古城村修路前期筹划范文 第一篇
尊敬的xx政府：
我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行。
组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6-7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。
由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。
望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！
帮助我组完成多年来修这条路的夙愿！殷切期盼解决！
xxx
20xx年xx月xx日
古城村修路前期筹划范文 第二篇
xxx区土地管理中心：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧800米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市行流镇土地整改开发计划之内，村前与基地之间原有一条宽4米长700米的东西路，道路直达村中心小学。该生产路把我村农田一分为二，是农民播种、管理、收割村前庄稼唯一的一条路。但这条路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。
目前，我村青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
多年来，人民期盼能修一条生活生产用的水泥公路，未能如愿。看着党的一系列惠民政策使相邻村庄都修了水泥路，人们想不通：为什么唯独我们村一条水泥路也没有？百姓们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，年老人热泪盈眶，反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里？年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！
现在，村民对长久没有出入之路一事，意见非常大，整天谋划着带上干粮集体上访。但我们依然相信，朗朗中国，悠悠我党肯定心怀天下，情系村民。
党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，借此万亩良田开发计划之“春风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！
焦急期待领导的批复！
特此报告！
xxx
20xx年6月8日
古城村修路前期筹划范文 第三篇
为进一步做好辖区公路养护质量与管理水平，更好地服务公众出行，努力促进区域经济发展。计划在全街道范围内组织开展农村公路全面整治和标准化养护管理活动，为确保此项活动的扎实开展，结合实际，制定本方案。
一、指导思想
为贯彻落实习xxx提出的“因地制宜、以人为本”的新要求，围绕把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的“四好农村路”新目标；本着“一切为了行车人、一切为了行路人”、“安全第一、生命至上”的服务理念，对辖区所有镇村公路加强养护，并对损坏严重的、危险性较大的路线进行集中整治，彻底扭转重建轻养的局面，以达到镇村公路路况逐年提高的良好势头，着力提高公路安全水平、畅达水平和服务水平。
二、编制依据
依据《公路法》、《四川省公路管理条例》、《四川省农村公路条例》、《公路养护技术规范》。
三、道路维护范围及标准
辖区范围内镇村道路的日常养护及破损路面的修复整治。
（一）养护标准
保持公路路面和路肩整洁，边坡稳定，边沟、桥涵排水畅通、安全设施完好、美化绿化协调美观、冬季除雪防滑及时，做到全面养护、全年养护，保证行车安全畅通。
（二）整治标准
1.路肩：要求平整、密实，宽度不小于30cm，外侧路肩成线；
2.边沟：要求上口宽60cm、底口宽40cm、排水顺畅；
3.边坡：要求平整、无冲沟；
4.路肩草：割到路肩以外；
5.挡土墙、石笼防护，按设计要求施工；
6.路面板破碎严重处，用沥青砂进行修补，达到行车顺畅；
7.公路两侧绿化美化；
8.县道、乡道上设置交通标志、标线及交通安全设施，在村道的急弯、陡坡等危险路段设置交通警示标志，在路口设置指路标志。
（三）日常养护安排
公路日常性养护重点工作安排如下：
月—6月。做好培路肩、边坡整修、割路肩草、路面灌缝、修补坑槽等工作。及时对边沟、涵洞的进出口进行清理，对公路沿线里程碑扶正补齐，搞好绿美化工作。
