塔吊组装个人体会范文1
一个星期的实训在不知不觉中已经过去了，虽然里面包含着很多的艰辛，但也有收获。一个星期可以说是很短也可以说是很长，短的是时间跑的飞快，还没让人感觉出其中的味道出来；而慢的确是那种在实训中困惑与艰辛的体验，让自己明白了自己的一些不够与不足，当然那些实训中出现的问题后来都成了一份份收获与成功的喜悦。
学校给的这次实训，让我学到了很多，更多的是让我体会到了那种已经很久没有在我骨子里出现的危机感了，正是因为这份危机感，让我感悟出以后学习生活应该走的方向，让我深深的体会到每一份成功的后面都隐藏着艰辛的劳动与付出。
回顾这个礼拜的生活，在这次实训的过程中，虽然这个过程中有很多的坎坷，但是我接触到了很多新的东西，这些东西给我带来新的体验和新的体会。学校给我们这次实训的机会，从理论和操作这两方面融会我们的知识，为我们的学习和以后的工作铺掂了精彩的一幕，因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的尝试，一定会有更大的收获和启发，也许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验，我会慢慢成长、成熟，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。
塔吊组装个人体会范文2
进入工作岗位之后，发现自己学的都已经掌握，欠缺做大的就是速度，我们以前在学校里面经常会为一个邮件忙碌半天时间，总是做不好，总是欠缺一些地方，到了现在已经有了更全面的了解了，不在如同过去一样。岗位上一天就会接受很多份邮件，你还要在最短的时间里做到回复邮件，保证每一分邮件都至少不能超过五分钟，只有高效的效率才能够让工作做到位。
我在岗位上因为做的不够好，没有完成基本的操作，导致自己经常出现不能及时回复情况，毕竟我的速度不够，每次都在需要发送的时候卡壳，做的不够好，也没有达到公司的要求标准，只是做着最简单的事情，我曾经失落过，但是你还要继续坚持，保证自己在岗位上的任务完成一旦有任何的纰漏都必须在最短时间弥补。
没有人可以随意的浪费工作时间，没有人可以轻易的放弃简短就能够达到的高度，我因为没有完成工作被惩罚过，被扣过工资，这让我清楚的知道了工作与学习的差距，在岗位是没有完成工作就是自己的责任，不可推卸，有承担责任的义务，我已经不在仅仅只是学生更多的是我还是一名员工，要为自己的工作负责，要承担责任。我每天都在考虑自己做的有哪些地方不对，改进。
做跨境电商最重要的一点就是要保证自己在岗位上有有一口流畅的英语，可以和大多数人沟通和交流，保证自己没有任何阻碍，而恰恰想法我的英语不是最好的反而有瑕疵有很多的单词我认不到，做的也不够，每次都要为自己的过错买单，我感觉到了疲惫，为了加强自己的能力我开始自己增加学习量主动去学习更多的单词，去努力寻找更多的机会，每天我除了上班我还经常会做到加强工作，加大工作效果，每天都要为自己的任务去操劳。
我从不会轻易的放弃，反而会更加的努力我知道自己有缺点，但是我清楚的知道一点，哪怕自己的缺点再多，我也要一直工作下去，一直做到基本的操作，我还会利用实际去补齐自己的一些缺点和一些不足的地方，我们导师告诉我们，做我们这行的就要学会吃苦，学会一直坚持下去，这才能够在以后的工作中做到厚积薄发。才能够站的高，我一直坚持这个信念，一直坚持这个信心。
塔吊组装个人体会范文3
本人出生于20xx年3月，于20xx年1月在水电四局龙羊峡工程指挥部参加工作，自从事起重工作以来，能够积极主动完成上级领导分配的'各项工作任务，认真学习专业知识，理论联系实践，不断提高自己的业务操作水*， 要求自己经常对起重机械进行检查维保，并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检：主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作，通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。
周检：由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。 月检：向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠；通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。
年检：由本人向大队领导申请，大队再向项目部领导申请，项目部组织设备安全管理部门挑头，会同相关部门共同进行，除月检项目外，主要对起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价；然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。
本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作，以保证机械在运行过程中的正常运转。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求；钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求；钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标；运行中是否出现啃轨现象；造成啃轨的原因是什么；联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象；联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标；联轴器与被连接的两个部件是否同心。
通过以上各方面的例行检查工作，可以做到对起重机械进行动态观察，有异常情况可随时发现，及时处理，及时上报各级领导，从而保障起重机械安全运行。更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果，也是作为新时期水电工人爱岗敬业的一个侧面反映。
——拓展训练心得体会
塔吊组装个人体会范文4
10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的用心的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。
在实习之前，以前听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，个性强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。
之后我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，之后到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件最后出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。
