车队工作计划时间轴1
为了更有序合理的开展好本单位各项HSE工作，确保安全无事故，在做好总结上月HSE工作总结的基础上，重点抓好春节前后及春节期间安全生产工作，持续提高现场HSE管理和表现水平。现制定汽车队二月份工作计划如下：
一、积极参加公司HSE会议，及时将会议精神传达到全体职工。结合公司部署，研究布置好本单位安全教育、管理、生产、检查工作。
二、按时召开安全月度例会和周例会，开展“安全经验分享”活动、事故案例分析，进一步提升HSE全员安全意识，坚决去除麻痹大意思想和侥幸心理，坚决杜绝超速行驶、酒后驾驶、拉运违禁品等违章行为。
三、严格落实HSE培训计划，认真开展法律知识、安全行车知识、岗位规程和在用标准宣贯培训教育活动，同时加强各种规章制度学习，严查制度落实。
四、做好车辆交通安全管理工作。
1、认真抓好春节期间交通安全工作，加强值班车辆管理，严格执行值班车证制度，选派经验丰富、责任心强的人员值班，封存非值班车辆。利用GPS系统对所有机动车辆动态管理，确保车辆全面受控，并严厉查处各种违章行为，确保节日期间交通安全无事故。
2、进一步加强非职业驾驶员教育和私家车辆管理，不断提高非职业驾驶员的安全驾驶技能和交通安全意识。
3、配合公司启动“文明驾驶安全行车做优秀驾驶员”活动。
4、月初组织单位内部“亮车会”，对车容车貌和车辆保养情况进行评比表彰。以此促进驾驶员爱车护车的热情。
5、不断完善“一日三检”、“三交一封”、“车辆停放”等制度，加大交通安全专项监督检查力度。
6、尤其加强7人座和危险品拉运车辆驾驶员的重点教育。
7、加大车辆检查力度，采取月度普检、周检、抽检、出车前检查等形式，确保车辆本质安全。加强车容车貌和车辆保养工作检查和评比，提高驾驶员爱车、护车、及时保养车的自觉性。
五、强化消防管理。加强全员消防安全教育，提升全员消防安全意识并加大消防检查力度，确保单位和职工家庭消防安全无事故。
六、持续完善HSE考核办法，按时对全体员工进行HSE职责履行考核。
七、抓好基础工作基础上，不断完善HSE基础资料，并实行动态管理。
八、加强全员治安防范教育，做好单位、家庭治安防盗工作，确保单位、家庭财产安全。
九、做好其他日常工作，持续提高现场HSE管理和表现水平。
车队工作计划时间轴2
今年以来，在安委会和上级主管部门的正确领导下，按照“安全第一、预防为主、综合治理、长抓不懈”的工作要求，我单位严格落实各项安全责任制度，采取有力措施，狠抓监督检查，深入开展隐患排查治理专项行动，取得了显著成效，继续保持了安全平稳的生产形势。现将有关工作情况汇报如下，不妥之处，敬请批评指正，并请提出宝贵意见。20xx年，在上级主管部门的指导和帮助下，经过广大干部职工的共同努力，车队全年安全行驶近20余万公里，实现了交通零事故的目标。广大干部职工的交通安全意识和业务技能得到进一步提高，交通安全工作逐步迈入科学化、制度化、规范化的良性循环轨道。
一、逐层落实交通安全责任
为有效落实责任，将各项制度和工作落到实处，发挥全体员工的能动作用，全年结合公司部署和单位实际，在不同时期和季节，组织签订《全年安全行车保证书》、《春节期间安全行车保证书》、《拒绝酒驾承诺书》、《汛期交通安全责任
书》、《股份公司关于“双节”期间交通安全责任书》、《“十八大”期间交通安全责任书》，真正做到“横向到边、纵向到底”，进一步明确了责任。
二、认真组织交通安全教育培训工作
教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能，从而实现“我要安全”和“我会安全”的重要手段。利用每周安全例会、月报等形式，有针对性地开展了以职业健康知识与安全操作规程、驾驶员安全作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。截止到xx月底，汽车队组织各种形式的培训近10余次，通过宣传教育培训考核等工作，评选出本单位的交通安全时尚达人，并代表本单位参加了今年的北京“欧曼杯”交通安全时尚达人评选活动并给予了相应的奖励，调动了广大职工学习工作的积极性，使广大干部职工充分认识到交通安全工作的重要性，从而积极参加各类安全活动，自觉主动地遵守交通法规及各项规定，认真学习提高安全技能，熟练掌握夏冬季安全行车等各项安全保证措施。
三、大力加强车辆管理和检查，消除安全隐患
加强车辆管控是实现交通安全的重要措施。一年以来，车队严格执行出车录单制度、返检制度、安全检查制度、长途车审批制度、节假日值班车证等各项管理制度，在保证完成运输任务的基础上严格控制车辆出行；进一步加强对营运车辆的安全检查，重点检查车辆发动机、燃油、电路系统、安全门、安全锤和灭火器，严防车辆因漏油、漏电和机械隐患导致事故发生，确保应配安全锤的车辆配备齐全，确保客车安全出口符合标准，确保车载灭火器材齐全、有效、完好。特别要保证车门上方应急开门系统的完好，在断电、断气的情况下，车门能够通过手动开启，使乘客在紧急情况下可以迅速疏散。
对于危险作业项目严格履行审批手续，进行风险交底和安全提示，做到驾驶员熟知行车路线上的危险点及防范措施，管理人员心中有数。加强对车辆的安全检查，从而保证车辆安全技术状况良好是实现交通安全的基础。今年以来，车队加大了对车辆检查的力度，做到了出车必检查，发现问题必整改。通过加强车辆管理和检查，从根本上杜绝了出私车、随意变更行车路线以及“病车”上路等影响交通安全的行为，保证了行车安全。
四、抓住重点，突出特殊时期安全行车管理
特殊时期实现行车安全是实现整体安全的关键。节日期间如春节、中秋国庆的“双节”，还有“十八大”期间加强安全教育和提示；严格执行值班车证制度，检查值班车辆；与驾驶员签订节日期间安全行车保证书、“十八大”期间交通安全责任书。针对天气原因导致道路情况的变化，及时制定并通过培训使广大驾驶员掌握安全行车措施。通过有效的策划，强有力的落实，实现汽车队了安全生产的平稳运行。
五、广泛开展各类安全专项活动，营造安全氛围
今年以来，汽车队共开展了交通安全观影活动、安全生产问卷知识竞赛、驾驶员技能大赛、“119”宣传日安全演练、冬季全民健身运动会等各类健康安全专项活动10余次，使广大员工了解了交通安全常识，理解交通安全的重要性，提合理化建议，让他们成为交通安全的支持者和参与者。系列活动的开展，既营造了良好的安全氛围，也进一步促进了交通安全管理的规范化和多样化，为实现安全生产提供了保障。
六、下一步工作打算
1.建立实施安全防范体系。争取多渠道筹措资金，多方面采纳安全保障措施，对存在安全隐患以及危险高发地做好记录，丰富安全生产知识，并整理成材料录入系统。
2.今年我单位仍存有不少交通违章违纪行为，明年，我单位将要强化动态管理，继续开展各项交通安全宣传教育活动，加大打击违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。
3．加强奖惩制度，违法违章行为与绩效挂钩。
4．认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，保持我单位交通安全生产平稳态势。今年，对车队乃至整个单位的来说，是安全平稳的一年，这与广大干部职工辛勤努力是分不开的。在以后的工作中，我们将开拓进取，为创造良好的交通^v^面而继续努力。
车队工作计划时间轴3
一、营运生产方面
八月份，车队共行驶里程万公里，完成计划的98%。
