公司成立初期情况报告范文 第一篇
深圳地铁1号线（罗宝线）续建工程前海车辆段南出口道路
工程（含跨渠桥）
前期准备工作汇报
1、按地铁公司要求，本工程本周重点工作为工程开工准备，同步进行的工作为：合同签定准备；报建资料的准备及图纸预审等。
3、人员到位：项目副经理
资料员1人、测量
人，后勤人员（财务、仓管、保安、司机、炊事员、材料员）6人，工人
4、机械设备材料到位：到位挖机
围挡90m，约10人。原材料管材供应商正在洽商，目前供应商已提供资质证书及材料供应情况。
5、我项目部一定按合同要求、保证质量、保证安全完成坪山
公司成立初期情况报告范文 第二篇
前期试验工作汇报
前期试验室开展工作需要解决问题：
1、试验室资质申报、人员情况未确定，仪器未进场，业主和监理要求月底完成试验建设和资质申报工作是否能如期完成？
2、各种原材料厂家是否选定？（钢材、水泥（、）、砂、碎石、外加剂、土工格栅、石灰等，有些厂家业主单位和监理单位要进行考察）。
3、混凝土配合比设计（C25水下混凝土桩基、涵洞基础、台身、八字墙铺底、截水墙为C20、台帽C25普通、C30预制盖板、墩柱等C40绞缝、桥面铺装），没有确定料源和材料检验无法进行配合比设计工作，试验室资质未申报批复开工前是否要进行外委配合比，以免因为试验室资质为批复原因延误工程开工？
4、土源选择情况？（确定土场进行土质调查、填前碾压取土、灰土试验、）。
5、地基处理，每个开挖基坑要进行地基承载力试验，如于图纸不符要报变更（地基承载力检测、灰土处理、水泥桩）。
6、试验用参考书，各种试验规程购买情况？
7、各种上墙规章制度牌制作，仪器操作规程先确定试验仪器型号再制作。
8、UEA混凝土配合比
公司成立初期情况报告范文 第三篇
心理咨询委员会成立前期总结
从十一月十九日到十二月十六日，历经一个月的筹办，心理咨询委员会成立。从会徽到会歌，以及会长、副会长、各个部部长的选出，大家积极的参加，一个月算是磨砺，一部分人因为每天的会议坚持不下来，而选择了放弃；一个月算是磨合，部员之间建立深厚的友谊，总之，一个月大家学会不少课本中不能得到的东西。
记得，副会长郭慧娟等人辛勤地付出时间与精力为了大家的工作证、会徽的打印，还有会议室的布置；记得，社会实践部部员为了成立大会，放弃休息的时间，到各个地方拉赞助；记得，唐晓庭与佟瑶为了会歌的排练，而放弃自己吃饭的时间。。。这些都是会员的努力与付出，做为会长的我，我铭记在心上，他们为集体的付出，说明心理咨询委员是有血肉组成的，只是，有些时候，我们需要改变一下方式，把不足给改正。
总体很好，但是还是应该注意几点问题。
1、神为心理咨询委员会会员，关于心理方面的知识了解的过少，应该在下面的工作中加强对成员们的心理知识的培训；
2、“疑者不用，用者不疑”，各个领导者应该积极鼓励成员们的积极性，加强他们对心理咨询委员会的凝聚性，对会员充满信心，调动起每个成员的热情；
3、能力与心态。不仅仅能力重要，但要培养成员们的心态，对心理咨询委员会的忠诚度，只会抱怨的人才是废物，要让每个成员对心理咨询委员充满坚持就是胜利的态度；
4、规章制度应该完善，每个部长必须熟记，必须让部员深深刻在心里。
心理咨询委员的成长，需要各个成员以及老师的精心培育下，才能健康成长起来，需要鼓励与支持，成立大会前期的工作美中不足，所以我们应该积极找出错误，并加以改正。心理委员会：宗若愚
20_年12月24日
公司成立初期情况报告范文 第四篇
德江大学生联谊会贵州分会委员会筹备工作报告
德江大学生联谊会贵州分会委员会筹委会
——在成立贵州分会委员会前期工作大会上的报告
20_年3月10日
各位代表：
首先对大家的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
我受德江大学生联谊会贵州分会委员会筹委会的委托，现就德江大学生联谊会贵州分会委员会筹备工作情况报告如下。
一、发起：
