交通拥挤问题实践报告范文1
一、全区公共交通事业发展基本情况
1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有 1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。
2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。XX年10月20日，列入^v^客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。
4、城市客运市场管理有序，各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程，确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管，始终坚持“安全责任重于泰山”，保障了全区城市公共交通安全形势的稳定。进一步强化基础管理工作，企业管理水平明显提高。交通主管部门对车辆技术和人员档案实行精细化管理，实现“一车一档”、“一人一档”，在公交客运公司推行了“星级企业评定”和“质量信誉考核”等制度，企业管理水平明显提高。加大对违章行为的治理力度。以开展“道路运输百日安全集中整治”、“迎省运、保畅通”等专项活动为契机，加大路巡路查和路面执法力度，对 “无证经营”、“超范围经营”、“黑三轮、黑出租、黑摩的”及“倒客”、“宰客”等不法行为进行查处，维护了城市公共交通市场秩序，确保了我区客运市场安全、文明、有序。
二、我区城市公共交通事业发展存在的主要问题
1、公共交通在城市交通系统中的主体地位尚未确立。公交优先战略没有得到全面落实，城市公共交通发展总体滞后。我区公共交通的出行分担率不高，与公交发达城市相比还有很大差距。公交服务能力不足，城市公共交通吸引力不高，公共交通在缓解城市拥堵、建设低碳交通等方面没有发挥应有的作用。
3、公交行业发展后劲不足。城市公共交通作为重要的民生工程，是政府应当提供的基本公共服务，政府应对城市公交给予必要的资金和政策扶持，但由于财力所限，城市公交缺乏应有的补助和资金扶持，使原本属于社会公益性的公共交通行业发展受到制约，带来班线密度不高、始发时间不早、末班时间不晚等问题，公益职能发挥受限。
4、公交服务质量与不断增长的出行需求存在较大差距。由于现行体制原因，城市公共交通的许可权限在市交通运输局，我区交通管理部门只负责具体管理工作，开辟新线、迁站、线路调整等诸多事项，都需多方协调解决，程序较为复杂，致使办事效率不高，不能及时满足人民群众的要求和意愿。
三、对全区公共交通事业发展的几点建议
交通拥挤问题实践报告范文2
调查目的：
时下，大学生透过利用课余时间找份兼职工作打打工或在假期用心参与社会实践，打暑期工、实习体味生活已经成为了一股热潮。对大多数学生而言，挣钱是打工的首要目的。有的却认为挣钱并不是大学生打工的惟一目的，不少同学把打工看作是参加社会实践、提高自身潜力的机会。许多学校也用心鼓励大学生多接触社会、了解社会，一方面能够把学到的理论知识应用到实践中去，提高各方面的潜力;另一方面能够积累工作经验对日后的就业大有裨益。透过调查能够了解当代大学生对社会实践的看法以及透析大学生生活实践状况，从而结合马克思主义哲学分析大学生社会实践所存在的问题以及提出解决方法，使大学生能正确对待社会实践，在实践中见真知。在往后实践中能更好地接触社会、实践自我的专业技能，寻找发展的机会。
调查对象：大学生成长成才，是高等院校普遍关注的问题。而大学生社会实践已成为培养合格大学生的重要组成部分，也决不能忽视或放下大学生社会实践。所以这次调查就选取了在读大学生5名，其中广州大学名，中山大学1名，广东外语外贸大学1名，华南理工大学5名，广东工业大学5名。年级分别为大一学生5名，大二学生3名，大三学生15名。调查资料：本次调查透过对大学生有否参加过暑期工、兼职或实习，最想参与何种社会实践，所参与的打工或实习是否与所学专业相符，能否体现实践与理论知识相结合以及在工作或实习中获得了什么等问题进行展开。
调查方法：
透过派发问卷进行调查，发放问卷共5份，收回有效问卷5份。
调查结果：
从调查中发现，许多大学生都认为兼职是大学生的第二个“课堂”，透过兼职能够学到许多宝贵的东西。“存在就是合理”，职业没有高低之分，无论什么职业都有其可取与不可取之处，就看自我的需求。
不少大学生觉得只要是能够赚钱的工作，就能够去试一试，品牌代理，促销等以前不会是大学生从事的工作，此刻都成为了大学生们能够理解的工作。
调查结果分析：
在调查中发现没有人在参加社会实践上选取“参加‘三下乡’活动”一项，说明当代大学生与以往的大学生相比较，他们的求学经历、生活条件、所处社会大环境都相对优越，也没有经过必要的挫折教育，所以，他们意志往往比较脆弱，克服困难的潜力也较差，常常是对社会的要求较高，对自我的要求较低。当前，大学生的职责意识日益成为社会关注的热点问题，职责意识和诚信意识成为不少地方采用人才的两个新标准。大学生参与社会实践是促进大学生素质教育，加强和改善青年学生思想政治工作，引导学生健康成长和成才的重要举措，是学生接触社会、了解社会、服务社会，培养创新精神、实践潜力和动手操作潜力的重要途径。参与“三下乡”实践，其目的是为了支援农村的教育事业，同时给农民带去相应的指导，本着为人民服务的宗旨，同时把自我在学校学到的知识与劳动实践相结合，并从群众中学到做人做事的道理，用于明白自我的将来的学习生活工作。此刻大学生，除了一部分学生来自农村以外，很有一部分是来自城市的，往往这些学生家庭环境好，父母亲更是不允许或者不支持自我的孩子参加所谓的“三下乡”实践活动，这样，学校所提倡的透过“三下乡”实践活动来提高学生素质的目的就未能够到达。在马克思主义哲学中，三观指的是世界观、人生观、价值观，而个人的世界观、人生观、价值观是紧密联系在一齐的。在个体价值观体系中，人生价值观处于主导地位，决定着总的价值取向，对价值观系统中其它价值观起着指导和制约作用。由于当代大学生的价值观主要是围绕自我出发，致使大学生自身社会阅历和实践经验不足，更不用说参与“三下乡”活动服务人民了。
另外，没有人选取反对大学生兼职、打暑期工或实习，大家都认为只要不影响学习能够积攒经验能够为以后的工作打基础。对于当代大学生来说，应当刻苦学习专业知识，不断提高综合素质和运用知识的技能。
从大学生活的开始到走进社会的大圈子中，就仅有短短的几年时间，谁不想在将来的社会中能有一席之地呢所以大家认为大学生务必投身学校内外的各类实践活动，有助于锻炼品质，提高潜力。可见其对大学生综合素质的提高有不可抵触的重要性。不能否认有过打工经历的同学，看起来要比其它同学更成熟、社会适应力更强，但对于学生，社会适应力只是一方面的衡量指标，大学期间主要的任务是学业结构的搭建，即知识结构、专业结构的搭建，为了打工影响甚至放下了专业知识的学习，结果是得不偿失的。
结论与推荐：
马克思主义哲学认为实践是人自觉改造客观世界，使外部对象发生某种改变的现实的物质性活动。实践是人的活动，而人是社会的人，处在必须的社会关系之中，所以，实践不是单个人孤立的行为，而是社会的活动。所以，实践作为物质世界长期发展的一个阶段，是在社会历史中不断发展演变的。实践的主体是人民群众。“三下乡”是大学生社会实践活动在新时期的深化发展，是促进农村两个礼貌建设的有益补充，具有重要的现实好处和长远好处。实践出真知，社会实践活动是大学生活的重要组成部份，培养当代大学生的历史使命感、社会职责感和用心向上的精神风貌，充分发挥实践育人的作用，提高大学生的综合素质，也是检验所学理论知识的标准，社会实践不但为大学生带给了一个发挥自我才能，展现自我风采的舞台，也是培养和锻炼同学们综合潜力的一个阶梯，更是一个大学生进入社会，走上工作岗位前的演练场地。了解国情是年轻人的首要任务，这就需要放眼96万平方公里的土地、对占人口8%以上的农民有所了解才行。学生利用假期时间参加“三下乡”社会实践活动，这样能够使同学在实践中更好的认识国情，贴近社会，从而确定比较正确的人生前进方向。