营收20xx年08月1日11时50分，驾驶员范莲风驾驶粤XXXX号大客车从XXX往XXX方向行驶时至布吉一村站时，因没有保持好行车距离，造成粤XXX号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤XXX号大客车尾部碰撞，造成两车不同程度损坏的事故。
车队根据这宗事故作为案例，认真分析事故发生的原因，吸取教训，杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如：
车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控，预防其他事故的发生。在XXXX总站调头问题通过监控，全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。
2、发生有理投诉1宗。投诉XXX线粤XXX车驾驶员XXX在行驶中对乘客态度不好，并且恶语伤人，使用服务忌语。车队将其立即停车5天，并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。（B-18条、罚款100元、扣10分、培训一天）。
3、由于在XXX为投币经常发生争执，车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了，大大减少了乘客的投诉。
本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。
二、综合治理方面
对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结（发动机、车公交车队半年计划顶等）消防器材（灭火器、电线等）全面检查，对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。
无打架、熏酒闹事等治安行为。
三、后勤方面
1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。
2、为了使员工更好的工作，车队做好防暑降温措施，除食堂煲汤外，每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。
3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议，会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录，并纳入员工综合考评，有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。
四、存在不足
尽管有前面的成绩，但我们不能放松安全、服务。
（1）继续学习《^v^道路交通安全法》。
（2）加强路查路控，杜绝违章行为。
（3）监督机务方面存在的一些问题。
车队工作计划时间轴4
时间轴剧本
6S 近女半 背景墙妩媚
发丝飞扬
带个扇子来··扇风用
6-22S 6画面 均 静物特写 6个一组 类墙体前景出字幕 静物后置特写 分为 ：上下两只口红
口红涂花的小镜子and口红
小号化妆包Or小挎包
手串Or手镯等饰品
高跟鞋
女式香烟（男士也行吧·····）反正代表女性·有立体和空间感的静物特写。3
第一句歌词Ｓ 到底要笑得多虚伪 烈焰红唇 妩媚笑 眼睛以下＼下颌Ｏｒ脖颈 大特
第二句歌词 才能够融入这世界
艳色妆 烈焰红唇继续妩媚的笑 近景 闭眼睁眼 眼神迷茫
每个人的脸上都像是
贴了张一样的假面
1中近景静站，神情迷茫（每个人）
2中近景 回头，惊诧，眼神迷茫，镜头摇跟（的脸上）
2反过来的正面
近景 哭泣的泪流下来（都像是）3特写面部，泪水肆意（贴了张）4 清纯风格的嘉欣··面部同角度特写 泪水肆意（一样的假面）
想不起我在做什么
远 全景（妩媚版）嘉欣背对镜头朝向镜头方向倒下··斜侧方45*镜头平拍
想不起我在想什么
1（妩媚版）背部头顶 近景微俯拍（想不起）
2（青春版）嘉欣正面全景 同动作在地上 微仰拍 嘉欣（动作）抬头望天 还没抬上去（我在想什么）
泪水要一直在脸上 想不起灵魂深处
近景微俯拍
嘉欣（妩媚版）抬起了头望天 泪水肆意 到底发生了什么
到 底 发 生 了什么
切5个一组镜头
（到）高跟鞋腿特写（长裙可带裙边）（底）牛仔裤膝盖到大腿特写
（发）(裙)腰部带胸口特写
（生）（清纯版）胸口带下巴
（了什么）（妩媚版）面部特写 无眼泪（动作）睁眼 烈焰红唇的笑 迷雾 迷雾 在迷雾
1（迷雾）近景 眼睛被手捂住 正面 烈焰红唇不笑了·2（迷雾）侧面稍微正一些 嘉欣一只手向前无意识的推
神情迷茫（中近景）切肚脐眼
3（在迷雾）动作同2 背面，嘉欣无意识向前走一步（中近景 切肚脐眼）11 我惊觉自己在原地踏步
1（我惊觉自己）（青春版）全景背面静止不动
2（在原地踏步）妩媚版正面近景 静止不动 表情迷茫 无笑 无眼泪 到底是谁把我心蒙住
男出现 在左边把领带系在女主眼睛上
女双手无意识向前摸索（中近景 切肚脐眼） 不想再糊涂
男背影（肩膀一半 脖颈一半
头一半）与女正面（男稍微靠前 前景虚掉 焦点在女身上）女向后踉跄 一步 Ｓ 迷了路 迷了路 迷了路
1（迷了路 迷了路）眼睛被手捂住向后拖走（侧面用画框转场）2（迷了路）换场景
女主迷茫的全景（手无意识探索表现迷茫）向着镜头转身（由侧转正）
我就彻底被这团迷雾困住
男出现 在右边 把领带系在女眼睛上 女还是迷茫双手无意识探索（近景 切第三颗扣子） 谁能够指引我一条路
男后景虚掉女向前走
1男不动当背景
女向前一步（中近走一步变近景）（谁能够指引我）2男继续背景 女踉跄跪下（近景）侧跪··即跪坐（一条路）Ｓ 带我走向正途
（清纯版）侧跪抽泣
全景上摇到天空 纯音乐
1坐在椅子上 中近景 被领带蒙住眼睛站在椅子旁边 被领带蒙住眼睛 镜头不动 3 跪坐在镜头前的近景 4 跪坐的睁眼·用透明度叠化 ·动作协同统一（镜头必须高度一致，绝壁不能动！！动一下就全部要重来！！） 装不出融入的态度
走 桌子两人静止 女主角色转变一条线 20 Ｓ
空气里充斥着虚无
侧面 走 桌子两人静止 消失 女主走 出画
说什么都掩饰不了
我这局外人的局促 23
想不通自己怎么了 24
想不通世界怎么了 25
想不通心灵深处 26
到底变成什么了 27
迷雾 迷雾 在迷雾 28
我惊觉自己在原地踏步 29
到底是谁把我心蒙住 30
不想再糊涂
迷了路 迷了路 迷了路
我就彻底被这团迷雾困住
谁能够指引我一条路 走向正途
掌声 若需要掌声 只要你愿当被驯服的象 这舞台你就可以上 荣耀 胜过被嘲笑
所以抛开自尊 咬紧牙根硬撑
迷雾 迷雾 在迷雾 我惊觉自己在原地踏步 到底是谁把我心蒙住 不想再糊涂
迷了路 迷了路 迷了路 我就彻底被这团迷雾困住 谁能够指引我一条路 带我走向正途
迷了路 迷了路 迷了路 我就彻底被这团迷雾困住 谁能够指引我一条路 带我走向正途 写不下去了····看着拍吧···············脑洞有限···大量素材看着拍吧··· 以上补充：1女主旋转 镜头反向旋转 表情惊慌 小女孩迷路了···
2女主眼睛被领带蒙住 双手无意识向前 镜头旋转 当到背面时 女主猛然回头转身
3各种景走 出画 入画
4各种被蒙住眼睛拖走 继续迷茫 出画入画
车队工作计划时间轴5
为保障公司下半年的生产计划能够完成，配合其他部门同心协力，现将车队下半年工作安排如下：