去年开始，德江籍在外读书的许多大学生发起成立德江大学生联谊会，使德江籍大学生可以回报家乡、建设家乡、服务家乡！在贵州读书的德江籍大学生得知德江大学生联谊会成立以后非常支持，也非常想念可以成立德江大学生联谊会——贵州分会委员会，为此，经德江大学生联谊会组委会研究决定成立德江大学生联谊会——贵州分会委员会，由德江籍在贵州就读大学生策划，最终推动促成了由德江籍大学生在贵州就读书的多个学校的同学共同举办成立的德江大学生联谊会——贵州分会委员会。
二、筹备：
贵州分会委员会负责人向德江籍大学生在贵州读书的同学提出邀请后，许多在贵州就读同学们都纷纷表示坚决支持。从今年2月开始，由刘飞、刘进、杨尚霖、陶腾飞、王梅、陈俊、等同学组成了贵州分会委员会筹备委员会，开始着手实质工作。刘飞提出了贵州分会委员会具体的实施方案，根据实际情况的变化进行了反复调整。筹备委员会经过多次商讨，最后确定于20_年4月14日成立名为“德江大学生联谊会——贵州分会委员会”的公益性组织，邀请在贵州多个大学的德江籍大学生参加成立大会。
在此过程中，由刘进提议，筹备委员会就是否能搞一次成立前期工作的探讨，现任贵州分会委员会会长刘飞始终表示全力支持，并于20_年3月在贵州民族大学开始了德江大学生联谊会——贵州分会委员会成立大会前期工作会议。
从今年2月起，筹备工作真可谓紧锣密鼓马不停蹄。
首先，由德江籍在贵州师范大学就读的刘飞同学为筹备委员会负责人，其余的同学为筹备委员会委员，负责大力宣传，使德江大学生联谊会——贵州分会委员会成立大会的时候，在贵州就读大学的德江籍大学生参加成立大会，让大家将看到同学们不减的风采，领略同学们回报家乡的热情，带领我们回到德江的建设。
今年2月，我们即着手开展德江大学生联谊会——贵州分会委员会成立大会的有关筹备工作。在德江大学生联谊会组委会领导同志的关心支持下，决定成立德江大学生联谊会——贵州分会委员会。德江大学生联谊会组委会多次召开干部会议，就成立德江大学生联谊会——贵州分会委员会大会的有关工作和事宜进行沟通，作了具体安排，明确分工，责任到人，检查督促，狠抓落实。德江大学生联谊会组委会抽调工作人员，成立德江大学生联谊会——贵州分会委员会大会秘书处，下设会务组、接待组、宣传组，各组按照职责，紧张有序地开展工作，按时完成各项任务，确保成立大会顺利召开。
至此，大家也许听出或感到了，从这次德江大学生联谊会——贵州分会委员会的发起，筹备到举办，在贵州读书的德江籍大学生在各个环节上，都起到了关键的作用，做出了极大的贡献。现在，让我们用掌声感谢所有德江籍在贵州读书的大学生们为组织成立所流过的汗水和付出的心血！
各位代表，德江大学生联谊会——贵州分会委员会成立大会的各项准备工作已经全部就绪。我们相信，在大家的共同努力下，成立大会一定能够顺利完成各项任务。预祝大会取得圆满成功！
公司成立初期情况报告范文 第五篇
公司前期成立的建议及产品简介
鉴于我们做的是化工行业的快速消费品，同时伴随有工程安装和产品配送，所以公司在市场正式开发之前，要做好充份的准备。具体包含一下几点：
第一、场地
（1）因为我们是做的化工产品，所以场地尽量远离居民区，最好
独院；
（2）厂房面积不少于1000平方米，大门宽度大于米，库房
门高不低于4米；
（3）最好有6-9间房，做办公和员工宿舍；
（4）交通便利。
第二、备品备件的准备
相应的备品备件由工程负责人到位后进行相应采购，时间大概需要1个月
第三、公司注册和危化品经营许可证件的办理
（1）公司注册前期只能注册域名，营业执照只能在拿到危化品经
营许可证时才能办理；
（2）危化品经营许可证在当地安检局办理
（3）公司注册和办理危化品经营许可证件时，一定注意是无仓储
经营（也叫票据经营），同时经营内容可写为：消毒液、乙二醇、甲醇等；
（4）公司注册地一定不能是场区的地址。
第四、目前市场上的醇基燃料的分类
目前市场上醇基燃料种类繁多，但是按照成分组成可分为2大类：
（1）以回收的二手醇经在蒸馏处理后得到的80醇和粗醇为主要
