聪明的资质、内在的干劲、勤奋的工作态度和坚忍不拔的精神，这些都是科学研究成功所需要的其他条件。如果工作是一种乐趣，人生就是天堂!为帮助大家学习方便，小编收集整理了大学生校外工作实习心得5篇，希望可以帮助您，欢迎借鉴学习!
大学生校外工作实习心得1
寒假之后我来到上海这个陌生的城市，开始我的新工作、新生活。我在大学里所学的专业是物流管理，大三时选择的方向是国际物流方向，于是在找实习单位的时候侧重于寻找国际物流公司，大多投到与货运代理和国际贸易相关的企业当中。经过多天的投递和面试，终于找到了实习公司上海盛业达报关有限公司，在报关行实习，实习时间是从三月十日开始的。在这三十多天的实习当中，我收获了很多，学到了很多专业知识，将知识应用于实践当中。
一、实践单位介绍
我实习的单位是一家报关行上海盛业达报关有限公司，它是隶属于上海永顺丰国际物流公司的报关行。上海永顺丰国际物流有限公司，是经国家外贸部、_航总局批准成立的一级货运代理物流有限公司。公司为世界货运联盟成员，中国国际货运代理协会成员，具备交通部核准颁发的无船承运人资格和ISO9001质量体系认证，一级航空销售代理人资格和危险品运输能力。公司综合实力雄厚，分公司与合作伙伴遍布全球，在东南亚、印巴、中东、地中海、非洲等地区均设有办事处。是一家全方位、综合性的国际物流供应商，多年来始终坚持以优质、高效的服务为企业提供综合化、一体化、专业化、个性化的物流解决方案，并致力于推动物流行业向更加完善、规范化的方向发展。我们盛业达报关行是永顺丰国际物流有限公司的部门分支，有多名经验丰富的报关员，它不仅接收本公司签约项目的报关，有时也会接收市场货的报关。
二、实践概况
1.熟悉并了解公司文化以及相关的规章制度，学习进出口报关的知识，熟悉报关流程、报关中所需的代码以及录入报关单的技巧。
2.熟悉并能独立进行有纸和无纸化的出口报关，能够清楚报关所需的正本资料，能够独立整理正本资料。对报关出口流程熟练掌握，预录入单据基本上手。
3.学习审核报关资料、日常报关统计，学会制作退税清单和退税联，将专业知识运用于实践当中。
三、实践具体内容
我在公司实习的部门是报关部，主要是针对我们公司的合作项目以及市场货进行报关。这一个多月的实践我的工作主要是进行报关单的录入、申报、审核报关资料、制作退税清单以及到航交所办理各项业务。这些内容看起来简单而且重复性比较强，但是最检验人的细心。报关要求准确率特别高，错一个字就有可能报不了关，海关查验也放行不了，不仅会赶不上船期，而且会增加额外的堆存费、订舱费等，这样在客户那的信誉也会下降，所以说做这项工作一定要仔细认真。在平常工作不多的时候，就帮同事扫描打印文件，归类报关单，整理资料等日常工作，有时还会去其他部门学习，了解集装箱和散货操作的工作流程。
我们公司由以下几个部分构成：操作部门(包括集装箱部门和散货部门)、报关部、销售部、财务部以及行政部这几个大部分。公司部门之间分工明确，报关工作的同事十分敬业，他们具备专业素质，每天早上交接单的同时，他们会迅速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，立即通知操作部门的同事与客户进行联系。为保证客户的每一票货物顺利快速_，他们经常与操作和客户联系，保证每一个品名的准确无误，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我尽量适应角色转换，积极参与报关业务的相关工作，实习中，我注意把书本上学到的报关业务知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的报关业务知识，从而获取了不少新知识也巩固了许多老知识,让我对国际物流以及报关行业有了更深刻的了解。
四、实践体会和收获
来到公司实习的时间有一个多月了，总体感觉来说是很不错的，让我觉的报关工作是一份有趣的工作，有时候同事之间的关系就像以前同学之间的关系一样，相互学习，相互帮助，氛围轻松，没有感觉到枯燥和乏味。
同时我也收获了很多东西，这些都是上学期间的得不到的。首先，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。你面对的是海关和往来的客户，报关员就成了海关与客户之间的桥梁，使得货物能够顺利的进出口以及及时的结关，报关工作同时也锻炼自己的交际和沟通能力。于海关老师打交道时，并不像和同事一样，特别要注意措辞，在询问之前一定要清楚自己的问题，询问时语言简单明了，对海关老师提出的意见和建议，要虚心接受和学习，这样才能成长。并且，多与航交所里的同行人士交流，他们都是比自己的资历深的专业人士，在处理各项问题的时候都有先见和更适合的方法，所以要不懂下问，虚心学习。