一、车队驾驶员管理
1、理顺车队的工作流程，车队一切事务将严格按照公司工作流程办理。规范驾驶员的交接班流程、票据签字流程等。
2、下半年，进一步加大安全教育、宣传力度，将每月定期进行安全教育工作，提高驾驶员的安全意识，做到每次教育、培训有记录、有提高。严格要求驾驶员做到不违反道路交通安全法律法规，严格遵守合肥市“三车”整治相关文件要求。
3、切实提高驾驶员的文明服务意识，创建文明服务部门，比如，文明行车，车辆在进出工地时应当减速慢行;对顾客要礼貌、耐心，在送料至工地时，严格遵守对方的相关管理规定;不允许驾驶员在工地随意往料里加水。为顾客提供优质服务，尽可能给顾客最大方便，确保混凝土能及时有效的浇筑到位。
二、车辆证件管理
1、7月、9月、12月份办理车辆通行证，确保车辆通行正常。
2、8月、11月份着手进行车辆二级维护、年审工作。
3、10月份搅拌车交强险、商业险全部到期，本月将重点进行车辆保险办理工作。
三、车辆管理
1、加大车辆卫生、车容车貌的检查力度，每月定期、不定期对车辆卫生进行检查，树立典型，优奖劣罚。
2、保障车辆的精良，要求车辆定期维护保养，平时发现小毛病要及时排除，不能因为小问题引起大故障而影响正常生产。
总结以往的不足，我们会进一步完善车队的管理，为公司完成计划目标尽我们最大的努力。
车队工作计划时间轴6
为了做好20__年的工作，根据车队的实际情况，特制定20__年度车队工作计划如下：
一、提高车队管理工作力度，落实岗位责任制
1、健全车队管理的机构，完善车队管理的分工与合作。
根据车队创建工作的要求，通过员工的民主选举产生民主管委会成员，相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构。车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则，建立起以责任制为中心的管理制度。
2、根据车队推行6S管理和创模范车队的工作标准，加强车队工作的管理，每月（周）召开工作的会议，全面分析车队工作计划的进展情况。
3、为更好地开展各项工作，明年创建重点要加强：
（1）对队长助理的业务知识指导和监督。
（2）加强对调度员、车组长的业务培训，提升对创建管理水平。
（3）每周召开一次队务会议，全面总结车队制定创建计划执行情况以及调整策略。
（4）创建工作的分工，达到分工不分家，全面落实创建计划。
二、安全方面计划
针对20__年度发生交通事故的原因分析后，安全服务工作重点：
（1）加强进行事故发生时间段的监控指导。
（2）定期与员工沟通，全面展开谈心、各项会议和专项培训。
（3）加强行车安全路况指引的考核，提高对路况熟悉程度。
（4）细化员工的分类管理，责任到人。
（5）认真落实“三定”及人体生物中的'工作，加强对车组长排班的指导和监督以及对培训的力度，总结大组优化的优点和存在问题。
（6）加强对新招驾驶员的专项培训与考核。
（7）定期对交通事故、服务事故的案例分析。
（8）加强信息反馈，以家访的.形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。
三、营运生产方面计划
1、第一季度计划：
结合春运及百日安全劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车安全路况的专项培训并测试合格，对不合格的进行再培训及测试到合格为止，由各助理负责落实。由于新招驾驶员对服务技巧欠缺，估计服务投诉率偏高。因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。
2、第二季度计划：
结合“安全周”和“反三违月”活动。举办安服业务知识的有奖活动，提升对安全知识的掌握度。通过对事故安全案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析，使员工自觉提高到一个新的安全行车阶段。
3、第三季度计划：
根据上半年的安全工作的实际情况及需要，有效及时地调整安全质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案。举办BI培训活动，对服务技巧进行再培训工作。
4、第四季度计划：
安全重点是加强对交通事故、工伤事故的预防工作的综合培训。培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。
车队工作计划时间轴7
时光荏苒，岁月如梭，转眼间今年即将与我们挥手告别。今年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。
在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了今年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。
今年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月，我们就将迎来崭新的一年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章！
车队工作计划时间轴8
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下：
一.安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时*通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全
4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。
驾驶，保证休息，确保安全行车。
6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
年邀请天津市交通安全宣传科*到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三．问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
车队工作计划时间轴9
全年以来，车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的`共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，为我市沿江开发做出应有的贡献、现对全年的工作总结如下：
一、重责任，保安全，争创一流业绩
我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《^v^交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车，未发生过重大交通责任事故。
二、抓队伍，明纪律，提高服务水*
