上海交通大学范文兵 第一篇
根据现场观察，设计有趣的公共座椅成了讲述文化、阅读城市的小微载体。
坐落于南昌大楼对面泰戈尔朗读亭的一排公共座椅背靠泰戈尔雕像，椅子的拱形架吊坠上，挂着写满泰戈尔名句的便笺，旁边的墙壁有很多镂空空格，可用来放书，附近的环卫工人说：“那儿经常摆好多书，有些人读不完也会把书带回家，街道会派人及时补充书。”
在愚园路523弄东方经济图书馆旧址，有一把有故事的椅子。金色椅背上镀着“七一勋章”获得者吕其明先生的座右铭“为祖国、为党、为人民而写作……”和指挥家曹鹏的题字“行善播爱，立德于世”，背景则是《红旗颂》的音符，与一旁的历史建筑交相辉映。只要扫一扫上面的二维码就可以获得一张上海文化地图。此外，二维码的下方还放置了无线充电板。这一设计联结了座椅的公共属性和城市的红色基因，不少游客在此驻足打卡，感受历史的回响。
北外滩滨江段则坐落着几把与众不同的椅子。乍一看仿佛跃动的银色琴键。仔细瞧才发现整张椅子的表面由无数张纸盒碎片拼贴而成。据报道，这四把椅子由16万个废弃回收的牛奶盒制成，利用了可再生的“生活边角料”。
但美中不足的是，椅子附近并未张贴介绍，坐在椅子上的一对老年夫妇表示，并不知道这一巧思。另一对夫妇在听了记者的描述后对环保设计称赞不已：“有人会为此专门跑一趟。应该把信息醒目地贴出来。”
上海交通大学范文兵 第二篇
新事物的发展仍需时日，公共座椅也有需要改进之处。有些座椅让人难以下“坐”，值得关注。
杨浦滨江段座椅的设计为了契合旧工业遗迹的风格，多采用金属材质。晨练的王大爷说：“金属材质冬天坐太凉，夏天坐太热，下雨后又太湿。公共座椅最大的功能不就是让市民有地方坐吗？”
一个五六岁的男孩子正在玩耍，围着座椅爬上爬下，妈妈不断叮嘱“小心”。杨浦滨江段的城市家具大多使用“做锈”的金属，边缘棱角锋利，调皮的小朋友容易被刮伤，需要家长看护。“设计装置我拦着不让他靠近就是了。但座椅，小孩子忍不住会爬，座椅附近的设计还是要注意安全。”这位妈妈建议。
杨浦区相关部门工作人员解释说，公共座椅的使用率较高，很多人未必爱护，木材损毁率较高，再加上考虑户外天气等原因，金属材料有其优势。
除了材料问题，一部分座椅的设计也属于华而不实。比如，有的椅垫太深，靠背靠后，几乎不像椅子，有的座椅高度过低，还有的座椅跟垃圾桶挨在一起。几位市民反映，这些座椅设计感大于实用性，坐姿不舒服。
卫生环境也值得探讨。愚园路创邑space附近人流量较大。但记者观察的半小时内，仅有4位路人在公共座椅就座。一位70岁的本地居民、一位遛狗老人和一位大学生共同反映，座椅看起来不太干净，自己不会坐。
南京西路地铁站12号口的木质长凳上有一些没有扔掉的空外卖盒和一堆残败树叶；
吴江路步行街部分白色座椅侧面脱胶，容易绊到路人；
胶州路和北京西路十字路口的环形座椅在晴天中午留有大量水渍，一旁的环卫工人并未上前擦除。
采访中，还有不少居民提出能否为座椅安装雨棚。苏州河沿线的昌化路桥设置了一排带状、嵌入式的露天椅子。54岁的周先生经常会来桥上闲坐发呆，他希望“有个遮风挡雨的座椅就好了”。
据了解，公共座椅均由专业人员定期养护，也有第三方公司对市容环境、座椅建设等进行监督。实际上，频繁保洁、一用就擦也不现实。那该怎么办呢？公共座椅后续的管理运营是个长期问题，恐怕关乎社区自治、共享街区营造、城市精细化治理等一系列举措。
上海交通大学范文兵 第三篇
文 | 范文兵
两千多年前，古罗马奥古斯都时代的建筑师兼工程师维特鲁威（Marcus Vitruvius Pollio）在其撰写的人类历史上第一部完整的建筑学著作《建筑十书》中指出，建筑“应当造成能够保持坚固、适用、美观的原则”[1]。虽然在不同时代和国度里，由于具体原因对建筑有多种要求，如新中国成立时由于国力原因提出的“适用、经济、在可能条件下注意美观”的建筑方针，但本质上，均围绕“坚固、适用、美观”三原则展开——这已成为人类设计与建造建筑普遍遵循的标准，其内涵也保持着基本稳定。
一
建筑师工作内容与角色定位的变化
直到18世纪末，工业革命后的英国才开始出现一些零星的建筑师团体。1834年英国建筑师学会（Institute of British Architecture）成立，1837年被授予皇家特许状，这标志着以行业协会的方式，为建筑师的社会地位、法律权益进行考试、注册等制度建设的开始。直到20世纪初，我们今天熟知的受法律保护的建筑师职业，才算正式确立。
1. 为极大化客户（Client）价值，建筑师需从被动的技术绘图者转向主动的协调者。