其次，慢慢的海关的法规和海关_作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关_程序和法规及其他贸易管制措施，报关的很多东西都需要与时俱进，不论从硬件上还是软件上都要及时更新。就例如20_年1月1日开始实施的无纸化报关，就是一个范例。使用了无纸化的_，将数据发送至海关系统进行电子审单，改变了原来人工审单的传统作业，节约了时间，加快了货物的_。如果报关公司没有签约，无法实行无纸化的报关，在时间上面就已经落后与同行业的其他公司，注定是成长发展不起来的。
如果是进出口公司没有签约，那么就只能走有纸的报关，这样一来时间就有点浪费，并且在将来很难与国际接轨。最后，实习了这一个多月，我的体会和收获是做事情一定要严谨。报关工作不想其他工作，它是和海关打交道的，海关是依据本国或地区的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国家行政机关。如果一票货物自己没有认真的审核就给予放行，在海关那里如果被查到，那么报关员以及报关行就要承担相应的责任。情节较轻的话，只是报关员扣分，一般情况下，报关员共30分，扣完的话就要重新报考。情节较重的话，则是会按这票货物的货值相应的比例进行罚款，同时也会降低报关行以及进出口单位的信誉。情节更严重的话，有可能会遇到司法案件，这样一来就这个公司的信誉就会下降了。
五、意见建议
经过一个半月的学习实践，让我从学校这个象牙塔转到社会这个大熔炉，身份的转变使得自己所肩负的责任也不同于从前。对专业的了解不再是局限于书本，有了实际和长远的了解。虽然我实习的时间不长，但是对公司和学校提些许的建议。对于我们公司来说，大部分是为合约客户报关，我的建议是可以尽可能的拓展业务范围，寻找合作伙伴，接到更多的市场货。对于学校的建议，针对于物流管理专业的国际物流反向，可以尽可能多的与实践相结合，开展一些实际操作的课程，或者是情境演练，在实践工作中学习才能更容易记住专业知识，具备专业技能，在未来寻找工作的时候更有竞争力。
六、总结
来公司一个月了，总体来说感觉挺不错的，无论从工作上、同事关系上、学习上都让我感觉到很放松，很温暖。刚到公司的时候因为还是比较陌生，也怕做错事，做什么都很小心，与大家交流也少。慢慢的和同事之间也熟悉了，也交到了朋友，对这个行业这个公司也慢慢有所了解。能够找到和自己专业相关的工作，而且是密切相关的工作，感觉挺幸运的。虽然在工作的时候也犯过错误，但最后在同事的帮助下解决了。能在错误中成长，才能更好的把知识运用到实践当中。我能够从事和专业对口的工作，真的很开心，而且在这样一家公司工作，真的很幸运。虽然我还是个新人，知识还不够全面，但是我对自己充满信心，相信自己会在这一行上越做越好，能够有自己的一片小天地。
大学生校外工作实习心得2
转眼间，来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回顾这一年，经历了很多很多，从一开始对新环境的不熟悉，不适应，到现在的适应且熟练，都与领导和同事们热心的教导和帮助息息相关，让我很快融入到了这个新的团队中。
作为一个服务顾问，既要服务好客户，又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的具体问题。因此，在这个岗位上，必须拥有专业的知识和良好的沟通能力。这样，才能既满足客户的要求，又能让车间技术人员及时快速的找出问题点所在。
经过这一年的工作，我也发现自己存在很多不足之处，首先，在服务细节有所欠缺，在与客户接触时，有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关，不过主要的还是我前台的工作不够细致，认真。其次，在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增的同时也有着一定量的流失，说明我的客户回访工作不到位，客户不能感觉到我们对他们发自内心的关心。所以，接下来我必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户，我会从日常工作中给这些客户真正的关心。当然，照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样，不论在市场好与坏的时候，我们都能安然度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到比你更关心你。
既然知道了自己的不足之处，我就得好好改进。在今后的工作中我一定要好好弥补自己的劣势，继续发扬自己的优势，真正做到扬长避短：
1、要时刻保持工作的积极性，以积极美好的心态迎接每一天的工作。
2、多向同事虚心请教自己不懂的问题。让自己成为一名专业的汽车售后
服务人员。
3、在客户维系方面，要始终坚持客户至上的原则，做好客户的回访和预
约工作。稳抓一大把老客户，开发一批优质新客户。
4、售后是一个团体，要加强与车间和配件的沟通，给客户一个最满意的
办事效率。
服务顾问这个岗位是客户与车间之间的桥梁，也是公司的门面，这个职位的重要性可想而知。这给了我很大的压力，但是有压力才有动力。我会继续努力，坚持不懈，使自己更上一个大台阶，给上级领导一份满意的答卷!