我们从完善落实《关于加强车队管理的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律、对车辆的维修和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透明化、在车辆有限、人员紧张的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营、对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化、在车辆维修方面，采取有效措施，努力降低消耗，为单位节省车辆费用开支。
三、抓学习，强素质，树立良好形象
在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量，并取得了良好效果、每季度请交警部门领导来做驾驶员安全讲座，组织观看新的安全宣传片，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识，并强化消化吸收，在提高自身驾驶业务水*的基础上，进一步增强驾驶员安全意识、督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习维修技术，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质、
总之，全年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务好园区建设。
车队工作计划时间轴10
20XX年，我署的各项工作紧紧围绕区建设交通委“六优六新”的重点工作，以“转变作风作表率，为民务实抓发展”为主基调，坚持“跨前一步、为民服务”的工作理念，不断完善机制，有序推进各项工作，实现了“容貌整洁、管理有序、环境美化”的市容环境建设和管理新目标。具体工作如下：
一、城乡环境面貌显著提升
XX年，我署以精细管理、提升形象和常态长效为工作重点，着力提升城乡环境面貌管理水*，实现容貌整洁，环境美化的目标。
一是抓城市保洁精细化。以“保洁示范区”创建为抓手，首先在主要商业街推进以“机扫、冲洗、普扫、拣扫、沿街单位（商店）生活垃圾上门收集、管理人员巡回监管”的“六位一体”保洁制度，垃圾清运做到定车、定人、定时、定点的规范作业；其次实行人行道和街头广场冲洗工作。按照市局“洁净工程”的有关要求，金欣公司配置了清洗车辆和设备，对卫零路（沪杭路—大堤路）两侧人行道进行2天冲洗一次，控制扬尘，基本实现席地而座的目标。
二是抓“门户”形象常态化。针对高速公路进出口、国道、省际通道交界处存在的环境卫生问题，在全面摸底的基础上，我们召开相关单位工作协调会，明确责任，并与各责任单位签订了保洁责任协议书，明确了任务，落实了责任，建立了保洁长效机制，确保我区门户形象的常态长效。
三是抓农村环境卫生长效化。加强了农村保洁队伍的培训和管理，建立了整洁村跟踪检查制度，充分利用市民巡访团的作用，加强社会监督力量，确保农村环境卫生的常态长效。9月份，已通过市局郊区办对我区整洁村的复验。
二、市容景观管理稳步提高
我们以规范管理和集中整治相结合，加强中心城区、城镇化区域和主要道路两侧的市容景观管理，实现了规范审批、管理有序、区域亮化的目标。
二是有序推进非主干道路脏、乱、差整改工作。结合600天行动计划，按照中小道路保洁导则，对30条中小道路进行摸底，列出存在的问题，加强了与市政、园林等部门沟通和协调，拟定了整改措施，目前正按600天行动的进度要求有序推进中。
三是强化渣土源头管理。对有建筑渣土的工地实行了渣土档案管理，对建设备工单位、责任人、运输单位（车辆）、出土方量、出土时间、处置方法、巡查记录、违规情况进行跟踪管理，实施全周期、全过程监管，基本做到源头管理、过程管理和形象管理的要求。同时，我们加强对渣土的跟踪管理，避免了渣土乱倒现象发生，为改善全区的环境面貌打好了基础。截止10月份共受理建筑垃圾、工程渣土申报360余次，受理申报量26万余吨。另外，根据世博“600天”环境卫生整治要求，共梳理出5个历史堆积暴露垃圾点，到10月底，已消除历史堆积点3个，消除暴露垃圾4500吨。
三、环卫设备功能逐步完善
我们紧紧抓住“创卫”的契机，加大了环卫设备的建设，加强了环卫设备完好率的管理，发挥了环卫设备的功能。
一是加大环卫设备建设力度
根据“创卫”标准和《金山区市容环卫行业20XX年便民利民措施》的要求，全区已完成新建公厕10座、改造12座、新增废物箱854只，改造垃圾房20座，基本完成年初新建任务。
二是确保环卫设备完好率
加强巡视，发现破损立即通知作业单位及时维修或更换，确保了环卫设备的完好率，发挥了环卫设备的功能。
三是规范环卫设备管理
根据行业管理标准，重点抓公厕“四公开”管理、垃圾房“六定”管理制度和废物箱的保洁管理制度，做到责任明确，管理规范。
四、创建工作有序推进
创建工作是一种提升管理水*的有效抓手，也是解决工作中难点、热点和焦点的切入口。因此，针对各类创建，我们提出了“确保重点范围，兼顾一般区域，实现全面达标”的工作要求，确保各类创建的全面完成。
一是抓国家卫生区创建。今年我署把创建国家卫生区作为重中之重工作，全署工作围绕“创卫”工作展开，重点抓好环境卫生管理、市容景观管理、环卫设备建管、生活垃圾卫生填埋场管理等工作，确保“创卫”中市容环境卫生指标的实现和完成。
二是抓市容环境“三类区域”创建。XX年是“三类区域”创建三年行动计划的最后一年，根据年初的创建计划，4月份召开了创建动员会，明确了创建任务和要求。之后，每月组织一次指导、检查和监管，加大对三个规范区、四个达标区创建工作的指导和监管。10月份区联席会议组织各成员单位对创建区域进行区级验收，查找问题，并要求各创建镇及时整改，实现市级验收一次通过。
三是抓环境卫生责任区制度达标建设。我们抓住石化街道、山阳镇被列入20XX年、20XX年“清洁城区、从门前做起”为活动主题的上海市街道（镇）沿街市容环境责任区管理达标活动创建单位的契机，增强了与石化街道、山阳镇相关部门的联系、沟通，做好指导服务工作，创造积极条件，争取在XX～09年度内创建成功。目前石化街道处于社会公示阶段，山阳镇已申请市局检查验收。
四是抓生活垃圾分类收集工作。继续深化“垃圾不落地，文明在我手中”活动，充分调动广大居民积极性和参与性。通过召开居民代表座谈会、发放分类收集宣传资料、现场分类指导、讲座等形式，按照生活垃圾分类收集工作要求，年内实施了十三村、十五村和园中苑等32个居民小区以及21个机关、企事业单位生活垃圾分类收集工作
五、长效机制有效运营
市容环境建设和管理是一项全民参与的庞大工程，其动态性强，管理难度大，跨行业跨部门的工作多。因此，创新工作机制，改进工作作风，整合各方资源是工作的关键所在，是提升市容市貌、保持常态长效的内在动力，也是最有效的抓手。
一是建立了环卫署六大工作机制。即：市容环境动态管理机制，做到市容环境365天管理无盲天；市容环境快速处置机制，做到落实“三个二”处置制度；重大活动市容环境保障机制，做到确保市容环境整洁有序，常态长效；市容环境源头管理机制，做到注重源头管理、过程管理和形象管理；市容环境综合协调机制，做到发挥各联席会议*台作用和各方资源的优势；市容环境考评激励机制，做到明确责任，综合管理。
车队工作计划时间轴11
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
车队工作计划时间轴12
一、运输生产攻坚克难
