驾驶酒店车辆失灵报告范文 第一篇
2二、存在的主要问题:在 20_ 年 9 月份，公司就出台了《中冶建工集团一公司非生产车辆管理办法》（中冶建工集一公司发[20_]34 号）文件，其中明确规定了公司车辆在行驶过程中，一定要遵守交通法规，安全行车。在发生事故后，要及时向公司车辆管理部门上报。此次张斌、刘光荣驾驶车辆发生交通事故，说明对公司的规章制度未认真贯彻执行，也没有引起足够的重视，发生事故后，未及时向公司上报，并自行处理，同时也导致公司车辆在购买保险时费用上浮。希望公司全体驾驶人员引以为戒，安全行驶。三、处理决定：根据《中冶建工集团一公司车辆管理办法》（中冶建工集一公司发[20_]34 号）文件和事故报告，经公司研究决定，给予张斌通报批评，给予刘光荣通报批评并罚款 500 元，罚金在通报之日起一个月内上交至公司计财部。公司要求全体驾驶员要严格执行公司的各项车辆管理规章制度，发生交通事故时一定要及时上报公司车辆管理部门并通知交管部门，处理好善后事宜。对不上报或不安全行车的驾驶人员，公司将根据有关规定将严肃追责。中冶建工集团一公司二 0 一二年五月二十八日主题词：车辆 交通事故 处理通报抄送：中冶建工集团办公室。中冶建工集团一公司办公室 20_年5月28日印发
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第二篇
车辆安全责任书
为保证公司车辆的安全使用，确保公司人身、财产安全，公司车辆使用人员与车辆主管部室(综合部)负责人签订本安全责任书，并承诺按此责任书的内容贯彻执行。
一、本着对公司人员、财产安全负责，对道路安全及畅通负责，对集体荣誉负责的态度，认真执行公司规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想。
二、为车辆选择性价比较高的加油单位、维修厂家、并做好公务车辆发生意外时与保险公司的协调、理赔工作。
三、不将车辆交公司驾驶员以外人员驾驶，不开与证不符的车辆。严禁出私车，严禁酒后驾车，疲劳驾车等不安全行为。
四、遵守交通规则、服从交管人员指挥，做到文明行车、无违章、无事故。在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
五、坚持定期检查车辆，爱护车辆，按时保养车辆，确保行车安全;车辆保养、修理提前请示，经公司综合部批准后到指定厂家保养、修理。
六、车辆出现事故，应及时、妥善处理，积极配合主管部门工作，全力抢救伤者和财产，并及时上报公司领导。
七、本责任书一式两份，车辆使用人一份，公司综合部备案一份。
X年XX月XX日
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第三篇
车辆事故调查报告
车辆事故调查报告
市_：
左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市
中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。
后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。
3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。
4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。
鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄图用非法手段迫使我公司答应其无理要求，这是难以办到的'。现在的社会是法制的社会，不是大闹大解决、小闹小解决的时代，是讲法讲理的时代，而且我公司本着人道主义精神，又垫付了两万元医疗费用，于情于理，恰如其分。
我们希望政府相关部门对该事故能够秉公执法，依法处理。
特此报告。
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第四篇
事故检讨书
尊敬的领导：
您好!
