，施工标准和承包合同的工程和施工行为；
4、纠正不符合设计要求，施工标准和承包合同的工程和施工行为；
5、提出或审查设计变更；
6、监督承包人的工程质量检测，按规范要求进行抽检，签认；
7、组织质量事故处理和工程验收。
对施工单位的质量管理：
1、要求施工单位依据有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，按照设计文件，施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。
2、要求建立了施工质量保证体系，推行全面质量管理，制定和完善岗位质量规范，质量责任和考核办法。
3、要求建立了工地试验室，加强施工过程中，自检和工序交接检验及考核办法。
4、发生工程质量事故，必须按规定向监理单位，建设单位报告，并保护现场，接受调查，按监理工程师的要求，认真进行事故处理。
5、竣工的公路工程项目必须符合公路工程标准及设计文件要求，并按规定向建设单位提交完整的技术档案，试验成果及相关资料。
三、计量支付，工程进度和合同管理情况：
1、计量时按下列条件计量：
（1）、计量的项目要符合要求包括：清单中工程项目，合同中规定项目，工程变更项目；
（2）、质量必须达到合同规范标准要求；
（3）、验收手续必须齐全。
对每一项工程或一道工序的验收都有监理工程师批准的开工申请报告，承包人自检的各种资料和试验数据，同时各种试验的频率符合合同规定，中间交工证书，监理工程检验的各种试验数据。
一切按照计量支付程序进行，严格控制了工程费用。
工程进度方面：
1 合同签署后，经业主同意，监理办下达了开工令。承包人在7天内开始了施工。
2监理办狠抓了单位，分部，分项工程的审批报告，同时按照报告时间抓了工程进度。
3每月要求施工单位上报以下内容：
（1）施工的基本情况，（2）施工内容（3）详细的施工方法和工作程序（4）施工管理机构和人员分工（5）质量保证措施（6）安全
保证措施（7）计划进度，临时设施（8）环保措施
合同方面：监理办按照合同文件对合同的执行进行监督监理。在合同实施过程中，妥善解决合同管理范围内的工程变更，工程延期，分包，违约，争端等问题，对保证工程进度，质量和费用都起到重大意义。
四、设计变更情况：
监理办严格按照变更的规定，每次变更都经业主同意，监理办对工程费用的增减进行业主和承包人的协商，确定工程费用。
监理办对变更工程数量和单价审核的依据：
1、变更通知和变更图纸；
2、监理现场的计量结果；
3、确定变更工程的单价；
五、交工验收中存在问题及处理情况：
验收中存在下列问题：
A标段：1部分涵洞内有淤泥要求尽快清理
2路基有2处亏坡要求尽快压实回填
3公路界碑没有安装要求尽快安装
B标段：1个别涵洞内有淤泥要求尽快清理
C标段：1路面接缝差平整度差
2路面有1处出现裂缝，要求返工处理
六、对设计单位，施工单位和建设单位评价：
设计单位：清陇公路的设计总体良好，难免有不周到的地方。主要问题是：1地质勘察不够细致，有个别地方与实地不符。
2地形调查不详细，涵洞设计与现场不符。
施工单位：三家施工单位在清陇路上都做到了尽心尽责，由于施工经验缺乏，在管理上都不同程度存在问题：
1、对工程风险了解不够，低价标带来 管理难度大；
2、项目部的管理水平有限，尤其是在工程进度方面没有管理好；
3、技术力量普遍薄弱，不能形成很好的管理体系；
4、对试验检测指导工程质量和进度的认识不够，没有科学理念。 总之，清陇路的内在质量能达到今天的水平，说明各个标段都很
努力，感谢各位在清陇路上的付出。
建设单位：清陇路工程项目办是一个非常优秀的项目办，把工程质量始终放到第一位，从来没有休过假，真正做到了宁可牺牲自己，不能让工程质量受损。在这低价标带来非常难管的情况下，项目办每一位同志都很负责，强有力的制止了一切与工程质量有害的一面。
七、监理工作体会：
通过清陇路工程的监理，我陕西广达公路水运咨询有限公司深深体会到还有很多不足，主要是：
1、受市场经济的冲击，监理人员不稳定，给工程造成工作上
不连续，今后要固定人员和待遇。
2、个别监理业务素质不够高，给业主和施工单位带来不良影
3、管理上有漏洞。没有把业主和承包人的关系协调好。最后希望项目办和施工单位多提宝贵意见，来促进陕西广达公路水运咨询有限公司逐步完善。在今后的监理生涯上辉煌成长。
陕西广达公路水运咨询有限公司
清陇路监理办
二OO八年十一月
公路技术监理工作计划3
公路工程监理工作报告
一、监理工作概况
合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况
二、工程质量管理
质量管理措施；施工过程中质量检查情况汇总；质量问题和事故处理情况总结；工程质量评定情况
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
四、设计变更情况
五、交工验收中存在问题及处理情况
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
七、监理工作体会
公路工程施工总结报告
一、工程概况
合同段工程起止时间、主要工程内容
二、机构组成主要人员、设备投入情况、管理机构设置
三、质量管理情况
质量控制措施；施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况；对完工质量的评价
四、施工进度控制
五、施工安全与文明施工情况
六、环境保护与节约用地措施
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
九、施工体会
公路技术监理工作计划4
为确保各项工作顺利进行，达到预期的目的，现制定本“前期工作计划”，以便按部就班地进行，及取得业主方、施工单位等方面的配合、支持。
一、随时掌握各有关部门情况，包括手续办理、施工准备等。监理进场前每天有人到工地至少一次。
二、组建项目监理部，确定人选，包括业主方派出的协助监理人员。明确岗位、职责，进行授权，岗前培训。
三、提交“业主方应提交给监理方的资料”目录给业主方。
四、由业主方召集召开各有关单位人员的首次见面协调会，包括设计单位、总承包、指定分包单位、监理公司等。会议主要内容：
五、协助业主与承建商签定施工承包合同。
六、跟进各项报建工作的进展情况(扩初审查、规划报建、防雷报建等)，办理监理报建手续。
七、提交监理规划、监理细则给业主方及施工单位。