今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降了%。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库—乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的%，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。
二、安全生产基本有序
200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。
1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全
针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。
2、加强教育，提高干部职工的安全意识
加强教育，牢固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三是认真组织干部职工学习“”、“”、“”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。
车队工作计划时间轴13
按照我公司的工作安排，结合具体工作实际，20__年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定20__年车队年度计划如下：
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、车辆调度
坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
3、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三、维修保养和材料消耗
我部门将在20__年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，20__年度我办将要求驾驶员做到一下几点：
①、爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②、养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
③、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。
④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。
⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车，须经队长批准。
⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行驶速度，我部门在12年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。
3、安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在12年度制定以下培训：
①、车队领导首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。
②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。
③、我部门计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。
④、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。
⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。
我部门在20__年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司的经济繁荣做出更大的贡献。
车队工作计划时间轴14
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照*作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角*，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术*能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常*苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰*背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了*苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际*作水平，降低率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
尊敬的各位领导，各位同事：
大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况：
1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。
在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps*对车辆行驶路线核对，参与的调查和处理。20_年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保*了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。
根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以下工作：
1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。
2、加强gps的管理，每月公布车辆行驶情况，对不合理的情况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，及时统计上报。
3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理*，对于耗油大，维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格控制维修成本，防止车辆带病工作。
4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。
5、武*总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台*。
6、本人今年来说：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位领导对我的不足指导与批评，在以后工作内严格要求自己改正。
7、最后，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司发展蒸蒸日上，同事们身体健康。
谢谢!