大学生校外工作实习心得3
有线电视新闻台简介：有线新闻台是全球首个全日二十四小时以广东话广播的新闻频道，包括《重点新闻台》、《财经资讯台》、《24小时新闻台》、《直播新闻台》四条频道，拥有五百多人的新闻团队，每天24小时为客户提供最新最快的新闻资讯。有线电视新闻台更是香港首间建造“全数码新闻中心”的媒体，率先带领香港进入全数码广播。
二实习前的准备
因为有线新闻台没有在内地落地，所以在之前一直没有看过它的节目。也可以说对它根本不了解。上网所能查到的资料也很有限。对它的了解，也是停留在学院老师对它的介绍。不过，在出发前，多留意有关香港的新闻，看TVB和亚洲电视的新闻，不但助于多了解香港最近的新闻热点，还可以对新闻媒体的制作模式有个初步的了解。
另外，去香港实习临出发前，还要注意检查好自己的证件是不是已经办好，行李是不是带齐。这些出发前的准备工作，如果不做好，那么就会给实习带来很大的麻烦。
三实习工作
这次能去香港有线电视新闻台实习，对于我来说是一次十分难得的机会。因为对于读广播电视新闻专业的学生来说，应该多实践。多出去外面看看其他地方的媒体运作方式。而在香港这样一个宽松，自由的新闻环境，有线新闻台是我们更进一步学习的理想平台。第一天去新闻台报到的时候，港闻部的采访主任黄庆州先生第一句告诉我们的就是：“你在实习的过程中，能学到什么取决于你的态度。”而且他还补充说，来实习的意义，就是把我们在学校里面学到的东西表现出来，电视台不会从头开始教我们。这翻话，是个指引，也是个提醒，他让我明白到，在以后的五个星期内，能学到什么东西，都是靠自己。而且我们也不仅仅是代表我们自己，我们所代表的也是我们学院，还有他们对内地学生的印象。
港闻部——每天都像是打仗
说港闻部(也叫assignmentdesk)是整个新闻台最忙碌的地方一点都不为过。每半个小时更新一次的新闻，几乎每一条新闻都要有followup。有时候，一条新闻，又需要几个记者采访不同的部分，而这些新闻又是耽搁不得的。在assigndesk里，真的可以充分感受到什么叫做跟时间赛跑。
在港闻部实习的三个星期里，我们一般都是以观察为主，高等法院，政府总部，教统局和立法院是我跑得最多的地方，其实就是法庭、教育和政务这几个线条的新闻跟的最多。跑多了，也自然而然的跟负责这些方面的记者渐渐熟落起来，看多了他们问问题的形式，以后独自做采访，也上手得比较快。
每天晚上十点左右，记者就要打回台里查自己的assignment，知道自己第二天要采访什么新闻。在新闻量多的时候，一个记者一天内做五条新闻也是很正常的事，这是在内地媒体实习的时候绝对无法想象到的。
而teamwork对于电视媒体来说也是很重要的，这点，在我们上课的时候，也是经常强调的一点。一条新闻的出来，不是记者一个人或者是编辑一个人的功劳。它需要全部人都很优秀，如果是在拍摄环节中，摄影师拍得不好，挤不到好位置，那么无论记者的稿写得有多好，画面不好看，这不是一条好新闻。又或者，如果负责开车的司机，不熟悉路段，稍微开错了几个路口，或者是错了几个红红绿灯位，那么新闻做得再好，被其他电视台先播出了，那也是输了。所以，即便是看起来很小的一个环节，如果这个teamwork里的成员不合作，做得不够好，那么都会直接影响到这条新闻的质量，长远来说，会影响到整个台的形象。这也是为什么新闻台里面不强调英雄主义的原因。
另外，香港的电视新闻有自己的特色和要求。他们不喜欢在新闻中出现具体的时间，这是因为有些重要的新闻在整天甚至隔天都要重播，如果新闻里面出现“今日早上”，“今日下午5点”这样的时间词，就会混淆观众。香港媒体的新闻较之内地短，一般都是每天1分钟到1分半钟。在半个小时的新闻内，所含的资讯量就会加大，也是为了适应香港人节奏快，对资讯的要求快，准，好的习惯。
在观察了三天之后，我得到了第一次自己实践的机会：在一个公开场合上采访教统局局长李国章。
因为在整个实习的过程中，香港教改一直是个热点关注的新闻，所以每逢教统局长李国章出现的公众场合，都会聚集一大批媒体的记者在外等候。当我到达了会场时，教统局的IO(informationofficer)在一开始就说李先生今天大概都不会接受媒体采访了，大家都似乎认为今天也是不会有收获。但是大家也还是继续等李国章出来，准备突击采访。