作为高校教育者，如果能引导大学生将强烈的使命感转化为学习、服务、实践、奉献等实实在在行动，把行动变为职责，将会使大学生在人生轨迹上树立起更高的起点。
交通拥挤问题实践报告范文3
《^v^思想和中国特色社会主义理论体系概论》课程
社会调研报告
调 研 题 目： 关于潍坊市市区使用公共自行车的调研
姓 名 学 号： 年级专业班级： 所 在 学 院： 撰 写 时 间： 指 导 教 师：
关于潍坊市市区使用公共自行车的调研报告
关键词:潍坊市市区；公共交通；自行车；便利与不便
引 言
调研目的：了解使用公共自行车后带来的便利与不便，尽可能找到解决其带来的不便。调研时间：20_年2月8日—20_年2月22日 调研地点：山东省潍坊市市区 调研人员：×××
调研手段：查找资料、居民访问、工作人员洽谈
相关背景：潍坊市为优化城市交通结构，提倡低碳环保出行，同时，为了使人们出行更加安全方便，人民政府于20_年9月推出了绿色公共自行车。为人们的出行带来了极大便利，受很多居民喜爱。但也在使用过程中也出现了许多问题。
交通拥挤问题实践报告范文4
暑假，我最终成了长硬翅膀的小鸟，自我决定自我的事情；暑假，我最终迈开了走向社会的第一步，自我应对自我的灿烂未来；暑假，我最终抛开心中的胆怯，自我去解决自我的人生障碍。
一、参加实践活动的背景
这次实践活动的工作是在学校的帮忙找到的。在上学期期末时，我收到教师的通知说是期望参加暑假社会实践的同学能够报名参加。我当时一惊，兴奋得不得了。这不就是我一向渴望的吗？我报名了。大概三天后，我又接到通知说是要去参加暑假实践活动的培训及动员大会。我很高兴，就把这一好消息告诉了爸妈。他们很体谅我的心境，可是，同时他们又担心说：过年的时候怕大家都在休息，仅有我在工作，这样我会不高兴。我很自然的跟他们说：关于这点我不在乎。
参加暑假社会实践的培训及动员大会我是极其的高兴，在高兴之余，我又有些担心，因为我以前没有参加过社会实践，我很害怕在实践过程中会出现些差错，造成别人麻烦。我更害怕我去了单位上什么都不会做。所以，我细心翼翼的听教师给我们的交代和经验的传授。我也认真的写下要点，生怕有漏掉的。在培训中，我明白了自我的实践地点和时间伙伴，我也麻烦了我们的指导教师。可我还是很开心，因为我即将开始我的梦幻生活。
二、参加实践的人物及时间
x月xx日。这天，我清楚地记得。前一天我们完成了期末考试，第二天，我们就投入到实践活动中。我还有一位“实践伙伴”。也是女生，我暗喜女生好相处。第一天到了我们的实践单位（xx区xx街道办事处）上，做的第一件事就是报到。在完全陌生的一个环境，我们有些不知所做，并且还是这样一个严肃的地方。我惶恐的心开始一阵阵的颤抖。能够没办法，我们反正都要应对的事情，无法有实践与地点让我们来躲避。于是，我们按照教师说的，一点点的摸索，开始了我们二十多天的“实践生活”。
三、参加社会实践的收获
短短二十几天的实践生活，是我心的一次磨砺和成长。我不仅仅在做事的态度与方法上收获了很多知识，我也对自我以后可能要应对的工作岗位有了些认识。参加暑假实践活动，留给了我更大的空间锻炼自我，让自我更早的认清世界冷暖，为自我以后能更好的服务社会打下基础。在实践中，我必须得做到时时警惕，凡事细心。因为，我很害怕事情没有做好而造成他人的麻烦。我也害怕因为不上心儿造成不可弥补的错误，伤害到单位、部门等·····因为害怕，原本大大咧咧的我开始转向细致、成熟。
（一）告别了幻想的年纪，就应当踏踏实实、勇敢应对现实，学着生活。
由于我实践的部门是社会事务科，所以大多数的事情就会和普通群众打交道。由于我们所在的xx口街道办事处属于乡镇级，所以我们也会和很多的农村居民交流。从这个方面讲，生活给了我更多的启示——凡事靠自我动手，生活才会变得充实，有价值。另外，我也意识到：工作没有高低之分，仅有价值的实现与否。
农民伯伯们没有高的学历，没有高人的才智，每年就重复同样的工作：春天播种，夏天乘凉，秋天收获，冬天取暖。可是，就是因为他们的简单与淳朴，才使得人间有播种时的期待，秋收时的喜悦啊！他们有他们的生活，他们也许崇拜有钱人，震惊有才的人，可是，他们重来都不放弃自我的'生活，踏踏实实做平凡而不平庸的人。
农民伯伯们的真实生活态度，深深的感染着我。他们能够为了一年的低保而哭诉，到处托人解决家里的困难，那么的坚持，不放弃。在爸爸妈妈的金窝中长大的我们，可能还不明白，在农村还有那么一部分人没坐过火车、见过飞机呢。而我们呢？在生活中，有时还会为某样东西不上档次而懊恼。想想，这样的我们，还能抱怨什么？真的是应当好好珍惜、把握我们拥有的幸福。
我记忆中有这么一位老婆婆。身穿蓝色的布衣，弯曲的身体幅度让人有时看不清她的容貌，白白的头发蓬乱着。她提着一个塑料袋，里面有一大把的纸票。她喘息着用微弱的声音说道：请问一下，这个，住院报账在哪儿弄啊？这时，有一大群的目光聚集在老人身上，老人抬起头，前额上的几丝头发微微的随着摇晃了几下，然后用十分期待的混色眼神左右看了一下。这时的我，我自觉的就吧一板凳送上前，然后让她坐下。看到这一幕，我的心又惊又抖：她为什么会自我来？她的儿女呢，去哪儿了？我转过头，斜眼看过去，从她的身上我看见了妈妈的影子。我很悲痛，我妈妈以后也会是这样吗？我暗暗地下决心，不能这样。
体会了那么多不一样的人，才明白，生活并不像电视剧里“灰姑娘遇到王子”那么美妙。我想，走出社会，应对现实，理解生活，这会是我们的又一课程吧！
（二）我们必须掌握坚定地岗位知识，凭着实力，团结同事，踏踏实实为人民服务。这对我以后可能选择的工作岗位有很大的帮忙。
1、耐心、静心、细心“三心”必须有。这是我的认识，也将是我培养自我的一个方面。
接触了他们才明白：他们的工作很杂，很靠脑力，很零碎，量很大。在我的脑海里，一向都认为“人民的公仆”工作很多，可是会很简单。没想到，他们的工作原先很考验一个人意志。
交通拥挤问题实践报告范文5
7月4日至7月8日，经济与管理系暑期实践小组开展了绍兴全国礼貌城市“后礼貌”现象研究问卷调查活动。
活动前期，在综合研究各方面因素后，筛选几大有利于问卷调查顺利开展的调查地点，并随之开展问卷调查，取得了较为精准的调查结果。
第一站：火车站
首先，我们选取了人口流动十分频繁的火车站作为调查地点。接连几天的阴雨天气，给活动的顺利开展带来了必须的难度。幸运的是一个高三毕业旅行小团队的进取配合，让我们更加有了动力与勇气。接下来，大家分工向不一样年龄段的人进行采访。
第二站：客运中心、医院、万达广场
客运中心，作为重要交通枢纽，候车大厅坐满的乘客，极大地提高了我组成员的调查热情。我们便进行了一对一迅速简短而有效的采访。客运中心不远处有一个医院，我们立刻就以它为目标出发了，看似很近却比想象中的遥远，从一个路口走的另一个路口，最终到了我们期望已久的医院，在医院的大厅，休息等候室，在走廊外，在门口，都有我们的身影，医院的调查也顺利结束，我们拿着厚厚的一叠调查问卷，心里满满的都是成就感，即使在过程中遇到的困难也都不算什么了，因为计划完成地很顺利，这一切的一切也变得十分值得。回到学校后，稍作休息整顿，我们在6点多前往万达，这个晚上十分热闹的广场，kfc，华润万家，麦当劳成为我们调查的地点，受访的民众都十分配合，进取配合我们的调查，一切都有条不紊地进行着。
第三站：绍兴北站
绍兴北站，售票大厅里人来人往，我们穿梭在人群中，记录着出行者对绍兴的点评，分享着他们出行的喜悦，承载着他们对绍兴未来的期望。圆满地完成了我们此次调查活动。
接连几天的阴雨天气和气温的下降，大大的减少了人们的外出活动，这虽然会对调查产生必须的影响，可是我组成员依旧满怀热情与信心，对每一位经过的路人证明身份并说明来意，然后礼貌地帮忙每一位民众填好调查问卷，在调查问卷填写之后，我们会用最为真挚的微笑表示谢意。
在问卷调查过程中我组成员还对一些愿意理解访谈的民众，进行了以“您认为绍兴市现存哪些不礼貌现象以及您的提议”为主题的调查。民众们都十分热情地介绍了绍兴现存的一些不礼貌现象，并认真地分析了此类不礼貌现象存在的原因，最终还进取地提出许多解决方案，这类民众的表现，深深地感动了我组的每位成员，使我们拥有更充足的力量，鼓励着我们不断前行，让更多的人们对“后礼貌”现象予以重视，使绍兴更加完美，让我们共创礼貌的城市生活，为身为绍兴人而自豪!