月—8月。做好汛期各项准备工作，将汛前防护、汛中巡查、汛后调查形成长效机制，对危险路段及时进行抢险、抢修。
月—10月。做好秋季公路整修等工作，达到路面整洁、路肩平整、边沟顺畅、沿线设施完好无缺。
月—次年3月。做好冬季安全生产的各项准备工作，镇、村道路要求路面平整、无车辙、行车顺畅，防滑及时。
（四）重点破损道路整修
1.整治项目：边沟边坡整修、交安设施整修、涵洞维修、路面修复、开展绿化美化等工作。
2.道路维护类型及规格：水泥砼、沥青砼；其中要求水泥砼不低于18㎝，沥青砼不低于5㎝，水稳层不低于20㎝。
三、养护方式
（一）坚持专业养护与群众养护，日常养护与集中养护等方式相结合。
（二）拟采取以年度为期限，通过社会化购买服务养护的方式，招标具有道路养护或道路建设的施工单位对辖区内的农村道路进行维护，保证符合技术等级的镇、村道路经常处于良好的技术状态，保证公路正常使用。
1.道路日常维护的范围和服务内容在合同中予以约定。
2.破损道路的整修按实际位置和面积进行现场确认，在施工前经甲方确认后再行维护。
3.如发生路肩及桥涵维护，双方以市场价协商支付。
4.维护要求：确保养护范围内道路完好率达95%以上。
四、资金来源
（一）区上安排道路养护专项资金25万元；要求街道匹配资金在这几财政资金中列支。
（二）年总资金控制在35万元内，其中日常养护管理控制在10万元内；破损道路修复控制在25万元内。
（三）维护资金支付：每次维护完成后以实际面积×单价结算，由施工单位提出申请，月结或者季结。
五、保障措施
（一）宣传动员，营造工作氛围。街道交管办及各村（社区）按照公路养护整治的统一安排，采取制作展板、散发传单、悬挂横幅等多种形式，积极营造良好的舆论氛围，引导和发动全社会和广大群众积极行动，广泛参与到此项工作中来。
（二）分级负责，集中进行整治。一般按照县道县管、镇道镇管、村道村管的原则，镇道管养以街道为主体，村道管养由村委会负责。村（社区）对本辖区内镇、村道路的要落实具体责任人，定期进行公路养护和巡查，并做好巡查记录。街道按公路病害整治标准集中开展整治工作。
（三）强化指导监督，确保工程质量。街道交管办会同村（社区），全程进行跟踪指导和施工质量监督，整治施工项目要落实到具体责任人，并建立公路整治项目档案，留存文字、影像材料。
（四）联合验收，进行考核评比。将镇村公路养护和管理纳入常态化工作，建立日常检查档案，每季度要会同各村（社区）进行专项检查，发现问题及时督促整改。集中整治点位由街道交管办牵头，根据实际邀请区交通局、县财政局，各村（社区）、街道相关部门成立验收组，对公路按整治内容逐项进行检查、验收，整治工程款按实际发生的工程量计量支付。对公路养护、管理资金的使用情况进行监督和检查。
古城村修路前期筹划范文 第四篇
尊敬的__镇人民政府：
__村地处__镇东部，属于__村委会，面积广阔，土地肥沃。村里现有人口近百户。自建村几百年来下__村人民安分守法，勤劳耕作。__村华侨众多，有一百多华侨分布在加拿大、新加坡、马来西亚等多个国家和地区。但多年以来__村群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平尘土飞扬的山路，人员出行车辆出入困难。今年来雨水泛滥，进村道路破坏严重，进出村更是困难。给__村群众的生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患，进村道路不畅严重制约了__村经济的发展。俗话说：“路通财通”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。由于我村集体财力困难，缺少修路资金，恳请__镇人民政府给予资金扶持。
一、修路的必要性
本次重建的道路为__农场十八队到__村的入村道路，总长一公里。目前全村的群众出入，农产品输出，矿产输出，竹器输出都要经过此路。而此路现在只能通行摩托车和小型农用三轮车，严重的阻碍了村产品的输出。
我村有水田一百多亩，坡地二千余亩(目前胡椒近千亩、橡胶一千余亩、其余的未开荒)，以及有丰富的石矿、铝矿。改革开放后，村里的资源得到了开发和利用，人民的生活水平不断提高。但是金山银山修路是靠山，由于道路狭窄崎岖、雨天泥泞，直接影响了生产资料和产品的运输，增加了生产成本，严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后，将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本，外地打工的青年将回来投资发展，会极大地刺激__村的经济主体——种植业和矿业的高速发展。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。如今相邻的几个村(__村、__村、__队)都已修了水泥路。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了__村全村村民的共同心声。目前，全村群众修路热情高涨，动工修路及筹集资金已成为全村人民的共同愿望和迫在眉睫的工程项目