教统局的IO又表示说李国章愿意接受媒体的采访。我们又马上把麦克风插上，等待李国章出来接受采访。在采访完毕后，记者们大多数都会聚集在一起，互相参考大家所记录到的笔记和听回录音，来确保自己没有漏掉任何的信息，有些不确定的还会反复问。而相互之间也会参考一下这条新闻怎么报。再打电话回各自的台里向采主报料。在这次报料过程当中，我自己也犯了一个错误，我向采主说李国章没有回应我们问的问题。因为这样的说话，我是听到另外一个媒体的记者这样报料回她的台里的，所以我没有经过自己的思考，想当然的觉得也应该是没有回应的，就这样跟采主说了。采主当时没有说什么，就是叫我把派到的beta带和音频先传回台里，让他听。等新闻出了以后，采主再打给我说，其实李国章从他的问题中已经是回应了我们问的问题了的，只是说得方式比较婉转，所以以后的采访一定要经过自己的分析，要注意听被采访对象回答的问题，如果遇到自己想要的答案，还要继续跟进下去。有时候，新闻的角度和内涵，就是这样靠记者挖掘出来的。
后来渐渐多了自己采访的机会，每次的采访回来，都会有不同的问题出现，幸好记者们都很乐意帮助我，告诉我哪些地方做的不够好，需要改进，哪些地方可以做得更好。例如说，刚开始采访时，问的问题关联性不够强，不够针对，有时问问题又过于绝对，令到被访对象只回答是或者不是，又或者问完一个问题后没有跟进。这些问题，在课堂上老师都有强调过要避免的，听的时候好像很容易，但是到了自己真正操作的时候，经常都是遇到一些自己不熟悉的题目和采访对象，手忙脚乱，一拿麦克风，学到的东西就丢掉了一半，心里紧张得被访对象回答什么都记不清楚，也无法说按照他们的回答继续跟进问下去。后来自己总结的时候，也认为，在实习的过程中，保持平稳的心态也是很重要的，不能遇到什么自己不熟悉的采访对象时，就慌慌张张的。
港闻部里，给我感受的一点就是压力。无时无刻都感受到压力。在香港一个这么小的地方就有那么多的媒体，一条新闻做得好不好，大家都有目共睹。做得好的记者，通常都是行家争相交流的对象，在业内很受尊重。
当一个记者，在体力和脑力上要付出很多，当一个香港的记者，要付出的是双倍的体力和脑力，这也是香港媒体竞争的激烈情况所决定的。记得年前在维多里亚公园，做特首_的直播的时候，记者和摄像师就像洪流一样，围着_，大家都是想要抢到一个好位置，我和同行的记者都被踩烂了鞋子，甚至连裤子都被扯破了。
专题部——专供我啃带子的圣地
专题部一周出两档节目，一个叫《香港刺针》，由梁文道主持。专门针对热门的事件，主持和嘉宾一起探讨这个问题。形式有点类似凤凰台的《锵锵三人行》，不过不同的是，《香港刺针》的节目里面还会插入记者对这个谈论的题目做制作的外拍，另节目的内容更加丰富，而不是单纯的talkshow。另外一个是《时事宽频》，是类似于香港电台的《铿锵集》的一档专题节目，相对《香港刺针》来说，《时事宽频》的题材更为广泛，可以是当前的新闻热点，也可以是历史人文，科学技术等等。
在专题部的实习时间只有一周，但是对于我来说，这一周的收获特别的丰富。专题部对于我来说，像是一个巨大的图书馆，让我静下心来吸收他们前人做过的专题片。每天一早上班，我就是抱着一叠有小山高的纪录片，跑去剪片室看。一天下来，可以看差不多7、8个小时的片，但是自己都不觉得累，反而一边看，满心欢喜的写笔记，抄下他们好的制作方式。一个星期下来，写满了一个笔记本。
有时，在记者们有空的时候，会跟他们交流国内和他们不同的制作方式，看到一些他们做的很棒的专题，例如中国戏曲、SARS系列，医护前线系列，还有一些国内目前还没有办法涉及的区域的专题片，都会问他们整个制作的方式，如何采访，怎么确定整个片的结构，等等。
在专题部的实习过程中，实践的机会很少。但是在看的过程中，吸收了很多新的知识，新的专题片制作方法。少了出去跑的时间，更可以静下心来回顾实习过程中，自己的不足和把之前来不及消化的东西，重新消化。对于我来说，这一周，也是自己进步的一周。