交通拥挤问题实践报告范文6
摘要：
近年来，城市发展的速度越来越快，并且大量的人口开始涌入城市工作和生活，这就对城市交通提出更高的要求，为使交通建设质量得到保障，必须加强对材料及设备的控制，同时还应多采用一些效果较好的维护养护技术。本文就对这一问题进行详细的探讨，并且给出一些合理化的建议，这些建议均是在实践考察的基础上得来的，可将其运用到交通工程的实施过程中。
关键词：
城市道路；交通工程；施工管理；质量控制
引言
当前，各地区之间的联系日益紧密，出行已经成为人们日常生活中一个十分重要的组成部分，近年来交通工程建设的规模和数量都在不断扩大，但与此同时，却经常出现城市道路和设施质量不过关的问题，严重影响车辆通行的安全性。为解决这一问题，除加强对施工过程的管理之外，同时还要做好后期的维护养护工作。本文就具体分析这一问题。
1施工管理
方案优化
通常针对一项施工项目会设计出多个方案，因此作为投资方来说，其必须对各个方案的设计要点进行详细的论证，并对其各自的优势与劣势进行对比，在此基础上结合实际施工环境进行筛选，确保方案的合理性，若发现方案中存在与实际情况不符合的现象，必须与设计人员进行沟通并完善。还必须充分考虑到经济性这一原则，尽量选择一些既能够保障城市道路施工质量同时又能够节约资金投入的方案。
材料控制
材料的质量与交通工程的建设质量之间有着直接关联，因此应加强对材料的控制。①在材料正式进入施工现场之前必须对其质量和性能进行全面检测，同时还要检查材料的合格证书等必要证件[1]。经过初步检测，材料进入现场以后还应再次经过检查，可采取抽样的方式，确保材料没有任何质量问题之后才能用于施工。在检测时必须针对不同材料的特点选择相应的方法，并且配备一些专业的检测人员，否则可能会使检测效果受到影响。②材料进场之后必须对不同材料的名称及重量等进行详细的记录，并安排合适的放置地点，避免材料因外界环境的影响导致质量受损。在材料放置一段时间之后，还应当定期进行抽查，检测材料质量是否合格。
全程监督
为使工程建设质量得到有效保障，必须对施工的全过程进行全面的监督与管理，并且严格按照相关监理制度。监理人员工作执行是否到位直接影响着施工的质量，因此必须使监理人员明确自身所应担负的责任，确保人员具备较高的综合素质，只有其在专业方面达到行业标准并且具备较高的道德素养时才能使监管质量得到有效保障[2]。除选择一些本身素质过关的人员之外，之后还应当对其进行全面培训，使其能够明确监理责任。
养护工作
除确保施工质量之外，养护工作对于交通工程来说是十分重要的，如果后期维护养护不当，必然会缩短道路和设施所能够使用的期限，还可能引发一些严重的安全事故，因此，必须将维护养护工作落实到位。为使维护养护效果更好，应当首先组建一支高素质的养护队伍，同时还要针对维护养护过程中所采用的技术和流程制定详细的规范准则，使养护人员有一定的施工依据。除此之外，还应当多采用一些质量较好的养护设备，并加强对维护养护过程的监督与管理。只有这样才能延长城市道路和设施的使用寿命，并且使交通安全得到有效保障。
2质量控制
质量检测
为使交通建设的质量得到有效保障，必须事先制定健全的管理制度，并且明确各施工环节的技术操作要求。同时，还可通过先进软件对施工过程进行管理，进而使施工更加有序化。当前随着人们生活质量的不断改善，其对道路的要求不仅体现在质量上，同时也对道路和设施的美观性提出更高的要求，因此在施工过程中应当将技术与艺术进行融合，综合考虑交通工程的审美功能和实用功能[3]。另外，为确保施工人员的操作能够规范化，可建立相应的责任制，以便直接进行责任的追究，针对一些在施工过程中表现较好的人员可给予其相应的奖励，这样能增强人员之间的竞争意识，进而使施工效果更好。
施工技术
施工技术是影响交通施工质量的一项关键因素，尽管随着我国交通工程的不断发展，在施工技术上取得一定的进步，但当前在一些细节的处理上还存在较多问题，因此还必须加强控制，例如水稳层的配合比当前还不够合理，为增强配合比的质量，必须在施工过程中反复进行试验，并对各个方案进行对比与分析，最终选择出最佳的配比方案。另外，碾压环节对于交通道路的质量来说是至关重要的，在此过程中必须把握好碾压的速度，同时还应当确保路面各区域的均匀性，以免之后在道路正式投入使用环节的过程中出现不均匀性损害的问题[4]。另外，由于城市道路承受交通压力较大，在使用过程中难免会出现一些质量上的问题，为使道路能够尽快恢复，可采用一些先进的翻修技术，并对道路做加固处理，这样能够有效节约工程投资成本，同时还能够为交通安全提供有效保障。
现场控制
交通工程涉及范围较大，并且在施工过程中容易受到外界因素的干扰，因此必须加强对施工现场的管理与控制，并且在每一个施工环节完成之后都必须由专门的技术人员进行质量检测，一旦发现不合理之处必须及时进行调整，确保施工质量符合要求之后才能继续下一个环节的施工。这样能够使问题及时得到处理，避免在工程实施完成之后二次返工，这样不但会造成人力、物力及财力的浪费，同时也使工程的安全性难以得到有效保障。在对施工现场进行监管的过程中，还必须把握好天气因素，及时做好防护处理，以免使材料和设备的质量受损。
3结束语
总而言之，城市道路交通工程关系到整个城市的面貌，同时也起着缓解交通压力的作用，因此为使其施工质量得到有效保障，还必须不断完善设计方案，并且选择性能较好的材料和施工技术，同时，还要做好后期的维护养护工作。本文就深入探究这一问题。
参考文献
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交通拥挤问题实践报告范文7
大学生参加社会实践，对于了解社会、锻炼毅力，对于增强历史使命感和社会责任感，具有不可替代的重要作用。因此我们制定了此次的社会实践活动，以期能从其中获得成长的经验与教训，并从中汲取社会的思考，促进自身的思想进步。
本次南山福利院之行的目的：一是给老人们送去快乐和温暖;二是通过走入社会，使我们大学生认识社会、增长社会经验;三是培养我们的爱心、热心和善心。
我们小组为这次活动做了充分的准备。从一次又一次的讨论到往返联系福利院负责人，我们付出了很多，经过不怕麻烦的重复再重复，我们制定了完善的活动计划，熟悉了路线，为活动的顺利进行提供了有力保障。
下午两点左右，我们小组参加该活动的17名同学在深大北门地铁站集合完毕。我们满怀激动地前往南山福利院进行公益劳动。
进入南山福利院，在领导阿姨的安排下，有的同学对墙壁、院落、窗户等进行了认真、彻底地打扫;有的同学与老人们亲切、热情地聊天，给老人们送上一份温馨和幸福;还有的同学搀扶老人下床走路„„个个都很认真的学着、干着。一些老人对我们赞不绝口。夸赞我们深圳大学的学生真不错!听到这样的称赞，虽然辛苦，但是我们感到无比光荣。
下午五点左右，活动结束了，我们和老人们一一道别，有的老人说：你们还要再来呀!我当时就被这句话感动了，这是对我们最大的褒奖。
这是我第一次和这么多老人近距离的接触，尽我最大的能力把快乐与温暖送给了他们，我真的很高兴;作为该活动的一员，活动这么成功，这么有意义，我真的很欣慰。
我从中学到了一些深刻的道理：
首先，关心照顾老人是中华民族的传统美德，是构建和谐社会的重要内容。作为一名大学生，我们理应继承并发扬这种美德。
每个人都会经历从年轻到年老的过程，老年人历经风吹雨打，千辛万苦地培养出下一代，现在我们理所应当去关心照顾他们。然而，在今天这个物质愈加丰富的时代里，中年一代的人们工作日益繁忙，无暇顾及到身边的父母，所以，现在的社会有了很多内心孤独无依的老人。我们作为新时代的大学生就非常有义务来担起这个社会责任，继续发扬这个延绵千年的传统美德。我们去敬老院看望老人家，和他们拉拉家常，倾听他们的诉说，他们会感到很高兴。我们可以通过自己的一份努力，给老人带去关爱、欢乐和温暖。我们树立榜样，营造全社会尊老敬老爱老的良好风尚，培养和提升公民的社会公德意识。对此，我们感到很光荣、很自豪。 其次，公益劳动是直接服务于社会的有益的无偿的劳动，是不计报酬、不谋私利，为了公共利益而进行的劳动。参加公益劳动，对于培养我们大学生全心全意为人民服务、为社会主义事业服务的思想，自觉自愿为公共利益而不计报酬的共产主义劳动态度，以及团结互助、遵守纪律、爱护公共财物等思想品德，都有重要的作用。参加公益劳动的光荣感，塑造自己美好的心灵，这些都让我们觉得自己是另一个雷峰。
市场经济在促进社会飞速发展的同时，也造成了一系列的社会问题。一些人片面追求个人价值、个人利益和个人需求的实现，头脑中装满了金钱的利益，做什么事都讲钱，一切向钱看。唯利是图、坑蒙拐骗、假冒伪劣、钱权交易、浮夸虚荣等等丑陋现象，对尚处于思想认识形成期的大学生，造成了理想信仰上的迷茫和思想行为上的严重腐蚀。我们要认真学习提出的“八荣八耻”，领悟其中的精神，坚决抵制这些不良的思想。
此次南山福利院义务劳动作为一次公益劳动，我们毫不嫌脏，踏实、认真地完成了领导布置的任务，尽可能地多和老人聊天、谈心，竭尽所能使老人感到温暖，并且没有发生打闹情况。这体现了我们尊重公益劳动、热爱公益劳动的态度，体现了我们作为深圳大学的学生的良好素质。
第三，我们17名同学团结协作，共同完成了领导布置的任务。我从中体会到了集体力量无穷，个人力量微小。试想，我们当中任何一个人都不可能把所有的墙壁都擦得一尘不染，把楼道的垃圾全部清扫，把每间屋子的地都擦得干干净净„„然而我们17名同学通过团结合作就做到了，这就是集体的力量。
我们大学生将来要步入社会、参加工作。在竞争激烈的年代，单位中的每个成员，若想把工作做好，想获得成功，首先就要想方设法尽快融入一个团队，了解并熟悉这个团队的文化和规章制度，接受并认同这个团队的价值观念，在团队中找到自己的位置和职责。
从现在起，我要培养自己的团队精神，树立大局意识、协作精神和服务精神，懂得通过团队来充分发挥自己的才干。只有这样我才能在工作上作出最优秀的成绩，为国家作出自己应有的贡献。
第四，我体会到了社会实践对于个人的无尽帮助。“纸上得来终觉浅”社会实践让我们把书本知识与实践相统一是理论知识与实践密切结合，发挥出了它的价值，完成了知识的真正使命，我们才能修补自身知识的欠缺!责任和使命不仅使我们忍受了从未有过的困苦，迸发出从未有过的热情，而且，使我们体验到一种从未有过的幸福感和成就感!