原料的产品，品目前市场上99%都是该产品，主要是拼价格。该产品存在几个问题：
1、2、燃烧速度快，因为里面掺对了大量的水； 强烈的刺激眼神经和嗅觉，里面掺对了少量的甲醛（甲醛是巨毒，立方米含量就会给人的视觉和嗅觉造成伤害，长期待在这种环境下工作，会给人肝和肾造成很大伤害）。
3、单价低
（2）以精醇为主料的醇基燃料
就是目前我们所使用的产品，目前市场上非常少，相对与上述产品特点如下
1、2、3、耐烧 无毒害对人 单价高
我们目前所做的产品无论是从产品质量，还是从相应的配置来看，都是目前市场上最好的。
第五、人员配置
人员配置不需要多，前期开发市场时需要配备的人员：
1、商务内勤1名，必须精通各种报表的制作，同时还要具备一定的电话沟通能力，女性最好；
2、3、业务2-3名，有一定的销售经验，同时肯吃苦 工程和配送人员前期可以不分工，前期2-3名，（这边可配1-2名熟练人员）
以上是我对公司成立的一些建议，相应的管理制度等公司正式成立后在说。
公司成立初期情况报告范文 第六篇
高速公路前期工作汇报
【篇1：高速公路前期工作内容及流程】
高速公路建设前期工作内容及流程
一、高速公路前期工作内容
高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立
项批复阶段的工作，包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项目筹资方案等一系列支撑性报告的编制，以及配合有关部门开展的报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批，有5项属省内审批（见下表）；省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。
国家高速公路项目前期工作审批权限划分
二、高速公路项目前期工作流程
国家高速公路由国家发改委审批，省高速公路由省发改委审批。
（一）国家高速公路项目
省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位（云南省交通规划设计研究院）编制工程可行性研究报告，报告编制完成后交由云南省交通咨询公司咨询审查，交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人民政府进行预审，统一意见，推荐科学合理的路线方案，送省发改委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目所在地州（市）人民政府代行项目前期业主职责，开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编 制与报批。
国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位，赴现场进行审查，提出初步咨询、审查意见，工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后，经省交通主管部门审核确认，报送工可咨询、审查单位，咨询、审查单位核实后，出
具咨询评估报告、初步审查意见分别报送国家发改委和交通运输部，交通运输部出具行业审查意见送国家发改委。
项目所在地的州市人民政府负责委托具有相应资质的单位完成环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估等报告的编制后，报省级相关职能部门（环评报环保厅、水保方案报水利厅、土地预审报国土厅、节能评估报发改委、社会稳定风险评估报发改委），由其负责向国家相关部门报批，项目所在地的州市人民政府配合。地质灾害评估、矿产压覆、文物古迹影响评价、地震安全性批复、项目选址意见书等由项目所在地州市人民政府报省级相关职能部门审批（地质灾害评估报国土厅、矿产压覆国土厅、文物古迹影响评价报文化厅、地震安全性批复报地震局、项目选址意见书报建设厅）。