二、建设内容和规模
(1)根据我村的人数、经济状况以及村产品产量，我村预计重修道路规格为：道路总长1km，路基宽，路面宽，路肩宽，路厚20cm。路面为水泥混凝土
三、建设地点及施工时间
建设地点：____十八队至__村村口的道路
预计建设时间：20__年11月至20__年1月。
四、组织群众
为了尽快改善__村落后的交通状况，保证入村道路重修的顺利进行，村里成立了“村路重建小组”，专门为本次村路重建负责。以保证重建的顺利进行。
五、经费概算和资金筹措
(1)重建经费概算：按市场建设材料价格及劳动力价格初步估算重建经费为万元。
(2)资金筹措方案：总体重建资金万元，目前，经过全村的努力已经筹集了2万元启动资金，但村里村民经济紧张，难以解决余下的资金缺口。
我们恳请__镇人民政府扶持筹建资金万元。尽快建成__村村路，为全村群众解决交通不便问题，帮助__村走向社会主义新农村。
六、效益总结
目前村里有大量农产品、铝矿、石矿及竹器不能运出，村民生活不能正常进行。村里部分青壮年外出打工，村里劳动力紧缺，村民劳动积极性低。若村路修好了，将改善交通运输环境，以上各种问题也同时迎刃而解。__这个文明古村又将在社会主义新农村道路上绽放光彩。
申请单位：__村
日期：20__年_月__日
古城村修路前期筹划范文 第五篇
一、正确分析和把握当前形势，进一步坚定加快公路交通建设的决心和信心
二、发扬艰苦奋斗精神，迅速掀起以公路养护为重点的交通大建设热潮
开展公路交通大建设是市委、市政府做出的重大决策，也是县委、县政府加快交通建设、改变全县交通落后面貌的现实需要和重要举措，认真组织实施好这项工作，对于全面完成今年公路建设的目标任务，加快全县公路建设步伐具有十分重要的现实意义。县委、县政府对于这次交通大建设活动总的要求是：全民动员，建养并举，突出养护，大干50天，以“保重建和保畅通”为重点，全面完成交通重点建设项目5条公里、便民桥10座、乡村公路养护158条公里、干线公路专项治理9条公里的任务，进一步提高公路等级和通行能力，使全县农村公路路况质量提高、养护管理水平提升、社会经济效益凸现，为促进全县经济社会发展创造良好的交通环境。这次交通大建设时间紧，任务重，必须按照突出重点，超常规、分层次推进的原则，抓好各项目标任务的落实。
一要抢时间赶进度，进一步加快重点公路项目建设。今年省市下达的6条213公里通乡油路项目中，还有洛昌路、西晒路、西马路、大蒿路、石西路等5条未完工；165条公里农村公路建设项目中，还有12条通达通畅工程项目没有完工；10座便民桥项目目前仅开工4座。因此，xxx门要按照“在建项目加快进度、新建项目抓紧开工、预备项目提前展开”的原则，督促建设单位以这次交通大建设为契机，抓紧组织施工、科学安排工期，加快建设进度，力争早日建成投用。大桥至太石河通乡水泥路工程项目要尽快完成招投标，确保及早开工建设并完成年度计划任务。同时，要认真谋划好明年的交通工作，及早筛选论证好明年的项目，加大向国家有关部委和省市汇报争取力度，力争有更多的交通项目纳入明年投资计划，为做好明年的交通工作奠定基础。
二要充分发动群众，突出抓好现有公路的整修养护。一条公路要长久发挥效益，三分靠建，七分靠养。一些乡村公路年年修路不见路，其主要原因就是建成后缺乏必要的整修养护，形成了第一年修、第二年坏的恶性循环。今年由于交通上开工的项目较多，铺开的面积较大，因此在这次交通大建设活动中，要把加强对现有公路的养护作为重点，给乡镇不再安排新的农村公路建设项目。各乡镇、各相关单位要把公路养护放在与公路建设同等重要的位置上，坚决克服“只建不养、重建轻养”的思想，牢固树立“建、管、养”并重的公路建设理念，全面推行“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级养管责任制，严格按照养护要求，花更多的精力、下更多的力气，切实把公路养护好、管理好，切实提高公路通行能力，实现公路养护管理的制度化、经常化和规范化。要严格按照县上的要求，扎实部署，狠抓落实，不折不扣地完成公路养护任务，绝不能摆样子、走过场。要充分利用秋冬季农闲时间，想尽一切办法，把广大群众组织和发动起来，积极开展民工建勤，全面整修乡村公路，清理水毁塌方，疏通排水边沟，平整路面，铺石备砂，对全县范围内的公路进行一次全面彻底的整修和养护，切实提高乡村公路的畅通能力。交通局要做好干线公路的养护工作，有计划、有重点地对管养线路上的危险路段及病害较多的路段进行有效治理，提高公路安全通行能力，确保广大人民群众出行安全。要进一步落实管养责任，实行交通局和乡镇、村委三级负责制，层层签订责任书、逐级靠实责任，确保公路管养责任落到实处。