最后，总结这次南山福利院公益劳动的社会实践，我觉得，虽然它是我真正意义上的第一次社会实践，但我认为是一次成功的，有用的，受益匪浅的社会实践。虽然我们创造的社会效益难以用用金钱来衡量，但其对我们的影响和锻炼是难以计数的。可以说，社会实践是艰苦的，但收获又是巨大的。它将成为我们人生中一笔宝贵财富，因为它让我们开阔了视野，深入社会了解生活。
交通拥挤问题实践报告范文8
近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也给我们带来了痛苦。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。因此，我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。
对周围人群的调查
本次调查主要采用了问卷调查法。我们在学校范围内发放了问卷调查表100份，收回调查表94份，回收率94%，其中，有效调查表94份，无效调查表0份。
一、选择题
1、你了解交通安全知识吗？
A、了解（42） B、基本了解（52） C、不了解（0）
2、你是怎样来上学的？
A、自己走路上学（20） B、家长接送（70） C、自己乘车上学（4）
3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是：
A、学生和家长不懂交通规则，缺乏安全意识（20）
B、学生和家长不遵守交通规则（51）
C、一些司机不遵守交通规则（23）
4、你会自觉遵守交通规则吗？
A、会（71） B、平常会遵守，有紧急事情时不会（23） C、不会（0）
5、你能说出几句交通安全口号？
A、一句（31） B、两句（45） C、三句（10） D、更多（8）
6、你或你的家人曾经出过交通事故吗？
A、有（10） B、没有（84）
二、问答题
1、你觉得在小学生上学路上还存在着哪些交通隐患？
答案是多种多样的，概括起来有这几个方面：
⑴、机动车占道停放，使行驶道变窄。
⑵、极少数学生过马路时没有注意红绿灯发生变化。
⑶、学生在放学路上追逐玩耍，没有注意光顾左右。
⑷、一些非机动车车辆不遵守交通规则。
⑸、单车、机动车太多，太快。
⑹、流动人口多，存在隐患。
⑺、红绿等偶尔发生故障，部分司机和人们会趁此机会不听指挥。
通过以上调查结论，我们可以了解到小学生上学交通安全事故的发生隐患是多方面的，有来自学生和家长自己的，有来自交通安全设施不完备的，更多的是来自汽车司机和非机动车辆的。
2、请你写出几句交通安全口号
同学们写的交通安全口号五花八门，句句发人深省。
⑴、找点空闲，找点时间，交通法规，经常看看。
⑵、实线、斑马线，都是生命安全线。
⑶、转弯抹角要谨慎，减速慢行记心头。
⑷、驾车头盔要戴好，流汗总比流血好。
⑸、安全是生命之本，违章是事故之源。
⑹、交通法规要遵守，行车畅顺乐悠悠。
⑺、生命诚可贵，安全价更高。
⑻、互让半步，处处通途。
⑼、各行其道，平安有靠。
⑽、最大的幸福是平安。
⑾、马路如虎口，行人靠边走。
⑿、不要着急，红灯亮了歇口气。
建 议
1、学校开设安全交通课，通过课堂、专栏和讲座等对小学生进行交通安全教育。教育学生遵守交通安全，同时，有条件可以开设相关活动，例如小交警活
动，在实践中学会遵守交通安全。
2、提醒一、二年级学生上、放学时一定要有家长接送。
3、家长过马路时首先要自觉遵守交通安全，要对孩子进行安全方面的教育
4、学校路段处再多张贴一些关于交通安全的海报，让大家意识到不遵守交通规则的后果。
5、在学校附近的马路上，多竖立一些让车辆减速的牌子，也挂一些能让小孩子看得懂的危险提示路牌。
6、禁止小学生骑自行车上学。
交通拥挤问题实践报告范文9
关于交通处罚情况调查报告
根据市^v^会主任会议的安排，8月中旬，常委会组织调查组，对人大代表集中反映的道路交通安全与管理问题及政府办理情况进行了专题调查。其间，听取了市公安局及交警大队、市交通局、市公路局相关情况的汇报，实地察看了有关现场，召开了市政府法制局等有关部门负责同志、部分人大代表参加的座谈会。现将有关情况报告如下：
一、主要做法及其成效
近年来，我市以科学发展观为指导，认真贯彻实施道路交通安全方面的法律法规，努力改善道路交通条件，扎实推进道路交通安全治理，在加强道路交通安全管理方面做了大量卓有成效的工作，为促进我市经济社会发展作出了积极努力。前段时间，市政府及有关部门专门召开调度会议，针对人大代表集中反映的有关问题进行了重点研究办理，及时解决了一些实际问题，得到了代表们的肯定和理解。
（一）加大宣传力度，公民的交通安全意识进一步增强。近几年，市政府及有关部门持续开展了道路交通安全宣传工作，有效地促进了公民交通安全意识的提高。公安交警部门结合“迎奥运，文明出行”的宣传主题，深入开展了宣教活动。一是与市文明办联合，开展了“礼貌行车，文明走路”文明交通活动；二是突出学生带动家庭，在全市中小学校组织开展了交通安全知识竞赛活动；三是与电视台《法在凤城》、《凤城民生》、电台《一路畅通》等栏目协作，宣传道路交通安全法律法规，曝光交通违法行为；四是制作悬挂宣传横幅和标语，出动宣传车，摆放交通宣传展板，播放交通安全知识录像等。交通、公路部门也采取多种方式，不断加大路政管理法律法规宣传力度，取得了较好的宣传效果。
（二）加大投入力度，道路建设步伐进一步加快。在往年道路建设不断加强的基础上，今年我市又计划投资亿元，力争完成新修农村道路600公里，使全市硬化道路通村率达到95%以上。截止目前，全市已竣工通车近400公里，7座大中桥梁项目已竣工4座。计划投资4800万元，重点对高蔡路、跃进路、张井路（张家墩—井沟）、高城路等进行改造，目前已完成投资近3000万元。正在建设施工的潍胶公路有38公里途经我市，目前已完成路面铺装33公里。在加快道路建设的同时，还加强了交通安全标志设施的安装，在新建路段和村镇新设了明显的永久性道路安全标志、指示标志和限高限速标志；在事故多发地点设置了明显的安全警示标志；在城区主要街路增添了交通标线、信号灯、防护栏、路灯等基础设施；在村庄密集和人流量、车流量比较大的路段铺设了减速带，保证了群众交通安全。
（三）加大整治力度，道路交通秩序有了明显好转。公安交警部门以事故少、秩序好为目标，大力开展了城乡道路交通安全整治活动。一是加强了城区道路交通秩序的管理。抽调乡镇中队和机关民警配合城区交警开展了4次交通秩序集中整治，较好地教育纠正了部分市民和车辆驾驶人违规行车、走路的陋习；多方筹借资金对城区故障信号灯进行维护，对部分道路交通标线进行了重新施划，对存在较大安全隐患的路段添置了交通警示标志。二是开展了对重点车辆和驾驶人的管控。组织民警深入企业、学校、建筑工地，对客运车、危险化学品车、大货车、校车、翻斗车等容易造成重大安全事故的车辆进行了排查，并逐车登记造册，签订安全行车责任书，从源头上加强了监管。三是加强了对学校周边道路及农村道路的交通安全整治。对学校周边道路上校车和其他拉学生车辆的交通违法行为，
进行了不间断的清理查纠，并通过对学校下达限期整改通知书、到学校举行交通安全讲座等方式，提高了广大师生的交通安全意识。四是开展了机动车涉牌涉证交通违法行为治理活动。以城区街道和公路为重点，根据涉牌涉证违法行为的规律和特点，科学安排勤务，重点组织开展了无牌无证翻斗车、大货车集中整治活动，收到了较好效果。
二、存在的主要问题
前段时间，市政府及相关部门在道路交通安全方面做了大量工作，也取得了显著成绩，但是由于各方面因素的制约，仍然存在着一些不容忽视的问题。
（一）交通安全意识有待进一步增强。行人过马路不走斑马线、随意翻跨交通隔离栅栏，行人、电动车、摩托车闯红灯、不按导向标线行驶，电动车随意进入机动车道甚至超车道行驶等现象时有发生，交通违规行为仍然比较普遍。
（二）基础设施及配套设施建设不够完善。对道路、桥梁等交通基础设施重建设、轻管护的现象依然存在，道路通行标志、标线缺少或不规范。有的路口信号灯设置不够合理，直行与左拐信号灯同时亮，容易造成堵车；有的路口信号灯应设未设，路口标志不明显，如月潭路秦家岭路口、田家庄路口等。道路交通安全设施管理不够完善，个别路口交
通信号灯损坏后，维修不及时且无人指挥，使车辆和行人无所适从。基础设施存有安全隐患，昌安大道尧头立交桥引桥过短、坡度太陡，桥上通行车辆看不到对面来车，雨雪天气车辆通行困难，导致交通事故频发，人大代表和当地群众反映特别强烈。另外，潍胶公路高密段建设已基本完成，而胶州方面至今未见行动，如不及时协调解决，必将影响全程通车，影响我市的道路建设投资效益。
（三）交通安全管理整治存有漏洞。不少超载超限车辆利用夜间执法人员休息时段跑运输，甚至在“村村通”和市区禁行道路上行驶，影响了周围群众生活环境，并对路面造成了严重损害，缩短了道路使用寿命。查处无牌无证、假牌假证、“带病”车辆上路力度有待进一步加大。