在整个的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些采访工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
实习后感：
在实习结束的最后一天，采访主任请我们几个实习生聚餐。在餐上，他对我们说了一番话，我到现在还记得很深刻很深刻。他说，记者这个行业就像是参加一个马拉松比赛，很艰苦，奖品再丰厚也只能到了终点才能拿。起跑的快慢并不重要，在于的是你去跑的这个过程，但是在这个过程中，不会有人去帮你，是不是能胜利，都是靠你自己。他曾经见过不少人，在刚起跑的时候，跑得比别人快，但是中途因为_太多，而中途退出，或者是被人追上。相反，有很多一开始跑不快的选手，他们一直都在坚持着，跌倒了再爬起来，跌倒了再爬起来，一直跑到终点。
我想，这段话，不单单是对于一个记者来说，也是对于人生来说的。人生也就是一场马拉松，怎么跑，都在于自己。要送给自己一个怎么样的人生，完全都是靠自己。
大学生校外工作实习心得4
时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。
金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
这是我实习的感受
第一课：车工第一天，心里充满了期待，毕竟是第一次实习。
车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题，无论老师如何耐心的指导。
一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，但是总算没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，采取了补救措施，终于完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担心出问题，都是在老师的耐心指导下完成的。
第二课：钳工
没有第一天的_了，觉得很疲惫。但仍然充满期待。
我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。
这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。
过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终于做好了一个锤头。
第三课：铣、刨、磨床操作
从这开始有点习惯金工实习了。
今天的内容很多，但是工序做起来轻松很多。主要是看演示，师傅们的操作非常熟练，真的很羡慕。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。
第四课：铸造
最累的一课。
用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激动。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得非常简单，等自己动起手来才发现真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。
自己在实习期间还有很多体会体会。一是自主学习工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老师傅们从不吝惜自己的经验来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是积极进取的工作态度在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
我想，通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自己实际操作起来却发现真的是非常困难。
扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的_,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?