第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我明白那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，那里又没接上，原先这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。之后，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。
这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手潜力的。之后开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个*面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，持续一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉*，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件最后有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉*孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。
短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品，这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周完美的时光，心中有一种充实和收获的感觉。
透过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的.，三年出师，但我们熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正好处所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验，而且是我大学生活中的.又一笔宝贵的财富。
塔吊组装个人体会范文5
通过这两个星期的实训也算对电子商务有了比较全面的认识和理解，让我学到了许多知识，回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。不仅仅是对书本的熟悉，更重要的是在实际的操作。
这次实训让我明白了我们实训的主要目的是让我们通过不断的实习来积累经验，进而才能把书本的知识转化为技能。实践出真理，在这一周的实训确实是有些累但是累得有价值。学海无涯，好多好多的东西在向我们招手，等待我们去努力的学习。在以后的工作、生活和学习中，发展自己的优势，弥补自己的不足和缺陷。
这次的实训，没有规定的上课时间，也没有规定的课室，我们有时候是下午上课，有时候又是晚上上课，很久没试过晚上上课了，这次晚上上课让我感觉有种回到大一的感觉。我们只有在大一的时候晚上上过课，也是上电脑的~~
为期两周的实训完毕了，学到了很多东西，老师也很有耐性教我们哦!我们的基础不是很好，但是他还是很有耐性的教我们，作业也很多都有指点我们，教我们怎样做……我也向老师问了很多问题，因为刚开始时我确实听不懂他说什么，不过他也是很有耐心的教，一直教到我懂了为止，指导作业怎么做了为止。
塔吊组装个人体会范文6
本人出生于20xx年3月，于20xx年1月在水电四局龙羊峡工程指挥部参加工作，自从事起重工作以来，能够积极主动完成上级领导分配的'各项工作任务，认真学习专业知识，理论联系实践，不断提高自己的业务操作水平， 要求自己经常对起重机械进行检查维保，并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检：主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作，通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。
周检：由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。 月检：向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠；通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。
年检：由本人向大队领导申请，大队再向项目部领导申请，项目部组织设备安全管理部门挑头，会同相关部门共同进行，除月检项目外，主要对起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价；然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。
本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作，以保证机械在运行过程中的正常运转。
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求；钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求；钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标；运行中是否出现啃轨现象；造成啃轨的原因是什么；联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象；联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标；联轴器与被连接的两个部件是否同心。
通过以上各方面的例行检查工作，可以做到对起重机械进行动态观察，有异常情况可随时发现，及时处理，及时上报各级领导，从而保障起重机械安全运行。更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果，也是作为新时期水电工人爱岗敬业的一个侧面反映。
塔吊组装个人体会范文7
20xx年10月17日大唐徐塘电厂电除尘改造高处作业未按要求系安全带造成人身伤亡事故。
假如没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产假如没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过危险。打仗假如没有运筹帷幄、假如没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，假如没有安全生产措施为武器、假如没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要像军队那样，纪律严明，指挥到位。
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员假如不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。