（四）执法行为不够规范，执法素质和执法质量有待提高。个别执法人员存在“管理就是收费，教育就是罚款”的错误认识，执法态度粗暴。有的对行人、非机动车辆和无牌车辆的交通违法行为视而不见，不管不问。有的在路口值勤时接打电话，或与过路熟人长时间私扯闲聊，影响车辆通行。有的`存有特权思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法规，反而带头违法违规。测速方面，执法不公开、不透明，将流动测速仪隐藏在路边绿化带内，影响了执法部门形象，人大代表和群众意见较大。
三、对今后工作的几点建议
为促进道路交通安全与管理工作，营造良好的道路交通安全环境，建议市政府在今后的工作中重点抓好以下几个方面。
（一）进一步加大交通安全法律法规和交通安全常识的宣传力度。要努力拓宽宣传渠道，多方面、多方位开展道路交通安全知识的宣传教育工作。要充分利用新闻媒体，结合各类交通事故案例，以案说法，对日常交通违法行为要及时曝光，切实增强广大市民和机动车驾驶员的交通安全意识。
（二）进一步加强基础设施及配套设施的规划和建设。要进一步加强协调调度，保证相关资金及时拨付到位。要定期组织公安、建设、交通、公路等相关职能部门对全市主要街路的通行标志、监控设施、信号灯及限速、拐弯等安全警示标志进行实地查验，发现问题，及时解决。近期要重点解决好月潭路秦家岭路口、田家庄路口信号灯及路口标志设置问题，西苑宾馆路口、审计局路口、家家悦路
口及城区各重点路口信号灯合理变换问题，做好昌安大道尧头立交桥整修论证工作。及时搞好与上级和胶州等周边县市的协调对接，确保潍胶公路全线尽快通车，充分发挥投资效益。
（三）进一步加大对道路交通安全的整治力度。要定期组织开展联合执法行动，加大检查整治力度。同时，对来帮助我市推销产品和运送原料的外地车辆，要适当放宽要求或降低罚款额度。要采取有力措施，长期坚持对无牌套牌黑车的整治，特别是要解决执法人员及其亲属驾驶套牌、假牌、无牌无证机动车的问题。
（四）进一步加强执法队伍建设，提高依法行政的素质和水平。要加大对执法人员的教育管理力度，健全和落实执法责任追究制，严惩执法队伍内部的违法违规行为，增强严格执法、文明执法和为民服务意识，规范执法行为，彻底解决执法队伍中和执法过程中存在的言语、行为不文明等人民群众反映强烈的问题，树立良好的执法队伍形象。
20xx年9月26日
交通拥挤问题实践报告范文10
引言：
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
一、 我国城市交通体系存在的问题
我国在城市交通综合整治规划方面做了大量的研究工作，但城市交通综合整治是近几年随着城市交通问题日益加重而发展起来的
研究方向，在实际应用中尚处于探索发展阶段，还有许多问题有待进一步研究。
(1)缺乏系统的概念，近期交通治理主要是针对现状交通问题进行的应急性规划，要求在短时期内能找到解决城市交通问题的途径，容易陷入“头疼医头、脚疼脚”的境况，使交通问题得不到根本治理，也许短时间城市交通问题得到一定缓解，却加重了城市未来的交通负担，甚至埋下更严重的交通隐患;
(4)在城市交通拥堵治理时忽略了出行效率与运输效率之间的平衡，注重城市交通基础设施的建设而忽略了城市交通的管理，导致城市无法达到交通需求与交通供给的平衡，交通问题日益严重。
二、城市交通综合整治规划的总体改善策略
面向近期交通综合整治规划的总体改善策略主要是针对现状交通系统存在的问题，结合未来交通发展形势提出。通过交通整治规划使整治区域内的交通拥堵程度降低，真正实现“以人为本”的“绿色”交通。其总体改善策略如下：
(1)完善城市道路系统，建立布局合理、规模适当、等级结构合理、功能清晰的城市道路体系;
(2)提高停车设施供应，满足现有车辆的停车需求；
(3)完善公共场站、公交停靠站等基础设施的建设；
(4)完善行人交通系统，构筑以人为本的交通空间；
(5)加强交通管理，最大限度提高交通基础设施的利用效率。
三、城市交通综合整治规划方案的设计
(1)道路系统整治规划方案设计
交通拥挤问题实践报告范文11
一、社会实践调查报告的含义
调查报告又叫调查研究报告，应该说后者是它更准确的名称。因为它不仅是调查的产物，更是研究的产物。调查报告主要功能是搜集情况，并通过对调查所得情况的深入研究，提出一定的见解。因此调查报告是根据某一特定目的，运用辩证唯物论的观点，对某一事务或某一问题进行深入、细致、周密的调查研究和综合分析后，将这些调查和分析的结果系统地、如实地整理成书面文字的一种文体。像考察报告、调研报告及××调查等都是常见的调查报告体裁。
二、社会实践调查报告的特点
1.真实性。真实性是调查报告首要的、最大的特点。所谓真实性，就是尊重客观事实，靠事实说话。这一特点要求调研人员必须树立严谨的科学态度，认真求实的精神，彻底抛弃假大空的虚伪作风，不仅报喜，还要报忧，不仅要充分肯定工作成绩，还要准确反映工作中存在的问题。只有严谨的科学态度，才能写出真实可靠，对工作具有指导意义的调查报告。
2.针对性。这是调查报告所具有的第二个显著特点，这是由具有很强的工作针对性所决定的。一般来说一项调查研究工作，特别是大型调查研究，要花费较大的时间、人力和物力，不是随意组织进行的，而是针对一些较为迫切的实际情况，解决某些实际问题而进行的。因此调查研究就具有很强的针对性，在调查报告的写作上，必须中心突出，明确提出所针对的问题，明确交待这一问题所获得的事实材料，分析出问题的症结所在，提出具体可行的建议和对策。
3.典型性。典型性是指在调查报告的写作过程中所采用的事实材料要具有代表性，以及所揭示的问题带有普遍性。这种典型特点在总结经验和反映典型事件的典型调查中表现的尤为突出。
4.系统性。调查报告的系统性或完整性是指由调查材料所得出的结论，必须是具有说服力，把被调查的情况完整地、系统地交待清楚。不能只摆出结论，而疏漏交待事实过程和必须的环节。因为这样的疏忽势必造成不严密、根据不足以及不足以令人信服的印象。这里所说的系统性和完整性，并不是要求在调查报告的写作过程中，事无巨细，面面俱到，而是抓住事物的本质和主要方面，写出结论的推理过程。
总的来说，调查报告就是论证系统，逻辑严密，摆事实，讲道理，具有强烈的说服力，从而使之成为科学决策的可靠资料。
三、社会实践调查报告的类型
从内容性质分，调查报告有以下六种：
1.专题型调查报告。专题型调查报告，就是侧重某个问题进行较深入的调查后形成的报告，这类报告一般常常在标题上反映出来。它能及时揭露现实生活中的矛盾，反映群众的意见和要求，研究急需解决的具体的实际问题，并根据调查的结果提出处理意见，或者对策，或是建议。
2.综合型调查报告。它是以综合调查众多的对象及其基本情况为内容、作全面系统的调查和反映的报告。具有全面、系统、深入和篇幅较长的特点。它与专题调查报告的主要区别点就在于它的综合性上。它使读者可以从报告中看到事物的相对完整的“鸟瞰图。”
3.理论研究型调查报告。这是以学术研究为目的而撰写的报告，它以收集、分类、整理资料并提出问题、报告结论为特点，大多发表在学术刊物上，或载于学术著作中。
4.实际建议型调查报告。这是由于实际工作需要而写的调查报告，其主要内容是为预测、决策、制定政策、处理问题等进行调查所获得的材料及有关的建议。
5.历史情况型调查报告。这是根据需要以历史情况为对象进行调查而形成的调查报告。它可以供人们了解某一事物或问题的历史资料和历史真相。
6.现实情况型调查报告。它是以正在发生、发展的一些现实生活为对象进行调查后所形成的调查报告。人们可以通过它了解和认识某些事物和问题的客观现实情况，以作为其它认识活动的依据或参考。另外，有些调查报告可以是以上几种类型的结合形式。...四、社会实践调查报告的写法
不同类型的调查报告，具体内容有所不同。但基本写法是相通的。
调查报告的写作方法，一是熟悉调查报告的结构特点；二要把握调查报告的写作程序。
调查报告的结构
一般来说，调查报告的内容大体有：标题、导语、概况介绍、资料统计、理性分析、总结和结论或对策、建议，以及所附的材料等。由此形成的调查报告结构，就包括标题、导语、正文、结尾和落款。
1.标题
交通拥挤问题实践报告范文12
红色社会实践活动报告-大学生红色社会实践报告范文 寻访军校旧址，感受革命精神
为深入学习、贯彻十八大、十八届三中全会和xxxxxx系列重要讲话精神，加深对党史国情的了解，坚定社会主义核心价值观，争取用青春行动在全面建设小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的宏伟征程中贡献力量，20_年2月13日浙江大学计算机科学与技术系三名学生走访了广东广州各爱国主义教育基地，用实际行动接受伟大爱国精神洗礼。