车队工作计划时间轴15
1、车队在“四点二线”(即XX、XX、XX、XX)，管理人员少，管理幅度大的情况下，制定了针对性、适用性、操作性较强的《车队管理细则》，规范员工的行为。实行了车组长、调度员、机务管理员的月工作信息汇报制度，能及时地反映组员的思想动态，营运调度中出现的问题，车辆的技术、材料节超等情况，为车队下月工作安排提供了客观数据，排除了工作中可能出现的各种安全隐患。
2、认真开展好各项劳动竞赛。在开展“迎春运、保安全、创效益”百日劳动竞赛中，被公司评为安全达标车队。今年的全国第三届“安全生产活动月”的活动中，无安服事故，通过这些活动的开展，使车队预前防范工作落实到了实处，如“五一”黄金周前3天，车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患，公交车队范文下载并对员工做了总动员，要求他们支援XXX车队时特别注意安全，安全才能出效益，在这期间，我队途中无一车辆抛锚，无一发生安服事故。每天晚上都是零时以后才收班，无一员工叫苦叫累，充分体现了全队员工的敬业精神。1-3号就完成营收到28万多元。
3、坚持制度、做好员工的转化工作。
⑴对新调入我队的问题员工，采取个别谈话、写保证书等措施，在大会上强调，再次知错不改时同样要终止劳动用工合同，有效地抑制了干好干坏一个样的心理。使全体员工起到了警戒作用。
⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反公司、车队的管理制度时，一视同仁地按规处理。如老员工谭杰文违反营运制度，写检讨、认识，并按章处罚。调度员候宝琴管理心态不正确，处事欠妥同样受到车队严肃处理。并找其谈话，公交车队范文下载使她转变管理观念。现在已有了明显进步。
⑶从五月份起，XX站调出了7台金龙冷巴车，乘客反映较大，这几台车的司机都是老员工，一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来，意见也很大，有的甚至鼓动乘客投诉车队、公司，给车队的工作带来了被动局面。通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作，使他们明白个人与企业是共同体，“一荣俱荣、一损俱损”的道理。在六月份连续高温的气候下，他们无一退缩。
3、加强路查路控和培训工作。
⑴在查车中及时发现问题，消除隐患，1-6月份共查车6684台/次查处违章50人/次。公司督导队共查处违章4人次，查处违章力度的明显加强，遏制了违章行为，较好地防止了事故的发生。
⑵把好驾驶员的“入门关”，上半年车队共调入新司机三人，自培实习司机六人。在培训期间对她们严格要求，他们中一部分人已单独驾驶车辆，如XXX等。共举办安全培训班9期、127人参加。参加公司培训班5期、30人参加。
⑶落实安全会议制度，对请假的员工定于每月20日补会，使安全会议精神落实到每一个员工。
通过落实以上的各项措施，使车队安全四大指数全部达标。
——公交车队个人年终总结3篇
车队工作计划时间轴16
xx年已经过去，迎来了崭新的xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：
一、xx年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了xx年的工作目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公
司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我xx年的工作提出宝贵意见和建议。
车队工作计划时间轴17
为迎接双十二，超市举行了促销活动，在公司领导的正确部署和支持下，本次活动取得了较好的成绩，并一定程度上扩大了超市在xx的人气，但还有一定的`不足。现将本次促销活动总结如下：
活动前期宣传准备工作不足，参与当天活动产品数量及品种少，进货数量少、资金有限。没有达到预期效果，对畅销产品的进货估量不足，有的产品已售完，再加上选址没有选好，我个人认为有这样好的政策，初次活动应该选择人多繁华地段，搞稍大的活动，产品明显分类、划分。在视觉和心态上给予消费者很大的冲击力，一炮打响。给我们以后的活动留下很好的借鉴。
季节性产品比较热销，有一些商品没有及时到位，导致损失了一部分销售，这是值的我们去深思和检讨的，本店在人力方面不足，也是活动没有得到充分发挥的原因，此次活动人气有了，但还是没有达到预想的效果。
这次活动店里进货大概在x万元左右，还有以前店里不到xx元的存货。活动中xx的套盒，冬季的自发热用品都销售的不错。活动第一天的销售xx元，第二天销量达到xx元，是活动中销量最好的一天，第三天由于中午接到通知说有工商检查，下午不得不收拾了外面的帐篷，但总体还是不错的，当天的销量也达到了xx元。三天活动下来也有xx元的现场销量。
总之，任何工作要不断进行总结和检讨，才能把下一次的工作做好，我们希望以后公司能够给予我们xx点更多帮助和支持，再加上我们的不断努力，我相信超市的未来会更上一层楼，成为xx中的龙头老大。
车队工作计划时间轴18
自创先争优活动开展以来，我公司在局党委的正确领导下，认真按照《市交通投资有限公司创先争优活动实施方案》的安排和部署，精心组织，狠抓落实，取得了阶段性成效，推动了公司各项工作顺利开展。现将前段工作情况总结如下：
一、周密部署，强化领导，保障活动有序开展。
市交通运输局创先争优活动动员大会召开后，我们迅速反应，认真组织，结合公司实际，制定了《创先争优活动实施方案》，并召开了动员大会。会上，传达了局党委动员大会精神，对公司创先争优活动进行了具体的安排和部署，并要求全体员工高度重视，把此次活动摆在重要议事日程，把落脚点和出发点落实到服务交通重点工程建设上来。同时，公司成立了创先争优活动领导小组，由总经理同志任组长，副总经理、财务总监两名同志任副组长，各部室负责人为领导小组成员。领导小组下设办公室，同志兼任办公室主任。
二、公开承诺，接受监督，确保活动取得实效。
根据市委创先争优活动领导小组要求，结合公司《创先争优活动实施方案》，公司组织全体党员深入开展了交流、调研，广泛征求群众意见建议，了解其所思所盼、所想所求，把他们的意愿和需求作为公司党组织和全体党员公开承诺的重要内容和依据，提出了年公司公开承诺事项，并上报局党委审定同意。同时，公司全体党员结合各自岗位职责和工作实际，也作出了书面承诺。我们将党组织和党员公开承诺书在公告栏进行了公开公示，主动接受全体员工和社会各界的广泛监督。
三、联系实际，创新载体，有效推进公司各项工作。
此次创先争优活动，我们以创建先进基层党组织、推进各项工作精细化管理、争当优秀^v^员和优秀员工为主要内容，在公司全体员工中开展了一系列活动，有效推进了公司各项工作有序开展。