为了吸取徐塘电厂事故的教训，学习会议纪要的精神，以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
塔吊组装个人体会范文8
2月19日，公司举办了为期一天的户外扩展训练。早上8：：00随着公司的车队，我们来到了雄鹰户外扩展基地。绿的树，绿的草，空气中都带有青草的香气，让人心旷神怡。来到拓展基地，心里很激动，兴奋，又有那么一点害怕，毕竟这还是我第一次参加野外拓展训练，训练项目有破冰、信任倒、泰山绳、跳出真我。
教练把我们带到了一块场地，我们都坐在小凳子上面，教练给我们介绍这次拓展的目的跟安全说明。接下来，教练带领我们做团队小游戏。把我们所有成员分成了两组，两小组都选出队长，秘书，安全负责人，并展示。我们在构思队名，口号，队歌时都有去思考，大家都很开心，我们有的想队名，有的想队歌，有的想口号，最后把大家一起想出来的总结在一起就创建出了飞龙队，这个属于我们这个小团队的队名将会带领我们闯过后面的种种难关。
信任倒，我们分成了两队，保护者在下面做好保护动作，每个成员都依次从一米高的水泥台上背向我们的其他队员笔直的从上面倒下来。我们要对自己的团队有信心，要相信别人，责任感很重要的，我们保护者在下面护着倒下来的人，要负责他的人生安全，那可是一条生命！在我们手中，我们只有团结在一起，用团队的力量来保护他！相信自己的同事和团队，相信他人同时也给自己机会，比如风雨人生路中，如果不相信自己的伙伴，你又如何迈出那一步！如果不相信自己的团队，在信任倒中如何安然的从高空中绑着手闭着眼睛倒下来！
泰山绳，所有的人都在一个岛上，这个岛在规定的时间内会被淹没，所有成员必须在不借助外界帮助的前提下，想办法逃到安全的地方去。教练讲完了游戏规则我觉得很难，甚至都想要放弃，但是我想，不能因为我一个人而让全队全军覆没，最起码不要拖累他们，所以加入其中跟他们一起奋斗，没有最好的个人，只有最强的团队。一个团队中只要一个人表现不好，那么整个团队最后也会失败，只有每个人都共同努力，那最后胜利的就是这个团队，体现了团结建设的重要性。通过游戏，加强了同事之间的沟通，最终把获得体验和感悟更好的应用到实际的工作中去。
跳出真我，队员穿好安全装备，爬到8米高的起跳点上站稳，奋力跃出，用手去抓或触摸单杠，然后在队友的协助下用保护绳降落到地面。这个是最有挑战性的，我当时爬了上去就不敢站起来，都想要放弃了，同事们都鼓励我，给我信心，让我很感动！我知道我没有后路可退，不能因为我一个人的放弃而影响整个团队，只有咬紧牙继续前进，当我跃出的那一刻我就想起了路教授的一句话，只有勇敢胆大才能成就大事，如果永远畏畏缩缩，那你如何能跨出那一步？不跨出那一步，你怎么知道后面等着你的是金子还是泥土？永远战战兢兢，永远如履薄冰。要相信自己的能力，告诉自己：“我能行”别人都可以做到，凭什么我就做不到呢！做到了才发现，其实有些事表面看起来很难，但是做的时候会发现它并没有想象中的那么难，只有实践了，经历了，尝试了才知道！如果一开始就凭表面来判断它的难度，只会让自己更懦弱！
拓展训练虽然让我们的身体浑身酸痛，但是，它给了我们一次终生难忘的经历，更给了我一笔宝贵的精神财富！懂得了什么是团队，什么是沟通，什么是协作，懂得了怎么加强彼此了解和沟通。懂得了团结协作、互相激励，挑战自我，也让我学会了换位思考。面对*凡的生活，如何充满激情地去工作。要改变自己很难，但如果不改变，不突破的话，重复同样的动作，只会得到同样的结果，所以我们在每天的生活都要有所改变，有所进步，在工作中如何才能做得更好，这是一个需要我们经常去思考的问题。一个优秀的团队应该有一个优秀的领导，有一个明确的目标愿景，领导者需要合理分配，统筹分配，有时候为了团队利益必要时还得牺牲个人利益，才能完成目标任务以及为了目标而制定的计划。沟通很重要！每个人都必须清楚自己在团队中的位置，合理分配并有效沟通，这样才能在有限的时间内完成目标任务！
塔吊组装个人体会范文9
甲方：
乙方：姓名身份证号
根据甲方用工需要，甲方同意乙方在甲方从事劳务用工,为确立劳务用工关系，明确双方权利和义务，根据国家有关法律之规定经双方协商签订以下劳务合同。
一、用工期限自通知每台签证开始至本工程竣工机械设备使用结束止。
二、从事工种_塔吊操作、指挥、工作_。
三、劳动保护和劳动条件
1、甲方负责为乙方进行工伤意外保险，其保险费由乙方负责。
2、甲方提供乙方所需要的劳动保护用品，其费用由乙方负责。
3、起重司机、指挥的通信设备由甲方承担，频道必须和项目相符。
4、甲方为乙方创造良好的生产生活条件。
5、甲方规范现场管理，定期对职工进行法律法规教育和施工技术安全生产教育。
6、甲方尊重并积极采纳乙方提出的有利于改善生产，生活条件的建议和要求。
7、每台塔吊运转时必须有乙方派出的指挥人员。
四、劳动报酬
1、甲方确定乙方的工资元
2、乙方同意按照实际工作日方式与甲方结算劳动报酬。
3、乙方与甲方每月进行一次工帐核对并经过双方签字后交甲方帐务
4、甲方每月按时给乙方员发放工生活费1500元人，带班按20__元人发放，期间不再产生其它借支。
5、乙方同意余款在春节放假前或塔吊报停之日一次性付清。
五、劳动纪律
1、进入施工现场乙方必须严格遵守安全六大纪律，服从现场安全管理，执行本工种的安全生产操作规程，不违章操作，不违反劳动纪律
2、甲方对乙方的安全行为进行不定期的检查，对乙方的违章行为有权做出警告处罚直至停工、清退的决定，乙方必须接受甲方的规范管理。
3、甲方根据工作需要，分配乙方的工作量，乙方必须服从甲方的工作安排，努力完成甲方交给的各项任务。
4、甲方组织开展的各项安全教育，交底活动，乙方必须积极参加，并按照甲方要求进行会议签到或交底签字。
拒绝履行相关手续的视为不服从管理。
原则上当即结算清退。
5、乙方在操作过程中有权拒绝施工方人员的违章指挥，对安全设施不到位，安全措施不落实的地方有权拒绝施工，但必须提前提出相关安全措施。
乙方应全力做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
6、乙方必须保护好现场的各类安全措施，发现有安全设施不到位的地方要及时通知甲方现场管理人员，甲方尽快组织落实。
7、乙方不得以任何理由影响工作时间，时间定为每天早上6：00至晚上22:00。
22:00以后加班补助40元小时，00:00以后算通宵按300元次补助。
六、劳动合同终止
1、有下列情况之一的，甲方有权立即解除与乙方的劳务合同
①在使用期内被认定为不能胜任本工种的，
②操作技术实际达不到用工工资要求且无协商工资下浮幅度余地的，
③严重违反劳动纪律和甲方各项规章制度的，
④因乙方责任造成质量安全事故，
⑤不服从工作分配，拒绝接受甲方的工作安排，
⑥被依法追究刑事责任的，
2、有下列情况之一的，甲方提前通知乙方解除与乙方的劳务合同
①乙方患病或工伤医疗期满后，不能从事本工种的，
②所在工程，本工种完工的，
③由于甲方特殊情况停工、停业的，
④乙方中途要求解除合同关系，提前口头或书面通知甲方并经过甲方认可。
七、违反劳动合同的责任
1、除第六条各款项以外，甲方不得以任何借口在中途与乙方解除用工关系，甲方如果提出解除乙方的合同一次性付清乙方实际发生的合同工资。
2、未经甲方同意乙方不得中途提出解除与甲方的用工关系，乙方如单方提出解除合同，甲方在工帐结算时扣除实际工资5%的违约金，乙方的工资在春节前一次性付清。