八、向施工单位索取施工组织设计及方案、施工进度计划、材料机具进场计划，进行审查、审批。
九、监督材料机具的进场情况。对进场材料进行外观检查、合格证、认证书等资料检查，进行见证取样、送检。
十、监督现场布置情况(工棚搭设、材料堆放等、水电管线敷设、电箱、消防水池、灭火器、标志牌、现场宣传公告栏设置，特别强调设置洗车槽，砂、石堆放场地必须硬底化、分隔，生活用电必须使用36v安全电压)。
十一、督促施工单位办理有关报建手续(施工报建、安监报建、特殊工序施工报建等)。
十二、督促施工单位委托试验室做混凝土配合比设计，监督施工单位根据初步配合比设计报告进行现场试配，磅秤设置，装料秤量，斗车标记。
十三、熟悉图纸，组织进行设计交底、图纸会审，整理记录。
十四、约请规划部门放线，设置控制桩，确定引用水准点，设置现场水准点(用于标高控制和沉降观测)。
十五、复核单体放线及桩位。
十六、分包单位(桩队)及人员资质审查。
十七、要求桩队对单体轴线及桩位进行复核，以免发生质量纠纷。
十八、督促、参与施工技术交底(打桩工程)。
十九、要求桩队提供桩尖样品、桩身焊接样品，由设计、业主方、监理方、施工单位共同认可后作为质量样板，用于对比检查。
二十、审批开工报告、工序开工报告。
二十一、约请设计、质监站等有关单位进行试打桩(提前三天通知)。
公路技术监理工作计划5
这学期,由于自己对工程监理这方面缺乏了解,所以,当见到选课系统上有这门课的时候,就选上了,在通过一个学期的学习,我对工程监理有了个大体的认识,但是,想要全面详细了解,还是要在今后的生活中多去了解和学习.下面,我就对这一学期所学到的知识点进行梳理和总结,并从中获益.在第一章绪论中,主要叙述国内外公路及其监理的历史发展和概况.我国公路发展,经历了五个阶段.1.国民经济恢复时期(1949-1952).2 第一个五年计划时期(1953-1957).3 “_”时期和国民经济调整时期(1958-1966).4 十年**时期(1966-1976).5社会主义经济建设时期(1977-至今).到20_年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总里程达到万公里，居世界第二位,仅次美国.而如今,据统计,20_年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我国高速公路总里程已达104468公里.高居世界第一.公路作为国家的经济动脉,公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。故公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高公路的施工质量。而为保证施工的质量,工程监理就必不可少.而监理的制度则起源于16世纪由于建设领域的专业化分工,建筑师队伍出现了专业分工,设计和施工逐步分离,并各自成为一门独立的专业,社会对监理的需求起因逐渐形成,一部分建筑师转向社会传授技艺,为业主提供技术咨询,解答疑难问题,或受聘监督管理施工,工程监理制度就应运而生.工程监理,它涉及投资学,技术经济学,组织论等多方面知识.相对于西方发达国家,我国的工程监理制度发展的较晚,很多内容都要借鉴于发达国家.我国先后提出了多部公路工程监理法律法规,其中有，等.伴随着我国公路建设的蓬勃发展,公路工程监理制度将日臻完善.第二章,则主要讲政府的监督,社会监理和企业自检.对于这三方面,我认为是相辅相成,哪一个环节都不能缺.首先政府的监督,它具有强制性,执法性,全面性,宏观性.政府的监督能结合国情,从全局考虑,制定一个完整的系统,全面覆盖,使得工程监理的全部工作都有法可依.并能多层次的协调,借鉴国际经验,在结合国情的基础上,靠拢国际.其次,是社会监理,社会监理是具有法人资格的社会监理单位对工程实施的监理.社会监理具有,服务性,公正性,独立性,科学性等性质.公路施工监理就属于社会监理,公路工程施工监理,是强化质量管理,控制工程造价,提高投资效益及施工管理水平的有效方法.实践证明实行监理不但减少不合理的额外支出,保证工程质量和工期,还避免了过多的合同纠纷,并能确保国家建设计划和工程合同的顺利进行,对业主和承包人都有利.可见社会监理也是监理中的一个重要部分.最后,则是企业自检.企业自检工作包括配备人员,配备实验设备,采用标准,规范化的工作与方法,建立和健全标准,规范化的工作制度,明确采用的工作方法和手段.而施工企业的自检系统和施工企业的整体管理水平是有密切关系的,施工企业应该实施全面质量管理的工作方法.全面质量管理的工作方法是”计划-执行-检查-处理”一套工作循环.第三章,监理组织,职责与权限.在这一章中,我知道了国内外常见的工程项目管理的组织结构的三种模式.第一种,工程指挥部管理模式.第二种,建设单位自管模式.第三种,社会监理
管理模式.我了解了工程项目建设承发包的结构模式有: 一,平行承发包.二, 设计/施工总分包.三, 工程项目总承包.四, 工程项目总承包管理.五, 施工联合体.六, 施工合作体.明白了各级监理人员和机构的职责与权限.而从第四章,则了解了工程监理的主要内容.主要内容可分为工程质量监理, 工程进度监理,工程费用监理,合同管理,信息管理,即常说的"三监控,二管理,一协调”.了解工程项目质量,进度,费用三大目标间的关系,它们的关系是对立统一的关系,有矛盾的一面,又有统一的一面.而从第五章,了解了监理单位的选择方式可分为两种基本类型:一种是建设单位通过竞争方式择优委托,即通过招投标来实现;另一种方式是由建设单位直接委托.大致了解施工监理招投标应具备的条件,方式,程序,资格预审和开标.在课内，我学习到了下面的一些知识：
1、了解了工程项目管理，理解了工程项目管理三大目标之间的关系及正确处理三者关系的要点。我国公路工程基本建设程序；
2、了解了工程施工监理；听取了老师关于国内外工程施工监理制度的产生和发展概况、国外的几种咨询监理体系和监理的法规体系的介绍；
3、熟悉了工程施工监理概念、工程施工监理体制的管理模式及其优点、我国实行工程施工监理制度的必要性。
4、初步了解了公路工程施工监理体制和公路工程质量保证体系：
1）、公路工程施工监理体制了解：施工监理的重要性和推行过程中的关键问题；
2）、公路工程施工监理制度的基本内容，政府监督的性质、依据、机构和职责；
5、了解了监理组织、工程项目建设管理的结构模式；熟悉了工程项目建设承发包的结构模式，工程施工监理的组织模式；