（一）提高职工素质。为力争以精湛扎实的业务技能促进各项工作深入开展，我们采取了多项措施来提高员工技能。一是深入开展理论知识学习和业务知识学习，不断提高自身的综合素质。二是积极与省内同行单位经常加强沟通和交流，学习他们的先进经验。三是各部室选派青年干部对本部业务知识、操作规程和相关制度等在全司特别是新聘员工中开展讲课活动，在公司掀起全员学习热潮。
（二）强化精细管理。我们开展了精细化管理活动。全体员工根据自身岗位职责，对照公司各项管理制度和工作规程，对经办的每一项工作，进行了回顾与检索，提出不足，并认真分析原因，制定了整改措施。对存在问题我们及时进行了归纳整理，并以文件形式下发至全体员工，责令其逐项整改。
（三）加强廉政建设。为确保公司干部职工零违纪，着力打造文明、守纪、廉洁的公司形象。我们经常性地开展党风廉政建设教育。通过《廉政准则》的专题辅导、观看电教片等形式，教育全体员工讲求操守，注重品行，摒弃庸俗，弘扬正气，增强拒腐防变意识，筑牢思想道德防线。同时，进一步完善了公司各项制度，合理界定了各自权责和运行规则，堵塞各种漏洞，避免腐败滋生，确保了公司健康发展。
通过创先争优活动，公司全体员工精神风貌、工作作风都有了进一步转变，服务意识得到进一步增强，各项工作也取得了阶段性成效。在今后的工作中，我们将按照方案要求，继续采取有力措施，进一步推动公司创先争优活动深入开展，为我市经济建设和公司健康发展做出应有的贡献。
车队工作计划时间轴19
近年来，随着我站生产规模的不断扩大，大量来自外省、农村的务工人员（以驾驶员为主）加盟我站，加之我们建筑行业单位工作时间“弹性”、生产任务“突击性”而管理难度交高的特点，职工队伍总体素质下降，职工无组织无纪律，不遵守单位规章制度，与企业管理要求向背，变态的对抗心理日增（如任其发展下去将为仇视心理）。目前主要表现为：赚钱为唯一目标，只管开车“扒分”，不管车辆保养。从而导致我站车辆、设备状况底下，发生了我们在向小作坊方向倒退的明显迹象。根据这一状况，加强职工队伍建设，提高强职工队伍素质已经刻不容缓。我们要协助站相关部门，利用200x年春节后，生产任务淡季，开展以驾驶员为主的职工《职业道德教育学习班》，向职工介绍我们企业发展的历史与发展宏图，向职工灌输我们企业精神与管理要求，重点就驾驶员的思想道德品质、驾驶岗位要求、驾驶职业规范、安全行车技能、车辆技术性能进行培训。以提高我站职工队伍整体素质。
该项工作完成后，我们将随之展开以下工作：
安全管理方面
1．安全意识
安全生产是我们站的重点工作之一，我们坚持教育为先，预防为主，坚定“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制，提高驾驶员的安全意识和安全技术素质，杜绝各类安全事故发生为目标，结合安全生产专项整治活动的开展，通过学习、教育、检查、考核等多种方式，把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑中，以实现“以制度管安全”，“安全面前人人平等”的安全生产文化理念。
2．安全教育
第一．教育内容必须突出针对性。安全教育的内容广泛，在有限的安全活动里，只能集中精力解决一两个突出问题。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很难收到良好的效果。
第二．教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式，不能全体职工“一锅煮”。我们应该根据不同岗位、不同工种、不同情况划出不同层次，依据各个层次的实际情况，对症下药，确定不同的教育内容，做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。
第三．形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程中，如果总是以一种模式进行，驾驶员会容易产生厌烦心理，因此安全教育形式要多样化，要灵活安排，要因地制宜，可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答，安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式，使驾驶员易于接受。在日常工作中，随时随地的与驾驶员进行交流，既温暖了职工的心，也使得安全教育的效果更佳。
第四．语言要突出趣味性。我们要把典型事故、安全警句等穿插运用，做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻，把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐中去，把知识性和趣味性有效地结合起来，使职工在娱乐中受到潜移默化的教育。
第五．事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例，我们要注意改变案例只讲大、不讲小的状况。而是要根据教育内容，精心选择具有普遍性和代表性，能引起员工警觉的案例，使大家印象深刻。
安全教育是安全工作的立本之举，因为它不仅关系到安全生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的幸福，和社会的稳定。为有一个稳定和谐的社会环境与安定生产的企业环境，安全教育工作必须要持之以恒。随着企业的不断发展，不断会有新的问题出现，需要我们在提高自身素质的同时，把安全教育工作做得更好。
3．安全检查
安全检查是企业依照国家的法律、法规,依照企业的有关章程、条例，为减少企业安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合生产的特点和要求,对生产系统和场所的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素的活动，是防范事故发生的重要手段。于是我们在安全检查中必须掌握八个要点：一要明确目的，二要明确内容，三要突出重点，四要讲究方法，五要发现问题，六要提出意见，七要采取措施，八要敢于坚持原则。及时纠正、严肃查处各类检查中发现的安全隐患和违章行为
4．三上岗一讲评
生产班组是安全生产的基本单元，班组安全工作的好坏，直接关系到我站安全管理的成效。而班组的“三上岗一讲评”工作，是班组最基本的、最直接的安全管理行为。为此，我们要经常深入一线班组，辅导、督促班组的上岗检查、上岗交底、上岗记录以及每周一次的班组安全讲评活动，即：三上岗一讲评活动。造就一个“处处讲安全、人人要安全”的良好氛围，使大家在工作中做到：不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。尽最大可能地降低事故的发生。