八、其他
1、因乙方违章违规违反劳动纪律被甲方或甲方管理单位处罚的，其罚款由乙方全额承担，并在相应月份的工资款中扣除。
2、因乙方违章作业，酒后作业，野蛮作业造成自伤，他伤的，乙方应承担由此造成的全部经济损失，触犯法律的，应承担法律责任。
3、乙方必须持本人身份证进入工地或工作场所，并提交身份证复印件向甲方进行登记。
4、乙方工作所需的雨衣、雨鞋由甲方提供。
5、乙方必须爱护甲方的机械设备和公益设施遗失或损坏一律照价赔偿。
6、特殊作业人员必须持有效证件上岗，无证人员不得从事特殊作业。
7、乙方需办理的暂住证，务工证，上岗证由甲方负责组织办理，其工本费由乙方承担。
8、甲方按标准规定安排解决乙方的住宿，乙方必须服从甲方生活区综治员和施工方统一安排，严禁使用电器设备，严禁自炊。
九、发生合同纠纷在不影响合同条款执行的基础上，甲乙双方协商解决，解决不
成可提交当地劳动仲裁部门仲裁，仲裁费用由无理一方全额承担。
十、本合同一式二份，甲乙双方各执一份签字生效。
双方承诺信守合同条款。
甲方(法人代表)乙方签字：
塔吊组装个人体会范文10
在xx年9月1日到xx年9月18日,由张教授给我们安排学习和实训还有看建筑施工图等。我们主要学习了有关安全管理方面的知识、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、装饰工程等.对它们的了解，使我对建筑施工技术又有了新的了解。建筑安全施工管理涉及的内容很多，对于安全检查表中安全管理方面的东西，也不可能包罗万象，什么都检查，但一些主要项目，关键的东西必须列入检查表中，安全第一。安全教育是建筑施工安全管理的重要组成部分，它旨在提高员工的安全意识，使员工掌握一般的安全技能和应知应会。
因此要对安全教育这一项着重检查，若新人厂员工未进行安全教育、员工变换工种时未进行安全教育、员工不懂本工种安全技术操作规范，均要进行检查考核扣分。对于“三宝”及“四口”的防护等。建筑施工发生的事故触目惊心，对建筑施工工地进行安全检查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的检查内容和实施运作方法，随着建筑施工新技术、新方法的不断涌现，安全检查的内容和方法也要不断创新。惟有如此，才能开创建筑施工工地安全检查工作的新局面。
钢筋工程中，钢筋腐蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的首要因素。国内外对受腐蚀钢筋混凝土结构的性能已经做了一些研究。本文简介了这方面研究的现状，并对需要重点加强研究的方面提出了建议。钢筋混凝土构件由钢筋和混凝土组成。从原材料的力学性能而言，钢筋有较强的抗拉、抗压强度，但混凝土只有较高的抗压强度，抗拉强度却很低。然而两者的弹性模量比较接近，还有较好的化学胶合力、机械咬合力和销栓力，这样既发挥了各自的受力性能，又能很好地协调工作，共同承担结构构件所承受的外部荷载。、在结构计算时，钢筋混凝土构件是作为一个整体来承受外力的;又由于混凝土的抗拉强度很低，为简化计算，一般混凝土只考虑承受压应力，而拉应力则全部由钢筋来承担。
对于装饰工程我们也应该注意一些问题，如内外墙面砖的镶贴。内墙釉面砖镶贴。镶贴前，应在水泥砂浆基层上弹线分格，弹出水*、垂直控制线。在同一墙面上的横、竖排列中，不宜有一行以上的非整砖，非整砖行应安排在次要部位或阴角处。在镶贴釉面砖的.基层上用废面砖按镶贴厚度上下左右做灰饼，并上下用托线板校正垂直，横向用线绳拉*，按1 500mm间距补做灰饼。阳角处做灰饼的面砖正面和侧边均应吊垂直，即所谓双面挂直。采用聚合物水泥浆不但可提高其粘结强度而且可使水泥浆缓凝，利于镶贴时的压*和调整操作。
镶贴过程中，随时用靠尺以灰饼为准检查*整度和垂直度。如发现高出标准砖面，应立即压挤面砖;如低于标准砖面，应揭下重贴，严禁从砖侧边挤塞砂浆。接缝宽度应控制在1～范围内，并保持宽窄一致。镶贴完毕后，应用棉纱净水及时擦净表面余浆，并用薄皮刮缝，然后用同色水泥浆嵌缝。镶贴釉面砖的基层表面遇到突出的管线、灯具、卫生设备的支承等，应用整砖套割吻合，不得用非整砖拼凑镶贴。
同时在墙裙、浴盆、水池的上口和阴、阳角处应使用配件砖，以便过渡圆滑、美观，同时不易碰损。外墙面砖镶贴外墙底、中层灰抹完后，养护1～2d即可镶贴施工。镶贴前应在基层上弹基准线，方法是在外墙阳角处用线锤吊垂线并经经纬仪校核，用花蓝螺丝将钢丝绷紧作为基准线。以基准线为准，按预排大样先弹出顶面水*线，然后每隔约1000mm弹一垂线。在层高范围内按预排实际尺寸和面砖块数弹出水*分缝、分层皮数线。一般要求外墙面砖的水*缝与窗台面在同一水*线上，阳角到窗口都是整砖。外墙面砖一般都为离缝镶贴，可通过调整分格缝的尺寸(一个墙面分格缝尺寸应统一)来保证不出现非整砖。
在镶贴面砖前应做标志块灰饼并洒水润湿墙面。镶贴外墙面砖的顺序是整体自上而下分层分段进行，每段仍应自上而下镶贴，先贴墙柱、腰线等墙面突出物，然后再贴大片外墙面。竖缝的宽度和垂直度除依弹出的垂线校正外，应经常用靠尺检查或目测控制，并随时吊垂直线检查。一行贴完后，将砖面挤出的灰浆刮净并将第二根分缝条靠在第一行的下口作为第二行面砖的镶贴基准，然后依次镶贴。分缝条同时还起着防止上行面砖下滑的作用。分缝条可于当日或次日起出，起出后可刮净重复使用。
钢筋的搭接部分应调直理顺，绑扎牢固。搭接部分和长度应符合设计要求。双排钢筋之间应设S钩以保证两排间距。钢筋与模板间应设砂浆垫块，保证钢筋位置准确和保护层厚度，垫块间距不宜大于1 m。流水段划分处的竖向接缝应按设计要求留出连接钢筋并绑扎牢固，以备下段连接。当外墙用预制板时,外墙板安装前应将两侧伸出的钢筋套环理直。外墙板就位后,两块外墙板的套环应与内墙的套环重合，在其中插入竖向钢筋。对每块外墙板和内墙，竖筋插入的套环数均不应少于3个。
竖筋和钢筋套环应绑扎牢固。大模扳时安装和拆除大模板进场后应检查整修，清点数量进行编号。涂刷脱模剂时，应做到涂层质地均匀，不得在模板就位后涂刷;常用的脱模剂有甲基硅树脂脱模剂、皂角脱模剂、机柴油脱模剂等。大模板的组装顺序，应先组装横墙第2、3轴线的楼板和相应内纵墙的模板，形成框架后再组装横墙第一轴线的内模及相应纵模，然后依次组装第4、5、…等轴线的横墙和纵墙的模板，最后组装外墙外模板。每间房间的组装顺序为先组装横墙模板，然后组装内纵墙模板，最后插入角模。
组装时，先用塔吊将模板吊运至墙边线附近，模板斜立放稳。在墙边线内放置预制的混凝土导墙块，间距，一块大模板不得少于2块导墙块。将大模板贴紧墙身边线，利用调整螺栓将模板竖直，同时检查和调整两个方向的垂直度，然后临时固定。另一侧模板也同样立好后，随即在两侧模板间旋入穿墙螺栓及套管加以固定。纵、横内墙模板和角模安装好后应形成一个整体，然后即可安装外墙的外模。拆除时应先拆除连接附件，再旋转底部调整螺栓，使模板后倾与墙体脱离。任何情况下，不得在墙上口晃动、撬动或用大锤砸模板。经检查各种连接附件拆除后;方准起吊模板。
通过对以上施工技术方面的学习，我认为我们土木人要以责任重于泰山，态度决定一切，细节决定成败为宗旨。而我们现在要学习更多的专业知识和实践的能力，为步入社会打下坚实的理论和实践基础。