三要狠抓公路路政管理，确保公路安全畅通。要以当前开展的安全生产七项整治行动为契机，以县乡道路沿线村镇路段的环境整治为重点，进一步加大公路路政管理力度，坚决打击侵占、蚕食、破坏公路路产路权的行为，全力解决公路“脏、乱、差”和“侵、占、阻”的问题，确保县乡公路路产路权完好，公路设施齐全、规范。公安、交通、工商、运管、交警等部门要联合执法，形成集中整治公路“六乱”和以路为市、占道经营等违法行为的合力，确保公路安全畅通。
三、精心组织，周密安排，确保交通大建设活动取得实效
为了扎实有效地搞好这次交通大建设活动，县委、县政府在会前进行了认真的研究讨论，并制定出台了专门的实施方案。会后，各乡（镇）及相关部门要结合县上的实施方案，尽快研究制定出具体的组织实施方案，对活动开展的各个环节进行精心筹划、周密安排，整个活动要做到有始有终，开始时要有气势，结束时要有成果，既注重过程，更注重结果，完不成任务决不收兵，确保这次大建设活动取得实效。
一要加强领导，靠实责任。为了确保这次交通大建设活动顺利开展，县上已成立了由县委、县政府主要领导分别任总指挥和副总指挥，相关部门负责同志为成员的公路交通大建设指挥部，具体负责活动的组织、实施、指导、监督、考核等工作。会后，各乡镇也要成立相应的组织机构，由乡镇党委书记和乡镇长负总责，直接抓，认真研究制定扎实细致的活动方案，细化量化目标任务，层层分解任务，做好宣传发动，大力营造村村抓养护、人人齐参与的浓厚氛围。相关部门要从各自的职能出发，主动关心交通建设，积极支持交通建设，认真履行职责，为交通建设提供优质服务，真正在全县上下形成领导重视、部门协调、乡村积极、社会参与的良好氛围。严格实行县级领导包乡镇、乡镇领导包村社、乡村干部包路段、分级负责、逐级包抓、责任到人的目标责任制和行政、技术双轨责任制，层层签订目标责任状，切实把交通大建设的各项目标任务落到实处，形成每条公路都有人抓养护、有人抓质量、有人抓进度、有人抓安全、有人抓考核。
二要加强管理，确保质量。xxx门和各乡镇要牢固树立“质量第一”的理念，坚持高起点设计，高标准建设，严要求、严管理，把质量问题时刻牢牢抓在手上。交通局作为公路建设的业务主管部门，要从组织上、管理上、技术上服从服务于公路交通大建设，选派过硬的技术人员深入到工作第一线，认真做好技术指导、质量监督和协调服务等工作。对项目公路，无论是通乡油路，还是通乡等级路、村村通公路，都要加强管理，严格按设计施工、按标准施工、按程序施工、按合同监理。要进一步完善质量监督保证体系，全面加强对工程质量的监管，对出现质量问题的，一定要严肃处理。要切实通过严格的质量监督，确保交通大建设工程成为“优质工程”、“精品工程”和“放心工程”，成为经得起群众和历史检验的“民心工程”和“富民工程”。
三要广泛发动，凝聚合力。各乡镇要把广泛发动群众作为搞好这次交通大建设的核心和关键，大力弘扬自力更生、艰苦创业的精神，团结和依靠广大群众的力量，迅速掀起今冬明春农村公路养护高潮，确保养护任务按期全面完成。首先，要充分调动群众的积极性。各乡（镇）、村社要把工作做细、做实，向群众讲清加强农村公路养护的重要意义，充分调动群众积极性，变“政府发动群众修路养路”为“群众自觉修路养路”，引导群众自愿投身到农村公路建设和养护当中去，用实际行动来改变自己的生产、生活和生存条件。其次，要用足用活“一事一议”政策。组织群众投工投劳整修乡村公路，要充分尊重群众意愿，一律实行“一事一议”，严格按照政策规定办事，依靠政策组织和发动群众，不搞强行摊派和集资，切实做到行为规范、程序合法。另外，对养护任务重、施工难度大的路段，要组织受益村社联合开展大会战，集中力量抓养护，xxx门可从技术上、物资上给予重点支持，确保公路养护有力有效推进。
四要统筹推进，注重安全。目前，全年各项工作均已进入冲刺和攻坚阶段，各项工作都不能松劲，时间相当紧迫，任务十分繁重。因此，各乡镇、各部门要站在科学发展、协调发展的高度，统筹安排好各项工作，拟定科学的工作计划，全力组织实施好交通大建设，切实做到搞好交通大建设与各项工作两不误、两促进。同时，各乡(镇)政府、建设单位和施工单位都要牢固树立“安全就是速度、安全就是效益”的意识，认真执行安全管理的各项规定，严格落实安全生产责任制和各类防范措施，切实加强施工现场管理，特别是通乡通村公路养护点多、路线长，缺乏专业管理人员，要更加注重加强宣传教育，防止安全事故的发生，切实保护施工人员及沿线人民群众的生命财产安全。