o 月 x 日中午 x 时,我驾驶单位车辆(牌号 xxxx)，因操作不慎,造成 xx 事故, 发生车辆事故后，不但给本人及同事带来痛苦，而且给单位带来人力、物力、财力上的损失，干扰了单位正常工作，同时也影响了 xxx 的良好形象，在此我做出深刻的检讨。
一、事故经过
（此处省略 20_ 字）
二、事故结果
(主要是造成了多少损失，双方协商解决问题的结果，此处省略 500 字)
三、造成事故的原因
通过这次事故,我重新反思了自己，认为自身在平时开车的过程中存在以下几个方面的问题：
一是思想上麻痹大意。在平时工作、生活的过程中，对别人行车违规行为，指责得多、批评得多、教育得多，但是自身却缺乏对交通安全的自我学习和警示教育，没有充分认识到行车安全的重要性，更没有认识到交通违法行为的严重后果，作为 xxx，这说明我带头安全行车规范意识不强，而且还存在知法犯法的现象。
二是行为上自控能力差。在平时开车的过程中，经常淡忘”安全”二字，由于自身在性格方面较为急躁，所以，开车过程中容易出现情绪波动，脾气急躁，开快车、开赌气车的现象，从而发生车辆安全事故。
三、能力上驾驶水平有限。我于 xx 取得驾驶执照，驾龄不长，自身驾驶技术并不是很过硬，在平时行车过程中，处理车辆安全突发状况时，由于驾驶经验有限，导致行动迟钝、反应慢，遇到险情心慌意乱，不能果断处理而发生车辆事故。
四、今后改进措施
自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训，而车辆安全是我们作为 xx 开展工作的重要组成部分，关乎人人、事事、时时，尤其是关乎到 xxx 在人民群众心目中的形象，我将深
刻汲取此次事故教训，在今后的行车工作中决心做到以下几点：
一是加强自身行车安全教育。在平时的学习过程中，我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、安全行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习，切实吸取事故案件的惨痛教训，从小事做起，从我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我负责，他人安全我有责，单位安全我尽责，出了问题严查责”的工作作风，牢固树立车辆安全意识，提高自身在安全行车过程中的敏锐性，打牢遵章守纪的思想基础。
二是加强自身行车安全规范。在日常 xx 过程中，加强思想、技术、行车状况的自我剖析，严格执行相关法律法规制度，增强自身安全行车的自我约束力，牢固树立不开“英雄车、霸王车”的思想。同时，履行好 xxx 的职责，增强自身职业道德观念，提高依法行车、安全行车的意识，维护 xxx 良好的形象。
三是加强自身行车安全管理。“工欲善其事必先利其器”，xx 是我们开展日常工作的重要工具，除了自身思想、行车意识方面的问题需要纠正外，我还将严把车辆性能关，充分利用早晚之机，坚持
每天对车辆的性能进行检查，认真做到出车前有检查，归队后有保养的习惯。同时，加强驾驶技术培训，对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃，逐步积累驾驶经验，提高驾驶业务水平，做到防范于未然。
四是加强自身行车安全监督。没有监督就没有制约，我将牢记此次事故教训，加强对行车安全的自我监督管理，同时，将车辆安全运行情况形成一种监督链，对同车、同事之间相互进行监督，凡发现车辆有问题和违反交通法规的行为，我会做到和同事之间的相互提醒或者制止，避免交通违法、违规行为的再次发生。
对于此次事故我深刻的认识到了自己的错误，也希望同事们能引以为戒，吸取我的教训,加强行车安全。同时，身为一名 xx，要从自身做起，下一步，我将严格遵守交通法、道路安全法，牢固树立安全意识、忧患意识、责任意识，时刻牢记“安全来自警惕，事故源于麻痹大意”的经验教训，通过经常不断的安全教育，强化安全意识，达到“警钟常鸣”，增强自身对安全行车的责任感和自觉性。避免类似事故再次发生。
篇二:《交通事故的检讨书范文》
交通事故的检讨书范文
事由：
本人在 10 月 16 日下午 1：45，在房交会现场，局机关同事叫车外出去办事，在路上与电动车发生碰撞，造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车，此行为违反了公司的有关规定，在此特做个人反省和检讨。
首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向单位
领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次教训。我诚恳接受领导对我的处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是公车乱用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了违规举动。
二是思想麻痹，安全意识差。这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
三是思想懈怠。这次事故事，对前方电动车出现的左拐现象，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行单位的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做
好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不在犯类似的错误。
短短的 1篇检查，虽然不能表述我对自己的谴责。但是，我希望领导能给我重新改过的机会。
检讨人：
谢 康
篇三:《交通事故的检讨书范文》
事由：