黄埔军校，全名为中国xxx陆军军官学校，是近代中国最著名的一所军事学校，培养了许多在抗日战争和国共内战中闻名的指挥官。虽然黄埔军校坐落于广州黄埔区长洲岛上，远离市区，交通不便，访问当天天气十分寒冷，但同学们怀着一颗火热的心，冒着大风，早早就到达了岛上。现在黄埔军校的周围驻扎着我国的海军军队，在到馆的路上一队队军人列队走过，他们饱满的精神、整齐的步伐、洪亮地声音极大地振奋了同学们，深刻感受到只有国强，才能民安的道理，同时也为军人们不畏艰苦的精神所感动。
进入校舍后，同学们首先参观了介绍黄埔军校历史以及培养将领的展览馆。黄埔军校历史悠久，由我国著名革命家xxx先生创立，是国共两党第一次合作的产物，培养出了大量著名抗日将领，如xxx等，在历史上具有重要地位。黄埔军校教学思路也十分先进，采用军事与政治并重，理论与实践结合的教学方针，一方面积极进行xxx的xxx教育，一方面介绍马克思列宁主义的思想，使学员们的全面素质得到很大的提升。
然后同学们参观了校舍中根据当年实际情况复原的各类设施。校舍内有课室、自习室、宿舍等设施，在当时这些设施也算不上条件优越，然而就是在这些普通的设施中走出了一个又一个的将才，这让我们不禁反思：环境真的对我们的学习有这么大的提升吗？学习的关键还是在自己对国家、对社会、对人民的那颗报答之心。
最后同学们还与军校管理员进行了交流。管理员说，最近来参观的人特别多，在习主席的中国梦精神的带领下，无论是小学生还是老年人都来黄埔军校这里接受爱国主义教育，从而更好地完成中国梦。我们还看到了许多人在留言本上留下了自己对抗日将领的崇敬之情，以及对自己未来生活的美好向往。
这次走访黄埔军校让同学们更深刻地体会到现在美好生活的来之不易，坚定了要为社会主义贡献自己一份力量的决心。中国梦，并不只代表个人的梦，更代表中国这个伟大国家的梦，只有坚持党的领导、坚定不移地走社会主义的道路，才能使国家富强、人民生活水平提高，进而实现自己个人的中国梦。
交通拥挤问题实践报告范文13
【社会实践报告_篇1】
走进红色文化，致敬革命先烈
为深入了解家乡红色文化，铭记家乡红色历史，发扬其蕴含的红色精神。惜年居小分队的队员们于8月2日起分别在自己的家乡开展红色之旅。此次寻访红色之旅的活动范围遍及河北石家庄、沧州、衡水、邢台、辽宁锦州、浙江温州等。
8月2日，惜年居小分队的队员分别进行了全家红色动员，徒步衡水湖、走进家乡英雄(邢台新河董振堂)，传承红色使命、深入解读雕塑石家庄(胜利之城)，回顾家乡历史、拜访xxx老人，传唱红色精神等活动。其中，鼓动家人参与红色之旅的队员刘乙丁在与父母交谈中获悉的老一辈人的努力让他深切地感悟到红色革命精神的力量以及传承红色精神的重要意义!登门拜访村里xxx老人的队员张运细心倾听xxx老人讲述抗日时期自己与战友的故事。虽然老人讲诉的不是很连贯，但队员张运在听完老人的故事后，捋顺其中关系，并分享给其他队员。他表示，老一辈的xxx事迹不应该只有老一辈人记住，作为子孙的下一代，理应将这些英勇事迹传唱下去! 8月3日，惜年居小分队的队员分别走进家乡的纪念馆，瞻仰家乡的纪念碑。在深入了解家乡历史的同时，向革命先烈表示自己最崇高的敬仰之心!队员赵楠在认真阅读学习石家庄解放纪念馆中陈设的石家庄战役记录、烈士英名录等相关史料后，怀揣敬仰之心向石家庄解放纪念碑后的解放者雕像行注目礼。解放者雕像后，那份历史的厚重感让他没齿难忘!队员聂向向在参观了南和县抗日战争纪念碑基座上，抗日战争时期惨烈战争的浮雕后。认真研读了基座上的文字，了解到在八年xxx期间，南和共损失人口竟高达50641人!他表示，此次南和县抗日战争纪念碑一行，让他更加崇敬在抗日战争中英勇奋战的英雄们!队员林潇浏览了浙江温州的中山纪念堂的展览厅内由有机玻璃篆刻的序言、xxx先生大事年表以及 少年求学，立志救国、致力革命，推翻帝制、创建民国，捍卫共和、誓师北伐，鞠躬尽瘁等四个部分的图文图片资料。他表示，他看到了一个形象立体、丰满的xxx青少年时代寻求救国真理，立志革命的鸿鹄之志，坚持武装，反清斗争的决心，为捍卫共和国而斗争的壮举!队员田蕊徒步前往辽沈战役纪念馆，开启家乡的红色之旅。其中，其全景画馆以环形巨幅画面和地面塑形，采用现代声、光、影视技术，生动形象地再现了辽沈战役关键性战役攻克锦州的惊心动魄的战斗场面。参观结束后，他表示新生代应该要在这些英勇的战士的激励下，努力为社会贡献出自己微薄的一份力，而不是作为社会的蛀虫来消极待人待物，应该以积极的心态来面对这个社会的挑战! 此次走进家乡红色文化的旅途，让惜年居小分队的队员们更了解家乡的红色历史，体会了了家乡在革命先烈的扶持下站立起来的不易!革命英雄的事迹将代代传扬下去。
【社会实践报告_篇2】
寻xxx老兵，扬xxx精神
7月17日至22日，大学生社团联合会暑期三下乡社会实践团队在百色市田阳县百育镇开展寻访xxx老兵活动。团队成员深入革命老区，寻访xxx老兵及其家人，参观百色起义纪念馆及粤东会馆等，共同回首xxx岁月，了解xxx的艰苦，旨在学习和宣扬革命先辈们的革命xxx精神。
国民革命军老战士李著尧
今年98岁高龄的老战士李著尧出生于广西百色，1938年至1945年参加抗日战争。1938年初，李著尧被编入国民革命军第五路军第二十一集团军第四十八军176师528团一营一连机枪连一排，任一排班长兼机枪手，跟随部队辗转多地参加抗日战争。日本全面侵华后，李著尧所在部队被派往合浦、灵山一线海防。随后，部队由广州北上抗日，一度驻扎在武汉。李著尧开心地说：广西兵当年以能打仗著称，口碑很好，在武汉很受欢迎，部队得到了很多补给。 之后，李著尧所在部队在湖北黄冈、罗田、黄梅、太湖等地与日寇作战、xxx，于1939年转移至安徽省安庆地界。安徽很冷，当时才8月份，我们广西兵都穿着齐膝短裤，冷得发抖，走路都收着两手在腰际，紧握拳头。友军都说我们能打，连走路都时刻准备着。李著尧老人笑着说。 如今，李著尧老战士依旧身体硬朗，在一篇李著尧老人口述旁人整理的回忆文章里，他说道：在生命的最后时光里，我们不畏惧死亡，只害怕孤独和被遗忘;在有生之年，我们期待着本应有的认同与尊重。
抗日老兵韦有光
志愿者来到红军后代韦海莲老人家中，她是抗日老兵韦有光的女儿，现今61岁。韦海莲老人向志愿者讲述起父亲的xxx事迹，据老人描述，韦有光老战士19XX年出生于广西百色，1929年参军，1938年随部队行军到云南时因病重而退役。她回忆说：父亲吃苦耐劳，勇于承担。领导分配的任务一定会准时完成。我为父亲感到自豪，也十分感谢政府，感谢国家的照顾。 在老人的描述下，志愿者们重温了那些红色记忆，感受到了先辈们的峥嵘岁月。
韦海莲老人向志愿者讲述父亲韦有光的事迹
此外，服务团队在活动期间还寻访了百谷红军村，参观百色起义纪念馆以及粤东会馆等，并且模拟红军行走路线，开展素质拓展等活动，进一步感受革命先烈参战时的艰难，学习老一辈革命先烈艰苦奋斗的xxx精神。
交通拥挤问题实践报告范文14
关于大连城市交通问题调查报告 21世纪，作为人类社会经济活动主要载体的城市，如何面向新世纪，更好地成为带动所在区域走向现代化的火车头，已成为我国许多城市的决策者们和普通居民关注的一个热点问题。虽然城市不同，其存在的问题、面临的任务和追求的目标亦不相同，但对于城市交通人们却不得不给予足够的重视。
据专家预计，在未来几十年内，以小汽车为背景的城市交通问题将有一个大发展，并成为城市问题的第一号难题。大连处于二线城市的前沿，城市交通问题尤为严重。
本次调查的问题涉及大学生目前对大连交通问题的见解，大连交通问题是一直困扰居民日常活动的一道难题，也是当前我国城市交通主要问题。
（一）交通流量增长迅速，道路设施建设带后。
改革开放以来，特别是进入90年代，我国高速度的经济增长刺激了城市交通的大发展。从1985年到1995年，机动车的年增长率达12％—14％，个别城市甚至达到30％。据估计，北京市机动车增长率为15％，小汽车增长率达到42％。大连市民用机动车近15年增长9倍。上海市中心区交通量的年平均增长率为8％左右。
与此同时，各大城市虽加大了城市道路基础设施的投资力度，基础设施能力有了很大的提高，但道路建设仍然滞后于日益增长的交通需求。1980年全国城市道路总长万公里，1995年达到万公里，万人拥有的道路长度由公里上升公里，人均面积由平方米上升到平方米，到1996年又上升到平方米。但北京、上海分别仅为、平方米。尽管如此，与国外城市相比，反映道路拥有水平的人均长度和面积指标仍然偏低。不仅低于发达国家同类城市的20平方米，也低于中等发达国家的10平方米水平。特大城市道路年增长率为2—9％，而机动车增长率普遍在15％以上。
（二）公共交通发展缓慢，个体交通增长过猛。