塔吊组装个人体会范文11
建筑施工现场的主要建筑机械是塔式起重机，它是垂直运输的主要工具。由于重心高、危险性大等特点，经常会发生安全事故。严重的，甚至会发生机毁人亡的重大事故。因而，如何加强塔机的安全使用和管理是机械施工工人安全工作的重中之重。
我是负责塔机安装的，在十多年的操作过程中我能坚持做到将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书等报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证。能做好同项目部的交接记录。同时在日常使用中能加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录,并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将维修材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
从许多重xx全事故中可以看到大多是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌，必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水xx不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
塔机的拆装是事故的多发阶段。我们班组能吸取各事故单位的教训，做到拆装人员全部经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗。在拆装他寄前有编制的专项拆装方案，方案有公司技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥坚持做到。当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。平时注意对塔机司机的管理，操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机做好保养工作，有高度的责任心。
通过加强对塔机以上几个方面的安全使用与管理，有效预防了塔机在使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。十几年中，未一塔机事故发生。实践证明，加强塔机的安全专项治理，能够有效控制重大塔机安全事故的发生。
塔吊组装个人体会范文12
5月11日，我怀着激动的心情参加了公司组织的拓展训练，这次训练，让我收益匪浅。整个训练过程把妙趣横生的游戏同工作、生活、学习有机地联系在了一起，不仅给我们带来了无穷的乐趣、信心和勇气，同时也带给了我们深刻的思考与启迪。
在这里，每个项目都离不开团队的支持和鼓励，在一开始设计自己团队的队名、队训、队歌以及每个人负责不同工作的时候，就预示了此次活动的整个过程离不开集体的智慧和力量。
短短的一天时间，让我深刻的理解到以下五点：
一、团队中的沟通特别重要。这让我感受到了人与人之间无隔阂、和睦共处、亲密无间的真诚与舒畅。
二、协作：在一个团队中，每个人只有分工不同，没有轻重不同，每个人都应该各司其职，最大化的发挥自己的特长，我们的团队才会做到最好！在工作中也是一样：每个岗位的人都要相互配合，共同努力，才会取得我们大家共同创造的好成绩。
三、优秀的团队首先应该有一个优秀的领导者，有一个共同的目标愿景，以及为了实现共同目标而制定的计划。
四、信任，一个多么美好的词语。信任朋友和同事，其实是给自己机会，因为协作和团结才会产生强大的凝聚力。
五、感恩：通过教官声情并茂的诗文诵读，激发人们内心的感恩之情，珍惜现在拥有的工作与生活，激励人们努力的奋斗。一次拓展训练，给人的启迪是如此之多。
在公司内，我们要明确我们的最终的目标：取得利润，但在日常的工作中往往被忽略，因为一个公司由众多部门组成，一件事情往往由一个或两个部门为主导，而每一件事情就是一个项目，需各部门协力完成。因时间限制，某一部门制定的方案不一定是最完美的方案，实行此方案可能对有的部门不太合理，但是，一件事情的完成，可能需要某些部门作出一些牺牲，否则整个事情就完不成或不能按时完成。部门利益来自于公司的利益，公司没有了利益，部门哪有利益。各部门按照所分配的角色来担当责任，执行的过程中再根据实际情况，提出所存在的问题点与相应的改善方案，以利于主导部门调整决策，这样每一项工作才能顺利开展下去，最终取得圆满的结果。
塔吊组装个人体会范文13
尊敬的系领导、老师：
一个半学期以来，我部门工作开展的密度、力度从总体上来说已经很大了，在宿舍管理方面效果还可以。但在某些方面细节问题上做得还不怎么到位，以导致20xx年3月29号晚上（8：00—9：00）xx寝室因私拉电线使用不当而失火。对此我代表部门愿意接受任何处罚，且作以下检讨：
学生会本着全心全意为广大师生服务的宗旨工作，工作严谨、一丝不苟。xx寝室失火可以说是我部门工作还没到位，比如：
1、寝室管理、安全检查出现真空期（上课期间及每周日21：00—22：30）。
2、安全宣传力度还不够，安全用电还未深入人心，同学们的'安全意识还有待提高。
3、虽然我部门在3月9号10号对我系寝室进行了大功率电器清缴和私拉电线清查，但未对私拉电线的寝室进行及时处理。
以上三点可能是导致失火的主要的直接或间接原因，为此我部门为机械系学生会、为机械系所有同学、老师及系领导抹黑，也辜负了大家的厚望，在此我部门深表歉意！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
塔吊组装个人体会范文14
短短三天的野外拓展训练已经结束，而内心依然为之澎湃，激情依然因其延续。训练场上“狼队”和“虎队”的角逐、组内的竞争与合作、全体参训队员的通力合作、个人的自我挑战等等，都上演了“成功”与“失败”；虎校军拓教练在协助我们每个队员完成集训任务的同时又交给我们思考和行动的方向。“项目已经结束、思考永不停步”，训练的完结，不是思考的停滞，将是思考的延续。
4月2日凌晨三点所有销售人员开始集合，统一穿上迷彩服、迷彩帽和迷彩鞋，背上特种兵专用背包，带上仅有的二千克食物和五瓶水，还有野外住宿帐篷，通过教练检验后，开始分组。所有人员随机*均分配为两组，命名为狼队和虎队。一切准备就绪，大家开始上车，所有人带上眼罩，车缓缓启动，难忘的旅途开始。
早晨7点，到达1号集结地。教练给我们做基础训练，队形整理、匍匐前进、蛙跳、俯卧撑等等，因为大家*时缺少训练，有很多抽筋、晕倒的，调整二分钟，继续锻炼。我已经开始虚脱，终于结束。本来以为可以休息下，教练命令我们继续跑步前进，开始登山。经过蜿蜒曲折的盘山路，翻过一座座高山，大家相互搀扶，共勉共进，震天的口号在山谷不停的回荡。一路上我们只在午饭期间休息了15分钟，期间还要做蛙跳，俯卧撑，那种艰辛相信我们刻骨铭心。晚会上那个6点多到达目的地，开始扎帐篷，这时天空已经下起了大雨。大山的
夜晚尤其寒冷，加上雨，同事带着单薄的被子，忍着浑身的酸痛，有生以来，最痛苦的一次睡眠。