五要加强宣传，营造氛围。宣传部、xxx等单位要充分发挥新闻媒体的舆论引导作用，大力宣传加强农村公路养护管理的重大意义，切实提高广大干部群众对大搞交通建设重要性的认识，使公路建设各项政策措施深入人心，成为广大干部群众的自觉行动，为全县今冬明春公路建设大会战营造浓厚的舆论氛围。县xxx要开办专栏，集中报道活动开展情况，广泛宣传好的做法和涌现出的先进典型和个人，对工程进展缓慢、质量差的要坚决予以曝光。
六要加强督查，从严考核。县委、县政府分管领导要深入各乡镇进行现场督查，帮助解决存在的困难和问题，全力促进交通大建设活动的顺利开展。在大建设活动结束后，要进行全面的验收评比，总结经验、表彰先进，对工作不力致使既定目标未能按期完成的，县委、县政府将严肃追究相关责任人的责任。
古城村修路前期筹划范文 第六篇
行流镇人民政府：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧400米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市黄淮海经济开发区建设计划之内，村前与基地相邻原有一条宽4米长330米的东西路，道路直达村中心小学。但该路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的'状态。严重影农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输，孩子们上学只能深一脚浅一脚的踏着泥浆往前蹃，一不小心就会摔得满身是泥。多年来，人民期盼能修一条生产生活用的公路，未能如愿。
现在，我村被列入黄淮海经济开发计划之内，百姓又对修路之事翘首企盼，企盼各级领导借此“东风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!
申请人：xxx
20xx年x月x日
古城村修路前期筹划范文 第七篇
尊敬的领导：
一、x村基本现状
x乡x村位于x乡南沟里属于深山村，全村203户，789口人，辖2个自然村，12个居民小组，主要经济来源以种地和外出打工为主，该村有着丰富的自然资源和农林特产，同时又是发展生态旅游的好去处，存在的首要问题是交通设施落后，大部分村路宽度不足3米，属于过去的山村土路(羊肠小道)，中间又坑洼不平，乱石遍布，且弯急坡陡，标准很低，还缺少必要的防护排水设施。特别是一到雨季汛期，山洪暴发，大部分路段被冲毁，严重地影响了农民生产、生活以及孩子上学问题。
二、修建乡村公路情况
面对x村路交通难问题，乡党委、乡政府高度重视，乡党政主要领导和交通主管部门领导多次到x村实地勘察与村干部们一起共同谋划修建该村公路，20xx年经xxx门规划设计，在村集体经济薄弱以及乡财政资金困难情况下，发动了全村群众采取了一事一议筹劳方式修建了路基，为了尽快修上水泥路，在区xxx门的大力支持帮助下，乡村倾尽全力，想尽了一切办法修通了公里水泥路，不但解决了农民生产、生活问题，还促进了农村经济发展，同时为下一步发展乡村旅游业打下了良好基础。
三、修建乡村路的内容及规模
x村乡村路全长公里，设计标准为乡村四级公路，路基米，路面宽度米，厚度米，均采用水泥混凝土结构。
四、路面硬化工程投资情况
修建x村乡村公路总投资元。费用支出明细情况如下：
1、水泥1260吨×400元=元2、沙子3074立×65元=元3、石子4098立×41元=元4、人工费：元5、伸缩缝板条、合子板计元6、养生薄膜：元7、拉水车运费：元8、架三相电用线：元9、电费：元10、修路基用机械费：元11、路基加宽、改线、占地、占树补助：元12、二人打更、零工：元13、其它费用支出：元14、合计：元。
五、申请资金扶持说明
修路总投资元。按着国家村村通工程匹配资金，每公里10万元，公里计75万元，我村缺口资金元。
缺口资金的原因：一是我村的路基较差，坡陡、弯道多、线长。二是各种原材料比20xx年都上涨一倍。三是汽油、柴油涨价，车运费增高。四是今年的人工费普遍提高。五是我村严重缺水，打道用两台农用车到7公里以外滦河往回拉水。根据以上几点原因，造成我村公里工程，缺口资金近50万元，又由于我村经济基础较差，20xx年硬化的公里还欠信用社贷款元。加上今年的缺口资金我村欠外债50多万元。
鉴于以上因修建乡村水泥路，致使x村欠下了许多外债，急需支付兑现，特申请区政府批准此资金申请报告帮助我村解决部分资金。
申请人：xxx
20xx年x月x日