由于道路拥挤，常规公共交通运营速度下降，公共交通服务水平和承担的客运比例也不断下降。这使部分公交乘客转向其他交通方式，导致大部分城市的出行以自行车为主，交通结构个体化的趋势越来越明显。一方面各种车辆大幅度增长，另一方面公共交通增长却相对慢得多。1978年到1993年全国机动车数由186万辆增加到2490万辆，15年增加了倍，差不多同期北京市的机动车也增加了倍，其中私人汽车从无到有，从1987年的3490辆增加到1995年的60000辆，8年增加16倍，年平均增长率％。而同期公共汽车仅由万辆增加到万辆，增加倍。目前，我国大、中城市公交出行的比例只占出行总量的％和％。因公交出行比例相对减少，个体交通工具出行量大增，造成道路利用率进一步降低，城市交通拥阻加剧，如此形成恶性循环。至1994年底，我国大城市自行车出行比例大体保持在50％左右。有些特大城市已超过60％。我国拥有4亿辆自行车，其中亿集中在城市，年增长率继续保持在10％左右；摩托车同样在发展，特别是在沿海发达地区和部分内地城市增长迅速，有的达到50％——100％的年增长率。
当然除了这一系列令人矛盾的数据增长之外我们国家政策中也正在积极的改善和面对这一问题。
（一）各级政府认真落实中央的“公交优先发展战略”，有力的促进了城市公交的发展
（二）城市公交发展的硬件环境得到改善，服务能力不断提高 近年来，各级政府加大了对城市公共交通的投资力度，20xx年全国城市公交系统投资达604亿元，比20xx年增长了68%，见图1。
根据《20xx年城市、县城和村镇建设统计公报》可知，20xx年末，我国城市拥有公共交通车辆万标台，其中轨道交通车辆8636
全国200多个城市陆续开设公交专用道3216公里。北京、杭州、常州、济南已开通巴士快速交通专用道（BRT），成都、天津、沈阳等10多个城市正在建设巴士快速交通。此外，公交无障碍设施建设逐步加快，大大方便了残疾人等弱势群体的乘车需求。
20xx年城市完成市政公用设施固定资产投资6422亿元，占同期全社会固定资产投资总额的，占同期城镇固定资产投资总额的。其中公共交通分别占城市市政公用设施总投资的。
20xx年～20xx年，全国各城市仅在公交场站建设方面投资就多达4000多亿元。先后建成了深圳罗湖综合交通枢纽、北京市动物园、六里桥等综合客运枢纽，体现了零距离换乘、综合运输的思想。很多城市还设置了港湾式公交站台和公交信号优先系统，公共交通的运营效率和服务质量得到显著提高，方便了市民出行。
20xx年底，中国内地已经有北京、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京等10个城市开通轨道交通线路总计达30条（含有轨电车和磁悬浮线路），通车总里程729公里（含磁悬浮）。预计“十一五”期间全国将会建设1500公里左右轨道交通，总投资额在4000-5000亿左右。
一系列的改革措施虽然有效的缓解了城市交通问题但是仍然有许多地方还不能令人满意，因此关于调查后的意见分析也有一二可取之处。
例如尽快建立一个交通一体化管理机构。 城市交通问题涉及面广、综合性强、协调性大，国外许多大城市都相继成立了市一级的类似“交通委员会”的权威性机构，统管全市、建设、运营和管理，以便能够把握城市全局，进行综合决策和目标控制。但中国城市交通的体制和机构设置从中央到地方却缺乏综合协调的机制，而是设置若干平行单位分管城市交通的不同方面：xxx门管理城市交通的规划和建设，xxx门负责对道路上的交通流进行管理，真正的xxx门却只管城外交通，而对城市交通基本不管。这样不仅会造成内容重叠，任务重复，工作效率低下；也易形成都不管的“空白区”（如城郊结
交通拥挤问题实践报告范文15
作为中国革命战争时期最重要的三大老革命根据地之一，沂蒙山被无数革命后代誉为“两战圣地，红色沂蒙”。“爱党爱军，开拓奋进，艰苦创业，无私奉献”的沂蒙山精神在被革命后人代代传承的同时，也影响着该地区人民的思想理念，对其经济发展状况同样起着一定的作用。7月24日至28日，我校土建学院赴临沂暑期社会实践队(以下简称实践队)在牛玉玺老师的带领下在沂蒙山地区瞻仰革命先烈、领略沂蒙精神、调查其经济状况。
厚积薄发，出征前充分准备
7月21日下午，实践队于西院东教二楼会议室举行暑期社会实践出征仪式土木系辅导员韦宇老师、牛玉玺老师和实践队全体队员参加仪式。
仪式伊始，实践队队长李玉龙向带队导员牛玉玺和其他队员做活动计划报告，计划包括参观孟良崮战役纪念馆、参观当地龙头企业山东新银麦啤酒厂、走访村民、发放调查问卷等。紧张而又丰富的工作不容出错，队员们认真倾听并记录活动计划。
“社会实践离不开其现实意义，本次社会实践的主题是沂蒙精神与当地经济发展之间的联系。那么这次活动我们该如何得出结论呢?”牛玉玺老师这一实际问题引发了队员之间的讨论。最后，队长李玉龙做出总结：“从旅游业着手，通过实际走访调查、发放问卷等形式了解当地居民对这些问题的看法，同时对当地某些企业进行调查，多种形式结合起来最终得出结论。”
最后，队长李玉龙再次明确了各项分工，提醒队员对自己负责的部分做好准备。牛玉玺导员也认真强调了安全问题：“安全是第一位的，避免一个人单独行动，防止有队员掉队的情况出现。”至此，实践队出征仪式圆满完成。
缅怀先烈，纪念馆偶遇老兵
7月26日上午，实践队一行人来到孟良崮战役纪念馆缅怀为党为国的革命烈士、聆听感人肺腑的支前故事、感受无私奉献的沂蒙精神。
孟良崮战役纪念馆馆内共分5个展厅，分别为门厅、战役厅、支前厅、英烈厅和双拥厅，其中包括粟裕将军与xxx将军的雕像、当年作战时缴获的坦克等等。展厅参观完毕后，实践队一行人来到粟裕将军墓前祭拜，墓地正中是粟裕将军骨灰撒放处，两侧是2800多名烈士的墓碑，其中还沉睡着很多无名烈士。缅怀结束，实践队恰遇一老人在家人的搀扶下于将军墓前深深鞠躬，他虽年岁已高，但是表情庄严，军姿站立。经询问，老人叫石殿久，已86高龄，16岁入军，曾作为孟良崮战役第三道防线支援部队士兵参战。
在石殿久老人的提议下，实践队重回情景体验厅，听老人讲述“过去的故事”。老人认为，情景体验厅较好地重现了战争时的情景，在他的印象里，战时的沂蒙就是这样战火连天却又充满着希望。“那时，身边的战友一个接一个的战死，但是听说沂蒙山区的人民努力支持前线，也让我们燃起了希望。”他看着将军洞和士兵们欢呼“胜利”的雕塑缓缓说道。对于在战役中无私奉献的沂蒙山区人民，他表示，沂蒙人民是真的为了国家为了广大的中国人付出了很多，战争中他们经常为部队送来一些急需的物资，为前线战斗的胜利做出了卓越的贡献，对他们当时的战役起到很大的积极作用。临行之际，他与队员们一一握手，并感谢队员们的祝愿。
上午十一点，实践队结束此次旅程，实践队成员王雪飞说道：“这次孟良崮之行让我们更加了解了战争的残酷，但更多的是对革命先烈的崇敬与感谢，也对烙印在沂蒙人民灵魂深处，代代相传生生不息的沂蒙精神有了更深刻的感悟。”
走进银麦，调研经济发展
沂蒙精神在一定程度上影响着当地人民的就业创业观，为具体了解，7月26日下午，实践队一行来到当地著名企业青岛新银麦啤酒有限公司参观调研。
银麦啤酒厂创始人为几名下岗员工，本着“艰苦创业，开拓奋进”的沂蒙精神，他们因地制宜，带领啤酒厂大步向前，最终啤酒厂发展为当地的纳税大户。营销部经理公丕顺认为，沂蒙精神在公司的“崛起”中起着重要的作用。故在每年销售淡季，企业均会展开以艰苦奋斗、吃苦耐劳的沂蒙精神为主题的军训，届时所有员工均需参与。公经理说：“沂蒙精神是我们建厂初期最艰难的那一段时间支撑我们走下来的动力，正式这种吃苦耐劳、坚持不懈的精神才可以让我们从当初的月产5000瓶达到今天的日产两千多吨。”作为龙头企业，啤酒厂对周边的一些纸箱包装厂、塑料薄膜厂以及当地金银花种植农户在经济方面都有一定程度的带动。但是，从另外一方面来讲，企业的现代化在一定程度上降低了该地的就业率，导致颇多当地人外出务工。
在啤酒厂的帮助下，实践队面向全体员工发放了近100份调查问卷，调查结果显示，啤酒厂大部分员工认为沂蒙精神在蒙阴地区经济发展中起到了思想上的引领作用，甚至是该企业的精神文化内涵，但其影响力正在逐渐减小。
探访蒙山，对话当地居民
7月27日上午，实践队全体成员到达蒙阴县蒙山脚下，往日的硝烟弥漫早已被郁郁青青的树木代替，崎岖的山路向队员们诉说着战士们的艰辛。站在山下，队员们禁不住发出感叹，“我们可能无法真正体会到革命战士们的艰辛，但是我们希望能在他们走过的路上领会他们的革命精神。”经过简单的交流队员们正式踏上了“重温革命道路”之旅。
沿着山路走了没多久，队员们便来到了红嫂洞。“送子送郎上前线”，“用乳汁救护伤病员”，“舍弃亲骨肉，养育革命后代”，“摊煎饼、做军鞋”，一群女子用柔弱的肩膀与男人们共同撑起了战争的胜利。
下午，全体实践队在蒙山脚下向村民分发问卷，对村民的经济情况、就业情况以及沂蒙精神进行调查。据了解，村民的主要经济来源主要是依靠农副产品、农家乐以及亲自挑着东西上山卖。据村民傅先生介绍，自从蒙山开发以后，道路变得通畅了，居民的收入情况相对以前有了很大的改观。
傍晚，实践队成员在牛玉玺老师的带领下举行最后一次总结大会，讲述自己几天来的所见所闻、所思所想，阐述沂蒙精神，对所了解的情况进行总结同时针对当地经济发展提出建议。经过几天的实践学习，实践队成员对沂蒙精神有了更深层次的理解，在革命老区与经济发展之间也有了自己的看法。至此，此次暑期实践圆满完成。