本人在 10 月 16 日下午 1：45，在房交会现场，局机关同事叫车外出去办事，在路上与电动车发生碰撞，造成交通事故。由于在这时候车辆属于单位测量专用车，此行为违反了公司的有关规定，在此特做个人反省和检讨。
首先，我要向单位领导和同志们道一声：对不起！是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向单位领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次教训。我诚恳接受领导对我的处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是公车乱用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了违规举动。
二是思想麻痹，安全意识差。这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
三是思想懈怠。这次事故事，对前方电动车出现的左拐现象，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时疏忽大意终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行单位的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
3、严格要
求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不在犯类似的错误。
短短的 1 篇检查，虽然不能表述我对自己的谴责。但是，我希望领导能给我重新改过的机会。
篇四:《交通事故检讨书》
交通事故检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年 0 岁，原系某某镇某某村某组人，现在是某某驾校的一名正式员工，也是一名普通的教练员。我驾驶的 0000 号车在 0 年 0 月 0 日 0 时许，因早晨送学员到学校乘车去荆门市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，
但是，自己幵没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事敀事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《_道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事敀的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全。疲劳了不开“迷糊车”，有故障不开“凑合车”，受委屈不开“赌气车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵章守纪不开 “违章车”，自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不开英雄车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：
事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有敁的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位学员，扎扎实实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，我有不足之处，敬请各位领导和同仁及时批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：某某某
二 0 一 0 年 0 月 0 日 注：当今社会，酒后驾车、超速超载、开英雄车、强行占道等现象，屡禁不止，道路交通事敀接二连三的发生。发生了交通事敀的驾驶人，连一份检讨书都写不出来，因此，写此文仅供法盲们写检讨参考而已。
篇五:《车辆事故检讨书》
交通事故检讨书
敬 爱 的 学 校 各 位 领 导 、 各 位 同 仁 ：
我叫某某某，现年 0 岁，原系某某镇某某村某组人，现在是某某驾校的一名正式员工，
也是一名普通的教练员。我驾驶的 0000 号车在 0 年 0 月 0 日 0 时许，因早晨送学员到学校乘
车去荆门市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧
翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负
面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领
导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，
坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领
导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处
罚。对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟
路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头
上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。
二是超速行
车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可
以 脱 口 而 出 ，
但是，自己幵没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认