6、熟悉了监理职权以及各级监理人员的监理职责与权限；
7、学习的内容还包括了工程进度监理、施工组织管理形式、进度计划的编制、工程质量管理的基本知识了解等。
在学习了上诉的知识后，在工程监理质量的提高方面，笔者认为有以下措施：
1、提高全员质量意识
质量是企业的生命，公路工程更是跟人们的生活相关，必须重视工程质量，使之更好地为经济发展、人民生活服务。做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。基于大部分施工人员的文化程度不高，所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地下去，尽可能用浅显易懂的语言将复杂的理论简单化、符合大众口味。经过由上至下的多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理是政府监督、社会监理、企业自检这样的一个循环过程，因此，要提高全员质量意识，就要把宣传工作多次循环，把质量意识落实到每个人的生活中去。
2、施工过程中监理所采取的措施
施工过程中，监理组、业主、承包人等，都对工程监理由着千丝万缕的关系，由此，对上述自然人、法人，有着不同的措施：
1）、对监理组：
建立监理实施细则，让现场监理人员增加对工程的认识程度，使他们更加熟悉图纸，更有针对性地制定监理计划。由于监理人员现场工作繁忙，在繁杂的情况下难免会丢三拉四，监理实施细则就会起到备忘录的作用。另外，细则中还应有与规定的质量控制点相应的检查、监督内容，指导现场监理人员在此质量控制点的工作，当检查中发现出问题，因细则中对这些可能出现的问题已有相应的预防与补救措施，便可指导现场监理人员迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量。
2）、对业主：
业主与监理是委托与被委托的关系，是通过监理委托合同确定的，监理代表业主的利益工作。制定一份对监理工作具有指导性的、反映监理单位对项目控制的理解能力和程序控制技术水平以及监理实施细则资料，可以消除业主对监理工作能力的疑虑，增强信任感，有利于业主对监理工作的支持，使得施工过程中获得最大限度的理解和必要的帮助。
3）、对承包人：
1）确保承包人在收到监理人员列出的监理实施细则后，十分清楚明了各分项工程的监理控制程序与监理方法。这样能够确保在以后的工作中，加强承包人与监理的沟通、联系，因为除了强制性要求的验收内容(如隐蔽工程)外，承包商不清楚还有哪些工序监理人员必须到场。而通过与监理人员的沟通联系，可以明确质量控制点设置的安排，避免承包商遗忘通知监理方，从而也就避免由此引发的纠纷。再有就是能够使其明确各质量控制点的检验程序与检查方法，在做好自检的基础上，为监理的抽查做好各项准备工作，确保工程按质按量完成。
2）监理实施细则应中对工程质量的通病、工程施工的重（难）点、预防与应急处理措施、质量不合格的利益危害关系等做明细说明。这对承包人将会起着良好的警示、指导作用，它能及时提醒承包人在施工中所应该注意的问题，以及采取适当措施去预防质量问题产生和及时纠正质量问题，使得工程能够保质保量、按时完成。
3）监理应该时刻督促承包人加强自检工作，采取一定措施完善质保体系，进行全面的质量管理，提高整体管理水平。
4）、对现场监理人员：
A、对现场监理人员，要加强责任教育，使之对法律规定的责任有一个清醒明了的认识，同时，还要提高监理的专业技术水平与监理素质；
B、指导监理工作，使监理人员通过各种控制方法能更好地进行质量控制；
C、增加监理对工程的认识和熟悉，针对性地开展监理直到工作；
D、监理实施细则，对监理人员也有一定的指导、警示作用。对工程中质量通病、重点、难点的分析及预控措施，能使现场监理人员在施工中迅速采取补救措施，有利于保证工程的质量；
E、写旁站监督。写哪些工序需要旁站监督、监督的内容、以及旁站监督过程中，可能出现问题的预防与补救措施；
F、写平时巡查。写该分部工程施工时，监理平时巡查的内容。它是指导现场监理人员经常性巡查什么问题。让承包方知道监理巡查的内容，是为了要他们为监理的巡查提供方便；G、写监理过程中需要特别注意的事项。这里要突出写工程的难点、重点的质量如何控
制，监理如何进行监督、控制、检查；对可能出现的异常情况如何处理，以及对承包方可能出现的不正规做法(偷工减料)的预防与应对措施；
H、如果监理规划中没有上述工作的监理流程，还要写相关流程。
5）、另外，还可以在施工过程中，建立工地实验室，使之成为现场施工中工程质量管理的前哨，据相关数据显示，很多施工单位对工地试验室重视不够，实验室的建筑简陋，仪器残缺不全，完全不能适应建设实验的需要。
其实，工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设；人员工资可以少开一点，但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，不能存有侥幸心理。最后，最好对工程进行现场跟踪检查，它是工程质量管理的最实用、最有效的办法：
1、在施工准备阶段，要制定相应的方案去审查承包人的施工技术方案，并对承包人的准备工作做具体的检查和及时纠正不合理的地方，使其进行必要的对应修改。
2、在施工进行阶段，要明确各质量控制点的位置及对质量控制点检查的方法；对质量通病提出预控措施，提醒承包人如何进行预控。
3、不管是施工准备阶段还是施工进行阶段，监理人员都应该明确施工质量监理的方法，即检查核实、抽样试验、检测与测量、旁站、工地巡视、签发指令文件的适用范围；对各个阶段及施工中各个环节各道工序进行严格的、系统的、全面的质量监督和管理，保证达到质量监理的目标。同时，监理人员最好还制定质量监理程序（即工作流程）来指导工程的监理，规范承包人的施工活动，统一承包人和监理工程师监督检查和管理的工作步骤。
以上是笔者在学习《公路工程监理概论》这一课程之后的一点学习总结和认识，要进一步地明白、认识、应用监理的相关知识，有待于更进一步的实践学习，在未来的工作中，更是值得加强！
公路技术监理工作计划6