交通拥挤问题实践报告范文16
在思想道德中，社会公德是最基本的，也是最贴近我们生活实际的。它在第一时间体现一个人的素质涵养，同时又无处不在地伴随我们每一天的生活。针对当今大学生的社会公德状况，我们做了一次社会调查。
总体情景：
调查显示，此刻大学生社会公德意识整体上比较强。南开大学马克思主义教育学院院长武东生说：“今日的大学生是值得肯定的，与八九十年代相比，社会的提高在大学生身上得到了充分的体现。”而我们的调查结果显示，有的人对当代大学生的总体评价是“思想先进，有知识，有文化，但对知识的应用本事差”。仅有的人认为当代大学生“思想素质好，专业水平高和社会实践报告本事强，有社会职责感。”这就证明，在公德认识方面，大学生普遍表现得好。对基本的公德行为和范畴，他们都有比较清晰的认识，但在具体表现的方面还有待提高，并且这种“知行脱节”现象随着年龄的增长愈趋明显。
助人为乐
在社会公共生活中，每个人都会遇到困难和问题，总有需要他人帮忙和关心的时候。所以，在社会公共生活中倡导的助人为乐精神，是社会主义道德建设的核心和原则在公共生活领域的体现，也是社会主义人道主义的基本要求。助人为乐是我国的传统美德，我国自古就有“君子成人之美”、“为善最乐”、“博施济众”等广为流传的格言。人有三乐：自得其乐，知足常乐，助人为乐。把帮忙别人当成自我最欢乐的事情，是博爱的表现，也是社会对大学生的殷切期盼。养成助人为乐的习惯，将是一生受用不尽的精神财富。正所谓“赠人玫瑰，手留余香”，大学生应当“以团结互助为荣，以损人利己为耻”，进取参与公益事业，力所能及地关心和帮忙他人。
在本次调查当中，对于社会公益活动有的人选择“经常参加”，有的人选择“没兴趣，出于任务，偶尔应付”，另外有的人选择“不参加”。参加公益活动是大学生社会公德的良好表现，它体现了一种无私奉献的精神，一种强烈的社会职责感。对于不太喜欢参与社会公益活动的同学，社会也应当给予进取的鼓励与引导。
大学生中，大部分同学很少接触社会，很少涉及世事纷争，也所以保存着那颗原始的善良的感恩之心。在我们的一个关于无偿献血的个人访谈中，理解采访者回答每个问题都干脆利落，毫不犹豫。献血时她自主争先，她觉得这是很有意义的事情。当我们问到：“有人说献血很危险，甚至有可能感染疾病，你想过吗？”她回答很干脆：“没有，没想过。我只觉得我自我身体很好，抽点血没关系，何况还有很多人挣扎在死亡边缘，正等着我们献血来抢救呢！”从我们的调查数据中也显示，对于无偿献血，有的同学进取参与，还有的同学想去，但没时间，仅有的同学认为这是医院在挣钱，不去献。
礼貌礼貌
礼貌礼貌是社会交往中必然的道德要求，是调整和规范人际关系的行为准则，并且体此刻日常生活中的细微之处。比如：尊重师长，主动让座等。在我们的调查中，的被调查者在路上见到教师都会主动问好。这说明当代大学生对尊师重教的认知程度较高，且能付诸行动。而在公交车上见到老弱病残时仅有的被调查者会进取让座，的人会视情景而定，偶尔让座。这说明广大大学生对让座这一行为都是持肯定态度的，二者之和占了，但能始终如一，坚持将道德认知转化在每一件日常小事上的人却仅有半数。这说明在新的时代背景下，大学生在礼貌礼貌这一点上的素质还需提高一个新的档次。
环境保护
环境保护也是社会公德的一个重要组成部分，是大学生义不容辞的职责。随着我们周边环境的日益改善，大学生逐渐意识到爱护公物保护环境的重要性。根据调查了解，当外出制造了垃圾却暂时找不到垃圾箱时，有的同学会“找到垃圾箱后再丢”，有的人选择“随手丢掉”，另外有的人可能碍于面子，会“找个角落再丢”。在不破坏环境卫生这方面，大部分同学还做得不错，即能“独善其身”。然而对于真正以主人翁的态度来对待环境保护时，我们大学生做得还远不够，即不能“兼济天下”。比如，当看到地上有垃圾时，仅有的人会立刻弄干净，而有的人想弄干净但最终没做，其余的人干脆不理它。分析其原因，我们发现此刻的大学生爱面子，觉得那些俗规矩太死板了，大家都不去做而我一个人做很别扭，所以在能够选择逃避的时候尽量逃避。对于以上这些现象，我们每一位有职责感的大学生都应当行动起来，不要以为是丢面子的事情，其实往往是那些最要面子的人最没面子。21世纪需要的是“弯腰精神”，多弯一次腰就给世界多一份洁净。另外，对于学校盛行的“课桌文化”，我们应持坚决反对的态度。在我们做任何事情前应想想它可能造成的后果与影响，要对自我的行为负责。
遵纪守法
遵纪守法的实践是提高人们社会公德水平的一个重要途径。在社会公共生活领域中，人员构成复杂，素质参差不齐，正常生活秩序可能受到影响，这就需要用纪律与法规来维持。大学生应当全面了解各项法律法规，熟知校纪校规，牢固法制观念，“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”，自觉遵守相关纪律和法规。然而，当代大学生遵纪守法状况并不是很好，安全事故时有发生，考试作弊更是屡见不鲜。在我们关于考试舞弊的调查中，竟有的同学认为舞弊不足为怪，能够泰然处之。在201x年南京某高校的一次调查中，居然有的人根本不相信有从未作弊的大学生的存在！这反映出的不仅仅是一个学术道德问题，同时也反映出当代大学生的规则意识不强。许多大学生过早的有了世故圆滑、投机取巧的意识。诚然，要改变这一现状不仅仅要靠社会的正确引导，更主要的还是大学生自我增强思想道德与法律意识，自觉自主地成为一个有梦想、有道德、有文化、有纪律的社会主义接班人。
交通拥挤问题实践报告范文17
喜迎“建党九十周年”
感受家乡新变化
调研报告
喜迎“建党九十周年”感受家乡新变化调研报告
20_年，中国^v^迎来建党90周年。90载艰苦卓绝，90载荣耀辉煌。90年来，中国^v^团结带领全国各族人民战胜各种艰难险阻，取得了新民主主义革命和社会主义革命、建设、改革的伟大胜利，谱写了中华民族自强不息、实现复兴的奋斗凯歌。320_多个平凡但伟大的日子，承载了决定党和国家前途命运的一系列重要事件，谱写了壮丽辉煌的历史篇章。
为迎接建党90周年，学校特开展‘喜迎“建党九十周年”感受家乡新变化调研活动’，调研中，在为家乡悠久历史而感到骄傲的同时，更深深感受到了家乡人民生活水平日益提高、城市面貌日新月异的新变化以及各行各业在党的正确领导下所取得的巨大发展成就。现就20_年及近五年家乡的变化及成就调研结果报告如下：
我的家乡在山东省菏泽市单县。单县——千年古县，古称单父，秦时置县。历史悠久，文明荟萃。宓巫二贤，逸劳同治，传为佳话。吕后故里，闻名遐迩。“百狮坊”“百寿坊”雕刻精湛，“百狮坊”被誉为“天下第一坊”。地处苏鲁豫皖四省结合处，辖19个乡镇，3个办事处，1个省级经济技术开发区，502个行政村，总面积1702平方公里，人口119万。被国家命名为中国武术之乡、戏曲之乡、楹联之乡、西红柿之乡、青山羊之乡和优质小麦基地县、平原绿化县、油料基地县，被省授予适宜人居环境奖、投资环境十佳县和县域经济最具发展潜力十佳县。
20_年，是全县上下攻坚克难、乘势而上，实现更好更快发展的一年。一年来，在县委的坚强领导下，县政府团结带领全县人民，大力弘扬“务实、创新、争先、和谐”的单县精神，紧紧围绕富裕单县、和谐单县、幸福单县建设，深入贯彻落实科学发展观，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，全心全意保民生。20_年，预计完成地区生产总值140亿元，同比增长19%，二三产业比重提高3个百分点；千万元以上项目固定资产投资完成68亿元，同比增长30%；地方财政收入完成亿元，同比增长，在全省的次位由78位提高到65位，上升13个次位。在全市科学发展综合考核中取得第一名，实现了“三连冠”的目标。
（一）工业化再上新台阶。坚定不移实施“工业立县”战略，强力推进招商引资和大项目建设，加速膨胀重点企业，工业化进程进一步加快。20_年，预计规划以上工业实现主营业务收入305亿元，同比增长；实现利税36亿元，同比增长，第二产业增加值占GDP的比重达到51%。大项目建设成效明显。全力推进大招商、大落地、大建设、大投资，全年新落地过亿元工业项目31个，其中过10亿元项目5个，建成投产或初步建成投产过亿元工作项目40个。在全市四次大项目观摩评比中均取得较好成绩。产业结构调整实现重大突破，以新能源为重点的新兴产业发展迅速，舜亦新能源、宇泰光电、污泥发电、生物质能发电等项目建成投产，先后被授予全国绿色能源示范县和山东省新能源高技术产业基地。“123456”重点企业成长计划加速推进。20_年，全县新增规模以上工业企业48家，达到290家，列全市第一位；产能过50亿元的企业达到1家，过10亿元的企业达到6家，过亿元的企业达到60家。金融生态环境进一步优化。莱商银行菏泽单县支行、四君子小额贷款公司成立运行，银企合作深入开展