识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事敀事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯
处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我
将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《_道路交
通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我
走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做
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驾驶酒店车辆失灵报告范文 第五篇
交通安全关系到个人及家庭的祸福问题，关系到我单位各项工作的正常运行，为进一步明确安全生产职责，贯彻落实安全生产责任制，提高广大驾驶员同志的安全责任意识，坚持“安全第一、预防为主、综合治理、以人为本”的方针和“谁使用、谁负责”的原则，确保驾驶员同志安全驾驶，平平安安上班，高高兴兴回家，结合我单位实际，县局(分公司)与各私家车车主签订20xx年度安全生产责任书
一、认真学习和严格遵守国家各项法律、法规及《_道路交通安全法》和《_道路交通管理条例》。
二、认真学习和严格遵守省局(公司)、州局(公司)及县局(分公司)的各项车辆安全管理规章制度。
三、车主(驾驶员)要做到对车辆勤检查、勤修整，不得开带病车，经常保持车容、车貌干净、整洁、机件完好，有故障及时排除。
四、车主(驾驶员)要加强对私家车的管理，保证车辆的安全使用。
五、车主(驾驶员)不得违反国家道路交通的相关法律法规和管理规定，不得违章操作，对车辆和乘坐人员的安全负全部责任。
六、车主(驾驶员)严禁私车公用。在任何时间，驾驶私家车辆都属于个人行为，若驾驶车辆出现交通事故，均由当事人负全部责任，与县局(分公司)无关。
七、车主(驾驶员)将车转借他人造成事故的，一切损失由车主(驾驶员)个人负责。
八、行车途中系好安全带(包括副驾驶乘坐人);严禁酒后驾驶车辆;严禁冒险开车，开英雄车。
九、车辆内严禁存放、寄放易燃、易爆等危险物品。
十、车辆在办公区域内停放，服从保安人员的指挥，停放在停车位上，不得将车辆乱停乱放。
十一、确保全年无事故、无违章。如出现1-2条责任事故，与单位方针目标考核挂钩，并取消任何评优或先进资格。
十二、本安全责任书一式二份，由部门负责人和车主(驾驶员)各执一份，自签字之日生效，下一次重新签订安全责任书之日起失效。
部门负责人(签字)： 车主驾驶员(签字)：
二○一四年二月二十六 日
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第六篇
～年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害，其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。
该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析事故原因，布置落实夏季行车的安全措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：
一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。
二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有 “斗气”情绪要及时予以劝导和制止。
三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查，凡磨损严重的一律更换。
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第七篇
私家车辆安全责任承诺书
为进一步增强职工安全意识，确保人身、财产安全，结合公司20xx年安全目标管理的具体要求，经公司安全生产领导小组研究，要求公司系统内有机动车辆的在职职工，都应作如下承诺：
一、自愿签订20xx年度私家车辆安全责任承诺书。
二、严格遵守道路交通法规。
三、机动车辆每年必须购买保险，并通过公安交管部门年审。
四、在雨、雾、雪等不良气候条件驾车，应尽量减速慢行。
五、严禁酒后驾车、无证驾车、驾无证无牌车;不得超速驾驶或驾驶带病车辆，驾驶车辆必须系好安全带。驾驶摩托车戴好头盔等防护用具。
六、公司安监部和电站只负有监督提醒各私家车主保证安全的义务，不承担任何安全责任和连带法律责任;所有私家车辆发生的一切事故和损失(包括重特大交通事故)，全由车主自行承担。
七、为了保证人身及车辆安全，公司在职有私家车辆的职工，都必须遵守以上安全承诺。
八、本安全责任承诺书一式二份，私家车职工保存一份，公司安监部存档一份。
我自愿遵守以上安全条款。
承诺人：
20xx年2月10日
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第八篇
梁洪、广西超大运输有限责任公司诉请的保险合同纠纷案
【焦点问题】
本案主要涉及以下几个焦点问题
一、本案车辆发生的事故是道路交通事故还是火灾事故
二、本案被告对保险合同火灾免责条款是否作了明确说明
三、本案被告是否和如何承担保险责任。
【案情简介】
原告被上诉人 梁洪。
原告被上诉人 广西超大运输有限责任公司。
被告上诉人 中国人民财产保险股份有限公司邕宁支公司。