建设资金由资本金、金融资金两部分组成，资本金由省级筹措；金融资金需银行贷款，需银行总行审贷会审查通过后，出具银行贷款承诺函。项目筹资方案由省交通运输厅行文上报省发改委，并由其转报国家发改委。
水保方案是环评的前置条件；所有十三项支撑性报件获批后，国家发改委才可批复工程可行性研究报告（批复文件经相关司局会签，分管委领导签批后，需主任办公会研究通过）。
（二）省高速公路项目
省高速公路项目由省发改委审批，前期工作的所有内容及报批工作均由项目所在地州市人民政府负责。省交通运输厅收到工可报告后，交由云南省交通咨询公司组织专家进行审查，出具咨询评估报告，省交通运输厅再组织专家及州市县人民政府进行审查，形成行业审查意见，送省发改委审批；省发改委组织咨询单位进行审查，出具咨询意见报省改委。环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估、地质灾害评估、矿产压覆、文物古迹影响评价、地震安全性批复、项目选址意见书等支撑要件，地方政府完成报告编制后，报省级相关部门审批。13个报件批复完成后，省发改委批复工可。
【篇2：高速公路建设汇报材料】
xx高速公路建设情况汇报 尊敬的各位领导：
虎年伊始，万象更新。值此全国“两会”隆重召开之际，我们又迎来了省领导的视察，在此，我们全体筑路员工热烈欢迎金书记一行莅临xx高速公路建设工地考察调研、指导工作，对各级领导的亲切关怀与大力支持表示衷心的感谢！
现就xx高速公路建设情况汇报如下,不妥之处敬请批评指正。（二〇一〇年三月四日）一、工程概况
本项目虽然建设里程短，但施工任务相当艰巨，特别是全线的控制性工程xx隧道，它具有地质结构复杂、技术难度高、安全风险大等特点。xx隧道全长xx公里，施工要穿越煤层区、采空区、17条断层破碎带等不良地质，还有涌水、瓦斯、塌方、岩爆、大变形等诸多危险因素存在，给施工作
业带来重重困难。作为xxx2个公路隧道首批安全风险评估试点工程之一，其特殊性显而易见。
打开西通道，建设xx路，对于改善xx中心城市环境，加快城乡一体化建设，疏通煤炭运输线，带动xx市由资源型向经济型转型发展，以及对我省扩内需、保增长、调结构，促进全省“三个发展”都具有十分重要的意义。
二、工程进展及投资完成情况
目前，全线共完成挖方150 立方，占总量的98%，填方完成195万立方，占总量的85%；防护工程完成万立方，占总量的75%；桩基完成385根，占总量的98%；桥台完成44个，占总量的94%；桥墩完成78座，占总量的82%；梁板预制555片，占总量的90%；隧道工程主线单洞累计掘进6254米，其中xx隧道xx端2450米，xx端完成2050米，xx隧道完成1754米；1号斜井完成490米，1号竖井完成65米，2号斜井完成870米，2号竖井完成156米，占隧道工程总量的20%。
截至目前，xx项目累计完成投资亿元，占年度计划的93%，其中建安工程费亿元，xx枢纽路面工程及交通设施4700万元。其它工程费亿元，前期工作费3400万元；建设管理费680万元；专项评估费388万元；监理费1240万元；贷款利息5500万元。
此外，全线现有农民工1600余人，因未进行冬季施工 的项目逐渐开工，人员数量在逐步增加过程中。
三、主要措施
在工程建设中，我们对质量控制、安全生产、廉政建设等方面，主要采取了以下措施：
（一）建立健全工程质量保证体系，确保工程质量达部优、创国优。从施工、监理单位进场之时，我们就把工程质量作为工程建设管理的重中之重和主要任务来抓，制定了《xx高速公路工程质量管理办法》，配套实施了一系列管理措施，并落实到每个项目、每个分项、每一道工序中，严格执行工程质量“零报告”制度，推行“首件产品质量认证”制度，严格进行考核与检查。各施工、监理单位也按照要求，建立了质量目标，实施了相关控制措施。为了将xx高速公路工程建成xxx优良工程，我们在全线实施了质量管理的“1234”工程。