心得体会：
痛并快乐着这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。
纸上得来终觉浅，投身实践览真知
短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但意义十分重大。一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的。
大学生校外工作实习心得5
而c语言作为一种计算机的语言，我们学习它，有助于我们更好的了解计算机，与计算机进行交流，因此，c语言的学习对我们尤其重要。
在这个星期里，我们专业的学生在专业老师的带领下进行了c语言程序实践学习。在这之前，我们已经对c语言这门课程学习了一个学期，对其有了一定的了解，但是也仅仅是停留在了解的范围，对里面的好多东西还是很陌生，更多的在运用起来的时候还是感到很棘手，毕竟，万事开头难嘛。
由于时间的关系，我们的这次实践课程老师并没有给我们详细的介绍，只是给我们简单的介绍了几个比较重要的实际操作。包括了程序模块处理.简单界面程序.高级界面程序.程序的添加修改.用程序做一元线性回归处理以及用c语言程序来画粒度分布图等这几样比较重要的时间操作。
上机实验是学习程序设计语言必不可少的实践环节，特别是c语言灵活、简洁，更需要通过编程的实践来真正掌握它。对于程序设计语言的学习目的，可以概括为学习语法规定、掌握程序设计方法、提高程序开发能力，这些都必须通过充分的实际上机操作才能完成。
学习c程序设计语言除了课堂讲授以外，必须保证有不少于课堂讲授学时的上机时间。因为学时所限，课程不能安排过多的统一上机实验，所以希望学生有效地利用课程上机实验的机会，尽快掌握用c语言开发程序的能力，为今后的继续学习打下一个良好的基础C语言程序设计实习心得体会(3篇)C语言程序设计实习心得体会(3篇)。为此，我们结合课堂讲授的内容和进度，安排了12次上机实验。课程上机实验的目的，不仅仅是验证教材和讲课的内容、检查自己所编的程序是否正确，课程安排的上机实验的目的可以概括为如下几个方面：
1.加深对课堂讲授内容的理解
课堂上要讲授许多关于c语言的语法规则，听起来十分枯燥无味，也不容易记住，死记硬背是不可取的。然而要使用c语言这个工具解决实际问题，又必须掌握它。通过多次上机练习，对于语法知识有了感性的认识，加深对它的理解，在理解的基础上就会自然而然地掌握c语言的语法规定。对于一些内容自己认为在课堂上听懂了，但上机实践中会发现原来理解的偏差，这是由于大部分学生是初次接触程序设计，缺乏程序设计的实践所致。
学习c语言不能停留在学习它的语法规则，而是利用学到的知识编写c语言程序，解决实际问题。即把c语言作为工具，描述解决实际问题的步骤，由计算机帮助我们解题
只有通过上机才能检验自己是否掌握c语言、自己编写的程序是否能够正确地解题C语言程序设计实习心得体会(3篇)心得体会。
通过上机实验来验证自己编制的程序是否正确，恐怕是大多数同学在完成老师作业时的心态。但是在程序设计领域里这是一定要克服的传统的、错误的想法。因为在这种思想支配下，可能你会想办法去掩盖程序中的错误，而不是尽可能多地发现程序中存在的问题。自己编好程序上机调试运行时，可能有很多你想不到的情况发生，通过解决这些问题，可以逐步提高自己对c语言的理解和程序开发能力。
一个c语言程序从编辑、编译、连接到运行，都要在一定的外部操作环境下才能进行。所谓环境就是所用的计算机系统硬件、软件条件，只有学会使用这些环境，才能进行程序开发工作。通过上机实验，熟练地掌握c语言开发环境，为以后真正编写计算机程序解决实际问题打下基础。同时，在今后遇到其它开发环境时就会触类旁通，很快掌握新系统的使用C语言程序设计实习心得体会(3篇)C语言程序设计实习心得体会(3篇)。
3.学习上机调试程序
完成程序的编写，决不意味着万事大吉。你认为万无一失的程序，实际上机运行时可能不断出现麻烦。如编译程序检测出一大堆错误C语言程序设计实习心得体会(3篇)文章C语言程序设计实习心得体会。有时程序本身不存在语法错误，也能够顺利运行，但是运行结果显然是错误的
开发环境所提供的编译系统无法发现这种程序逻辑错误，只能靠自己的上机经验分析判断错误所在。程序的调试是一个技巧性很强的工作，对于初学者来说，尽快掌握程序调试方法是非常重要的C语言程序设计实习心得体会(3篇)心得体会。有时候一个消耗你几个小时时间的小小错误，调试高手一眼就看出错误所在。
通过这次为数不多的几天计算机实践学习，我们了解了一些关于c语言的知识，理解巩固了我们c语言的理论知识，着对我们将来到社会工作将会有莫大的帮助。同时它让我知道，只要你努力，任何东西都不会太难。
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