20_ 年 3 月 3 日原告广西超大运输有限责任公司简称超大公司以自己名义为挂靠其公司而实际车主是原告梁洪的桂 A12898 乘龙货车向被告中国人民财产保险股份有限公司邕宁支公司简称财保邕宁支公司投保。
《机动车辆保险单正本 》载明保险人为超大公司保险车辆为桂 A12898 乘龙 LZ110MN 货车新车购置价 150000 元承保险种和保险金额是 车辆损失险 适用 《营业汽车损失保险条款》 保险金额 150000 元 第三责任险 B 保险金额 20_00 元车上人员责任险D1 保险金额每人座20_0 元共 4 人座三项保险费共 元首期 3000 元于 20_ 年 3 月 3 日付清第二期 元于同年 7月 4 日前付清 保险期自 20_ 年 3 月 4 日零时起至 20_ 年 3 月 3 日二十四时止。
《机动车辆保险投保单》中载明了可供投保人选择的投保险种包括车辆损失险、第三者责任险、附加火灾、爆炸、自然损失险等还载有投保人声明保险人已将投保险种对应的保险条款包括责任免险部分向本人作了明确说明本人已充分理解上述所填写的内容均属实同意以此投保单作为订立保险合同的依据。
《营业用汽车损失保险条款》内容包括本合同为不定值保险合同保险人按照承保分别承担保险责任附加险注包括火灾、爆炸、自燃损失险不能单独承保被保险人或其他允许的驾驶人员在使用车辆过程中因碰撞、倾覆、坠落造成损失保险人负责赔偿按投保时保险车辆的新车购置价确定保险金额的在保险金额内计算赔偿 发生保险事故时被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用由保险人承担最高不超过保险金额的数额在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算 火灾、爆炸、自燃造成的损失保险人不负责赔偿保险车辆受损后的残余部分归被保险人由双方协商确定其价值并在赔偿中扣除保险人依据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任比例 承担相应的赔偿责任 其中车辆驾驶人员负全部责任或单方肇事事故的
保险人在依据条款约定计算赔款的基础上 免赔率为 20 《机动车辆第三者责任保险条款》内容包括被保险人或其允许的驾驶人员在使用车辆过程中发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁依法应当由保险人承担的经济赔偿责任保险人负责赔偿保险人依据保险车辆驾驶人员在事故中所负的责任比例承担相应的赔偿责任其中车辆驾驶人员负全部责任的保险人在保险载明的责任限额内免赔率为 20保险事故发生后保险人按照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及本保险合同的规定在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额 未经保险人同意 被保险人自行承诺及支付的赔偿金额保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的保险人不承担赔偿责任。合同签订后原告梁洪分期交清了保险费。
20_ 年 4 月 3 日原告梁洪驾驶桂 A12898 货车在合浦至山口高速公路 8KM+600M 处发生交通事故 同年 5 月 17 日广西区交警总队高速公路支队十二大队作出 《道路交通事故责任认定书》 认定该车因左后轮爆胎后与地面刮擦起火导致车辆撞上中央隔离栏造成车辆已报废 、货物松木板被完全烧毁、路产不同程度损失的特大道路交通事故当事人梁洪负此次事故的全部责任。
同年 4 月 30 日合浦县价格事务所根据交警部门委托作出 《道路交通事故车辆损失估价鉴定结论书》及损失鉴定表结论为货车损失价格 152500 元、路产损失价格 元货物损失价格 29843 元其中车辆残值 5000 元。同年 5 月 17 日区交警总队高速公路支队十二大队作出《道路交通事故损害赔偿调解书》 内容是梁洪赔偿桂 A12898 货车费用 152500 元、拖车费用 2290 元、路产损失 22097 元、货物损失 29843 元。后梁洪赔付拖车费用 2290 元、路产损失费 22097 元并支付了估价费 3000 元但支付这些费用时未征得被告同意。
桂 A12898 货车发生事故后被告派员到现场查勘20_ 年 8 月 7 日作出了有杨声期在被保险人一栏签名的一份《机动车辆保险车辆损失情况确认书》和一份《机动车辆保险财产损失确认书》 核定车辆损失金额为 116190 元含施救费 2290 元扣除车辆残值 5000 元 路产损失 16606 元。
后被告财保邕宁支公司根据财保广西分公司车辆保险部作出的内容为 “南宁市分公司你公司《关于广西超大运输有限责任公司桂 A12898 乘龙货车拒赔的请示》悉经审核根据 20_ 年版营业邕汽车损失保险条款第七条第四款的规定对因火灾造成的车辆损失部分予以拒赔同意按机动车辆第三者责任保险的规定赔偿第三者路产损失 元整结案”的批复支付给梁洪第三者路产损失 元而对车轮损失、施救费用、估价费及路产其余损失拒赔。另外被告财保邕宁支公司赔付了该车辆承运的木材损失款 27643 元给另一保险合同的被保险人南宁市二运货运公司。
原告梁洪以本案车辆发生的事故是道路交通事故而不是火灾事故被告应承担保险责任等为由起诉请求判令被告赔付车辆损失保险金 115000 元、施救费用 2290 元、路产损失差额 元和损失估价费 3000 元。
原告超大公司表示支持梁洪的诉讼请求 由梁洪享受赔偿款项。
被告财保邕宁支公司辩称 本案车辆发生的损失是因爆胎后刮擦起火即火灾造成的不属于保险合同约定的保险责任事故该车辆没有投附加火灾、爆炸、自然损失险所以被告不承担赔付车辆损失的保险责任施救费也不在赔偿范围原告未经被告准许自行找评估单位对财产损失进行评估并自行赔付路产损失金额违反保险法和保险合同的规定被告不认可并不负担估价费。
【一审结果】