本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止，除LJ-2标箱梁进行预制，LJ-4、LJ-8标进行梁板架设外，只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查，对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止，并限期落实，达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上，开展了冬季施工的夜间巡查工作，对发现的问题予以跟踪落实，并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚，从而有力地规范了夜间工程施工。并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。
本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解，具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序，以及需增加的设备投入，如LJ-5标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，LJ-7标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉，并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等，切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。
公路技术监理工作计划7
（一）认真落实农机安全生产责任制，加强农业机械安全生产监管工作，严防重、特大农机事故发生。与所有涉农办事处农机管理部门签订安全责任书、与农机手（机主）签订安全生产责任书，签订率达100%。农机事故率控制在4‰以内，重伤率控制在3‰以内，死亡率控制在xx市农机监理所下达的指标范围以内。
（二）做好拖拉机及驾驶员检审工作，确保农机管理“三率”水平目标任务完成，20xx年我区拖拉机挂牌率、检验率、驾驶人持证率均达85%以上，达到市级目标责任书的要求。
（三）积极开展农机安全宣传教育培训工作，不断提高农机驾驶操作人员的法律意识和交通安全意识，开展农机安全生产集中教育培训350人次。
（四）深入开展农机安全生产治理行动，强化安全检查。严格按照国家标准做好拖拉机规范落户工作，严格按规定发放拖拉机号牌、行驶证、驾驶证；加强农机安全检查，继续做好“打非治违”、农机安全隐患排查治理工作，严厉打击和查处农机驾驶操作人员违法载客、超速超载、无牌无证驾驶、酒后驾驶等严重违法行为，日常安全检查每月不少于4次，加强春运、安全生产月，农村街天集日、民俗活动庆典，节假日等重点时段的安全检查、隐患排查，杜绝重特大农机事故发生。
（五）进一步提升农机监理“为民服务创先争优”示范窗口的服务质量。规范农机监理业务，对拖拉机及驾驶员实行网络化管理，全面提升农机安全监管能力和水平，树立农机监理良好形象。
（六）继续做好微耕机的安全使用监管工作，与微耕机所有人签订安全生产责任书，建立工作台账，加大宣传培训的工作力度，预防和减少微耕机使用事故，消除农机安全生产事故隐患，确保人民生命财产安全。
公路技术监理工作计划8
一、监理工作概况
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理
监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20_年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况
监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况
交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。
建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。
七、监理工作体会
通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：
1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。
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6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路技术监理工作计划9
为了进度目标的实现，监理部应对工程进度实施动态控制。
1.认真审核项目总进度计划，采用项目管理软件，确定关键线路和关键工作，作为进度控制主线;
2.按总进度目标分解成各阶段进度目标，作为阶段进度考核的依据;
3.注重图纸会审及施工组织设计(方案)的审查，对其施工工艺、工艺搭接及进度的合理性认真审查;
4.除总监抓好项目总进度及各实施单位的关系协调外，各专业组人员负责控制相应工作的进度控制及协调工作;
5.要求设计单位配合施工计划，分阶段提供各专业的施工图;
6.仔细研究该工程可划分的施工块，将每块视为一个独立结构组织施工，给组织施工创下多个工作面。
7.监理配合施工单位做好协调工作，做到随叫随到，及时解决影响施工的经济技术问题。
8.备足施工应急电源，确保主导工序在停电情况下不受影响，同时做好蓄水工作。
9.制定防雨措施，减少气候的影响。
10.督促设备供应商应及时供应。
公路技术监理工作计划10
在实施现场监理过程中，我发现自己对管理理论知识的掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让工程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态、那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，监理人员形同虚设，到最后只能说明监理人员无能，最终造成建设单位不必要的损失、甚至出现难以预料的质量安全事故，所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的监理人员、
公路技术监理工作计划11
本项目采用a型单喇叭互通型式，互通立交范围内主线起止桩号为k41+350至k42+470，全长xx米，设计速度100公里/小时，路基标准宽度26米；构造物设置：整个互通共设跨线桥1座，中桥2座；通道2座（含主线加宽1座）；主线加宽小桥1座；圆管涵2道、盖板涵3道；设匝道收费站一处，收费车道为三进六出。