早晨6点大家开始集合，做准备活动。起床的一刹那，整个身体已经不听使唤，没有不疼的地方。好多人感冒，但大家没有一个缺席。上午狼队和虎队的竞争尤其激烈，每个团队游戏都由开始的陌生，到后来的奇迹，打破一次次记录。下午开始登山寻宝，山体陡峭，而且很多碎石，山路都是我们一下下砍出来的。中间有很多惊险，都被同事们一一化解。最后狼队获得胜利。
最后一天，好多人水都空啦，几个人一瓶水。在经过不断的竞争下，虎队最后被狼队收编，在烧队旗时候，大家留下热泪。最后大家一起做逃亡游戏。所有关进监牢，相互踩着肩膀向外跃，经过两次的失败，第三次终于成功逃忙。有些人手已经流血，也有背直不起来的。最后，大家踩着领导的肩膀走过，所有同事都哭啦，为我们有这些身先士卒的领导而感动。吃过午饭，把帐篷带上，开始步行向回走。五公里后，终于上啦大巴，下午5点，带着满身的疲惫，终于回到公司。
每一次的经历都是一种学习，都会有一定的收获，每有一次有意义的活动都会让我们难忘，并让我们有所感想。相信这次活动给我的启迪会让我受用终身，感谢这次公司组织的这次训练。
塔吊组装个人体会范文15
为提高公司员工在发生起重伤害时的应急、预防及现场处置能力和自救，我队在安全领导小组的带领下于20xx月3月21日进行了“吊装作业应急救援演练”活动。为了巩固安全生产作业，改进不足，进一步提升我队安全生产应急管理能力，进行演练总结工作。
一、演练工作的基本情况和特点
此次演练切合实际、模拟程度高、内容全面。从演练的效果来看，这次演练指挥有方、准备有序、组织有力、内容有效，基本达到了预期目标。整个演练工作体现了以下俩个方面的特点：
（一）管理重视，组织健全，启动快速。
管理部门对这项工作重视，为了加强演练组织领导，确保演练工作顺利进行，我队成立了以对站长为组长，安全监督为现场指挥，作业所涉人员为组员的演练筹备工作组，负责演练的策划、统筹、协调、保障等工作。
（二）体现特色，提前准备，重点推进。
为了增强演练效果，体现工作特色，这次演练着力在“创新、真实、安全”六个字上下功夫。“创新”就是在演练的立意、内容、形式、装备上有所创新，在组织协调、参与程度、各指挥平台信息的互联互通、信息共享及应急队伍快速反应上有所突破；“真实”就是从实际出发，按应急预案的程序实地、实兵、实装、实操地真实演练；“安全”就是对所有环节认真分析其可能存在的危险性，采取有效措施，预防各类事故发生。
二、演练的实施
^v^械伤害。3月21日正常进行配送服务作业，由于捆扎的油管表面附着原油较多，导致起吊钢丝绳位移滑落，有作业人员被滑落的油管砸到腿部；指挥员知道后立即组织启动安全应急救援，作业负责人停止作业，安全员拨打“120”急救电话，安排就近的医院准备救援。应急负责人现场危险源监督，对起吊油管进行动态观察；应急人员对处于危险源的受伤人员移离至安全区域，并进行应急施救处理。急救车载伤者离开演练工地，去医院救治。
三、取得成效
这次演练具有很强的实战性，演练取得圆满成功，达到预期效果。
（一）体现了以人为本、科学施训的演练理念这次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则，演练科目多、参演人员齐全，内容丰富，场景逼真，对促进安全生产应急管理工作具有重要意义。
（二）实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标这次演练指导思想明确，组织工作严密，准备工作充分，程序设置合理，安全保障可靠，过程公开透明。通过演练检验了各级应急预案的实用性和可操作性；检查了应急救援各小组应急物质、装备、技术的准备情况，并锻炼了队伍；增强了普通员工的忧患意识，普及了防灾减灾知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力，圆满完成了预定的目标。
四、应急演练不足之处和解决办法
此次演练也暴露出了一些应急工作的不足之处；应急工作协调配合较差；为了不断提高职工安全意识和应急救援能力，以便在事故发生的应急行动中达到快速、有序、及时、有效的效果，我们将加强应急预案的培训、训练和演练工作，以提高全体员工的应急救援技能和应急反应综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失，确保队站安全、健康、有序的发展。
塔吊组装个人体会范文16
尊敬的交警同志：
我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。
但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。
这件事之后，我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规，增强交通安全意识，在此非常感受交警同志此次对我的教诲。
在新学期开学第一天，我校发生安全事故，给我市教育事业抹了黑，也给教育带来巨大损失，造成恶劣的社会影响。同时，给各位领导带来巨大的麻烦，给死者家庭带来巨大痛苦，对学校发展带来巨大影响。作为学校校长，我深感愧疚与自责，愧对领导的信任，愧对组织的培养，是严重的失职行为。在此，我向各位领导表示深刻的检讨与忏悔，并对自己所犯的错误承担全部责任，请求组织给予最严厉的处罚。事故的发生看似偶然却是必然，是我对教职工安全教育的忽视，对不安全行为视而不见，对违规行为心慈手软所造成的。
一、重学生安全教育管理轻教职工安全教育管理。平时，自己把主要精力放在对学生的安全教育管理上，监管的力量、采取的措施、落实的责任多在学生安全教育管理上，长期忽视对教职工的安全教育管理。始终认为教职工是成年人，有较强的安全意识和安全防护能力。正是这种思想，麻痹了自己也麻痹了教职工，埋下安全隐患的祸根。
二、对不安全行为视而不见。学校由于经费困难，许多小修小补总是要求教职工特别是总务部门工作人员自己完成，特别是在高空安装标语的工作中，总是采取不搭脚手架、不系挂安全绳、探头伏在护栏上钉挂的办法，而这个办法潜藏着巨大的安全隐患，作为校长不仅没有意识到而且视而不见，长期默许这种做法，有时甚至自己亲自上阵去钉挂，客观上助长了这一做法的长期存在。
三、对违规行为心慈手软。当天下午，全校师生集中召开开学典礼大会，上午已经书面通知全体师生必须参会，下午会议开始前又安排专人敦促所有教师参会，当发现该同志在钉挂标语未能参会时，不是强令停下参加会议，而是认可这种行为，同意他们继续钉挂标语，终致灾难发生。
四、事件的发生也暴露出学校安全制度不健全，监管不到位等问题。自己始终认为安全生产只是生产和经营部门的事，学校不存在安全生产的问题，因而没有建立教职工工作安全制度要求，对教职工的工作行为放任自流。
最后，为我的失职造成的恶劣影响再次向各位领导表示深深的歉意。
检讨人：xxx
20xx年x月x日
塔吊组装个人体会范文17
今天，我们参加了有关安全生产的专题学习会，会上对近年发生的重大安全事故案例的前因后果进行了深入详细的分析，其中起重吊装类的事故案例令人深思。在为逝者叹息，在为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个员工应该思考的问题。