邕宁县人民法院审理认为原告超大公司与被告财保邕宁支公司签订的车辆保险合同合法有效双方应依约履行。梁洪交付保险费后保险车辆发生保险事故的除有生效的免责条款规定的免责事由外被告应按合同约定的保险责任和保险金额予以赔偿。被告辩称保险合同已规定了免责条款并向投保人作了解释、说明而超大公司作了否认。本案《机动车辆保险投保单》上的“投保人声明”属于格式条款在本案适用的《营业用汽车损失保险条款》将火灾等列为基本险责任免险条款和附加险保险责任条款而与之前适用的《机动车辆保险条款》将火灾等列为基本险保险责任有较大区别的情况下仅凭“投保人声明”内容不足以证明被告已向原告明确解释、说明免责条款中关于火灾的概念、起因和适用范围等详细内容。根据《保险法》第十八条“保险合同中规定有关于保险人责任免除条款的保险人在订立保险合同时应当向投保人明确说明未明确说明的该条款不产生效力”的规定本案保险合同关于火灾的免责条款不产生效力。认定火灾事故应由公安消防部门进行现公安消防部门没有作出是火灾的认定因此本案应根据公安交警部门的认定确定为道路交通事故而不是火灾事故。我国保险理赔遵循的是国际保险理赔通行的近因原则引发本案一连串事故的前因不是火灾而是车况不良引起爆胎后发生地面刮擦和碰撞应属于保险责任范围的保险事故。故被告应赔偿车辆损失 115000 元150000 元×80%5000 元 。关于路产损失问题合浦县价格事务所是合法的价格鉴定机构其受交警部门委托作出的损失估价鉴定从形式到内容均是合法的。被告不能提出相反证据否认故对此损失估价鉴定予以确认。被告应根据合同约定赔偿路产损失中未赔足的差额 元22097 元×80% 元 。关于施救费 2290 元、损失估价费 3000 元根据《保险法》和保险合同的有关规定被告应予赔付。原告超大公司把本案享有的赔偿款项权利让予给实际车主原告梁洪是依法处分自己的民事实体权利。原告梁洪的诉讼请求应予以支持。根据《_合同法》第八条、第三十九条、第四十一条、第六十条、第一百零七条 《_保险法》第十八条、第二十四条、第三十一条、第四十九条的规定判决一、被告财保邕宁支公司赔付给原告梁洪车辆损失保险项下保险金 115000 元 二、 被告财保邕宁支公司赔付给原告梁洪第三者责任险项下保险金差额 元三、被告财保邕宁支公司支付给原告梁洪施救费 2290元四、被告财保岂宁支公司支付给原告梁洪施救费 2290 元五、被告财保邕宁支公司赔付给原告梁洪估价费 3000 元。案件受理费 4004 元其他诉讼费 900 元全部由被告负担。
【二审结果】
财保邕宁支公司不服一审判决上诉称原判决认定本案是道路交通事故结论是错误的一审法院混淆了事故发生的因果关系爆胎是该车辆货物烧毁的近因而爆胎、轮胎刮擦、燃烧都不是保险责任事故保险人对此损失不承担保险责任原判认定我公司未明确解释保险合同条款中的免责条款是错误的本案车辆及货物损失是由于火灾造成的我公司不应承担保险责任请求撤销原判驳回原告的诉讼请求。
梁洪答辩称本案事故已经交警部门定为道路交通事故燃烧不等于火灾应属于保险责任范围引发事故的前因是爆胎、刮擦、碰撞起火、燃烧是前因的结果保险人应按近因原则承担保险责任我在首次投保时火灾是车辆损失险的保险责任而在 20_ 年 3 月 3日续保时保险公司将其改为“责任免险” 保险人应当将该情况作明确说明现无证据证明已作了说明 故该免责条款不生效 对于本次事故是否是火灾的争议 按照 《保险法》 规定应作出有利于被保险人和受益人的解释。请求驳回上诉维持原判。
超大公司答辩称 本案是道路交通事故 而非火灾事故 原判认定损失清楚 处理正确
请求驳回上诉维持原判。
南宁市中级人民法院二审审理认为梁洪所驾驶的车辆在行驶过程中是因爆胎引起车辆碰撞发生的道路交通事故交警部门作出的《道路交通事故责任认定书》中也明确表示了事故是交通事故并未提及火灾而且本案的事故也未经过消防部门认定为火灾因此本案所发生的事故应当是道路交通事故 而非火灾事故。
对上诉人认为是火灾的主张 不予支持。保险人在投保时虽然知道有车辆损失险和附加火灾、爆炸、自然险存在但因保险人在被保险人投保时没有明确说明火灾的定义而在“投保人声明”中的内容因是保险公司自行制作的格式合同依照《保险法》第三十一条的规定应当作出有利于被保险人和受益的人的解释因此可以认定保险人未将有关的火灾条款向投保人和受益人作出明确解释。梁洪虽未购买附加火灾、爆炸、自然险但由于本案是因碰撞起火发生的保险事故属于车辆损失险的保险责任范围故保险人应当承担赔偿责任。车辆的保险金额是 150000 元因在本次交通事故中梁洪承担全部责任依照双方的合同约定保险人可免责 20车辆残值 5000元因此对于车辆损失保险人应当承担的是 150000 元的 80%再减去 5000 元的赔偿额即 115000 元。对于施救费 2290 元因属于必要费用依照双方合同约定应当由保险人支付。对于估价费用 3000 元因是交警部门委托的行为不是梁洪个人行为不涉及梁洪按照合同约定与保险人协商委托鉴定的问题。因此该费用也应当由保险人支付。对于第三者责任险的差额问题因梁洪向第三方支付时未经保险人同意而自行支付依照《机动车辆第三者责任保险条款》中约定对被保险人自行承诺及支付的赔偿金额保险人有权重新核定不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的保险人不承担赔偿责任因此对该部分差额保险人不应当承担赔偿责任。原判决除对第三者责任险项下的保险金一项处理不当应予纠正外其余处理得当应予维持。依照《_民事诉讼法》第一百五十三条第一款第一 、 三项、第一百五十八条之规定判决一、维持邕宁县人民法院20_邕民二初字第 9 号民事判决第一、三、四项二、撤销邕宁县人民法院20_邕民二初字第 9 号民事判决第二项。一审诉讼费 4904 元由梁洪负担 元财保邕宁支公司负担 元 二审诉讼费 4004 元 由梁洪负担 元 财保邕宁支公司负担 元。
【焦点问题】
本案主要涉及以下几个焦点问...