根椐本项目特点，从以下三个方面进行监理工作：
（一）、协助监理工程师审查承包人的总体施工计划和重要施工方案，检查和督促各计划的实施。
1、施工组织计划
（1）人员配备：劳动力安排是否合理，尽量避免施工高峰的赶工现象和施工低谷中的窝工现象。
（2）材料供应：材料供应应满足施工要求，不能因材料供应不及时而影响施工进度。
（3）机械设备：各种设备应齐全，还应考率机械完好率。
（4）施工技术方案：施工技术方案是否合理。
2、检查和督促各计划的实施
在实施中经常检查实际进度与进度计划是否存在偏差，分析偏差产生的影响因素，采取补救措施或调整、修改原计划，按调整的计划继续施工。
（二）协助驻地监理工程师审查试验路段方案、工艺和特殊技术处理措施，抽查工程质量，掌握整个工程项目的质量动态。
1、试验路段
（1）土石方路基
在土石方路基施工前首要根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，由此确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
（2）路面
路面施工时，首先应做试验路段，通过试拌检验拌和设备性能，通过试铺检验主要机械性能，检验施工组织形式和人员编制，确定压路机械的组合以及压实遍数和松铺系数，指导施工。
2、抽查工程质量，掌握整个工程项目的质量动态
施工过程中要经常抽查工程质量
①路基工程
主要抽查路基填料、压实度、弯沉和特殊路基处理情况。
路面工程
主要抽查：路面厚度、压实度、施工温度、路表弯沉、筑路材料质量以及基层和底基层的水泥和石灰剂量、抗压强度。
排水及防护
主要抽查：砌筑材料、砌筑质量。
④桥梁工程
主要抽查：结构物各分部、分项的施工放样、平面位置及高程；灌注桩的孔深、孔径、倾斜度、沉淀厚度；钢筋的数量及直径、钢筋间距、骨架尺寸、保护层厚度、焊接及绑扎质量；混凝土的开盘质量、浇筑质量、养生；预应力筋张拉应力值、张拉伸长量、有无断丝滑丝、孔道压浆的泥浆性能、压浆压力；
⑤绿化工程
主要抽查：土地的整理、图案的放样定位、种植穴的规格、苗木规格数量、苗木的成活率。
公路技术监理工作计划12
xxxx年以悄悄离去，又迎来了轰轰烈烈的xxxx年，在这新的一年里，在上级领导的直接领导下，在某某尽职尽责的耐心管理下，在xxxx年的二期工程中，也是我们监理人员关键的一年，为了向上级领导及业主交一份满意的答卷，我们必须加大力度，加强管理，提高自己本身的业务素质，严格执行本公司项目部的各项管理制度，我要做到以下几点：
一、按照公司的总思路开展各项工作，加速矿井建设，全面提高监理人员的素质，做好上岗监理人员的培训工作，认真开展“互帮互敬，取长补短”又吃苦耐劳的精神，要求每一位监理人员必须不断地学习，并在实践中应用。
二、严格要求，严字当头，把好自己的工程质量关和安全关，认真落实监理公司“一岗双责”制度、决不容许因为监理人员的失职，导致安全事故的发生、加强现场管理，用制度管安全、关质量、用自己的行动管安全、管质量，加大考核处罚力度，对监理工作的重点要做到心中有数、对违规违章的施工单位要及时采取措施，消除，整改、决不让隐患存在、做到质量安全无事故。
三、认真履行自己的职责，把实现安全质量管理规划范、科学化、制度化、程序化管理、作为我们今后的努力方向，切实抓好安全工作，确保千峰煤矿1xx万吨扩建工程建设目标的顺利实现，尽我们的一份力量。
四、在上级领导办事处和刘主任全体监理人员的共同努力下，完成领导交给我们的全年工程计划和目标，增强监理人员的责任心，提高服务意识，加大管理力度，做到重点工程现场旁站，不能有半点马虎，要脚踏实地，团结一致，共同进步；做到干一行、爱一行，确保质量、安全第一，以我们的实际行动，为矿建方做出我们应用的贡献，为我们监理公司交一份满意的答卷再添新彩
公路技术监理工作计划13
在实施现场监理过程中，我发现自己对管理理论知识的掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让工程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，监理人员形同虚设，到最后只能说明监理人员无能，最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故，所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的监理人员。
公路技术监理工作计划14
1.图纸会审是做好专业间协调工作的重要环节。
总监组织监理单位、施工单位专业技术人员对图纸进行认真审查，理解设计意图，并提出图纸的疑点及合理化建议，并要求所有专业技术人员共同审查各专业设计之间存在的矛盾，并将疑点和处理意见提出，尽可能将专业不协调的问题消灭在萌芽状态。
2.共同审查设计变更
总监组织各专业工程师共同审查设计变更，以确定施工是否会相互受影响以及对投资增大较大，以便做出相应变更。
公路技术监理工作计划15
XXX工程
监 理 总 结
一、工程及监理工作概况
（一）概述
（二）该工程主要工程项目及数量情况
（三）监理依据
1、相关法律、法规、标准、规范和规程等；
2、工程有关文件、合同；
3、投标文件和设计图纸。
（四）监理组织
公司根据本项目工程的特点及业主要求，设置二级监理机构，设置总监办，在该项目工程中设置驻地监理办公室，按要求配设了项目总监理工程师、总监代表、专业监理工程师以及驻地监理。
二、工程质量管理执行情况
在施工过程中，驻地监理工程师针对施工用料进行抽样检查，在施工时现场取样送检；对现场混凝土浇筑严格控制密实度、厚度和平整度，并在施工现场取样制作试件，待龄期达到时进行试压，以确保砼强度满足要求。
驻地监理工程师对浇筑现场采用旁站和巡视等方法进行质量管理，并随时检查现场施工，严格验收，以确保工程质量。
在整个施工过程中，保持施工现场清洁干净；安全维护措施落实到位，每个施工段都要求施工单位配有安全员，保持交通畅通；对养护工作，要求路面用棉絮覆盖，每个施工班配一台洒水车。
三、工程质量监理