在我们施工的过程中总会有需要使用起重机械吊装的机械和设备。导致这类事故发生的原因有许多，最根本的原因在于违规操作，疏忽大意。每每看到事故的发生，看到生命的脆弱，看到伤者拖着伤残的身体生活的艰辛和失去亲人后家庭的悲痛，都让我们为之心痛不已。这些事故暴露出来的问题无非都是安全意识淡薄，责任心不强，存在侥幸心理，存在“三违”行为。只要作业规范一点、安全意识在强一点，事故完全可以避免。
古人云：勿以恶小而为之，做人如此，安全也是同样的道理。哪怕是一点点的疏忽，偶尔的违章，都有可能造成不可弥补的损失和终生的遗憾，事故的阴影随时随刻都可能吞噬生命的绿叶。
“前车之鉴，后事之师”。通过学习我们反思很多，我们应该深刻地吸取教训，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，举一反三，并切实落实到日常工作中，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中努力提高我们的安全意识，把安全生产时时刻刻放在心上，树立居安思危的忧患意识。
塔吊组装个人体会范文18
尊敬的领导：
您好！我已深刻的认识到消防安全的危险性和重要性。
我身为总厨，只顾忙于后厨操作，可身兼管理事务的我却疏于安全防范制度设计与实施，虽言传身教，可在没有规范化和责任化的制度下让员工意识上的淡薄和思想上的麻痹，差点酿造一起弥天大祸的火灾事故，好在公司有其他的防范机制和领导迅速得力的补救措施，使这场事故消灭于襁褓之中，避免了不良的社会影响！
通过这件事让我深刻理解安全来自警惕，事故处于麻痹的含义，我深刻检讨自己，不仅要做好本职工作，而且要带好自己的“兵”，我愿接受领导的处罚！同时深表决心，立即制定一系列长效安全防范机制和强制规范操作，并举一反三，排查自检一切消防安全与食品安全隐患，努力在今后工作中成为一个严谨。认真。爱岗敬业的创鸿人！
xxx
20xx年x月x日
塔吊组装个人体会范文19
此次培训我主要培训的是变电检修专业，主要学习的课程有电力安全工作规程、安全基本技能、工作票的填写与流程、危险点的辨识与控制以及电气识绘图，高压隔离开关，互感器、避雷器及电容器，钳工技能实训，GW4、GW7调整及导电回路解体检修，回路电阻测试，接地装置及导通测试，密度继电器校验，GIS各部分结构、作用及机构操作，电气试验原理及常用仪器，登杆实训，工程起重、搬运，断路器、隔离开关检修规范，班组管理，GIS设备及检修维护，母线*弯、立弯、扭弯的制作及母线的冲孔加工，导线压接，真空断路器机构及
灭弧室更换，断路器操作机构及控制回路培训，断路器机械特性测试，SF6气体回收及处理，变压器有载分接开关检修，GIS检漏，SF6气体分析、实验及微水检测，开关柜控制回路及五防闭锁检修等。通过对以上科目的学习和实践，我不仅对理论知识有了更好的掌握，同时动手操作能力也有了很大的提高。
四个月的培训时光愉快而充实，我不仅收获了知识，锻炼了技能，同时也收获了友谊。培训过程中的点点滴滴在我心中烙下了深深的印记，它将成为我一生中的宝贵财富。通过此次培训，我总结出以下几点心得：
一是放低姿态，从零开始。在职业起步的短短道路上，想要得到更好、更快、更有益的成长，就必须以“归零”思维来面对一切。不能以大学里的清高来标榜自己，不要觉得自己特别优秀什么都懂，其实不然，刚刚涉入职场的我们还是个婴儿，正处在从爬到走的成长阶段，有太多的知识和经验需要我们去不断的学习和积累，所以要把自己的姿态放下，把自己的身架放低，让自己沉淀下来，抱着学习的'态度去适应环境、接受挑战。只有这样，我们才能不断的丰富和充实自己，才可以完成自己职业生涯的正确规划与全面超越。一个人起点低并不可怕，怕的是自高自大。越是谦虚谨慎，得到的收获就越大，发展也就越快。相反，越是骄傲自满，得到的收获也就越少，发展也就越慢。
二是虚心请教，努力学习。现代社会知识更新的速度很快，我们只有不断地学习，更新自己的知识库，才能适应时间和环境的变化。尤其我们刚踏上新的工作岗位，不懂的东西太多，必须多向师傅和同事们
请教，多听取他们的意见，因为我们的进步需要师傅们和同事们的指导和帮助。只有通过向他们请教，我们才能在工作中做到驾轻就熟。不论干什么样的工作，在做到认真负责的同时，还要反思自己在工作过程中存在的问题，只有通过不断的改正自己的缺点和不足，才能提高自己的能力，才能更好的适应自己的工作岗位。即使熟悉了自己岗位的工作，还应该学习一些与自己岗位相关的其他岗位的知识，这样才能做到全面发展。
三是找准位置，确立目标。刚刚进入单位，我们在什么岗位和从事什么工作这些都不重要，重要的是要从工作中汲取到有价值的营养，让自己慢慢成长起来。荷马史诗《奥德赛》中有一句至理名言：没有比漫无目的地徘徊更令人无法忍受的了。毕业后几年里的迷茫，会造成10年后的恐慌，20年后的挣扎，甚至一辈子的*庸。如果不能在刚踏入工作岗位时尽快冲出困惑、走出迷雾，我们实在是无颜面对后20年后的自己。毕业后的几年里，我们既有很多的不确定，也有很多的可能性。给自己一个明确的定位，为自己定下一个短期和中长期的目标，让自己慢慢在工作中实现自己的人生价值。
四是勤学苦练，提高技能。作为一名电力员工，掌握电力方面的专业知识和专业技能是我们工作的基础，只有加强对专业知识的掌握和专业技能的训练，才能更好的做好工作。要想提高自己的技能水*，没有其他捷径可走，只能多看、多学、多练。任何人都不是一生下来什么都会做的，只有通过努力学习，亲身实践，才能锻炼出自己的能力。要想提高自己，在工作中还必须要做到踏实肯干。能干是合格员工最
基本的标准，肯干则是一种工作态度。一份工作可能有很多人都可以胜任，他们都有干好这份工作的能力，然而，能否把工作做到最好，那就需要踏实肯干、善于钻研的工作态度了。所以我认为，在工作和学习中的态度决定着一个人事业的高度。
五是团结协作，融入团队。团结协作在我们电力行业中显得尤为重要，因为我们的工作性质决定了个人能力的局限性。在某些特殊的工作中，单凭个人能力很难处理一些错综复杂的问题，这就需要靠团队的力量来解决这些问题。在培训过程中，我深深认识到人与人之间的沟通，同事之间的相互帮持，以及团队的协作精神是我们工作取胜的关键。在今后的工作中，无论在哪一个工作岗位，都离不开整个团队的协作。一滴水，只有融入到大海中才不会干涸。每个人只有将自己融入集体，才能充分发挥出个人的作用。
以上便是我在四个月培训过程中得出的一些心得体会。培训虽然已经结束，但工作仍在继续。尽管我在这次培训中取得了一点小小的成绩，但是我自身还存在许多的缺点和不足，在以后的工作中，我会更加勤奋努力，不断去改进自身的缺点和不足，扎扎实实走好每一步，力争在工作中取得更好的成绩，为公司的发展做出自己最大的贡献。
塔吊组装个人体会范文20
三年的大学生活即将结束，我踏上了迈入社会的道路。我有幸成为了华美庆缘的一员，从此，迈开了我走向社会的里程碑。我作为一名实训出纳员，开始了紧张和繁忙的学习和工作。在公司里的学习与在大学里的课堂上学习是完全不同的两个概念。以下是我此次实践的一些心得和体会。
在实训中，我在师傅的热心指导下，积极学习了有关于出纳的规章制度和实践技能等相关工作。一提到出纳的工作，很多人就会想到是跑银行的。在我还没有接触出纳工作的时候，我也是这样认为的。我也认为出纳工作很简单，不过就是点钞、填支票、跑银行等事务性工作。但是，当我真正成为了一名出纳，投入到了工作中时，我才知道，我原来对出纳工作的认识和了解是错误的。出纳的职责一般包括：
(1)办理现金收付和结算业务;