2. 为满足用户（User）的使用要求，建筑师要具备产品研发与新技术转化能力。
提供设计委托支付设计费的客户与建筑的最终用户，除私人别墅、众筹建房等类型外，大多情况下是不一致的。客户希望得到或经济、或文化价值的最大化，用户希望获得或生理、或心理方面使用要求的最佳满足。建筑师充当协调者有助于满足单数形式的客户，将建筑视为“产品设计”而非传统观念中的“设计作品”，则有助于满足最大比例的复数形式的用户。
上海交通大学范文兵 第四篇
3.当代中国青年建筑师设计趋势简析．建筑创作，20_（1）
4.入世的设计．建筑学报，20_（9）
5.城市更新五问．时代建筑，20_（4）
6.城市老旧居住社区非正规改建模式研究．城市建筑，20_（6）
7.建筑学在当今高校科研体制中的困境与机遇——从建筑教育角度进行的思考与探索．建筑学报，20_（8）
8.建筑教育的影响与缺失——从中国建筑师代际变化角度进行的观察．时代建筑，20_（4）
9.内、外之间——从国际建筑学版图现状看王澍及中国建筑设计．建筑师，
10.第三条路——20_年上海世博会建筑中隐喻的运用带来的思考．时代建筑，20_（1）
11.“结构、材料、建造”实验．全国高等学校建筑学学科专业委员会主编．20_全国建筑教育学术研讨会论文集．北京：中国建筑工业出版社，20_
12.路易•康和他的中国同学们．建筑师，
13.从基本元素开始．建筑师，
上海交通大学范文兵 第五篇
在上海，很多商家愿意提供公共座椅，如很多咖啡馆橱窗打造外摆座椅，就是“街道生活”的魅力体现，熟人借此交流日常，陌生人感受在地社区，商业带有了公共价值。可以说，公共座椅虽小，但它是一种触媒，链接历史的、文化的、城市的、社区的各种可能场景和方式。
记者：但尝试中，也发现了一些难题。比如滨江的公共座椅，设计和使用能否两全其美？
范文兵：指望一口气建完物质层面设施，就能解决所有问题，这种传统“硬设计”思维需要扭转。新时代的设计，需要“软硬结合、动态统筹”，后期运营、多主体参与使用、设计建造定期调整等措施都要跟上。
一江一河座椅设计之初不可能想得面面俱到，开放后，来的人多了，空间如何使用就会渐渐清晰。有些地方打卡的青年人多，他们需要什么样的座椅？玩滑板、遛宠物的人多，他们需要什么样的座椅？锻炼的老年人多，这些空间又需要什么样的座椅？
又比如，工人新村附近，居民晒太阳的座椅怎么摆放？“巨富长”街区，小店门口的公共座椅怎么摆放？地铁和火车站附近的座椅怎么摆放？各有场景和匹配方式。
用动态和长期的管理、运营慢慢弥补设计之初的遗憾。前期的遗憾是必然会发生的。关键是我们的新设计理念能否跟着人走、跟着人的活动走，不断调整和提升公共空间的品质，这也是“人民城市”题中应有之义。
记者：市民认养座椅，究竟从中获得什么样的价值和意义？您对认养有什么建议？
范文兵：我出国时，在一些全球城市的街区，常常会发现一把普通的椅子上面写着捐献者的名字，以及“纪念××”，纪念语常常就是一句话， 但铭刻在每一把椅子上的人名和句子，背后都是具体的人、具体的故事与这座城市的联系。
范文兵摄 椅子上的文字是：纪念我们认识的最快活的家伙，russell b. stein 1934-20_ ，希望所有在此处驻足休息的人，都能感受到他曾经感受到的快乐。
座椅是和人发生密切关系的。比如，有居民从生活了大半辈子的老小区搬到郊区，他或许很想留下一点生活过的痕迹，那么给老社区附近的座椅写上自己的名字， 或留下一句话，是不是很有意义？ 他的后代如果回来看到，是不是很有价值？
当普通人的名字，可以铭刻在一个公共建筑上，他会觉得城市与每一个人相关。广场雕塑必须是名人，公共座椅却能给每个普通人提供一个机会。
因此我认为当下认养座椅， 是否参与设计、提供地址、自掏腰包等都是细枝末节，关键是铭刻。必须想清楚认养座椅背后的价值所在， 再细化讨论铭刻的费用如何用于后期运营等。
记者：听说您认为当下公共座椅的使用，思维还不够开阔。能否具体说说？
范文兵：我就举一个例子吧，我们总觉得公共座椅是固定的，其实未必。
范文兵 摄
我在巴黎很多城市公园里，看到场地入口处，总是摆放了一排小椅子。
中午，附近的人来公园休息，一个个把椅子拿出来，搬到沙地中央，晒太阳、睡午觉、闲聊。直到午休结束， 临走时，人们再把椅子放回原处。公园回归原貌。这就是“软硬结合”的好设计。
公共座椅能够连接具体的人、具体的社群、具体的故事和场景。利用“活动座椅”思维，即使空间狭小的街道，也能做成具有不同主题的社群活动空间等。
我们的思维不妨更开阔一些。
栏目主编：龚丹韵