工程开工前，明确质量的控制目标。向承包人提出适用于对工程项目进行质量控制的程序以及说明，在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，严格审批承包人提交的开工报告，在审批承包人的“实施性施工组织设计”时，要求施工单位全段统筹考虑，合理安排，精心组织，突出重点。并严格审批施工方的质量保证体系，标准试验，标定工地试验检测仪器，依照技术规范严格做控制质量控制指标以及检查频率和方法。检查施工方的施工机械设备及工程技术人员的到位情况，验收施工方进场材料，对不合要求的，监理责令施工方限期处理至符合要求，并经监理验收签发工程开工报告后方可进行施工。
施工中，监理相应的旁站和检查制度，要求施工单位做好各类质量记录，建立自检制度，认真执行各项质量制度。技术负责人和施工员经常性对各项工程的施工过程进行检查，及时指出过程中出现的质量问题和质量通病，尽早整改，每一道工序施工完毕后，报监理工程验收合格后方可进行下一道的施工。
四、工程计量、工程进度和合同管理情况
（一）工程计量控制
驻地监理严格按照规范、合同条款及投标文件中规定的计量支付程序，正确合理地进行工程计量，对于工程数量与工程量清单的增减
或变更的部分，严格按照工程实际发生数量进行核定和计量，核定时会同施工单位计量员共同丈量、复核，共同签字认可，作为工程计量的主要依据。严格将工程计量与工程质量紧密结合，凡是质量未经监理检验合格，未按规定程序申报计量的工程项目，一律不予计量。谨慎分清工程清单中各计量项目包含的工作内容，做到不漏计、不重计。
（二）工程进度控制
驻地监理人员系统的审核、检查承包人的总体施工组织计划，使施工单位能够合理地、连续地安排工程施工计划。在出现工程进度延期时，及时督促施工方进行进度分析和总结，督促施工单位加大施工现场管理和投入，采取有效的措施，加快工程进度，确保合同工期。
（三）合同管理
驻地监理进场后认真审核施工单位的人员、机械、材料的投入，对于不称职的人员、不适用的机械、不合格的材料责令施工单位更换。并全面审查施工单位提交的施工组织计划及主要工序的施工方案，工艺技术措施是否合理、成熟，以保证工程项目目标的顺利实现。
对于变更工程，监理根据工地实际情况，要求施工单位严格按履行监理程序，向业主申报变更意向，说明变更原因，待业主批准变更方案后，由监理人员会同施工单位到现场共同核定变更工程的数量，并完善变更手续报业主审批。
五、工程质量评估
通过对工程实施过程中的质量抽查、工序控制检测和施工单位、监理单位健全的质量保证体系，有效地保证了工程质量。工程能按设
计和有关规范要求施工，原材料检验、施工原始记录、施工监控测量资料、自检资料以及监理签证手续基本齐全，施工单位自检频率和监理抽检频率基本达到规范要求，检验结果符合设计和检验标准要求。路面基层砼表面平整密实，抗压强度等主要指标符合规范要求；水泥砼面层弯拉强度、厚度、平整度等指标均符合设计要求。根据《公路工程质量检验评定标准》有关规定对各分项、分部、单位工程及建设项目工程质量进行评定，路面单位工程质量评分xx分，建设项目工程质量初评等级为合格。
六、监理工作体会
本项目在监理工程师的严格监理和施工单位的积极配合下，使质量目标和进度目标都得到有效的控制，这是在建设单位和总监办正确的领导下，目标明确、组织严密、齐心协力、共同奋斗的结果；通过该工程施工阶段的监理实践，把监理工作推上一个新台阶，并总结出了类似工程施工工艺控制的重要性和监理的要点，以利在今后的监理工作中，使工程质量得以提高，同时也为更好的服务业主打下坚实的基础。
XXX监理有限公司
二○XX年XX月XX日
公路技术监理工作计划16
（一）、工作范围
道桥工程师监理工程范围主要为第一合同段主线工程：包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程。作为道桥工程师职责主要有：
1、对驻地工程师负责，在驻地工程师的领导下，负责本合同段道路方面的监理工作。
2、熟悉合同文件、技术规范和设计图纸，在施工过程中对道路工程的进度、质量进行全面控制，对施工中出现的问题，按技术规范要求，及时提出处理意见。
3、审查施工单位道路工程总体施工计划，总体施工方案及分项工程施工方案，将审查意见报驻地工程师。计划或方案获批准后，负责监督和检查其执行。
4、负责根据技术规范与合同文件制定道路工程监理细则。
5、检查施工单位的质量自检体系及其运转情况，审查施工单位自检人员的资格和业务熟练情况，对现场监理的工作进行监督和检查，对不称职的现场监理或自检人员提出建议报驻地工程师处理。
6、会同合同、试验审核计量中的道路、结构部分工程量。
7、协助驻地工程师处理工程变更，质量事故，及索赔、延期等工作。
8、监督现场监理做好关键工序和隐蔽工程的旁站工作。检查每道工序的施工质量，特别是隐蔽工程和关键部位的施工质量，
9、办理驻地工程师交办的其他工作。
（二）、指导思想
作为道桥工程师监理工作的指导思想是以确保工程项目保质、保期完成为目标，通过已健全的驻地组织管理机构、完善的管理制度和规范的监理工作程序，按照合同文件，从组织与管理的角度，采取合同措施、技术措施、组织措施和经济措施，对工程项目进行全面的监督和管理。依据合同文件及规范、图纸，对工程项目进行工程质量、工程进度、费用、合同、安全、环保和合同管理。作为道桥工程师将本着“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的职业准则，认真贯彻执行公路施工监理的各项政策、法律、法规和规范、规程，制订切实可行的工作计划，做好与业主、驻地监理处、各施工项目部的沟通与协调，明确岗位职责，严格检查，坚持全过程、全方位、全天候的监理。
公路技术监理工作计划17
（一）明确安全责任，层层签订安全责任书，落实安全生产责任制。落实节假日值班制、日常监管、日常检查制、重大事故专报制、安全责任追究和责任倒查制，进一步强化农机安全生产监管主体责任，认真履行“一岗双责”和安全生产“区域全覆盖”的有关规定，贯彻“预防为主、加强监管、落实责任”的方针，强化对农业机械及其驾驶、操作人员的安全监督管理，确保农机安全生产。与涉农街道办事处农机安全管理部门签订20xx年农业机械安全生产责任书，并纳入考核，结合拖拉机年度检验及农机监理业务的办理，与机手（车主）签订安全生产责任书，签订率达100%。