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第九篇
为了进一步提高驾驶员安全意识，加强安全管理，落实安全责任，我司研究决定，对机动车驾驶人员作如下规定。
一、安全要求
1.凡我司机动车辆驾驶员必须积极参加安全知识学习和培训。
2.严禁私自使用公司车辆拉私活，违者扣取当月全额工资。
3.车辆驾驶人员严禁酒后驾车、严禁超速行驶、严禁闯红灯，在行驶中必须系好安全带等防护用具，严格遵守交通法规。
4.凡是因驾驶员操作失误造成交通事故者，根据国家相关法律法规之规定，由当事驾驶员承担一切责任。
二、工资待遇及奖励方法
1.驾驶员每月底薪4000元(含淋水费200元、电话费200元)。附：渝BQ3660、渝BM2193按当月收入3万元保底，超出部分按12%提成;渝BQ3890按当月收入万元保底，超出部分按12%提成。
2.安全奖每月400元，要求驾驶员必须保证当月无任何安全事故发生。
3.驾驶员必须保证车辆修理费(含补胎、更换零配件、交通罚款)每月不得超过3000元，凡当月控制在3000元以内者，奖励300元。
三、车辆日常维护要求
1.如因机器缺水、缺油、刹车鼓破、钢板断裂、轮胎人为损坏等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。
2.如因驾驶员不按时更换机油、空气内芯或打黄油等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。
X年XX月XX日
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第十篇
甲方：
乙方：
丙方：
20XX年X月X日，甲方驾驶辽 号 牌轿车行驶至 路段 公里处与受害人发生碰撞，至受害人XXX当场死亡的后果。本起事故经沈阳市公安局沈北新区交警大队认定，在此次交通事故中车辆方负事故的全部责任；现辽AXXXX号车辆驾驶员被刑事拘留。经依法查明，辽AXXXX车在交管部门登记的实际车主为乙方XXX，该车在XXX保险公司XX支公司投保了交通事故强制保险。
甲乙丙三方在平等、自愿的基础，依据《中华人民道路交通安全法》、《道路负事故处理办法》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于胜利人身损害赔偿若干问题解释》的规定，经沈阳市公安局沈北新区交警大队的见证下,就事故所造成的赔偿造成调解协议如下：
一、甲方和乙方自愿一次性赔偿丙方各种法定人身损害赔偿项目以及财产损失项目共计 万元(小写： 元)整。
二、丙方同意接收上述赔偿款项，并放弃对甲方、乙方的其他一切权利，不再要求乙甲方、乙方进行任何形式的赔偿或承担其他任何责任。若丙方及丙方的其他利害关系人再向甲、乙两方提任何要求，由甲方负责处理解决。
三、本协议签订后，为方便甲方和乙方进行保险理赔，甲、乙、丙三方均同意互相配合；
四、鉴于甲方被追究刑事责任已经不能避免，故甲方和乙方应在本协议生效之日向丙方支付赔偿金 元，剩余款项 元，甲方和乙方应于法院出具判决书并宣告甲方XX缓刑之日全部付清。
五、丙方对甲方的违法行为表示谅解，保证不再要求司法部门追究乙方的任何行政、刑事责任，并保证在必要时配合乙方向司法机关等有关部门说明本协议的情况，出具相关文件或证明。
六、丙方保证不再要求甲方、乙方或保险公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。因本事故产生车辆保险的赔付，由甲方和乙方进行理赔或索赔，保险赔付款项全部归甲方和乙方所有。
七、丙方保证本协议合法有效，保证没有其他权利人就此事故再向甲方和乙方主张权利，若本协议被确认无效，丙方应将已收取的全部赔偿款返还甲方和乙方，若造成甲方和乙方其他损失，则由丙方承担全部责任。
八、甲、乙双方任何一方违反本协议约定，违约方应向对方支付违约金伍万元。
甲方：
乙方：
丙方：
日期：
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第十一篇
集团公司:
因业务需要20**年从公司购置小车鄂B-IF823桑塔纳一台，用于公司业务需要，由于该车使用频率高，行驶里程多，车辆状况极差，车辆年审不过关，现申请报废处理，原因有三。
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，继续使用成本太高。
二、从购置之日起(~20**年)，使用年限已满，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
三、车辆行驶里程50万公里，发动机尾气排放不达标，无法通过年审，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废标准;
综合以上几三点，现上报集团公司申请报废，望给予批示为谢。
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第十二篇