安全工作涉及到多个方面，多个系统，它需要我们全方位、多层次、多角度的抓紧、抓好、抓实，以上四项工作在我站安全工作中有着不可低估的作用。只要我们方法正确，运用灵活，重点突出，就一定能够深化管理、预防事故，促进各项事业的顺利发展。
车辆管理方面
1．拌车保养（一、二级维护）
根据我站生产实际状况，及车辆管理的薄弱环节，制订站搅拌车保养实施细则，明确界定拌车脱保时限点，明确各级岗位人员的责任，即：部门领导的责任、车辆管理人员的责任、当班驾驶员及修理工的责任，真正将拌车脱保的责任落实到人，与经济挂钩，彻底消除个责任人之间、各责任部门之间互相扯皮而造成的拌车脱保现象。
1．拌车例保
开展一次拌车驾驶员的车辆例保情况摸底，了解一下驾驶员对自己车辆的状况及技术性能的掌握程度。分析目前驾驶员例保差的真正原因（责任与技术），针对性地采取相应措施。
2．车容车貌
混凝土搅拌车不同于一般运输车辆，驾驶员的责任心要更高，劳动强度也相对要高。由于目前我站许多驾驶员不负责任，只顾开车，加之部分车辆陈旧，致使我站车容车貌状况不尽如人意。对此，我们应该进行全面的思想教育与广泛的宣传动员，结合强硬管理措施，双管齐下，定能达到整治目标，改善我站车容车貌状况。
3．汽修质量
提高车辆修理质量，确立以保证修理质量为前提的.“小修不过夜”的修理原则，消除车辆修理重速度、轻质量的倾向。对于反复修理同车同一故障的，一经查证要予以追究修理人员的责任，同月发生三次及以上的，还须追究车间负责人的领导责任。
4．降本节支（含其它设备）
a.修理成本：为努力降低我站生产成本，充分调动相关人员的降本节支的积极性，建立修旧利废专项基金，制定具体实施细则，用于奖励降本节支成绩突出人员。
b.车辆节油：根据站现有车辆节油标准，抓好车辆节油工作，每月进行评比，奖节罚超。
以上是我对于分管工作的设想。
车队工作计划时间轴20
哈巴河运输中心20xx年度车队（安全员）
安全生产工作计划
一、总体要求
在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“安全第一、预防为主”，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订特制订20xx年工作计划。
二、安全生产目标
1.责任安全事故死亡不高于0／车。2. 年内行车安全责任事故不高于0／车。3.责任安全轻伤事故不超过1起（按车辆总数计算）。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起，财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。定位系统完好率、应用率100%。7.其他安全管理控制目标：(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
三、年度安全生产工作计划
（1）贯彻执行安全生产的方针政策和法规，宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度，并监督检查执行情况。 （2）协助领导组织本单位安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体职工的安全生产意识。
（3）针对运输中心安全工作的薄弱环节，加强安全防范工作，继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度，确保安全工作万无一失。安全生产检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并及时向上级报告。 （4）掌握安全生产信息，预防、预测事故发生的可能性，提出防范措施。
（5）及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息，及时解决安全存在问题。
（6）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
（7）遇有特殊紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
（10）重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效使用，严格按要求规范、妥善保管。
(11) 结合季节特点开展各类安全演练。
20xx年1月12日
车队工作计划时间轴21
为贯彻落实公司领导的安全精神和要求，坚持“安全第一、预防为主”，我们将一如既往的增强机关车队驾驶员安全行车责任意识，确保公司车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订xx年度的安全工作计划。
一、车辆的安全维护
1、对本公司所有车辆每周进行一次全面检查，检查项目主要对车辆设施的安全性能，如：灯光、转向、制动、轮胎、各部连接及传动部分、松动情况等。对车辆存在的问题及时与办公室领导联系，协商尽快解决，并做好车辆的日常维护，确保车辆性能状况完好。
2、定期对公司车辆进行二级维护工作，客车按照^v^门规定定期到市客运定点修理厂进行维护，小车到公司指定修理厂维护，主要针对车辆的转向、制动、灯光，定期更换机油、齿轮油、防冻液，换机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯。
3、各车定期到保险公司给车辆办理保险，到公安交警车管部门进行年度审验
4、认真做好公司所有车辆的消防和安全工作加强对灭火器具、安全锤和三角牌的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
二、安全行车规定
1、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
2、严格遵守安全驾驶操作规程，驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车，驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
3、认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)
4、车辆协助办公室统一调度和管理禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
5、建立健全行车安全管理基础台账，不