（二）加强拖拉机落户源头管理，规范拖拉机落户。严格执行《农业机械运行安全技术条件》（gb16151。1～16151。13—1996）的规定和《xx市农业局关于认真贯彻执行云南省农业厅等五部门联发关于印发的通知》（昆农通〔20xx〕226号）规定：1。发动机为单缸柴油机，额定功率不大于25kw；2。外形尺寸不超过5×1。85×2。2（m）；3。结构型式为双轴，整机为4轮或6轮，轮胎规格不超过8。25—16；4。最高设计时速不大于40km/h。严禁超范围、超标准、跨地区注册登记。
（三）送检下乡，不断提高检验率。充分调动基层农机部门的积极性，加大对拖拉机检验的宣传和动员，采取方便群众、送检下乡的方式开展检验。为方便群众，提高检审率，采取一年集中两次到村组集中检验与按时到监理站窗口检验相结合的办法进行，在检验中，严格执行拖拉机检验的有关规定，对不购买交强险、机具存在技术缺陷的，不予检验，杜绝不检验就签章的情况发生，拖拉机检验率不低于85%。
（四）加强拖拉机驾驶人考试，把好驾驶人准入关，不断提高持证率。认真受理培训申请，严格审查申请人的资格，加强对培训质量的检查，在理论培训、驾驶操作培训期间，经常深入现场检查，填写检查日志，拖拉机驾驶人持证率不低于85%。
（五）加强安全宣传、教育、培训，提高农民群众的安全意识。利用拖拉机集中检验、农机驾驶（操作）培训人员较集中的时机，开展农机安全操作知识、安全意识培训、农机安全警示教育，提高安全意识。认真开展农机安全“五进”活动，切实深入田间地头、农机操作场所，农副产品加工场、农机作业现场搞好安全宣传，结合“安全宣传月”、春运、岁末年初等重点时段，在农村集贸市场、农村节庆日、中小学校通过播放安全警示光碟，摆放宣传展板、张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、制作安装固定农机安全宣传牌，通过三农通短信发送“交通安全警示语”、“安全防范常识”等，深入浅出的宣传《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》及其配套规章和安全生产常识，开展农机安全宣传教育活动，普及拖拉机驾驶员交通安全常识，提高拖拉机驾驶员遵守交通安全法规地自觉性，增强拖拉机驾驶员交通安全意识和广大人民群众的自我保护意识，不断提高群众对农业机械安全生产的关注，营造浓厚的安全生产氛围。
（六）深入开展农机安全隐患排查治理工作。积极组织开展农机安全执法检查和隐患排查，坚决治理纠正违规违章现象，采取有效措施，大力提高拖拉机上牌率、检验率、持证率、提高安全监管水平，禁止无牌拖拉机投入使用，禁止无证驾驶操作拖拉机，禁止未按规定检验的农业机械投入生产使用，逐步杜绝违法载人、超速超载、无证驾驶、酒后驾驶等违法违规，要进一步规范农机安全监理执法行为，有效治理违规发放牌证，严禁给未检验或检验不合格的农业机械发放牌证，严禁跨行政区域发放牌证。
（七）深入开展“源头治理”工作。严把拖拉机检验注册关，严禁超标准、超范围机型落户；严格规范培训考试机制，严把驾驶员培训考试、发证关，严格执行拖拉机驾驶员培训考试“十不受理”规定和“谁考试、谁签字、谁负责”责任制，有效解决无证驾机现象；采取“送教下乡、送考下乡”的办法，极大地方便群众，有效减少无证驾驶现象。
（八）深入开展“打非治违”专项行动。本着“尊重历史、正视现实、积极稳妥、确保实效”的原则，对存在的问题列出清单，逐一整治，限时办结，并把农机安全生产领域“打非治违”专项行动与日常农机监理工作结合起来，配合相关部门，严格整治拼装、改装的拖拉机、微耕机，加强对拖拉机、微耕机田间地头的安全生产管理。
（九）加强对农机农田作业安全生产监管。加强对拖拉机、微耕机在田间、场院作业的安全监管，在春耕生产及农机作业量大的时段，深入田间地头，采取宣传教育与执法监管并重的方式，面对面开展工作，使宣传教育入耳入心，使执法行为取得实效，确保农民机手的安全意识明显提高，拖拉机及微耕机事故明显减少。
（十）继续开展丘北经验推广工作。按丘北经验推广工作的要求，认真落实农机“户籍化”管理，全面强化农机管理力度，加大对农机“一车一档、一人一档”制度的建设力度，对辖区内的农机及其驾驶（操作）人员做到情况清，底子明，进一步筑牢事故防控的前沿防线，建立完善办事处一级拖拉机驾驶人“一人一档”、农机“一车一档”台账，形成区、处级的管理网络。
（十一））继续加强“为民服务创先争优”示范窗口建设，狠抓源头管理，规范各项监理业务工作。提高工作水平和监管能力。一是进一步积极规范便民服务措施，强化行风建设，推广服务承诺制、限时办结制、首问负责制等做法，强化服务观念，提升服务效果；二是不断完善各项规章制度，推行公开法律依据、服务事项、收费标准，构建信访、电话、网络的行风监督平台，自觉接受农民机手和社会各界的监督；三是推进服务建设。进一步改进政风行风，寓管理于服务之中，工作重心下沉，贴近基层做好监管服务，要全面推行“一厅式”窗口办公，提供“一站式”便民服务；四是加强农机安全政策法规、业务知识和岗位技能培训，不断提高农机安全监理业务技能，打造政治坚定、业务过硬、作风优良、清正廉洁的农机安全执法队伍，进一步提升整体农机安全监理服务水平；五是严格办理各项农机监理业务，严格依法行政，文明公正执法，认真做好拖拉机驾驶人的考试、发证和拖拉机驾驶证的审验以及拖拉机的安全技术检验，道路行驶牌证的核发等工作，切实做到严把四关（培训关，考试发证关，牌证放发关，检验关）的要求，从源头上抓好农机安全生产工作。
（十二）切实加强对在册拖拉机、微耕机的安全管理。对所有在册拖拉机、微耕机进行一次全面的清理清查，对多年未进行检审的拖拉机按规定程序进行清销，对所有微耕机进行登记备案，抓实微耕机的“三个一”管理措施（安全教育、安全告知、备案管理），切实掌握我区在册拖拉机和微耕机的拥有量和安全生产情况，做到底数清，情况明。
（十三）进一步加强信息上报及台账建设工作。认真落实上级有关文件、会议精神，抓好痕迹管理工作，按要求及时上报我区农机安全生产工作信息材料、报表等，切实让日常工作常态化，重点工作专项化，把所有工作台账按照要求进行分类整理，归档管理。
为进一步做好20xx安全生产管理工作，圆满完成全年安全生产工作任务指标，确保本系统的安全与稳定，根据县委县政府的统一部署，结合我局实际情况，制定本计划。
一、严格执行国家有关安全生产的方针政策，遵守国家安全生产的法律法规，认真贯彻落实区、市、县有关安全生产工作部署和要求，全面做好安全生产管理工作。
二、加强领导，加大管理力度。要进一步充实和完善各级安全工作领导小组和安全机构，始终把安全放在重要工作日程，增加人员和经费，全面进行监管。
三、做好安全生产责任状的签订工作，进一步明确安全生产工作责任，增强对安全生产的责任感和紧迫感。签状率要达到100%。