一是指“一个质量目标”。即确保将xx高速公路建成交通运输部优良工程标准，xx隧道获得“鲁班奖”。
二是指“二级监理制度”。xx项目设置了一个总监理工程师办公室和两个驻地监理办公室。
三是指“三级质量检测制度”。第一级，承包人自检；第二级，总监办和驻地办抽检；第三级，我们对重点的部位，关键的工序和重要试验进行第三方外委抽检。
四是指“质量管理四个重点”。一为重点抓“地质超前
预报”、“有害气体监测”和“隧道监控量测”三方面工作。二为以岗位责任登记制为核心的全面质量管理机制，督促各承包人成立以项目经理为核心的质量保证体系，对重点部位、主要工序，均有专人负责质量控制。三为重点严把原材料的质量关，真正做到让好的品牌、好的性能、好的售后的原材料用到xx项目建设中。四为重点对路基、构造物、隧道的施工实施“首件产品认证制”。
（二）采取切实有效措施，确保工程安全施工。针对xx隧道复杂的地质条件和特殊的施工环境，我们按照省交通运输厅xx厅长多次提出的“加强安全管理，严格质量控制，强化廉政建设”的指示精神，以及xx多次现场指导的具体要求，制定了切实可行的安全生产规章制度，出台了安全施工应急预案和应急救援等防范措施，对安全生产管理人员进行了专项培训与现场演练。
在隧道掘进前，我们采用地质雷达远程探测与多孔近距离钻探相结合的方式，运用双保险手段进行超前地质预报，以确保探明地质、水、气等情况。我们在施工隧道内安装了可视监控系统，对隧道内的施工情况进行24小时全程掌控，同时对施工作业人员和设备也进行着安全监控。还安装了有害气体检测仪器，对瓦斯等有害气体随时检测监控，及时预警，形成了科学预防、专业治理，全天候、全过程、全方位、无缝隙的安全生产管理模式。在制度、措施、人员、技术等
全部到位后，我们要求施工方聘请经验丰富的煤矿专家进行指导，还要求施工单位与最近的公安、消防、医院签订应急救援协议，做到无急能应，有险能救。
（三）强化工程廉政建设，确保一项工程竣工，一个干部不倒 1、加强廉政建设，筑牢反腐防线
我们把党风廉政建设作为一项重要任务来抓，认真贯彻执行《xx省党风廉政建设责任制考核办法（试行）》和省交通运输厅党组的有关规定。首先，我们重点围绕工程建设和各项工作任务实施“工程廉政六提醒”：一是“三项谈话”常规提醒，二是对建管费开支重点提醒，三是重要时段专门提醒，四是重点环节跟踪提醒，五是建设资金使用特别提醒，六是利用警示教育专题片有效提醒；其次，从工程前期筹备开始，我们就及时出台了《xx高速公路纪检监察监督管理办法》、《xx高速公路建设管理处廉政建设“十不准”》等七项监督管理制度。我们建立了干部职工廉政档案，自上而下签订了《廉政自律承诺书》，设立了举报箱、举报电话；再次，我们严格执行交通运输部基础设施建设领导干部“八项规定”，出台了《xx高速公路建设廉政公开的实施意见》。针对管理中存在的问题，我们以连续跟踪检查的方式分三次下达书面《廉政预警通知书》和《廉政处罚通知书》。
2、加强投资金管理，确保资金在阳光下运行
【篇3：关于南平市高速公路建设和高速铁路前期工作
情况的报告】
关于南平市高速公路建设和高速铁路前期工作情况的报告 南平市, 高速铁路, 高速公路, 建设
——20_年12月27日在南平市第三届xxx常务委员会第十二次会议上
南平市人民政府
主任、各位副主任、秘书长、各位委员：
根据会议安排，现就我市高速公路建设和高速铁路前期工作情况报告如下：
一、我市高速公路建设情况
高速公路是近年来我市基础设施建设的重中之重，特别是本届政府成立以来，进一步提出高速公路建设要成为南平跃升发展的“急先锋”，市委、市政府连续出台了加强组织保证力量，加大资本金筹措力度，推进开发性战略金融合作，营造良好施工环境等一系列重大举措，特别是今年以来,我们积极应对银根紧缩、资金筹措困难以及土地、环评、项目审批等宏观调控政策从紧带来的诸多困难，坚定不移地加快推进项目前期工作和在建项目建设进度，我市高速公路建设呈现加快发展的态势。