发生交通事故后，如果肇事车主逃逸或下落不明，诉讼和执行的时间就会拉长。为了保证当事人的合法权利，法律文书必须通过公告送达，而仅每次公告生效的`时间就60天。诉讼中，要送达财产保全裁定、诉状和开庭通知、判决书，执行中要送达执行通知、选定评估机构和评估报告的通知、选定拍卖机构和拍卖的通知，如此法定的程序，造成事故车辆的损失是不可避免的。
三、经济利益的驱使。发生交通事故后，首先由公安交警部门处置事故车辆，扣押在其下属机构的停车场，待人民法院处理时，其收取每台每天30元停车费。事故车辆的停放，应该是救助性质的停放，但一些部门受经济利益的驱使，过高地收取停车费用，势必增加事故当事人的诉讼成本。
对此，该院建议：
一、充分履行告知义务。公安交警管理部门应张贴、印刷“告知书”，主要告知发生道路交通事故后的法律程序、权利和义务，在事故发生的第一时间向当事人发放。当事人来法院就交通事故起诉的，人民法院也应告知。
二、妥善安置事故车辆。有条件的人民法院应设置事故车辆停车场，确保财产妥善保管和处理。条件不够的，也应通过当地政法管理部门，充分协调停车费用，规定费用的上限和下限。
三、简化繁琐程序。相关部门应该立法，就交通事故的车辆处理要尽量简化程序，人民法院可以在交警部门设立专门办公室，部分案件可以提前介入，力求实现维护当事人的合法权益的最大化。
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第十三篇
为了加强安全管理，预防和杜绝事故的发生，结合公司实际，特制定本责任书。
一、安全管理目标
1、杜绝各类交通安全事故的发生。
2、坚持按照操作规程行驶，防止违章事故，特别是人为事故的发生。
3、坚持安全学习，提高技术水平，预防、控制、减少一般事故。
4、符合本管理目标的要求，降低安全事故损失。
二、安全要求
1、按照公司安全管理规定，驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。
2、不得随意更改车辆内部设施和电路，车辆时速必须控制在40公里/小时以下。
3、爱护车辆，保证车身及车辆内部的卫生达标。听从发车人员的发车安排，并接受稽查人员的检查。
三、安全责任
1、如车辆发生事故，根据交-警部门的《事故认定书》，负全部责任的，驾驶员承担损失的40%;认定负50%责任的，驾驶员承担损失的15%。
2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆，如因乱停乱
放而受到处罚的，责任由驾驶员自行承担。
四、本责任书自签定之日起生效。
公交有限公司(盖章)
： 驾驶员(签字)： 车 号：甘K 营运路线： 签定日期：
驾驶酒店车辆失灵报告范文 第十四篇
为了贯彻“安全第一，预防为主，防消结合”的方针，按照“谁主管谁负责”的原则，落实安全防范工作，维护王新庄水务分公司生产经营活动的正常秩序，确保员工的生命安全及公司财产的安全，根据相关法律法规、条例的规定，特制定本责任书。经分公司与各中心、室协商签订以下内保、消防、安全生产、交通安全责任书，并且，此责任书各项目标的完成情况将作为相关企业领导人员年终绩效考核的主要依据之一。
一、各中心、室20xx年内保工作目标：
1、刑事案件发案率为零;
2、重大治安发案率为零(各单位存放现金过夜，每晚不得超过500元);
3、损失价值1千元以上盗窃事故为零;
4、对易发盗窃事故的地方必须采取有效措施进行举一反三的整改，重发同类案例率为零。
二、各中心、室20xx年消防、安全生产工作目标：
1、实现安全生产“四个为零”目标(即重大的火灾、爆炸事故为零;重伤事故为零;死亡事故为零;万元以上的设备事故为零);
2、重大火灾隐患整改有效率100%;配备合适及充足的消防设施，消防器材、设施完好率100%;消防器材会使用率95%以上;
3、确保机械电气设备完好达到95%以上;
4、劳动防护用品使用率95%以上;
5、全员安全教育率90%以上;
6、发现事故隐患，即刻采取措施进行整改， 整改有效率100%;
7、搞好职业健康卫生，做到文明生产，努力为员工创造良好的工作环境和条件。
8、做好食堂工作，保证食品的安全、卫生。
三、各中心、室20xx年交通安全工作目标：
杜绝重、特大交通事故;公有机动车辆无失窃;及时维修、保养机动车辆，保证机动车辆的运行安全。
四、各企业要按照《_安全生产法》、《_消防法》、《中华人
民共和国治安管理处罚法》、《_交通法》、《河南省安全生产条例法》、《危险化品安全管理条例》、《企事业单位内部治安保卫条例》、《中原环保股份有限公司内部保卫治安管理制度》及本企业的相关管理制度、规程和本责任书的内容，采取有力的措施，切实加强和重视内保消防、安全生产、交通安全工作，完善各项适用本企业的制度，增强防范意识，努力完成今年的内保消防、安全生产、交通安全工作任务。
五、分公司通过月检查、季度检查、年终总结等方式对各中心内保、消防、安全生产及交通安全工作进行考核验收后，对完成上述目标责任好的企业有关责任人给予表彰奖励;未完成目标责任的的企业作出书面检讨报告，并以此作为相关责任领导人年终业绩考核的主要依据之一。
六、企业内保工作目标责任：