四、进一步建立健全各项安全生产管理规章制度，各单位制度必须上墙并严格执行。
五、加大宣传教育力度，增强安全生产意识。要充分利用“安全生产月”、“119消防日”等活动，大力宣传《安全生产法》、《xx区安全生产条例》等有关法律知识，通过开会、培训等形式，组织干部职工学习安全知识，全面增强员工的安全意识。
六、进一步完善各级安全应急预案，全年举行粮食应急预案演练和消防安全应急预案演练各一次以上。
七、按时参加县里召集的各种安全生产工作会议，及时传达贯彻有关会议精神，每季度由局长或分管副局长组织召开安全生产管理工作例会暨防范重特大安全事故工作会议一次，研究解决上季度安全生产管理工作中存在的问题，部署本季度的工作。
八、每季度开展不少于一次的安全生产大检查，重要会议、重大活动和重大节假日期间组织开展安全生产专项检查。全年各类安全检查不低于10次以上。检查中发现的隐患和问题，要及时提出整改意见，督促相关单位按时整改完毕。
九、积极参加和开展“安全生产月”等活动，要制定方案，精心组织，确保实效。
十、切实抓好消防安全工作。重点是粮所商场、粮油市场等人员密集场所，要加强检查监管的力度，确保万无一失。
十一、切实抓好燃气公司和五海粮食储备库重大危险源的监管工作，进一步完善监管档案。
十二、加强对厂房、仓库、宿舍及其电线电路等配套设施的检查，并提出整改意见，督促相关单位进行整改。
十三、认真贯彻执行《国家职业病防治规划》、《职业病防治法》、做好职业卫生“三同时”监管和检查等工作。下属相关企业要100%完成职业病危害申报。
十四、指导和协助下属企业岭南工贸公司的安全生产标准化建设工作，力争年内完成。
十五、年终要按照“安全生产目标管理责任状”的要求对下属各个企业进行考评，视责任制的落实情况进行奖惩。
十六、全年各类安全生产事故为零，圆满完xx县政府下达的各项安全生产管理控制指标。
公路技术监理工作计划18
在监理工作过程中，我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的监理市场，作为监理人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好监理的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前，有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白监理工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己，树立正确的监理工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情服务业主，科学公正的行使监理权利和义务，从自身做起，从每个项目监理部做起，为公司发展壮大奠定坚实的基础。
公路技术监理工作计划19
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次分明。在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。
1、建立健全监理组织机构。
明确岗位职责，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。
2、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。
监理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现问题，分析原因，采取措施。现场监理组在监理过程中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些原则性规定，如监理重要工序全过程跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时间紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的指导思想，提供24小时全方位服务。
3、监理单位应加大试验仪器设备的投入，依靠科学的检测
-1 切实发挥其作用，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。
6、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。
在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、真实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报监理组长批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如生石灰、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，-3 助施工单位解决技术上存在的问题，改进工作，提醒他们注意施工中可能出现的问题，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是检查督促各项工作的落实，把工程质量与工程进度搞上去。
8、坚持工地例会制度。
为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的工作意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题，为施工单位创造较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示精神，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与做法，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。
9、注意改进工作作风与工作方法。
监理人员不光和事打交道，更要和人打交道，要时刻注意自己，改进自己的工作作风与工作方法，才能使监理工作达到事半功倍的效果。监理人员应有很强的工作责任心、朴素的工作作风、严谨的工作态度，除完成正常的检测、审查等工作外，应该主动为施工单位排忧解难，如协助制订进