(2)登记现金和银行存款日记账;
(3)保管库存现金和各种有价证券;
(4)保管有关印章、空白收据和空白支票。其实，出纳的工作不仅责任重大，而且还有不少学问和政策技术问题，这些都是需要时间好好地学习才能够掌握的。我毕竟是刚刚从学校里走出来的，理论和实践是有一定的差距的，两者很难结合到一起，这就对实际工作造成了很大的困难。跑银行也只是出纳工作其中的一项重要工作，原来跑银行也并不是一件很容易的事情，除了要熟知每项业务要怎么和银行打交道以外，还要有肯吃苦耐劳的精神。因为出纳员就是要每隔一两天就往银行跑一趟，出纳还负责日常现金的保管与开支，以及开支票和操作税控机等。税控机就是用于打印出发票联，金额和税额分开两栏，是要一起整理在原始凭证里的。在学校里，我们学的所有课本上都从来就没有提到过这种新的机器，我以前也没有听说过。
刚刚开始接触工作时，我的工作效率很低，因为有很多东西都不会，几乎什么都要从头学起。在师傅指导下，我学会了办理货币资金和各种票据的收入，保证自己经手的货币资金和票据的安全与完整，学会了填制和审核许多原始凭证，以及进行帐务处理等问题，在实践中通过师傅对我的指导，我的业务技能得到了很快的提升和锻炼，工作水*得以迅速的提高。
经过了这一个多月的学习和工作实践，我知道了出纳的工作绝非大多数人认为的那样，出纳工作绝对不可以用“轻松”一词来形容，出纳这个岗位更不是可有可无的一个无足轻重的岗位，出纳工作是会计工作不可缺少的一个部分，它是经济工作的第一线，因此，它要求出纳员要有全面精通的政策水*，熟练高超的业务技能，严谨细致的工作作风。要想做好一名合格的出纳，就必须具备以下的几点基本要求：一是必须要时刻学习、了解和掌握政策法规和公司制度，不断提高自己的政策水*;二是出纳工作需要很强的操作技巧，如：打算盘、用电脑、填支票、点钞票等都需要有深厚的基本功。作为一名专职的出纳员，不但要具备处理一般会计事物的财务会计专业基本知识，还要具备较高的处理出纳事务的出纳专业知识水*和较强的数字运算能力;三是要想做好出纳的工作，首先自己要热爱出纳的工作，要有严谨细致的工作作风和职业道德;四是出纳人员要有较强的安全意识，现金、有价证券、票据、各种印鉴，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制，也要有对外的保安措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失;五是出纳人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为本单位中心工作，为单位的总体利益、为全体职工服务，牢固的树立为人民服务的思想。
实训生活既使我神经紧张，又使我感到新奇，同时收获也很多。通过实训，使我对出纳的工作有了深层次的感性与理性的认识。以上这些都是我将近一个多月工作和学习以来的一些体会和认识，也是我不断在工作中将理论转化为实践的一个过程。我要不断地在工作中学习，还要努力提高业务技能，使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高，在今后的工作和学习中，我会更加不懈的努力和拼搏，做好自己的本职工作。工作是日复一日的，看似反复枯燥无味，但我相信有今天的积累，就会有明天的辉煌。
我现在学到的是我在任何学校里都难以学到的知识。不仅仅是这些实操性很强的业务技能，还有就是我学到了如何与同事们相处。我认为人际关系是现今不少的大学生走出校门踏入社会中所遇到的一大难题，于是在实训期间，我便有意地观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，同时我自己也会虚心向师傅和前辈们请教，做到不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于自己工作的部门，同时也要和别的部门的同事相处好，那样工作起来的效率才会提高。现在在工作之余时，我常常会与前辈们一起聊聊天，这样不仅可以放松一下紧张了一天的神经，而且也我还可以跟他们学到很多关于工作中或是工作以外的事情。也许有很多的事情我都不会遇到，但是他们的话多少可以使我更加了解社会，也会教会我一些处理问题的方式、方法，能让我对很多的事情有所了解做到心中有数，即便将来遇到了也不会不知所措。我喜欢我的工作，它让我学到了很多。
塔吊组装个人体会范文21
集团公司“”事故发生后，江南燃气公司及时召开了紧急安全会，在会上传达了事件的经过及集团公司领导对于此次事件的相关讲话精神，在全公司范围内开展起重设备的专项检查活动，加强起重设备安全管理，对钢丝绳进行编号清理，杜绝各种机动车伤害事故的发生，做了以下工作：
一、编写了江南燃气公司起重工培训题纲、试题，对于全公司17名指吊起重人员进行统一培训，进一步强化起重指吊人员的安全意识和操作规范并在培训后统一考试，
二、开展生产系统起重设备的专项检查，发现三处隐患：
（2）天安公司行车行走轨道轻微变形。
（3）原料分厂龙门吊抓手钢丝绳磨损，对于检查发现的问题已下发整改单要求各单位立即整改，并将整改结果反馈安环部，天安公司行车现已停用。
三、对操作人员、指吊人员进行清理，组织7名操作指吊人员外出学习取证。对驾驶员的安全意识、规范操作等情况进行清理、整治，安环部统一制作起重工安全规范操作提示牌放于公司所有起重设备驾驶室，以便于提醒设备操作人员。
四、对于所有钢丝绳建立编号档案，对于磨损钢丝绳一律弃用。
塔吊组装个人体会范文22
根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求，为深刻吸取事故教训，强化措施，堵塞漏洞，迅速遏制事故多发势头，我矿于20xx年x月x日下发了《关于开展“事故反思月”活动的通知》，开展了轰轰烈烈的“事故反思月”活动，我科积极响应，现对本次活动做如下总结：
2、按照矿“事故反思月”活动安排，组织本科范围内职工到培训中心观看事故案例警示教育片，组织工程技术人员每周二分三班对包保队组通防队进行事故案例警示教育。
3、以支部形式开展了“事故反思月”为主题的反思会，我科积极参与，认真发言、深刻反思，对职工的的安全思想起到了很好的警示作用。
4、5月x日，我科开展了“事故反思月”安全大讨论活动，科长就每位职工的发言做了简要的点评，并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法，强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位，时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念。
5、活动期间，我科范围内职工通过事故的反思写下了自己的安全承诺书、心得体会及至少1条的安全合理化建议，上交安质科存档，进行可行性建议进行研究分析。
6、活动期间，特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进加快了推进步伐。对抽查不达标人员进行强化培训。
7、积极深入井下，加大对“三违”、“一通三防”隐患排查处理力度。规范员工行为力度，做到不安全不生产。
通过活动的开展，进一步提升了员工的安全意识，员工行为进一步得到了规范。
